Камрады, поделитесь знаниями и свежим (актуальным) опытом поездок по данному маршруту.
Я вижу 2 варианта: 1-й - по А4 через Польщу, Германию (Дрезден - Мюнхен) ну и Австрия. Расстояние примерно 2 тыс. км.
Платные участки только в Польше и, возможно в Австрии. Давно там не ездил, поэтому деталь подсказывайте плс.
2-й Киев-Чоп-Будапешт - Инсбрук. Тоже порядка 2 тыс. км. По расходам покупка виньетки у венгров и скорее всего какие-то оплаты в Австрии.
Какой путь на сегодня оптимальнее?
Заранее спасибо!!!
найкоротший - через Польщу-Чехію
Я б їхав по першому варіанту. Просто тому, що від Дрездена до Мюнхена можна притопити на всі гроші
В Австрії віньєтка потрібна
Поруч була тема Київ-Відень. Там є прибічники обох варіантів.
Я тільки-но вернувся з поїздки до Заальбаху (трохи ближче Інсбруку). Туди-назад їхали по першому варіанту. Мінус у нього в порівнянні з другим рівно один - кордон з Польщею, нам пощастило вірніше точний розрахунок не підвів, переходи зайняли годину туди, півгодини назад.
Платний шмат дороги як і раніше в Польщі 2 пункти між Краковом та Катовіце. Потрібні також він'єтки в Чехії та в Австрії. До Інсбруку в Австрії можливо є тунелі з окремою платою, принаймні з боку Німеччині пару років тому був.
Чеські бани з австрійськими не стикуються, доведеться трохи поїздити по селах.
P.S. Вчитався в тему ще раз. Мій варіант пропонує Гугл. Через Чехію на 160 км ближче ніж через Мюнхен. Мінус проти німецького варіанту - регулярні пробки на окружній Зальцбурга (принаймні по суботах) та відрізок між австрійським та чеським баном в 70 км.
Я біля 5 разів їздив по маршруту, близькому до першого варіанту. Останній раз 2,5 роки тому. Я також інтуітивно схиляюся більше до нього, враховуючи безкоштовні дороги в Німеччині та можливість притопити на деяких ділянках. Головне не застрягти в якійсь штау поблизу великих міст, а там походу Дрезден, Нюрнберг та Мюнхен.
Хоча я так само їздив декілька раз і через Угорщину, правда далі в Хорватію або Італію.
Питання ще в тому, де буде менша плата за дорогу. Де і скільки зараз треба платити за проїзд?
В свою минулу поїздку я заїжав в Австрію з Німеччини в районі Фюссена і попав в Австрії по дорозі на Інсбрук на проїзд по якомусь платному тунелю. Вже не пам*ятаю, 15 чи 20 Євро. Це було додатково до придбання австрійської віньєтти.
Потрібні також він'єтки в Чехії та в Австрії. До Інсбруку в Австрії можливо є тунелі з окремою платою, принаймні з боку Німеччині пару років тому був.
Чеські бани з австрійськими не стикуються, доведеться трохи поїздити по селах.
Я так розумію, що мова про об'їзд Чехії по автобану від Дрездена до Мюнхена, тоді чеськві віньєтки непотрібні.
Автобан там норм, на скільки пригадую, весь майже без обмежень швидкості. І машин ніби небагато на тому напрямку (порівняно з Дрезден-Кельн, до прикладу)
Чеська він'єтка коштує 300 гривень на 10 днів. 160 додаткових км німецького бану вийдуть дорожче + ще 50 гривень додаткових за сплату польського бану у Вроцлаві.
ViaMichelin рахує через Дрезден дорожче всього на 9 євро. Але я не бачу у нього в розрахунку Чеської він'єтки для мого варіанту.
P.S. Плюс в подорожі Німеччиною. Вона входить до країн Водафона (як і Польща, Чехія та Угорщина). Австрія не входить. За 140 гривень отримуємо практично необмежені дзвінкі на МТС та з України + інтернету 500 Мб. Та місцеві дзвінки по 50 копійок (нам знадобилися).
Киев - Берегово (Лужанка, напр.)- Будапешт (по объездной) - Вена - Зальцбург - Розенхайм - Иннсбрук. Виньетки - венгерская ок. 11 Евро, австрийская - ок. 8 Евро. Тоннелей и пр. доп.доплат нет. Автобаны: Венгрия - 130 км/ч (жестко), Австрия - тоже 130, но многие уже ходят 140...150. Лучше держать режим.Германия - без ограничений. Между от Зальцбурга до въезда в Тироль - участок по Германии. В силу ситуации с беженцами уточнять наличие доп. погранконтроля паспортов на границе Австрии-Германии в Зальцбурге, что может занять время. Плюс маршрута - только автобаны (кроме мелочи Мукачево-Берегово и Берегово - Вашарошнамень)и хороший переход в Берегово. В Вашарошнамень или в Берегово отличные возможности ночевать.
П.С. Забыл - если будете рассматривать Мюнхен-Иннсбрук, то лучше тоже через Розенхайм, т.к. могут быть временно закрыты перевалы из-за снега.
В силу ситуации с беженцами уточнять наличие доп. погранконтроля паспортов на границе Австрии-Германии в Зальцбурге
Двічі проїхали цю ділянку (2 та 9 січня) контролю на кордоні не побачили. Але всі рази австрійській А1 ледь повз в бік Інсбруку на окружній Зальцбургу. 2-го їхали по обіді, втратили там з півгодини, 9-го були ранком, на око пробка назустріч була менше. Причина її мені не відома, бо Гугл знав про неї та витяг нас десь посередині і провів в об'їзд бану, там рухалися швидше, але теж машин було багато.
Камрады, поделитесь знаниями и свежим (актуальным) опытом поездок по данному маршруту.
Я вижу 2 варианта: 1-й - по А4 через Польщу, Германию (Дрезден - Мюнхен) ну и Австрия. Расстояние примерно 2 тыс. км.
Платные участки только в Польше и, возможно в Австрии. Давно там не ездил, поэтому деталь подсказывайте плс.
2-й Киев-Чоп-Будапешт - Инсбрук. Тоже порядка 2 тыс. км. По расходам покупка виньетки у венгров и скорее всего какие-то оплаты в Австрии.
Какой путь на сегодня оптимальнее?
Заранее спасибо!!!
Если расстояние примерно одинаковое, то езжайте через Польшу, Германию т.к. есть риск застрять на переходах Австрия-Германи из-за мигрантов. По радио довольно часто сообщают о пробках. Конечно, не всегда они там есть, но можно и вляпаться. По стоимости проезда. В Польше немного за кусок автобана вроде надо заплатить и купите перед Австрией на любой немецкой бензоколонке виньетку за австрийские атобаны и все.
Бензин в Германии и Австрии, слава санкциям, прилично подешевел. Вчера Super E5 (95) был по 1.20. В Австрии бензин еще дешевле. Так что там еще лучше. Единственно не покупайте Super E10, хоть он и дешевле. Там 10% спирта. Не то, что бы оно плохо было, но может двигатель вашего авто под него не заточен. Еще совет - старайтесь не заправляться на автобанных бензоколонках. Там бензин значительно дороже. Т.е. лучше сьехать в любой населенный пункт. И ночью тоже поднимают цены гады.
Еще совет - старайтесь не заправляться на автобанных бензоколонках. Там бензин значительно дороже. Т.е. лучше сьехать в любой населенный пункт. И ночью тоже поднимают цены гады.
Вот это, кстати, забавный культурный феномен: в Италии когда персонала АЗС нету и заправляешься сам, оплачиваешь в автомате - топливо дешевле. И автоматы наличку принимают - не только карточки А буквально за забором в Швейцарии - ночью дороже
А буквально за забором в Швейцарии - ночью дороже
не надо. в Швейцарии дневные цены от ночных ничем не отличаются. дизель дороже, чем в Италии, бензин - дешевле.
Как камрады уже сказали - в целом в Австрии дешевле, чем в Германии. Плюс к этому общий порядок такой - на автобанах самая высокая (существенно) цена, самая низкая может быть на сельских заправочках и особенно на заправках SB-Tankstelle (SB значит "самообслуживание"). Своего рода танкомат - принял карточку, дал топливо. Стандартный вариант по цене - населенный пункт или около него. И таки да - участок Зальцбург - Розенхайм (особенно между Зальцбургом и выездом на Германию) может быть тянучим - сейчас был период рождественских отпусков, большой трафик, т.к. Зальцбург - Мюнхен это кусок трансевропейского коридора и он всегда полон. Хотя после 11 января отпускники должны уже поменьше ездить.
не уверен как там до инсбрука, но както с мюнхена через фюссен ездил на глосскнокер и обратно спецом мимо автобанов, хотя для длинной дороги все же имеет смысл потратиться на миньетку
З ранку спостерігаю на Гуглі як збільшується пробка від Bad Reichenhall до Зальцбургу. Я так розумію, саме там знаходиться пункт, що контролює біженців (якщо з окружної Зальцбургу їхати 1-ю австрійською а потім 21-ю німецькою трасою то на нього не потрапляєш). Зараз не субота і не свята, але пробка є хоч і значно менша ніж тиждень тому.
Істотно вища вартість палива на автобанах притаманна також Чехії та Польщі. Різниця на дизель близько 20%.
Я ориентировался на путь с Мюнхена на Гармиш-Партенкирхен потом на Имст. Карта показывает очень нескучную горную дорогу. Там реально проехать?
Я ориентировался на путь с Мюнхена на Гармиш-Партенкирхен потом на Имст. Карта показывает очень нескучную горную дорогу. Там реально проехать?
Ну если не попадете в очень сильный снегопад, то проблем не будет. Дороги чистят, солят.
Если ехать на недельку на лыжи... Пивом тариться в Баварии наверное сам Бог велел. Остальные цены существенно отличаются? Может есть какая то специфика?
Я ориентировался на путь с Мюнхена на Гармиш-Партенкирхен потом на Имст. Карта показывает очень нескучную горную дорогу. Там реально проехать?
Как я не пытаюсь облегчить дальний путь людям...)) Если желаете лотерею - то да, ехайте через Фернпасс (Fernpass). От Гармиша до Имста дорога конечно красивая, и в Имсте красота вокруг (воздух - вообще не передать ), но узкая и крутая, крученая через перевал, и на время снегопада/расчистки/посолки Фернпасс может быть закрыт. И даже если открыт - чтоб Вы понимали - внизу может быть +10..20, а на перевале снежный шторм, попасть в который тоже не желал бы. Может быть так, что только цепи и помогут. Не рискуйте. Проедьте максимум по ровной трассе, станьте на базу, и уже от Иннсбрука/Имста катайтесь вокруг - там кататься-не перекататься, смотреть- не пересмотреть вокруг. В Италию сгоняйте - 60 км от Имст, горное озеро посмотрите с затопленной кирхой - и горы, и ущелья, и красоты. Фернпасс (если так печет) оставьте на отдельный выезд, хотя и без него там есть на что смотреть. Инфо по дорогам на сайте Австрийского Союза автомобилистов тут
По закупкам. Продукты чуть дешевле в Германии, шмотки однозначно в Германии. Пиво австрийское ничуть не хуже баварского, особенно тирольские сорта.
Камрады, поделитесь знаниями и свежим (актуальным) опытом поездок по данному маршруту. Я вижу 2 варианта: 1-й - по А4 через Польщу, Германию (Дрезден - Мюнхен) ну и Австрия. Расстояние примерно 2 тыс. км. Платные участки только в Польше и, возможно в Австрии. Давно там не ездил, поэтому деталь подсказывайте плс.
Именно так и ехать. От Мюнхена или по 11 дороге или по 95 автобану до границы с Австрией ехать, а там по простым дорогам до Инсбрука. Тогда можно по автобанам в Австрии не ехать и не покупать виньетку. На обратном пути, на выезде из Австрии приготовься к пробке на границе: контроль на въезде в Германию
Камрады, поделитесь знаниями и свежим (актуальным) опытом поездок по данному маршруту.
Я вижу 2 варианта: 1-й - по А4 через Польщу, Германию (Дрезден - Мюнхен) ну и Австрия. Расстояние примерно 2 тыс. км.
Платные участки только в Польше и, возможно в Австрии. Давно там не ездил, поэтому деталь подсказывайте плс.
2-й Киев-Чоп-Будапешт - Инсбрук. Тоже порядка 2 тыс. км. По расходам покупка виньетки у венгров и скорее всего какие-то оплаты в Австрии.
Какой путь на сегодня оптимальнее?
Заранее спасибо!!!
как по мне лучше через Будапешт, дороги лучше, очереди на границе меньше-) я так и ехал в 2014 году-)
Если ехать на недельку на лыжи... Пивом тариться в Баварии наверное сам Бог велел. Остальные цены существенно отличаются? Может есть какая то специфика?
За пиво и прочие продукты питания, которые не только для души, могу сказать одно - не покупайте в магазинчиках на бензоколонках. Дорого. Лучше в нормальных магазинах и супермаркетах типа Real-, Kaufland, что поменьше Aldi, Lidl. Но беда в том, что работают они в лучшем случае до 20:00, а по субботам могут и раньше закрываться в мелких городах. По воскресеньям и праздникам все закрыто. Имейте это ввиду.
На обратном пути, на выезде из Австрии приготовься к пробке на границе: контроль на въезде в Германию
Если по ландштрассе будут ехать, то может и ничего. Голодранцы там редко шныряют.
Прошла инфо о выходе Австрии из Шенгена, якобы австрийский канцлер заявил (РФ СМИ,со ссылкой на интервью газете Österreich). Иноземные/австрийские СМИ пока молчат. Утка-не утка..?
Прошла инфо о выходе Австрии из Шенгена, якобы австрийский канцлер заявил (РФ СМИ,со ссылкой на интервью газете Österreich). Иноземные/австрийские СМИ пока молчат. Утка-не утка..?
Прошла инфо о выходе Австрии из Шенгена, якобы австрийский канцлер заявил (РФ СМИ,со ссылкой на интервью газете Österreich). Иноземные/австрийские СМИ пока молчат. Утка-не утка..?
тоесть с визами других стран на территорию Австрии не пустят?
Прошла инфо о выходе Австрии из Шенгена, якобы австрийский канцлер заявил (РФ СМИ,со ссылкой на интервью газете Österreich). Иноземные/австрийские СМИ пока молчат. Утка-не утка..?
тоесть с визами других стран на территорию Австрии не пустят?
по ходу, да. только Австрия
ну а если присоединится еще пара стран? кто реально может? и не факт что беженцы не попрут вместо Австрии в Италию например короче свободное перемещение туристов по Европе под вопросом
Прошла инфо о выходе Австрии из Шенгена, якобы австрийский канцлер заявил (РФ СМИ,со ссылкой на интервью газете Österreich). Иноземные/австрийские СМИ пока молчат. Утка-не утка..?
тоесть с визами других стран на территорию Австрии не пустят?
Не думаю что так. Скорее всего это просто погранконтроль и кого нет виз нафиг. Собственно, это надо было еще в прошлом году еще делать когда черно*** сирийские беженцы из Сомали, Афганистана, Африки и прочей Шри-Ланки поперли.
На границе Австрия-Германия возле Зальцбурга введен пограничный контроль. Проверяют все бусы и грузовики на предмет нелегалов. Это касается всех дорог!!! Также контроль со стороны Инсбрука на выезде из Австрии в Германию. Учитывайте при прокладке маршрутов!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), но узкая и крутая, крученая через перевал, и на время снегопада/расчистки/посолки Фернпасс может быть закрыт. И даже если открыт - чтоб Вы понимали - внизу может быть +10..20, а на перевале снежный шторм, попасть в который тоже не желал бы. Может быть так, что только цепи и помогут. Не рискуйте. Проедьте максимум по ровной трассе, станьте на базу, и уже от Иннсбрука/Имста катайтесь вокруг - там кататься-не перекататься, смотреть- не пересмотреть вокруг. В Италию сгоняйте - 60 км от Имст, горное озеро посмотрите с затопленной кирхой - и горы, и ущелья, и красоты. Фернпасс (если так печет) оставьте на отдельный выезд, хотя и без него там есть на что смотреть.
