2ТС А уйти на обочину (которая там в пол-полосы как правило), как это принято во всей Польше (да и всей Европе) и пропустить тех, кого собрали сзади себя в колонну - что не позволяло?
Почитай мій пост вище. А по-друге, хто говорив про колону ззаду? Я казав про щільний потік. Машини були як переді мною, так і позаду. Для шумахерів повторю: ніхто нікого не тормозив. Я собі пристроївся за фурою, яка їхала з такою ж швидкістю як і я, щоб не виляти по полосам на загруженій трасі, пізніше за мною теж пристроїлась фура, потім поблимала пару раз і погуділа разок. Питав я не про свій стиль їзди, а про те, чи не може блимання і гудок ззаду щось означати помимо того, що він означає у нас?
ответ - с тобой что-то не так. СКОРЕЕ ВСЕГО ты делал на дороге что-то, что не соответсвует местным обычаям. СКОРЕЕ ВСЕГО ты тупил, ехал слишком медленно, а нам рассказываешь басни про "сплошной поток".
шановний, протитуманки я вмикаю лише коли туман. А про день я написав, щоб підкреслити, що навіть якби протитуманки випадково горіли, то вони не сліпили б
цього вже не пам'ятаю, чи фури, чи прості смертні, але наскільки я пригадую, то він блимнув, я думаю: буде випереджати, але в дзеркало бачу, що не зможе, бо в лівій смузі якась машина наближалася.
snake_oleg 08.09.2014 14:06 пишет: цього вже не пам'ятаю, чи фури, чи прості смертні, але наскільки я пригадую, то він блимнув, я думаю: буде випереджати, але в дзеркало бачу, що не зможе, бо в лівій смузі якась машина наближалася.
іноді блимають, коли фура, котра випереджає, проїхала ту, котру випереджають. Типу знак - "можеш перелаштовуватися в праву, мене вже об'їхав".
але те, що тобі сигналили - таки скоріше говорить, про те, що щось ти робив не так. Дуже не так.
Можливо на прилягаючих до магітралях дорогах не пропускав тих, хто намагався влитися в потік?
я подумав про те, що на місці водія у фурі сидів хтось нетерплячий типу деяких дописувачів тут на форумі, для яких 90 в реалі, а 100 на спідометрі у правому ряду мало. Тому прикинувши це я таки прискорився , випередив 2 фури, що йшли переді мною і став знову у правий ряд і далі рухався зі своєю швидкістю. до речі, той, що блимав і сигналив, до моменту поки я з'їхав з траси кілометрів через 50-60, так мене і не випередив. саме через це я і подумав, а може він що хотів повідомити, раз він не спішив
ну если все так значит он не тебе сигналил))))))))))))) потому что если действительно все ок, и впереди тебя постоянно шли машины, и для того, что бы ускорится, тебе нужно было только обгонять, то не знаю, что он хотел.
2ТС А уйти на обочину (которая там в пол-полосы как правило), как это принято во всей Польше (да и всей Европе) и пропустить тех, кого собрали сзади себя в колонну - что не позволяло?
Почитай мій пост вище. А по-друге, хто говорив про колону ззаду? Я казав про щільний потік. Машини були як переді мною, так і позаду. Для шумахерів повторю: ніхто нікого не тормозив. Я собі пристроївся за фурою, яка їхала з такою ж швидкістю як і я, щоб не виляти по полосам на загруженій трасі, пізніше за мною теж пристроїлась фура, потім поблимала пару раз і погуділа разок. Питав я не про свій стиль їзди, а про те, чи не може блимання і гудок ззаду щось означати помимо того, що він означає у нас?
Может в этом дело? Фуры ехали в паре и им так легче поддерживать срежнюю скорость, контролировать друг-друга... Да и, наверное, у второго даже получается экономить топливо, сидя в воздушном мешке...
2ТС А уйти на обочину (которая там в пол-полосы как правило), как это принято во всей Польше (да и всей Европе) и пропустить тех, кого собрали сзади себя в колонну - что не позволяло?
Почитай мій пост вище. А по-друге, хто говорив про колону ззаду? Я казав про щільний потік. Машини були як переді мною, так і позаду. Для шумахерів повторю: ніхто нікого не тормозив. Я собі пристроївся за фурою, яка їхала з такою ж швидкістю як і я, щоб не виляти по полосам на загруженій трасі, пізніше за мною теж пристроїлась фура, потім поблимала пару раз і погуділа разок. Питав я не про свій стиль їзди, а про те, чи не може блимання і гудок ззаду щось означати помимо того, що він означає у нас?
Может в этом дело? Фуры ехали в паре и им так легче поддерживать срежнюю скорость, контролировать друг-друга... Да и, наверное, у второго даже получается экономить топливо, сидя в воздушном мешке...
Похоже, что действительно фура просила тебя свалить и ехать в левом ряду
малоймовірно. Я тут ще одну деталь пригадав. Після того як він мені посингалив, він відстав від мене метрів на 15-20. А перед тим я міг в дзеркало мух на його радіаторі розглядати