Первая поездка в шенген на авто. читал перед тем форум- создалось масса ложных убеждений. В кратце отпишусь что и как. 4й день в Австрии.
5:00 - Украинская таможня на Шегени, небольшая очередь, покупаю зелёную карту на месяц; случайно купил в первом попавшем киоске за 360 грн, в другом спросил - 430, но сразу спросила за сколько покупал и сказала что готова продать за столько же, такие вод дела 7:00 - проход польской стороны. Ехало 3 человека, никто ничего кроме паспортов и техпаспорта не проверял (даже зел карту не смотрели). В следующий раз попробую приехать на час-два пораньше, говорят меньше очереди
Польша - переводим часы, включаем фары. На глазах разрушается первый миф - скоростной режим никто не соблюдает. Понятно что спидсракеров с манёврами на улицах нету, но через населёный пункт некоторые и 100-110 проезжают. Ехали с навигатором ТотТом - он всё время пищал о стационарных радарах, которые действительно были, но никто на них внимание не обращает и скорость не сбрасывает. Дороги везде отличные, кругом стройка, в тч дорог. Для Польщи обязательно актуальные карты навигатора. Попали в большой затор на автобане - там заезд на автобан платный (9 злотых, но мы проезжали 2 автобана, соотв 18 злотых), оплата на пунктах пропуска, там и сбивается очередь большая (проезжали окло 13-00). До автобана всю дорогу ехали в потоке. Меня сбивали в Польше немного указатели, там направление НП "прямо" и "вправо" рядом написаны - несколько раз не там поворачивал, пока не привык.
Чехия - на границе Польши и Чехии заехали купить "винетки" - дающие право езды по чешским и австрийским дорогам. Через Чехию должны были только проехать, но уроды продают винетки только на 10 (48 злотых), 30 (65), 180, 365 дней. Если б знал что не проверяют - Чехские не покупал бы. Австрийцы оказались ещё наглее и выпустили винетки на 10 (40 злотых), 20, 60 (90 злотых), 180 и 365 дней. К сожалению цен не помню, выше цены не точные, а примерные. В Чехов дороги похуже, если сравнивать с польскими, но нам бы хоть такие. Тоже скоросной режим не соблюдают. Шутки шутками но на скоростных дорогах порой валялись поваленные ветром разделительные фишки в местах где проводился ремонт дорог. Совсем сбоку - но напрягло ибо не ожидал.
Австрия - остановились в селе, коих тут тьма и с нашими сёлами несравнимы. В большие города ездим электричками которые тут часты и летают, так что обстановку по автодвижению Вены рассказать не смогу.
В общем такая картина. Тем кто первый раз собирается в шенген - не парьтесь, меньше слушайте параноиков с автоуа, смотрите как другие едут, и не забывайте включать свет фар.
Первая поездка в шенген на авто. читал перед тем форум- создалось масса ложных убеждений. В кратце отпишусь что и как. 4й день в Австрии.
5:00 - Украинская таможня на Шегени, небольшая очередь, покупаю зелёную карту на месяц; случайно купил в первом попавшем киоске за 360 грн, в другом спросил - 430, но сразу спросила за сколько покупал и сказала что готова продать за столько же, такие вод дела
Нужно был у поляков покупать. 100зл на месяц.
Нужно был у поляков покупать. 100зл на месяц.
спасибо. т.е. проехать границу без карты и купить у поляков? её могут требовать при переезде границы?
p.s. видел сегодня в вене полицаев с радаром на центральной улице
Нужно был у поляков покупать. 100зл на месяц.
спасибо. т.е. проехать границу без карты и купить у поляков? её могут требовать при переезде границы?
p.s. видел сегодня в вене полицаев с радаром на центральной улице
На некоторых погранпереходах будки со страховками у поляков перед контролем. Если после контроля, сказать что купите после прохождения контроля, главное предупредить во время передачи документов и проблем не будет.
ага, спасибо!
Добавлю ещё несколько слов по Австрии Надо покупать отдельный талон на парковку в Вене или парковаться на бесплатных парковках торговых центров, других вариантов нету. Парковка очень дорогая, в зависимости от района - от нескольких до 17 евро в час В провинциальных городах парковки бесплатные и расположены возле вокзалов. Люди оставляют машины на неохраняемых парковках на ночь.
Надо покупать отдельный талон на парковку в Вене или парковаться на бесплатных парковках торговых центров, других вариантов нету.
Да ладно, не пугайте людей. Полно вариантов подземных парковок за гуманные деньги. На этом форуме уже кучу раз давали ссылку, где это смотреть. Вне синей зоны можно бесплатно парковаться прямо на улицах в любое время (только на знаки смотреть, конечно).
Итак.. только вернулся с недельного отдыха в Хорватии обратно в Астрию, туда-назад ездил через Словению. внесу немного подробностей
первое - ехать очень легко, ибо дороги хорошие, водители вежливые, знаки и разметка полностью информируют куда и как ехать несколько простых правил: - на автобанах всегда держитесь крайнего правого ряда. - перестраивайтесь в левый ряд, а если нет возможности - то притормозите, чтобы пропустить выезжающий с кармана автомобиль, или если кто-то включил поворотник и перестраивается в ваш ряд (культура водителей выше, перестраиваются по необходимости) - очень много перекрёстков организовано в виде кольца. местные научены быстро оценивать обстановку и заезжать на него и делают это быстро. не сразу привык - в европе во всём надо разбираться - внимательно читаем что можно, чего нельзя и сколько за что платить и самое важное - что входит в счёт, а что нет. касается всего
На глазах разрушается первый миф - скоростной режим никто не соблюдает. Понятно что спидсракеров с манёврами на улицах нету, но через населёный пункт некоторые и 100-110 проезжают
Допускаю, що це були населені пункти без такого знаку
З таким знаком теж трохи можуть перевищувати, але уже не 100-110
Допускаю, що це були населені пункти без такого знаку ... З таким знаком теж трохи можуть перевищувати, але уже не 100-110
1) в Австрии ограничение скорости за городом на обычных дорогах: 100 км/ч, не 90 как везде 2) в Австрии нету ограничения скорости по знаку "населённый пункт", если название села без знака "ограничение скорости" - можно ехать те же 100. Если есть знак ограничения - действует до конца села. 3) как выше верно сказано, ограничение 50 км/ч вводится по знаку "зона жилой застройки" (или как его там) - там сотню уже никто не едет 4) впускать машину при въезде на автобан вы обязаны по немецким ПДД, в Австрии, полагаю, аналогично
Учите ПДД, водители
2) в Австрии нету ограничения скорости по знаку "населённый пункт", если название села без знака "ограничение скорости" - можно ехать те же 100. Учите ПДД, водители
А можно цитату из австрийских ПДД по этому пункту?
2) в Австрии нету ограничения скорости по знаку "населённый пункт", если название села без знака "ограничение скорости" - можно ехать те же 100. Учите ПДД, водители
А можно цитату из австрийских ПДД по этому пункту?
Посыпаю голову пеплом Согласно §20 (2) скорость в заселённой области 50 км/ч, заселённая область согласно §2 (1) 15 обозначается знаком "населённый пункт", см. §53 (1) 17 (где, впрочем, отмечено, что знак не устанавливается на автобанах и прочих дорогах отделённых от застройки - кроме выезда с такой дороги в город):
В своё оправдание отмечу, что во-первых по мелким сёлам на трассе никто скорость до 50 км/ч не сбрасывает - пролетают на сотне, как летели (хотя в соседней Чехии куча камер в таких сёлах ставят); а во-вторых везде, где узкие улицы, повороты, народ по дороге ходит и вообще опасно - везде есть знаки ограничения скорости. Такого порядка на дорогах, как в Австрии, я нигде не видел - всё организованно так, что нарушить сложно
Так фраза "100-110 в населеному пункті" - це про Польщу було. А в Польщі обмежує швидкість не табличка з назвою населеного пункта, а знак з будинками
2) в Австрии нету ограничения скорости по знаку "населённый пункт", если название села без знака "ограничение скорости" - можно ехать те же 100. Если есть знак ограничения - действует до конца села. Учите ПДД, водители
А если серьёзно - зависит и от формы знака. Каёмочки/размер и т.п. Но, зачастую, после знака стоит новое ограничение.
Ну и в городах не стесняются "80" ставить.
В своё оправдание отмечу, что во-первых по мелким сёлам на трассе никто скорость до 50 км/ч не сбрасывает - пролетают на сотне, как летели ... Такого порядка на дорогах, как в Австрии, я нигде не видел - всё организованно так, что нарушить сложно
Это не так. Может, отмороженные или чехи/румыны и летят 100 при заезде в сёла с региональных дорог, но местные сбрасывают хоть до 60-70.
4) впускать машину при въезде на автобан вы обязаны по немецким ПДД, в Австрии, полагаю, аналогично Учите ПДД, водители
Никто не обязан. Разгонная полоса достаточна для въезда без помех. Если есть необходимость( на автобанах не встречал) - встречается на развязках перед автобанами/шнелльштрассе либо на выездах с них, ну и в городах - есть знак специальный.
В своё оправдание отмечу, что во-первых по мелким сёлам на трассе никто скорость до 50 км/ч не сбрасывает - пролетают на сотне, как летели
это не так. Сколько езжу - все сбрасывают до 50-60.
Меня гораздо больше заинтересовало, что в Вене на основных улицах смирно 50 едут только я и пенсионеры. Остальные 55-60. Что б не тормозить поток тоже начала добавлять, но, на всяк случай покурив пдд, узнала, что штраф будет уже даже за 55. Зазор на "комиссарские" у них тут всего 2-3 км/ч. Но все всё равно едут, хотя навигатор пищит о камерах через каждые пару километров. Не понимаю.
Ну и в городах не стесняются "80" ставить.
70. 80 только на автобанах.
По поводу населенных пунктов в Австрии - 50км.ч нужно ехать если не стоит иной знак (30 в центральной зоне города, 70 дополнительно вводят также). По зазору в скорости, в Вене тоже езжу как поток едет, т.е. почти 60 ( 50 разрешенные + 10% "допустимый зазор" т.е. +5км.час + погрешность самого стидометра в машине = 58-59км.час ), на автобане же такого не позволяю, только +10% ( если 100 ограничение - 110 по спидометру, даже зная где камеры, еду не парясь). Ах да, уступать дорогу на автобане вам никто не обязан, если вы въезжаете на него ( буквально неделю назад чуть в пунто так не вьехал; он выезжал со своими 50 км.час в первую полосу, даже не пытаясь пользоваться полосой для разгона, я добрых 130 ехал (80 км.час разница таки чувствовалась) ... вообщем ему повезло что я внимательный )..... НО внегласное правило у них такое есть, если видят что ты выезжаешь на автобан, и второй,третий и т.д. ряды свободны - 99% "уступают" (кроме фур) вам дорогу, перестраиваясь во второй ряд).
мой опыт поездок по Вене - поток стабильно 70 (разброс 65-80) по крупным дорогам
как штрафы с радаров выписывают - даже за мелкое превышение скоростного режима или хотя бы + 10-15?
а так... подведу итоги темы. проехал 5тыс км по Европе за месяц - конечно с ездой по Украине не сравнить по всем показателям. очень спасал навигатор - чтобы не путаться в скоростных режимах в разных странах, а особенно в поездках по сёлах, где указатели не такие подробные
после нашей езды чувствую за собой прям комплексы - там ездят в основном как люди, а у нас умственноотсталые и борзые (именно 2 в одном)
мой опыт поездок по Вене - поток стабильно 70 (разброс 65-80) по крупным дорогам
В Вене на крупных дорогах 70-80 вполне официально (знаки стоят)
как штрафы с радаров выписывают - даже за мелкое превышение скоростного режима или хотя бы + 10-15?
Радары вам фиолетовы, если машина не на австрийских номерах. За парковку выписывают буквально за 5 минут - решит сэкономить 1 евро, заскочить в киоск за печеньками - когда вернулся, уже была квитанция на 21 евро
За парковку выписывают буквально за 5 минут - решит сэкономить 1 евро, заскочить в киоск за печеньками - когда вернулся, уже была квитанция на 21 евро
Ну так часики надо оставлять (хотя я тоже не купила и пользоваться еще не научилась) - вроде ж 15 минут бесплатно даже в синей зоне, если не под знаком парковаться, конечно.
За парковку выписывают буквально за 5 минут - решит сэкономить 1 евро, заскочить в киоск за печеньками - когда вернулся, уже была квитанция на 21 евро
Ну так часики надо оставлять (хотя я тоже не купила и пользоваться еще не научилась) - вроде ж 15 минут бесплатно даже в синей зоне, если не под знаком парковаться, конечно.
Шо, серьёзно? От я лох Парковался на платном месте под Нашмарктом, только что паркшайн зажал, даже не задал - а лень было париться с его заполнением - ибо ж реально в киоск и обратно сбегать, а то горячий шоколад Цоттера на исходе был
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Полно вариантов подземных парковок за гуманные деньги. На этом форуме уже кучу раз давали ссылку, 
