Автострада (я бы даже назвал полноценным автобаном) Вильнюс-Клайпеда загружена до Каунаса, но стабильная езда 100-110 км\ч
Официально Автострадой/автобаном является участок Каунас-Клайпеда. Это сейчас на участке Вильнюс-каунас состояние дороги приличное, а еще пару лет назад, до и во время ее ремонта, была не очень комфортной и скоростной, со скоростью 60-90.
итак... возвращался на родину в субботу. Выехал около 9.30 из Вентспилса.... Маршрут тот же, только вот решил по советам ехать не через Вильнюс, а повернуть на Тракай... Езда спокойная 120-130 до Клайпеды, потом по автобану 140-150 вслед за спонсорами, или же 120 км\ч если сам.... Решил ехать не через Вильнюс, а свернуть на Тракай как советовали, предварительно расставить метками на навигаторе.... И поплатился, тем что засмотревшись на озеро в районе Тракая, был остановлен с превышением гайцами ( 83 км\ч) вместо положенных 50 км\ч (оказывается уже началась зона поселка). Не знаю много ли, мало ли - отделался 60 еврами, якобы иначе штраф около 450 литов...
На границе был около 14.30. Литовский переход прошел за 5 минут. На въезде в Беларуссию очередь порядка 15-20 машин. Пришлось ждать около получаса пока начали впускать. Впускать то - впускали, но очередь стояла нехилая, причем что литовцев пропускали на родном переходе по своему корридору, поэтому они стоявшие сзади оказались в результате впереди меня. Решил ехать через красный корридор, объяснил погранцу причину выбора красного корридора, прошел транспортный контроль, заполнил декларацию...и выехал около 16.00 из перехода....
И около 18.00 был уже в Минске....
фото 1
фото 2
фото 3 - море
И около 18.00 был уже в Минске....
а дальше? как в Украину заезжал?
дальше уже поездом.. поскольку в выходных рейсов белавиа на киев нет!!!
для кого красный коридор? какова причина его выбора?
послеполучасового стояния перед бел.переходом накопилось порядочно машин (около 20), которых впустили к тем кто уже там стоял.... Поскольку вся очередь стояла в зеленый коридор, то я выбрал красный как раз по причине отсутствия там очереди вообще, и, соответственно, гораздо быстрее прошел всю процедуру,чем если бы стоял на зеленый коридор....
послеполучасового стояния перед бел.переходом накопилось порядочно машин (около 20), которых впустили к тем кто уже там стоял.... Поскольку вся очередь стояла в зеленый коридор, то я выбрал красный как раз по причине отсутствия там очереди вообще, и, соответственно, гораздо быстрее прошел всю процедуру,чем если бы стоял на зеленый коридор....
а че за процедура в красном?особенная?типа декларацию нуно заполнять?
по идее должны шмонать вовсю, и если везешь чего-то,что требует декларирования... у меня ничего особенного не было, но декларацию заполнил - указал кол-во валюты и все, ну можно было типа ноутбук задекларировать (кстати может являться веской причиной красного коридора). Процедура красного коридора такова: 1. Получаешь на въезде как и все типа обходной талон. На нем ставишь подпись напротив коридора,который хочешь пройти. (я поставил, после того как увидел очередь на зеленый и подъехал к красному и переговорил с таможенниками) 2. Проходишь паспортный контроль (он одинаков для всех) 3. Потом идешь в транспортную инспекцию, они мне проставили только штампик в обходной листе (но! у меня машина была беларусская, так что возможно что-то еще необходимо - возможно грин-карту предъявить и сделать транзит.декларацию - тогда это займет минут на 10 больше времени) 4. Потом к таможенникам. Получаешь таможенную декларацию и заполняешь. Отдаешь таможенникам. Они ее штампуют и штампик на обходном листе. Естественно поспрашивают, что везем
И все!! На выезде отдаешь обходной лист И вперед!!!
Пасибки всем! Отрезок Паланга-Лиепая-Вентспилс тоже понравился достаточно хорошим (как для украинца) покрытием и абсолютной безлюдностью!!! Аж иной раз выходили ассоциации с дорогой на Вильчу.
Ну и конечно, дорога пролегала вдоль моря!!! Красота!
Она и в июле была абсолютно пустая,по крайней мере до Лепаи, там я повернул на родные Добеля, ехать было одно удовольствие.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
