Германия. Из-за строгих санитарных норм гостиниц на автобанах и
рядом нет. Если свернуть и въехать в город - гостиница будет от
60 евро. Кемпинги встречаются только у туристически интересных
мест. Так что постарайтесь в пути через немцев не ночевать,
доезжайте сразу до места.
Австрия и Швейцария. Че там ночевать ? Там ОТДЫХАТЬ надо
Италия. Частные ночлеги и гостиницы (noleggio) на обычных
дорогах с ценой от 50 евро. КУЧА кемпингов от 12 до 20 евро за
машину с палаткой / прицепом. Проверены кемпинги - берег озера с
пляжем с прозрачной водой, тишина, туалеты и душ с горячей водой
и швейцарской сантехникой, стиральные автоматы, приятный
итальянский ресторанчик с официантом, легко говорящим на русском
и английском (студенты летом работают), маленький магазинчик,
чтоб купить горячие булочки и молоко на завтрак - СУПЕР-Р-Р-Р !
Венгрия. Частные ночлеги и гостиницы (panzio) на обычных дорогах
и автобанах с ценой от 20 до 50 евро без завтрака. Нужно
пробовать выбирать номер на противоположной от дороги стороне -
иначе будете спать под шум машин - проблема только в языке -
Венгры не знают ни русского, ни английского, а мы - немецкого и
их
6. Стоимость и качество бензина, расход в дороге Украина - рекомендую заправки ОККО - у них венгерский бензин. Польша - Shell VPower и BP Ultimate рулят, чуть больше платишь,
но машинка звереет Цена 1.07 - 1.17 евро за литр 95-го. Германия. Везде бензин отличного качества. Цена от 1.32 до 1.35. Австрия. Везде бензин отличного качества, а цены плавают в
зависимости от части страны. Возле Германии они 1.18, возле
Италии - 1.25, возле Венгрии - 1.14 евро. Италия. Много венгерского бензина - тогда цена чуть меньше. Цены
плавают в зависимости от части страны. Возле Австрии они 1.27, в
районе Венеции - 1.32, южнее - 1.36, возле Рима и южнее - выше
1.45 евро. Венгрия. Везде одинаковое топливо собственного производства,
отвечающее нормам Евросоюза. Цена разная от 1.04 до 1.08 евро в
зависимости от брэнда заправки. Средний расход топлива в поездке 7 литров на 100 км (Opel Astra H, 1.6, механика, кондиционер). Самый низкий расход
замечен по дорогам Италии - Австрии - Венгрии - там скорость
ограничена, и не надо делать резких обгонов - 5.2 литра.
В ответ на: Венгрия... Виньетка на проезд по автобанам на срок до 4 суток стоит около 6.5 евро. В следующий раз покупать ее не буду - никто не проверяет (разве что полиция остановит - но где на автобане полиция ?), да и за что - за дерганье через столицу ?
На знаках пишут, что наличие виньеток контролируется дистанционно. У многих форумчан проверяли. Знаю людей, которых неслабо оштрафовали за "безбилетный проезд".
В ответ на: 1. Карты или GPS. Для себя я однозначно выбрал метод поездок по картам.
Советую попробовать поездить по картам ночью в незнакомом городе. Поделитесь потом впечатлениями
В ответ на:
2. Таможни и границы Венгрия. Проходили в Берегово. Очередей нет ВООБЩЕ. Таможенники ленивы, машины не проверяют вообще. Говоришь, что ничего запрещенного не везешь - и вперед.
Таможенник на границе Евросоюза по определению не может быть ленив и вальяжен. Ездил через Берегово 2 раза - каждый раз по часу очередь.
В ответ на: Таможенникам нельзя говорить, если везешь спиртное/сигареты сверх норм, начинают читать мораль, дескать, вы не правы. Но все равно не проверяют и не забирают.
Поржал. Что, действительно читали мораль?
В ответ на:
Австрия. Автобанов достаточно, но через границу с Германией идет только 1 - он чересчур восточнее оказался. Поэтому на Инсбрукский автобан ехали обычными дорогами, долго. Часть автобанов в Австрии платные - 9 евро за проезд.
Два автобана - севернее на Пассау, южнее на Зальцбург. На Иннсбрук ехать по А1 через Зальцбург, часть дороги проходит через Германию.
В ответ на: На востоке Австрии автобаны бесплатные - там нет альтернативных дорог. Если соблюдать скоростные режимы - по автобанам ехать комфортно - есть даже время полюбоваться горами.
В Австрии все автобаны платные, надо купить виньетку типа венгерской на нужное количество дней. 10 дней стоит почти 8 евро. Часть автодорог в Австрии (не обязательно автобанов) стоят дополнительных денег, вспоминается Бреннерский перевал и дорога на Нойштифт-Штубай.
В ответ на:
Италия. 90% автобанов - платные. Скоростной режим 130. Проезд от 9 (в обычном случае) до 27 (больше 1000 км) евро. Можно ехать альтернативными дорогами, но получается дольше.
Считается участками, в зависимости от километража. Этой весной Бреннер-Венеция (порядка 350 км) около 30 евро, Венеция-австрийская граница (200 км) - около 20.
В ответ на:
Венгрия. 5 отличных автобанов со скоростным режимом 130, но все они ведут в центр Будапешта - объездной нет
Почему нет, а М0? Есть окружная, только она совсем в устаревше-зачаточном состоянии. Сейчас строят новую вокруг всего города.
В ответ на: Виньетка на проезд по автобанам на срок до 4 суток стоит около 6.5 евро. В следующий раз покупать ее не буду - никто не проверяет (разве что полиция остановит - но где на автобане полиция ?), да и за что - за дерганье через столицу ?
Здря. Проверяют, еще и как. У меня проверяли на съезде с автобана в районе Полгара - тормозили каждую машинку, считывали сенсором виньетку и ждали зеленой лампочки
В ответ на: Венгрия... Виньетка на проезд по автобанам на срок до 4 суток стоит около 6.5 евро. В следующий раз покупать ее не буду - никто не проверяет (разве что полиция остановит - но где на автобане полиция ?), да и за что - за дерганье через столицу ?
На знаках пишут, что наличие виньеток контролируется дистанционно. У многих форумчан проверяли. Знаю людей, которых неслабо оштрафовали за "безбилетный проезд".
В этом году я познакомился с "безналичной" технологией, а именно, после оплаты проезда никакой виньетки не брал, а зарегестрировал номер машины через кассу в центральном компьютере. ИМХО, гораздо удобнее - не надо ничего клеить и ничего отдирать
хорошая тема! и я со своими 7 тыс км. добавлю/исправлю
В ответ на: Германия/Австрия. На переходах из машин НЕ ВЫХОДИТЬ. Только паспортный контроль. Hello/bye/go.
если пересекать границу по автобану, то часто вообще не останавливают. только соблюдайте скоростной режим (там знак 60 обычно стоит)
В ответ на: по 3 ряду народ ездит больше 200. Внимательнее при перестроениях, на таких скоростях машина сзади появляется за пару секунд
можно самому ехать 200 чтобы избегать такие ситуации. и дистанцию немцы на автобанах совсем не соблюдают! на таких скоростях пристраиваются на расстоянии нескольки метров сзади при положенных скорость(в км/ч) пополам
В ответ на: Можно ехать в сильный дождь - но не больше 100 км/ч.
в Швейцарии можно и не снижать скорость - специальный асфальт и правильно спроектированная дорога - и в ливень хоть и мокро, но луж нет и нет брызг от соседних машин
В ответ на: Швейцария. Настоящий рай для автомобилиста. Бесплатные автобаны связывают все города между собой густой сетью
автобаны платные - 40 франков в год (~24 евро). других номиналов марок нет. купить можно практически везде. есть сеть бесплатных альтернативных дорог (указатели на синем фоне), но там скоростной режим 50-80, зато живописные пейзажи за окном
В Австрии тоже, на сколько я знаю, автобаны везде платные. Есть марки разных номиналов на разные периоды.
В ответ на: Швейцария. Такой номер, как в Германии, не проходит - площадок таких нет из-за огромной стоимости земли. Туалеты только на заправках (бесплатно), кафе на заправках нет, может быть только супермаркет "Coop"
Площадок навалом - примерно каждые 20 км. (10 минут езды по автобану). Площадки чередуются то с заправкой, то без. Минимум за 1 км до площадки будет знак с указанием имеющихся там удобств (в том числе телефон и детская площадка) кафе на заправках тоже есть. Только оно не всегда расположено рядом с автоматами, разливающими бензин, а в более комфортном месте. Есть только ньюанс, что ночью и на выходных не на всех заправках работают люди, и расчитаться с автоматом можно только кредиткой или наличными в швейцарских франках. В разных местах принимаются разные кредитки. Наличка может и не приниматься вовсе.
В ответ на: Да и сколько там той Швейцарии, приехал в нужное место - там и поел.
Это точно. в любую точку можно доехать максимум за 6 часов.
В ответ на: Германия. Бесплатные автобаны во всевозможных направлениях. Если где-то нет автобана - есть дорога для автомобилей со скоростным режимом 110.
На ландштрассах все таки 100, а не 110.
В ответ на: Германию можно проехать в ЛЮБОМ направлении за 1 световой день.
Ну это если очень сильно повезет и не будет пробок на автобанах. Мой личный рекорд - 5 часов в пробке на А9 возле Лейпцига.
В ответ на: Да та смывка тот-же ацетон, только в 15 раз дороже. А так и виньетку удалил, и ацетон в хозяйстве остался
Имхо, не то же. Мне регулярно приходилось снимать со стекла наклейки техосмотра и страховки. Сначала скребком, потом тряпкой. С ацетоном у меня проблем нет, но как-то он не очень застывший клей растворял, а то что растворилось тут же липло на соседние участки стекла... Однажды попробовал простой жидкостью для мытья стекол (обычная в бутылочке с распытителем) - получилось супер - клей на смоченном жидкостью стекле не остается, а прилипает на тряпку. За минуту вытер до кристальной чистоты то, что ацетоном тер минут пять и не вытер.
Про GPS - в городах он весьма полезен, особенно с хорошей картой на которой есть заправки, парковки, достопримечательности. Проложил путь к парковке в центе города - и доведет до самого места. А искать парковку в городе с многоуровневыми развязками без GPS занятие неблагодарное. Про кемпинги в Германии, они есть, но немного в стороне от магистралей, на хороших картах они нанесены, также можно смотреть на сайте eurocampings.co.uk Конечно, кемпинги и чета скандинавским, но переночевать, постирать, принять душ можно за умеренную плату 12-18 евро.
Простите! но...я ни разу через Будапешт-центр не ездила, только по объездной. Объездная называеться "М-0". Это уже 2 раза туда и обратно только в этом году. Что такое центр Будапешта знаю, т.к. сама могу гидом работать, знаю каждую улочку. Объездная идет по окраинам Будапешта и только один раз на мосту можно увидеть в далеке гору Гелер. Проехать Будапешт легче, чем Киев. Везде указалети, просто надо знать №дороги и ехать. Проезжаем обычно не больше, чем за 40 минут. 2 дня назад проезжала будапешт под дождем засыпая, приехали в Дебрецеен, а я мужу говорю, что не помню чтобы Будапешт проезжали. Но венгры достали. Мы ехали 23 августа в 10 утра с Лужанки. Продержали с маленьким ребенком на границе 1,5 часа. Под конец нашлась пограничница, которая готова была по дип корридору пропустить, но выехать с очереди уже было нереально. Хорошо, что в этот раз не просили вынуть вещи, на майские просили. Мужу сказала: в следующий раз выбирай маршрут без Венгрии, достали. По поводу автобанов и оплаты, в этот раз постоянно встречала машны, у которых автомат считавает наклейки с лобового стекла. если наклейки нет - следующий пост вас остановит.