да ну, осенью не было "все чотко", сейчас едва ли лучше
Саша, что тебя смущает?
другой дороги все равно нет, потому что по сравнению с ней любую другую дорогу на Западной дорогой даже сложно назвать
меня смущает эта жосская зима, которая могла превратить более-менее пролетаемую дорогу в испытательный полигон для внедорожников. ехать на быстром седане или брать кросс.
меня смущает эта жосская зима, которая могла превратить более-менее пролетаемую дорогу в испытательный полигон для внедорожников. ехать на быстром седане или брать кросс.
БТР, заодно и на границе время сэекономить можно
меня смущает эта жосская зима, которая могла превратить более-менее пролетаемую дорогу в испытательный полигон для внедорожников. ехать на быстром седане или брать кросс.
БТР, заодно и на границе время сэекономить можно
А если серьезно?
Дорога очень плохая. Есть пара участков по 20-30 км, где легко можно оставить ходовую. Лучше не гнать.
Тем, кто говорит, что нет альтернатив а) Это не так. Всегда можно поехать через ту же Польшу (если не открывать визы), хоть там и медленно, зато авто и нервы будут в порядке б) Все равно это не значит, что дорога ок. На машинах с нихким клиренсом, как по мне, так вообще рисково ехать.
Ехал в пятницу, сегодня еду назад, но решил все же ехать через Польшу.
Дорога очень плохая. Есть пара участков по 20-30 км, где легко можно оставить ходовую. Лучше не гнать.
Тем, кто говорит, что нет альтернатив а) Это не так. Всегда можно поехать через ту же Польшу (если не открывать визы), хоть там и медленно, зато авто и нервы будут в порядке б) Все равно это не значит, что дорога ок. На машинах с нихким клиренсом, как по мне, так вообще рисково ехать.
Ехал в пятницу, сегодня еду назад, но решил все же ехать через Польшу.
Через польшу это куда? В Киев? ПО варшавке тогда?
Через польшу это куда? В Киев? ПО варшавке тогда?
присоединяюсь к вопросу
вы хотите сказать что Львов-Ужгород ямы?
Завтра еду в Липтовски-Микулаш на 2 дня.Туда через Польшу, назад через Ужгород. Отчитаюсь о состоянии дороги !
вы хотите сказать что Львов-Ужгород ямы?
Закарпатье еще ничего (если ехать в Киев), а вот Львовская область, сразу после перевала, встречает таким количеством ям - прям как после бомбежки.
Есть пара участков по 20-30 км, где легко можно оставить ходовую.
После второго перевала оставил одну резину (с переднего), а вторую в ремонт.
А вообще Карпаты по сравнению с Львовом - равнинный участок
Завтра еду в Липтовски-Микулаш на 2 дня.Туда через Польшу, назад через Ужгород. Отчитаюсь о состоянии дороги !
ждем
Завтра еду в Липтовски-Микулаш на 2 дня.Туда через Польшу, назад через Ужгород. Отчитаюсь о состоянии дороги !
ждем
Доехал, уже пью Budweiser! Поселился в http://www.ada.sk/, ночью выглядит все уютно и симпатично, посмотрим как будет днем ! Теперь по дороге. Ехал через Польшу, на границе(Краковец) была очень большая очередь, давно такой не видел, правда двигалась быстро и в итоге в 6:00 приехал на границу, в 11:10 заехал в Польшу. Потом до 18:00 по делам проторчал в Жешуве, после чего и выдвинулся в сторону Словакии. От Жешува до Словацкой границы дорога нормальная в плане покрытия, но узкая извилистая и с нехилым трафиком, короче не разгонишся, а вот после польско- словацкой границы, вернее от места где она когда-то была началась масака, я был приятно удивлен, не только мы страдаем от паршивых дорог - ямы, ухабы, 3-ох этажные латки, одним словом - родиной запахло! И так до Прешова. От Прешова до Попрада автобан идет кусками, а от Попрада до Липтовски-Микулаш уже цельный. Сам автобан не могу пока понять почему, но тоже мне показался не комфортным, возможно я просто был уставший. Одним словом дороги в Словакии не альо, но мы ими не избалованы, и я надеюсь что это завтра компенсируется интерестными экскурсиями по этой замечательной и красивой стране! Для желающих на майские ехать через Польшу, советую ехать до Кракова, а потом сворачивать в сторону Закопане и дальше на Словакию, кстати ИГО предлагает этот маршрут от Польской границы как основной. Назад буду ехать в воскресенье через Кошице, Ужгород, отчитаюсь о впечетлениях от дороги. Кстати, не знаю как сегодня на Украине, но в Польше было +26, пришлось летние вещи покупать. Если будут вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить!
в соседней ветке доложил свои впечатления об отсутствии дороги как таковой на участке Н.Синевидное- Козьова и перед перевалом со стороны Львова . На остальных участах ямы есть, но в гораздо меньшем количестве при лучшем качестве. Какие-либо попытки ремонта ям не замечены. Укравтодор - НЕНАВИЖУ!
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде. Дорога начинает портится от Стрыя. от Верхнего Синевидного надо быть придельно внимательным. Где-то ближе к перевалу начинается полный ппц. За перевалом еще километров 20, и можно сказать что самое сложное позади.
Мои рекомендации: не ехать ночью. Только днем. Там можно очень конкретно влипнуть с вывернутой подвеской. Фуры оттормаживаются до полной остановки и выезжают на встречку, что уж говорить о легковых.
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде. Дорога начинает портится от Стрыя. от Верхнего Синевидного надо быть придельно внимательным. Где-то ближе к перевалу начинается полный ппц. За перевалом еще километров 20, и можно сказать что самое сложное позади.
Мои рекомендации: не ехать ночью. Только днем. Там можно очень конкретно влипнуть с вывернутой подвеской. Фуры оттормаживаются до полной остановки и выезжают на встречку, что уж говорить о легковых.
Тре трохи поправити Бо до 20 травня може ще більше пАкрАщитись
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде.
так когда вы ездили? в апреле? или вы из будущего?
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде.
так когда вы ездили? в апреле? или вы из будущего?
В этом году 20-21 на выходные выпадали именно в апреле, ну и очевидно, что опечатку 4-5 сделать проще, чем с другой цифрой перепутать - так что кроме сарказма неплохо бы ещё голову включать
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде. Дорога начинает портится от Стрыя. от Верхнего Синевидного надо быть придельно внимательным. Где-то ближе к перевалу начинается полный ппц. За перевалом еще километров 20, и можно сказать что самое сложное позади.
Мои рекомендации: не ехать ночью. Только днем. Там можно очень конкретно влипнуть с вывернутой подвеской. Фуры оттормаживаются до полной остановки и выезжают на встречку, что уж говорить о легковых.
Ехал 17-го из Львова в Ужгород, ситуацию подтверждаю.
На сивике погнули 2 диска только, считаю, нормально отделались. В таком состоянии трассу еще не видел, особенно плохо в львовской области, перед границей с закарпатской. Еще аккуратней нужно быть на стыке мостов
Интересно когда залатают там эти "бомбежки"? На конец мая можно съездить в европу на низком профиле и клиренсе?
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде. Дорога начинает портится от Стрыя. от Верхнего Синевидного надо быть придельно внимательным. Где-то ближе к перевалу начинается полный ппц. За перевалом еще километров 20, и можно сказать что самое сложное позади.
Мои рекомендации: не ехать ночью. Только днем. Там можно очень конкретно влипнуть с вывернутой подвеской. Фуры оттормаживаются до полной остановки и выезжают на встречку, что уж говорить о легковых.
Ехал 17-го из Львова в Ужгород, ситуацию подтверждаю.
На сивике погнули 2 диска только, считаю, нормально отделались. В таком состоянии трассу еще не видел, особенно плохо в львовской области, перед границей с закарпатской. Еще аккуратней нужно быть на стыке мостов
Интересно когда залатают там эти "бомбежки"? На конец мая можно съездить в европу на низком профиле и клиренсе?
Через Польшу можно, дорога от Львова до Краковца нормальная.
Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде. Дорога начинает портится от Стрыя. от Верхнего Синевидного надо быть придельно внимательным. Где-то ближе к перевалу начинается полный ппц. За перевалом еще километров 20, и можно сказать что самое сложное позади.
Мои рекомендации: не ехать ночью. Только днем. Там можно очень конкретно влипнуть с вывернутой подвеской. Фуры оттормаживаются до полной остановки и выезжают на встречку, что уж говорить о легковых.
Ехал 17-го из Львова в Ужгород, ситуацию подтверждаю.
На сивике погнули 2 диска только, считаю, нормально отделались. В таком состоянии трассу еще не видел, особенно плохо в львовской области, перед границей с закарпатской. Еще аккуратней нужно быть на стыке мостов
Интересно когда залатают там эти "бомбежки"? На конец мая можно съездить в европу на низком профиле и клиренсе?
Через Польшу можно, дорога от Львова до Краковца нормальная.
Не, мне гораздо удобней через Венгрию.
Польша такая медленная, я лучше аккуратненько проеду днем
...
Ехал 17-го из Львова в Ужгород, ситуацию подтверждаю.
На сивике погнули 2 диска только, считаю, нормально отделались. В таком состоянии трассу еще не видел, особенно плохо в львовской области, перед границей с закарпатской. Еще аккуратней нужно быть на стыке мостов
Интересно когда залатают там эти "бомбежки"? На конец мая можно съездить в европу на низком профиле и клиренсе?
Через Польшу можно, дорога от Львова до Краковца нормальная.
Не, мне гораздо удобней через Венгрию.
Польша такая медленная, я лучше аккуратненько проеду днем
Ну тогда очень медленно, там конкретная ка-ка, джипы диски гнут, сам видел
стоим вот прям сейчас на венгерской части лужанки (берегово). выехали в 9 утра из киева. украинская сторона вообще без очереди, тут машин 10 в каждую кабинку, час- полтора времени.
по поводу дороги. от киева до стрыя просто великолепно. ближе к перевалу, после козьовой, начинаются ямы, но объезжать можно без проблем, главное не отвлекаться. новичкам лучше не ехать, но в целом там дорога несложная. после знака "закарпатская область" качество дороги идет на улучшение. ехал на машине в профиле, вообще без проблем.
резюмирую: ехать можно участок от львова до границы проходить по светлому через чоп до 15 июня не ехать, потеряете 6 часов времени, там ремонт на переходе.
по состоянию венгерских дорог отпишусь потом. все, надо багажник открывать.
стоим вот прям сейчас на венгерской части лужанки (берегово). выехали в 9 утра из киева. украинская сторона вообще без очереди, тут машин 10 в каждую кабинку, час- полтора времени.
по поводу дороги. от киева до стрыя просто великолепно. ближе к перевалу, после козьовой, начинаются ямы, но объезжать можно без проблем, главное не отвлекаться. новичкам лучше не ехать, но в целом там дорога несложная. после знака "закарпатская область" качество дороги идет на улучшение. ехал на машине в профиле, вообще без проблем.
резюмирую: ехать можно участок от львова до границы проходить по светлому через чоп до 15 июня не ехать, потеряете 6 часов времени, там ремонт на переходе.
по состоянию венгерских дорог отпишусь потом. все, надо багажник открывать.
спасибо за актуальную информацию
Спасибо за свежую информацию.
Венгерскую виньетку Вы покупали онлайн или на месте?
С одной стороны, хочется купить онлайн, а с другой, даже чека на руках не будет. А если с базой у них чегой-то произойдет или данные от продавца не попадут управлению магистралей?
Насколько я знаю, можно распечатать сертификат после оплаты он-лайн..
...
Через Польшу можно, дорога от Львова до Краковца нормальная.
Не, мне гораздо удобней через Венгрию.
Польша такая медленная, я лучше аккуратненько проеду днем
Ну тогда очень медленно, там конкретная ка-ка, джипы диски гнут, сам видел
да-да, сам видел)))
Просто интересно, планируют залатать до майских или до июньских?
...
Не, мне гораздо удобней через Венгрию.
Польша такая медленная, я лучше аккуратненько проеду днем
Ну тогда очень медленно, там конкретная ка-ка, джипы диски гнут, сам видел
да-да, сам видел)))
Просто интересно, планируют залатать до майских или до июньских?
До майских не думаю что успеют, а вот до иньских если у них совесть есть, то обязаны, трасса вроде как международная!
Насколько я знаю, можно распечатать сертификат после оплаты он-лайн..
Так и есть. Распечатал. Пошмотрим как оно будет
Спасибо за свежую информацию.
Венгерскую виньетку Вы покупали онлайн или на месте?
С одной стороны, хочется купить онлайн, а с другой, даже чека на руках не будет. А если с базой у них чегой-то произойдет или данные от продавца не попадут управлению магистралей?
никогда не покупаю венгнрские виньетки, их все равно на стекло не клеят, и за все время сколько езжу, ни разу не проверяли. главное на выезде из венгрии купить австрийскую, те полицаи знают дело.
В венгрии дороги такие же как и были осенью, т.е. идеальные. Видимо зима в этом году у них была мягкая.
зы: на севере италии каштаны цветут
Спасибо за свежую информацию.
Венгерскую виньетку Вы покупали онлайн или на месте?
С одной стороны, хочется купить онлайн, а с другой, даже чека на руках не будет. А если с базой у них чегой-то произойдет или данные от продавца не попадут управлению магистралей?
никогда не покупаю венгнрские виньетки, их все равно на стекло не клеят, и за все время сколько езжу, ни разу не проверяли. главное на выезде из венгрии купить австрийскую, те полицаи знают дело.
Не, ну это ваше офигенный совет на этом форуме . Лучше не придумаешь!!!!! Не оплатить дороги у мадяр......... Странно как это все благополучно заканчивалось. Камеры стоят на всем протяжение автобана, и сам машины видел с офигенной оптикой на переднем сидение, обычно не далеко от границ. Не знаю кому как но у меня 50 евро нет лишних для таких экспериментов.
P.S. Может я конечно не правильно понял. Имелось ввиду конкретно терминология "винетка" или же оплата дорог? Винеток то понятно нет у мадяр но за оплатой то они следят.
виньетка - наклейка на лобовое стекло. у мадяр наклеек нету, у них как-то по другому нужно платить. я 7-й раз проезжаю венгрию, от лужанки до австрии, ни разу не проверяли.
разумеется, я никого не убеждаю так делать, просто делюсь своим мнением и опытом.
я 7-й раз проезжаю венгрию, от лужанки до австрии, ни разу не проверяли.
Да ладно!!!!!!!!!!!! Я насколько интересовался, то камеры которые висят на эстакадах и мостах и смотрят на полосы движения, как раз и занимаются сверкой номера авто тот что на дороге с наличием в базе оплаченных. Если отсутствует, должны выехать полицаи на следующий съезд и принять не уплатившего. Как это Вам удавалось 7 раз проскочить ну я право не знаю.
я 7-й раз проезжаю венгрию, от лужанки до австрии, ни разу не проверяли.
Да ладно!!!!!!!!!!!! Я насколько интересовался, то камеры которые висят на эстакадах и мостах и смотрят на полосы движения, как раз и занимаются сверкой номера авто тот что на дороге с наличием в базе оплаченных. Если отсутствует, должны выехать полицаи на следующий съезд и принять не уплатившего. Как это Вам удавалось 7 раз проскочить ну я право не знаю.
Я такие перехваты видел раза два за одну поездку
Спасибо за свежую информацию.
Венгерскую виньетку Вы покупали онлайн или на месте?
С одной стороны, хочется купить онлайн, а с другой, даже чека на руках не будет. А если с базой у них чегой-то произойдет или данные от продавца не попадут управлению магистралей?
Дык в чем проблема-первая заправка в венгрии-там можно купить проезд и чек получить, а в районе будапешта уже можно и виньетки австрии, чехии, словении купить, наклеить и не париться
Дорога от львова до закарпатья очень плохая, проходить только днем. На лужанке прошли днем быстро
Дорога от львова до закарпатья очень плохая, проходить только днем. На лужанке прошли днем быстро
Надя в путешествии!!! Опять скоро что то вкусненькое выложит на форуме!!!! Удачи!!!!
Прошёл день в Будапеште.
Дорога Киев-Стрый без проблем. От Стрыя до границы Закарпатской обл. - плохо. Местами очень. Иногда скорость не превышала 20 км/ч (Козева и дальше) обьезд через встречку, благо, дорога была незагружена. Стыки мостов на Львовщине - ужас. На Закарпатье дорога лучше, все стыки на мостах через Латорицу - отлично.
Переход в Лужанке занял около 2 часов. Тормозили венгры и только ряд где стояли мы
Виньетку оплачивал через интернет - ссылки на сайте венгерских автодорог. Выбирал сервис с оплатой карточкой. Машин с камерами для контроля оплаты очень много. Стояли в карманах при выездах с за правок.
Спасибо!!! Постараюсь оправдать! Сейчас на глетчере в Зельдене. Снег отличный!
Прошёл день в Будапеште.
Дорога Киев-Стрый без проблем. От Стрыя до границы Закарпатской обл. - плохо. Местами очень. Иногда скорость не превышала 20 км/ч (Козева и дальше) обьезд через встречку, благо, дорога была незагружена. Стыки мостов на Львовщине - ужас. На Закарпатье дорога лучше, все стыки на мостах через Латорицу - отлично.
Переход в Лужанке занял около 2 часов. Тормозили венгры и только ряд где стояли мы
Виньетку оплачивал через интернет - ссылки на сайте венгерских автодорог. Выбирал сервис с оплатой карточкой. Машин с камерами для контроля оплаты очень много. Стояли в карманах при выездах с за правок.
попадаются ямы глубиной с колесо, кто едет ночью рекомендую очень аккуратно, на кашкае некторые ямы проезжал остановившись в 0 (в 80% можно объехать чтобы полностью не останавливаться если нет встречных машин)
Какие новости. к празднику залатали ямы?
Какие новости. к празднику залатали ямы?
c 22 по 28 никаких изменений не произошло, поэтому не думаю что с 28 по 1 что-то поменяется
Какие новости. к празднику залатали ямы?
30/04 выехал из Киева в 11:00, в Берегово был в 20:15, пробег 825км Средняя скорость до Львова была107кмч, до Берегово средняя упала до 90кмч
Ожидал намного худшей дороги за Стрием до Закарпатской области....на самом деле не все так страшно....главное не лететь и быть внимательным.
Да есть пару ям которых не объехать и надо вытормаживать почти до полной остановки.
На некоторых участках уже сняли верхний слой асфальта...будем надеятся что скоро все залатают
черезчур оптимистичное заявление- ехал на это участке 5 мая- 98% дыр осталось нетронутыми, плюс вырезали асфальт местами и бросили, на участке Мохнате- Сможе дыра на дыре, на мостах есть места с оголенной арматурой. Отметил три авто, меняющих колеса. Самый прикол- здоровенная яма заасфальтирована только на половину своей протяженности- видимо, шутка дорожников
Вчера днем прошел Львов-Ужгород. Средняя по БК 80. За Сколе и до перевала есть проблемные места в виде ям и вырезанного асфальта. Стыки на мостах без проблем. Конечно не Львов-Краковец, но для прокатки словацкого шенгена терпимо. Рекомендую держать бОльшую дистанцию и ехать днем. З.Ы. Клиренс 8см, колеса 255/35R19.
Вчера днем прошел Львов-Ужгород. Средняя по БК 80. За Сколе и до перевала есть проблемные места в виде ям и вырезанного асфальта. Стыки на мостах без проблем. Конечно не Львов-Краковец, но для прокатки словацкого шенгена терпимо. Рекомендую держать бОльшую дистанцию и ехать днем. З.Ы. Клиренс 8см, колеса 255/35R19.
Ой, проехали б вы от Сколе и до перевала 3 недельки назад, да на таком профиле
Эвакуатор никто не отменял.
9 мая возвращался из Ужгорода. должен отметить, что очень много залатали. Но расслабляться не надо - есть еще где "кайфонуть".
9 мая возвращался из Ужгорода. должен отметить, что очень много залатали. Но расслабляться не надо - есть еще где "кайфонуть".
Возвращался 10 мая из ужгорода, и мне наоборот показалось, что по сравнению с 1 мая перевал стал еще хуже. Хотя может это впечатление после европы
9 мая возвращался из Ужгорода. должен отметить, что очень много залатали. Но расслабляться не надо - есть еще где "кайфонуть".
Возвращался 10 мая из ужгорода, и мне наоборот показалось, что по сравнению с 1 мая перевал стал еще хуже. Хотя может это впечатление после европы
это после европы. я за 3 тыс км ямы видел только в Кракове (две штуки). Больше ям не было, даж в не на основных автострадах)))
9 мая возвращался из Ужгорода. должен отметить, что очень много залатали. Но расслабляться не надо - есть еще где "кайфонуть".
Возвращался 10 мая из ужгорода, и мне наоборот показалось, что по сравнению с 1 мая перевал стал еще хуже. Хотя может это впечатление после европы
12.05 ночью возвращался с Венгрии, вырезанный асфальт закатали, начали латать ямы, стыки на мостах без изменений, но в целом проехал без проблем...
свернул от Стрия на Тернополь - это просто писец....вот там точно дороги нет...я всю дорогу мечтал о перевале...все познается в сравнении...а так Тернопольская область как всегда дорог нет:(
12.05 утром из Ужгорода. От Ужгорода до конца Закарпатской области (на горе большой флаг Украины) - нормально После, табличка - "Счастливого пути" - как издевательство. После нее действительно тяжелые места попадаються. Начали заделывать, но думаю счастье не скоро будет.... Очень внимательно надо Всем удачи..
А на варшавке - песня! 2 ямы около таможни, остальные - только в Киеве
Nadine, насколько я поняла, вы возвращались из Австрии по Варшавке? Опишите маршрут, если можно, и сколько времени заняла дорога. Читая эту тему, подумываю, стоит ли ехать через Чоп по убитым дорогам?
Nadine, насколько я поняла, вы возвращались из Австрии по Варшавке? Опишите маршрут, если можно, и сколько времени заняла дорога. Читая эту тему, подумываю, стоит ли ехать через Чоп по убитым дорогам?
В соседней ветке описала маршрут, может будет время и на отчет
Вот и мы задумались - стоит ли ехать через Чоп? Мы ехали из Австрии: Нюрнберг-Лилль-Антверпен-Берлин-Варшава-Люблин-Варшавка, потому что так надо было
Очень понравилась дорога по Польше, просто полет, дороги новые, замечательные, но платные - 70 злотых. Все остальное после Австрии - бесплатное. В Бельгии тоже попадаются не слишком хорошие дороги, одна даже напомнила ту, что возле села Мохнатого Но автобаны - супер, Польша + Германия = 1 день, не спеша! Это наш рекорд Варшавка тоже прекрасная! Кроме стольного града Киева - здесь разруха, неуправляемая толпа и грязь
Мечтаю еще полететь по этой дороге, еще более оптимально Удачи!
Спасибо, будем думать и мониторить состояние дорог.
29.04 ехали по участку Киев - Чоп, обартно 11.05...
Киев - Ровно - идеально! Нужно быть только аккуратным на житомирской объездной... есть парочку участков с ямами. В населеном пункте даже скорость немного превысил, 6-7 км, так гаишник остановил, поблагодарил за то что езжу с включенным светом, попросил быть внимательнее и отпустил... был в шоке еще пру дней ) Неужели еще есть идейные гаишники? )
Ровно - Львов - нормальное состояние.
Львов - Стрый - нормально, есть нюансы, но в приниципе все ямы читаемые
Стрый - конец Львовской области - это ужас!!! дорога убита в хлам, моментами приходилось оттормаживаться в 0... после европы показалась более убитой, чем при первом проезде
Как только заканчивается Львовская область, начинается Закарпатская, без особых проблем до самого Берегово...
Идейных гаишников нет
Он просто проверял вас на адекватность, алкоголь и вообще...
Пожалуйста скажите, какое состояние дороги Львов - Чоп сейчас, в конце мая? И скорость прохождения контроля на границе с Венгрией. Никак не могу решить где лучше проехать - Чоп или Берегово? Всем заранее спасибо.
Пожалуйста скажите, какое состояние дороги Львов - Чоп сейчас, в конце мая? И скорость прохождения контроля на границе с Венгрией. Никак не могу решить где лучше проехать - Чоп или Берегово? Всем заранее спасибо.
кто-то писал что таможенный терминал Чоп ремонтируют
Пожалуйста скажите, какое состояние дороги Львов - Чоп сейчас, в конце мая? И скорость прохождения контроля на границе с Венгрией. Никак не могу решить где лучше проехать - Чоп или Берегово? Всем заранее спасибо.
кто-то писал что таможенный терминал Чоп ремонтируют
Читала. Но запись не совсем новая. Интересно узнать свежие новости. Ведь по регламенту работы должны идти к концу.
Какое нынче состояние куска Сколе-Мукачево. Интересует информация не старше недели. Заранее Спасибо.
Какое нынче состояние куска Сколе-Мукачево. Интересует информация не старше недели. Заранее Спасибо.
По всей трасе не скажу, но в воскресенье ехал на велосипеде со стороны Славского на Стрый, и между Сколе и Стрыем в одном месте видел такой комплект ям ! Хотя видно что много и полатали, но как всегда не до конца. Ехать желательно днем! Думаю что дальше от Сколе до границы с Закарпатской областью еще хуже, особенно осторожно со стыками на мостах!
Спасибо , но ехать буду как раз ночью на этом участке
Ехали 7го, от сколе залатали похабно, оставили достаточно много серьезных и глубоких ям, стык на мосту в мохнатом вроде проезжают даж фуры с полной остановкой. Ночью ехать там опасно от сколе и до 700го км где-то.
04.06 ехали по участку Киев - Чоп
Киев - Ровно - идеально!
Ровно - Львов - нормальное состояние.
Львов - Стрый - нормально, есть нюансы, но в принципе все ямы читаемые
Стрый - конец Львовской области - это йобанывротвесьуйобищныйавтодор. Ночью - только ползком, чтобы успеть затормозить при появлении ямы или разбитого стыка моста глубиной в колесо джипа. Держать дистанцию, чтобы видеть ямы!
Как только заканчивается Львовская область, начинается Закарпатская, без особых проблем до самого Берегово. Тут хоть подлатали.
После въезда в Венгрию - впечатление, что зиму и разбитые дороги без визы в ЕС не пустили.
По п*дарасам, т.е. геям: в основном стоят на стац постах, только в туман их хрен видишь. Не успел снизить скорость с 90 до знаковых 50 где-то под Житомиром (гей рассказывал что ехал 70, ну, а я не отрицал, что снижал. Этому д*лбаёбу в погонах непонятно было, что я с 1,5-летним ребенком в машине не буду оттормаживаться в пол без экстренной ситуации) - так 10 мин ипал моск, пока я не достал видеркамеру и не начал снимать шоу под названием "предъявите удостоверение". Гей не захотел стать звездой утуба и я благополучно через 10 минут общения уехал своей дорогой. Дальше по Украине тумана не было и потому все посты были видны издалека и знаки тоже. Пару гандонов-тихушников стояло в кустах в населенных пунктах Львовской обл. и на горном серпантине (что делали дятлы безмозглые там где и 50 опасная для здоровья машины скорость - я не знаю).
По мэстным сильскым парубкам: самые отмороженные с номерами АО на фурах и бусиках - это писец (АН, СА, АВ, ВА - в Киеве - дети по сравнению с АО в горах). Каким долбоебам дают порулить многотонной машиной я не знаю, но что ЭТО вытворяет в горах на закрытых поворотах - непереводимая игра слов. Там и так венки на каждом повороте охапками лежат, но уродам - пох. Будьте аккуратны!
Сегодня проехался этим направлением. По состоянию согласен с предыдущим alexeycus, но уточню, начиная от села Тухолька(прибл 682км) и до верхней точки перевала не расслабляйтесь ни на секунду, есть очень опасные и незаметные ямы, на некоторых надо ПЕРЕКАТЫВАТЬСЯ. Ехал бы ночью (как ранее планировал) остался бы без колес и ходовой
Так без колес и оставались- меняющих колеса было лостаточно
Вчера вернулся обратно этой же дорогой. Почти за месяц ничего не поменялось, как были ямы по колено, так и остались.
Вчера вернулся обратно этой же дорогой. Почти за месяц ничего не поменялось, как были ямы по колено, так и остались.
Где вы их там находите ? Смотелся на этих выходных Киев-Мукачево-Киев. Как на меня дорога = автобан везде (780 км = 8 часов ненапряжной езды). Кроме маленького участка Верхнее Синевидное - Козьова все практически в идеале (как для Украины). Езжу этой дорогой 8 раз в год, в лучшем состоянии она не была никогда. А вот в 10 раз более худшем была очень часто. Причем по Украине вы еще такие дороги поищите - не найдете. Для контраста рекомендую в Днепропетровскую область съездить...
Где вы их там находите ?
львовская область гористо\холмистая местность, наверное прикарпатье должна называться
Я все про тот же участок
уточню, начиная от села Тухолька(прибл 682км) и до верхней точки перевала не расслабляйтесь ни на секунду, есть очень опасные и незаметные ямы, на некоторых надо ПЕРЕКАТЫВАТЬСЯ
причем перекатываться по диагонали, т.к. можно и без бампера остаться
Где вы их там находите ?
львовская область гористо\холмистая местность, наверное прикарпатье должна называться
Да, есть ямы, на некоторых участках - нужно очень внимательно, на 2-х мостах стыки проходятся аккуратно на 2-й передаче, но почти все ямы объезжаются легко и на приличной скорости. Так что ехать можно .
Да, есть ямы, на некоторых участках - нужно очень внимательно, на 2-х мостах стыки проходятся аккуратно на 2-й передаче, но почти все ямы объезжаются легко и на приличной скорости. Так что ехать можно .
В районе Тухольки есть настолько раздолбанный мост, что один бюргер на БМВ с немецкими номерами тупо стал посредине своей полосы и секунд тридцать стоял, не понимая, куда ехать и почему дорога кончилась. Потом уже увидел, как я по обочине одним колесом перекатывался через стыки и ямы, сдал задом и поехал за мной.
А так да, ехать можно ))) Вот только после европейских дорог как-то непривычно, нужно делать над собой усилие ))))
не, ну если сравнениями оценивать - то есть и хуже между селами, когда даже трактора грунтовыми объезжают. А если оценивать трезво - то дорога в Карпатах - фуфло фуфлом.
А если оценивать трезво - то дорога в Карпатах - фуфло фуфлом.
Тот участок о котором вы говорите занимает едва ли пол процента от всей протяженности дороги. Еще раз утверждаю - мне спокойно удавалось держать среднюю скорость на всем протяжении пути около 100 км/ч (с учетом всех остановок и дозаправок). И при этом я ни разу не попал ни в какую яму. Съездийте в таком же темпе в Киев-Донецк, например (расстояние примерно то же). Расскажите как там дороги ... не ну ей богу вы меня удивляете ... Европа говорите .... в какой Европе можно спокойно ехать по населенному пункту на белом фоне 160 км/ч ? А у нас - можна! И в гробу я видал хорошие дороги, если по ним можно только 90 км/ч по трассе и 50 км/ч в селе + камер автоматических как говна натыкано (Румыния).
А если оценивать трезво - то дорога в Карпатах - фуфло фуфлом.
Тот участок о котором вы говорите занимает едва ли пол процента от всей протяженности дороги. Еще раз утверждаю - мне спокойно удавалось держать среднюю скорость по трассе около 100 км/ч (с учетом всех остановок и дозаправок). Съездийте так в Киев-Донецк, например (расстояние примерно то же). Расскажите как там дороги ... не ну ей богу вы меня удивляете ...
на том пол-процента можно оставить диски. У меня, например, 45й профиль и жесткая ходовая. Мне те пол-процента ой как неприятны. И, кстати, оставляют там диски как раз те, кто "держат среднюю скорость и где те ямки"
еще раз - не надо на сравнениях - куда съездить и в отношении чего хуже/лучше. Я на трассах езжу бывает каждые выходные по 700-800 км и разными дорогами. Через села по Польше в Словакию по Татрам - так там дороги вообще идеал и че теперь - так там по селам. А мы говорим о Международной трассе, на секундочку, где колдобины, что фуры останавливаются.
Ото на мостах в районе Тухольки и Козьовой адъ так и есть только вернулся
А давайте перечислим все проблемные участки на этой дороге. Для тех, кто только планирует ехать будет хорошим хелпом.
Ото на мостах в районе Тухольки и Козьовой адъ так и есть только вернулся
как граница? быстро перешел?
как граница? быстро перешел?
в три часа ночи, минут за 30 в сумме наши и венгры. Чоп
как граница? быстро перешел?
в три часа ночи, минут за 30 в сумме наши и венгры. Чоп
круто! спасибо
А давайте перечислим все проблемные участки на этой дороге. Для тех, кто только планирует ехать будет хорошим хелпом.
Крім згаданих Карапат, обїздна Олеська (ям ще немає, але вже є сильна колійність). І взагалі, догора по Львівській області вже почалася потроху сипатись (її робили в 2007-2008 рр.), обїздна Житомира.
Воть наша международная трасса где-то в районе Мохнате-Козьова
Фотки не видно.
Завтра вывешу обрезанные. Иными словами: сколе-мохнате мало что поменялось. На одном из мостов рвы закидали битомом и теперь это не глубокий ров на стыках, а среднеглубокий))) Есть ямы, в которых и подвеска останется. В общем тот участок аккуратно надо ехать.
ггг
и дважды ггг
Кто из форумчан знает как сейчас на трассе? Собираемся семьей ехать в Словакию через Ужгород, но с этими событиями в стране не могу понять - проедем или нет?
Кто из форумчан знает как сейчас на трассе? Собираемся семьей ехать в Словакию через Ужгород, но с этими событиями в стране не могу понять - проедем или нет?
Интересует будут ли проблемы при проезде до границы со Словакией...
Это в Киев.
Интересует будут ли проблемы при проезде до границы со Словакией...
вроде проблем не было. мы ездили через Польшу - пересекали в Устилуге. Дороги по Польше лучше (кум часто на Закарпатье катается и сказал что лучше)
Доброго дня! Хто недавно їздив Київ-Чоп? Як там зараз дорога? Які шанси лишити там колеса?;(
Доброго дня! Хто недавно їздив Київ-Чоп? Як там зараз дорога? Які шанси лишити там колеса?;(
Бррр, только вчера писали же. Дорога отличная. Пару ям есть, но по украинским меркам - отличная. Только вчера оттуда.
Доброго дня! Хто недавно їздив Київ-Чоп? Як там зараз дорога? Які шанси лишити там колеса?;(
Бррр, только вчера писали же. Дорога отличная. Пару ям есть, но по украинским меркам - отличная. Только вчера оттуда.
Радует. Спасибо, актуально, через неделю в отпуск
Доброго дня! Хто недавно їздив Київ-Чоп? Як там зараз дорога? Які шанси лишити там колеса?;(
Бррр, только вчера писали же. Дорога отличная. Пару ям есть, но по украинским меркам - отличная. Только вчера оттуда.
Дякую, а де писали? о_О
Доброго дня! Хто недавно їздив Київ-Чоп? Як там зараз дорога? Які шанси лишити там колеса?;(
Бррр, только вчера писали же. Дорога отличная. Пару ям есть, но по украинским меркам - отличная. Только вчера оттуда.
Дякую, а де писали? о_О
та где-то совсем рядом тема есть
...
Бррр, только вчера писали же. Дорога отличная. Пару ям есть, но по украинским меркам - отличная. Только вчера оттуда.
Дякую, а де писали? о_О
та где-то совсем рядом тема есть
Та я просто в пошук забив Київ-Чоп і відписав в 1й темі, я по форуму не лазив)
А давайте перечислим все проблемные участки на этой дороге. Для тех, кто только планирует ехать будет хорошим хелпом.
участок в карпатах от нижних до верхних ворот, всегда был самым стремным, ямы такие бывают, что надо проезжать его по светлому.
В пятницу собираюсь ехать Полтава-Киев-Львов-Ужгород. Интересует состояние дороги Львов-Ужгород, ехать будем в темное время суток, где нужно будет быть очень внимательным?
В пятницу собираюсь ехать Полтава-Киев-Львов-Ужгород. Интересует состояние дороги Львов-Ужгород, ехать будем в темное время суток, где нужно будет быть очень внимательным?
везде покрытие хорошее, только на перевале местами были ямки, но не больше чем обычные дороги у нас в городе, ночью все проезжается без проблем (только на перевале уже возможны подмерзания асфальта ночью)
В пятницу собираюсь ехать Полтава-Киев-Львов-Ужгород. Интересует состояние дороги Львов-Ужгород, ехать будем в темное время суток, где нужно будет быть очень внимательным?
шел ночью пару дней тому назад. Нормальная дорога. В горах поосторожнее - был дождь и видел машинку, что соскользнула с дороги.
Киев-Ужгород отличное покрытие на всем протяжении, если не заезжать в города. На перевале могут быть нюансы, но это зависит от погоды, сейчас всё чисто.
ОК, всем спасибо. Сегодня выезжаем в Киев, ночуем, а завтра уже на Ужгород.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. На остальных участах ямы есть, но в гораздо меньшем количестве при лучшем качестве. Какие-либо попытки ремонта ям не замечены. Укравтодор - НЕНАВИЖУ! 
. Лучше не придумаешь!!!!! Не оплатить дороги у мадяр......... Странно как это все благополучно заканчивалось. Камеры стоят на всем протяжение автобана, и сам машины видел с офигенной оптикой на переднем сидение, обычно не далеко от границ. Не знаю кому как но у меня 50 евро нет лишних для таких экспериментов.
Опять скоро что то вкусненькое выложит на форуме!!!! 
! Хотя видно что много и полатали, но как всегда не до конца. Ехать желательно днем! Думаю что дальше от Сколе до границы с Закарпатской областью еще хуже, особенно осторожно со стыками на мостах!
, но ехать буду как раз ночью на этом участке
.
