~ALEX~ 03.07.2013 00:09 пишет: Подскажите пож будут ли проблемы если поехать в Беларусь на авто с тонированными стеклами (кроме лобового конечно). Тонировка согласно ГОСТа
Во всех цивилизованных странах будут проблемы. Какого такого ГОСТа?
вот нашел: Допустимая тонировка в Беларуси Последние изменения Правил дорожного движения в Беларуси запрещают выводить на проезжую часть затонированные транспортные средства с параметром светопропускания ветрового (лобового) стекла менее 75%, для боковых стекол передней части транспортного средства менее 70% , менее 70% для остальных стекол в случае, если заводом-изготовителем на них ранее не была нанесена маркировка, содержащая одно из перечисленных сочетаний знаков: «43R», «V»; «43R», «V-VI»; «AS3»; «43R», «V», «AS3»;* Данные требования не распространяются на транспортные средства, используемые для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами. Граждан других стран, въехавших в Беларусь на транспортном средстве с тонированными стеклам, степень светопропускания которых гораздо ниже дозволенного, инспекторы ГАИ обычно просто предупреждают. Однако так происходит только если визит в нашу страну не долгосрочный, в ином случае владелец тонированного автомобиля должен предпринять необходимые меры чтобы автомобиль соответствовал правилам дорожного движения РБ.
Ездил раз надцать на тонированной машине,даже местными Гаишниками был остановлен для проверки документов,вопросов по тонировке как при пересечении, так и внутри страны не было. Езжайте и не парьте себе и людям мозг. п.с. только громко про "батька" на улице ничего плохого не говорите можно у нас автору задать вопрос по тонировке тыць
На этих выходных ездил в Беларусь, на всем пути следования попались 3 автомобиля гаи, не кто не останавливал. У меня авто полностью затонированое кроме лобового. Может просто повезло!
крендель 10.06.2015 19:00 пишет: Кто поделится новыми сведениями о тонировке в Белоруси?
Ездил неделю назад, намотал по РБ порядка 1000 км - вопросов не было, правда и стоящие на дороге гаишники не попались. Со слов принимающей стороны иностранцев за тонировку не трогают, зато сурово щимят за другие нарушения ПДД - скоростной режим, нарушения правил обгона и тп. Кста, в ПДД РБ есть норма, позволяющая задерживать ВУ иностранца до уплаты им штрафа, поэтому ехал на круизе +10 к допустимой норме и всё обошлось.
крендель 10.06.2015 19:00 пишет: Кто поделится новыми сведениями о тонировке в Белоруси?
Ездил неделю назад, намотал по РБ порядка 1000 км - вопросов не было, правда и стоящие на дороге гаишники не попались. Со слов принимающей стороны иностранцев за тонировку не трогают, зато сурово щимят за другие нарушения ПДД - скоростной режим, нарушения правил обгона и тп. Кста, в ПДД РБ есть норма, позволяющая задерживать ВУ иностранца до уплаты им штрафа, поэтому ехал на круизе +10 к допустимой норме и всё обошлось.
по платным дорогам ездили?прибор специальный брали в аренду ?
kirz12 10.06.2015 21:34 пишет: по платным дорогам ездили?прибор специальный брали в аренду ?
У меня была возможность ехать минуя платные дороги, чем я и воспользовался. Знакомые, что ездили на неделю раньше в РБ, брали устройство. Полтора часа на оформление и выдачу устройства ушло - оформляли договор неспешно, потом перерыв настал, потом связи с банком не было (платили карточкой потому как обмена валют поблизости не было, а принимают к оплате только белки). На обратном пути еще полчаса ушло на разрегистрацию - задумка хорошая, но сервис на совковом уровне.
У меня была возможность ехать минуя платные дороги, чем я и воспользовался. Знакомые, что ездили на неделю раньше в РБ, брали устройство. Полтора часа на оформление и выдачу устройства ушло - оформляли договор неспешно, потом перерыв настал, потом связи с банком не было (платили карточкой потому как обмена валют поблизости не было, а принимают к оплате только белки). На обратном пути еще полчаса ушло на разрегистрацию - задумка хорошая, но сервис на совковом уровне.
В мене зайняло 5 хвилин оформлення і 10 хвилин здача назад (черга була)
В мене зайняло 5 хвилин оформлення і 10 хвилин здача назад (черга була)
Аналогично. 5 и 5 мин на АЗС в Новой Гуте. Барышня еще уговаривала не сдавать... Но и на границе было пусто.
Тонировку снял на передних. Во избежание. Ездил в Таллинн, а там шибко большие штрафы. Полицию видел в Латвии, а они меня...
буду ехать через эту АЗС в Новой Гуте,думаю там взять его не обратили внимание круглосуточно работают? и во сколько обошелся проезд по платным дорогам?
Скажите, если поеду этим маршрутом не попадаю на платные дороги? Дело не в жлобстве, а не охота заморачиваться. Сделали бы шлагбаумы, подъехал карточкой оплатил и дальше погнал.
В мене зайняло 5 хвилин оформлення і 10 хвилин здача назад (черга була)
Аналогично. 5 и 5 мин на АЗС в Новой Гуте. Барышня еще уговаривала не сдавать... Но и на границе было пусто.
Тонировку снял на передних. Во избежание. Ездил в Таллинн, а там шибко большие штрафы. Полицию видел в Латвии, а они меня...
буду ехать через эту АЗС в Новой Гуте,думаю там взять его не обратили внимание круглосуточно работают? и во сколько обошелся проезд по платным дорогам?
Да, круглосуточно. п. № 10 20 евро - залог за прибор, 25 евро на счет, на сайте есть калькулятор, можно также спросить у оператора. До Литвы и обратно - 25 евро. На обратной дороге все сдал там же, на следующий день на карточку вернулся залог и остаток непотраченных средств.