Может быть будет потребность съездить на авто в Польшу на пару дней,до этого за пределы Украины на тазике никуда не выезжал,есть пару вопросов:
- Гринка на 15 дней стоит 657грн,просмотрел несколько сайтов у всех одинаковая цена-это норм?(на меня страховка есть если что). - Авто оборудовано ГБО,на границе и в Польше не будет вопросов и требований по документам(дополнительным) если ГБО вписано в ТП?(кстати в какую цену сейчас газ в Польше?) и как вообще обстоят дела с газовыми запрвками там?
- Переднюю тонировку судя по форумам лучше снять? В габаритах светодиоды в тон ксенону(родному),тоже лучше поменять или в крайнем случаи в багажник кинуть пару лампочек,правильно?
midis 29.01.2016 20:22 пишет: Желетка.Запасные лампочки и тп.Тонировку лучше снять.
Желетку запомнил,запасные лампочки-это если ближний перегорит? А что еще можно отнести к "тп" если обычную ТП то ее брать не буду Да,с тонировкой печаль конечно
Zara3a 29.01.2016 20:18 пишет: Может быть будет потребность съездить на авто в Польшу на пару дней,до этого за пределы Украины на тазике никуда не выезжал,есть пару вопросов:
- Гринка на 15 дней стоит 657грн,просмотрел несколько сайтов у всех одинаковая цена-это норм?(на меня страховка есть если что). - Авто оборудовано ГБО,на границе и в Польше не будет вопросов и требований по документам(дополнительным) если ГБО вписано в ТП?(кстати в какую цену сейчас газ в Польше?) и как вообще обстоят дела с газовыми запрвками там?
- Переднюю тонировку судя по форумам лучше снять? В габаритах светодиоды в тон ксенону(родному),тоже лучше поменять или в крайнем случаи в багажник кинуть пару лампочек,правильно?
- может еще какие нюансы упустил..???
П.С.: сори за нубовские вопросы
Гринка растет вместе с долларом. Нормальная цена. ГБО - пофиг Заправок газовых больше, чем бензиновых. Поляки любят экономить и ездят на газу. Тонировку снимешь, если на границе потребуют. Просто подготовься. Возьми лезвие с собой. Лампочки кинь, но вообще твои диодные лампочки будут всем до лампочки
Zara3a 29.01.2016 20:18 пишет: Может быть будет потребность съездить на авто в Польшу на пару дней,до этого за пределы Украины на тазике никуда не выезжал,есть пару вопросов:
- Гринка на 15 дней стоит 657грн,просмотрел несколько сайтов у всех одинаковая цена-это норм?(на меня страховка есть если что). - Авто оборудовано ГБО,на границе и в Польше не будет вопросов и требований по документам(дополнительным) если ГБО вписано в ТП?(кстати в какую цену сейчас газ в Польше?) и как вообще обстоят дела с газовыми запрвками там?
- Переднюю тонировку судя по форумам лучше снять? В габаритах светодиоды в тон ксенону(родному),тоже лучше поменять или в крайнем случаи в багажник кинуть пару лампочек,правильно?
- может еще какие нюансы упустил..???
П.С.: сори за нубовские вопросы
Гринка растет вместе с долларом. Нормальная цена. ГБО - пофиг Заправок газовых больше, чем бензиновых. Поляки любят экономить и ездят на газу. Тонировку снимешь, если на границе потребуют. Просто подготовься. Возьми лезвие с собой. Лампочки кинь, но вообще твои диодные лампочки будут всем до лампочки
по гринке цена не удивила,удивило что у всех одна и та же цена по остальному понял,цены на газ тоже радуют П.С.:я бы налил да с моего профиля уже нельзя,еще после вопросов по газовому редуктору до краев налил (сегодня кстати был у тех кто продает эти редукторы и у ник как раз покупали те кто ставил мне гбо,парни сказали -фз8 до 250 л.с.).
midis 29.01.2016 20:22 пишет: Желетка.Запасные лампочки и тп.Тонировку лучше снять.
Желетку запомнил,запасные лампочки-это если ближний перегорит? А что еще можно отнести к "тп" если обычную ТП то ее брать не буду Да,с тонировкой печаль конечно
Требования к автомобилю
Полностью исправные световые приборы. Проверьте, чтобы фары головного света, габаритные огни, стоп-сигналы и фонарь заднего хода работали. Рекомендуем всегда иметь в бардачке запасные лампочки, чтобы была возможность в случае чего оперативно их поменять на границе. Отсутствие трещин на лобовом стекле. Мелкие сколы, небольшие трещины в пару сантиметров допускаются. Если же у вас трещина во все лобовое стекло, то вас обязательно развернут обратно в Россию. В автомобиле в обязательном порядке должны присутствовать: а) светоотражающая жилетка; б) знак аварийной остановки (треугольник); в) огнетушитель с неистекшим сроком годности; г) запасное колесо, либо ремкомплект (как правило баллон с резиной-клеем) для машин, в которых не предусмотрено штатное место для размещения запаски. Также не забудьте снять свой радар-детектор. За его использование вас ждет огромный штраф! На автомобиль должна быть куплена зеленая карта! Зеленая карта (аналог нашего ОСАГО) выписывается не на водителя, а на автомобиль. Т.е. управлять автомобилем может кто угодно.
Требования к пассажирам автомобиля
У водителя обязательно должны быть на руках следующие документы: а) техпаспорт на автомобиль (спрашивают всегда); б) права (любые, маленьние\большие\ламинированны\обычные) – спрашивают иногда; в) действующая зеленая карта У водителя и пассажиров должны быть загранпаспорта с действующей визой, либо карточки МПП У водителя и пассажиров должна быть действующий полис страхования жизни «выезжающих за рубеж». Спрашивают крайне редко (действительно очень и очень редко), но во избежание недоразумений лучше его иметь при себе. Также иногда могут потребоваться документы подтверждающие цель поездки: брони гостиниц, приглашение от бизнес-партнеров и т.п.
Что спрашивают польские пограничники и что им отвечать?
Цель поездки? Куда едете? Не стоит сочинять и придумывать на ходу план поездки. Скажите честно и прямо: «еду в гданьск\эльблонг\итд, в магазины тратить деньги». Все прекрасно понимают, что большинство выезжающих отправляются именно с этой целью и никак уже не «посмотреть подземелья Кракова» Сроки поездки? Тут все просто. Ответьте честно, что едете на 1-2-3…. дня. Иногда спрашивают сколько у вас с собой денег. Если наличных нет, то скажите, что все деньги на карточках и покажите их. Сколько с собой алкоголя\сигарет? Напомню вам нормы: 2 пачки сигарет и 1 литр алкоголя на человека. Если пограничник заметит, что вы смутились и заволновались с ответом на этот вопрос, то с большой долей вероятности вас отправят на усиленный досмотр.
Ну вот и все. Соблюдая несложные требования вы легко и просто пройдете границу! Удачных путешествий!
П.С.:я бы налил да с моего профиля уже нельзя,еще после вопросов по газовому редуктору до краев налил (сегодня кстати был у тех кто продает эти редукторы и у ник как раз покупали те кто ставил мне гбо,парни сказали -фз8 до 250 л.с.).
Да я ж не за коньяк. Куда собрался-то по Польше?
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: В Польшу на авто,впервые.
[Re: midis]
29 января 2016 в 21:50 Гілками
Zara3a 29.01.2016 20:18 пишет: Может быть будет потребность съездить на авто в Польшу на пару дней,до этого за пределы Украины на тазике никуда не выезжал,есть пару вопросов:
- Гринка на 15 дней стоит 657грн,просмотрел несколько сайтов у всех одинаковая цена-это норм?(на меня страховка есть если что). - Авто оборудовано ГБО,на границе и в Польше не будет вопросов и требований по документам(дополнительным) если ГБО вписано в ТП?(кстати в какую цену сейчас газ в Польше?) и как вообще обстоят дела с газовыми запрвками там?
- Переднюю тонировку судя по форумам лучше снять? В габаритах светодиоды в тон ксенону(родному),тоже лучше поменять или в крайнем случаи в багажник кинуть пару лампочек,правильно?
- может еще какие нюансы упустил..???
П.С.: сори за нубовские вопросы
Гринка растет вместе с долларом. Нормальная цена. ГБО - пофиг Заправок газовых больше, чем бензиновых. Поляки любят экономить и ездят на газу. Тонировку снимешь, если на границе потребуют. Просто подготовься. Возьми лезвие с собой. Лампочки кинь, но вообще твои диодные лампочки будут всем до лампочки
С тонировкой- полностью поддерживаю! Подготовиться надо! но спецом не снимал бы. за последние лет 7- 8 меня кроме молдован за неё никто не пытался развести на мана-мана:))) а проехано немало.
П.С.:я бы налил да с моего профиля уже нельзя,еще после вопросов по газовому редуктору до краев налил (сегодня кстати был у тех кто продает эти редукторы и у ник как раз покупали те кто ставил мне гбо,парни сказали -фз8 до 250 л.с.).
Да я ж не за коньяк. Куда собрался-то по Польше?
Я понимаю что не за коньяк,но уже второй раз толково подсказываешь,спасибо Предварительно в Варшаву вроде планируется а как будет х.з.,все наломал шенген,сегодня забрал паспорт,открыли единоразовый на 10дней с января по март,вообще расчитывал ехать позже
да вот тонировка как раз больше всего печалит,поехать на авось пронесет,но если что там колупать как то не комильфо,предварительно снимать тоже не охота,перед этим сивик и мондео были не тонированы-очень припекает летом в окно так там хоть сидения были не кожа а в Хл черная кожа-вообще ад будет,на вито летом ездить не реально-парит по страшному(там еще и кондера нету).По это наверное поломлюсь на авось
Zara3a 29.01.2016 22:13 пишет: да вот тонировка как раз больше всего печалит,поехать на авось пронесет,но если что там колупать как то не комильфо,предварительно снимать тоже не охота,перед этим сивик и мондео были не тонированы-очень припекает летом в окно так там хоть сидения были не кожа а в Хл черная кожа-вообще ад будет,на вито летом ездить не реально-парит по страшному(там еще и кондера нету).По это наверное поломлюсь на авось
У меня лезвие дежурное лежит, и фери с тряпочкой, если плёнка не китай- тайвань- снимать 15 минут.. так что я не заморачиваюсь, еду в наглую, летом правда порой окна опускаю, а зимой... пока не трогали, причем ни в польще- венгрии-словакии, ни в Германии- Австрии ( в шмон попадал) ни в Швейцарии и Франции, Юга во внимание не беру,- кроме Молдован