ОК. Судячи з Вашого стартового поста Ви по німецьким правилам,
німецькі правила не заставляють по трасі 90 їхати. не треба пересмикувати.
Вне автобанов: легковые - 100 км/ч, грузовые - 60 км/ч
ОК. Судячи з Вашого стартового поста Ви по німецьким правилам,
німецькі правила не заставляють по трасі 90 їхати. не треба пересмикувати.
Вне автобанов: легковые - 100 км/ч, грузовые - 60 км/ч
Ой, спасибо за хелп! А то уже задолбался очевидные вещи доказвать. Не верят и все. Думают как тот дедушка из "маски в Германии", что в Германии бананы на соснах растут.
Вне автобанов: легковые - 100 км/ч
але ж не 90
Вне автобанов: легковые - 100 км/ч
але ж не 90
Але допуск не +20 км/год., а +10%. Скільки в абсолютних цифрах виходить?
Але допуск не +20 км/год.
де ви такий допуск +20 в нас побачили? в нас за +1 вже стаття в КоАПП є.
Але допуск не +20 км/год.
де ви такий допуск +20 в нас побачили? в нас за +1 вже стаття в КоАПП є.
Пару топіків вниз читав. Там написано з посиланням на новий закон і той самий КоАПП.
Вне автобанов: легковые - 100 км/ч
але ж не 90
Да, 10 км/ч - это несомненно афигеть веский аргумент.
де ви такий допуск +20 в нас побачили? в нас за +1 вже стаття в КоАПП є.
Пару топіків вниз читав. Там написано з посиланням на новий закон і той самий КоАПП.
в новому законі окремо розбито перевищення 50+ і 20+. а 1+ окрема стаття "інші порушення - попередження". раніше запис в талон - то і було попередження. тепер нема. завтра введуть знову визначення що таке попередження (наприклад пару балів) і допуск пропаде.
Да, 10 км/ч - это несомненно афигеть веский аргумент.
не набагато гірший ніж 20 км на якому шкала автобан-неавтобан будується.
Да, 10 км/ч - это несомненно афигеть веский аргумент.
не набагато гірший ніж 20 км на якому шкала автобан-неавтобан будується.
Это заблуждение. Скорость вторична. Кроме скорости существует десяток разных критериев, которые отличают автобан от неавтобана. Если на автобане ограничение "60", то это по-твоему уже не автобан?
пару років тому коли ще не було євровалюти але вже не було кордонів то по німецьких автобанах взагалі не було ніяких обмежень.
Не треба, шановний, не треба. На німецьких, автобанах обмежень вистачає. Достатньо проїхатись від Відня до Мюнхену. Та ще й в залежності від погоди та пори доби числа на тих знаках щоразу змінюються. Здолати лоббі щодо обмеження швидкості німці поки не можуть, але обмежувати швидкість знаками на будь-якій ділянці щляху - це запросто. Так що формально обмеження немає, але фактично є і є...
в україні не існує жодної дороги для автомобілів бо там на початку спеціальний знак має висіти. причому це ноу-хау в них зявилось пару років тому - раніше 90 км було тільки в "синіх" селах і на дорогах де дві полоси в різні сторони.
Візміть ПДР 10 або 20 річної давності, там таки є про дорогу для автомобілів. Чому це Ви вирішили, що то тільки останні пору років?
Так ладно, если бы за 60 в селах ловили... а то на трассе за 90... это скотство реально. Во всем мире на двухрядке можно по правилам ехать более 100км/час, только у нас 90....
Кому мешает человек, едущий 140км/час в поле по двухрядке? Лучше стоять в селе, где есть переходы и куча людей снуёт туда-сюда... там потенциальная опасность есть... Так там же неинтересно... меньше денег можно заработать. Вот где скотство.
Во всем мире на 2-рядках, которые не автобаны, тоже 90. Пожалуй только одно исключение - Германия. Тут 100 можно. Причем максимальный допуск +10%, а не 20 км/ч. Житомирская дорога и далее на Ровно на автобан не тянет никак. Даже не из-за поганого покрытия, а из-за других показателей. Например все развязки на однеом уровне с основной дорогой. Так что это обычная ландштрасса. Просто 4-х полосная.
Где ж это весь мир такой? В Англии даже на однорядке, если выехал за пределы города можешь ехать 60 миль = 100 км/час (+10миль (16км/час) на погрешность) итого 110км/час можно спокойно ехать по однорядке.
Так что не знаешь - не пиши!
Так ладно, если бы за 60 в селах ловили... а то на трассе за 90... это скотство реально. Во всем мире на двухрядке можно по правилам ехать более 100км/час, только у нас 90....
Кому мешает человек, едущий 140км/час в поле по двухрядке? Лучше стоять в селе, где есть переходы и куча людей снуёт туда-сюда... там потенциальная опасность есть... Так там же неинтересно... меньше денег можно заработать. Вот где скотство.
Во всем мире на 2-рядках, которые не автобаны, тоже 90. Пожалуй только одно исключение - Германия. Тут 100 можно. Причем максимальный допуск +10%, а не 20 км/ч. Житомирская дорога и далее на Ровно на автобан не тянет никак. Даже не из-за поганого покрытия, а из-за других показателей. Например все развязки на однеом уровне с основной дорогой. Так что это обычная ландштрасса. Просто 4-х полосная.
Где ж это весь мир такой? В Англии даже на однорядке, если выехал за пределы города можешь ехать 60 миль = 100 км/час (+10миль (16км/час) на погрешность) итого 110км/час можно спокойно ехать по однорядке.
Так что не знаешь - не пиши!
Я всегда думал, что 60 Миль/час = 96 Км/ч. Однако, если ввести т.н. "Элемент Духовности", то цифра увеличивается до 116 Км/ч.
Я всегда думал, что 60 Миль/час = 96 Км/ч.
Это смотря каких миль - морских или сухопутных.
Вот поєтому, в последнее время, предпочитаю ездить ночью. Гайцы стоят в освещенных местах и в 90% в населенных пунктах, а там я и так не гоню.
золотоноша-переслав стоят в темное время (около 20-00) посреди поля 2 поста и каком-то селе (первое от переяслава) в полнейшей темноте (даже в селе фонарей нет).. и стопят на скорость.
Вот поєтому, в последнее время, предпочитаю ездить ночью. Гайцы стоят в освещенных местах и в 90% в населенных пунктах, а там я и так не гоню.
золотоноша-переслав стоят в темное время (около 20-00) посреди поля 2 поста и каком-то селе (первое от переяслава) в полнейшей темноте (даже в селе фонарей нет).. и стопят на скорость.
это там где есть полоса для поворота налево по центру дороги есть, перед пригорком или за ним обычно стоят. Село называется Цыбли. они там стоят уже года 3 как я езжу на киев, может и раньше там стояли
на этой трассе ещё бывает стоят перед за селом Хоцьки (если двигаться состороны Переяслав-Хм.), но чаще всё же в первом селе, сразу за остановкой общака причём днём их там почти никогда нет
короче, ни ума не фантазии у гаев я уже даже вносил точки "базирования" в POI - ну с точностью до метров встают на пути от Борисполя до кременчуга рыбные места
1) стопят на сплошную и скорость в районе села Васильки 2) на участке от указателя на село Дивички (под лесополосой стоят обычно) и до переяслав-хмельницкого (часто на изгибе трассы на остановке село веселе) ловят на сплошную, радаров зачастую у них нет 3) окружная переслава...тут 120% внимания и соблюдения ПДД. Могут подряд несколько патрулей наставить и ловить на сплошную. Особое внимание там где окружная "цепляет" город, точнее огороды, но знак города стоит и патрули на этом месте часто висят, далее на окружной в лесу на изгибах дороги стоят, и ночью в райне заправок КЛО и ноунейм (это уже конец окружной). 4) как уже упоминал циблях и хоцьках на сплошную и скорость 5) на въёзде в софиевку картонный гайский пассат, но иногда и реальные стоят 6) сразу за софиевкой (ооочень редко) 7) село Пищане - ловят и на скорость и на сплошную. Места базирования: въёзд в село (стопят тех кто не успел оттормозиться до 60), где-то через 1 км возле маленького мостика через речку вонючку, далее метров через 700 за поворотом с отбойниками возле ларька с кофе/чаем и на самом выезеде из пищаного (очень легко папасть - село фактически закончилось, но знак только за длинной прямой возле стрёмной заправки Нафтратрейд, вот тут они и прячуться за торгашами у дороги, поэтому их не видно) 8) далее стоят на златоношском кольце (там был стационарный пункт, но патруль там постоянно "живёт", ведь там главное не кольцо, а примыкающие ) 9) Село кропивна. Ловят сразу на въёзде в село на скорость, тех кто не успел оттормозиться 10) Село Ирклиев. там не то что гаев боятся нужно, а дибилов, которые через дороги кидаются. 4 раза там видел птрули после того как пешиков и велосипедистов збили (море крови...брр) так что тут очень внимательно 11)Градежск. Тут ставят хитро по два патруля (я раз встречным моргал, что гаи стоят и меня второй пватруль "стопнул" на червонец )
второй пватруль "стопнул" на червонец
Эта еще за какой х..?
второй пватруль "стопнул" на червонец
Эта еще за какой х..?
неправильное использование свет. приборов что-то доказывать было лень (этож до 17го ) дал чирик и поехал
второй раз также поймался, но отпустили с миром
Меня как-то при выезде из центра мира в сторону житомира на работающем еще посту пытались развести на такое же. Ну на меня нашло красноречие и пафос - закрыли уши и отдали доки быстро
Вчера утром ездил в Житомир! Заепался на спидометр смотреть как назло ни одного поста. Правда обратно ехал - уже стемнело. Насчитал 6-ть штук. Назад поставил круиз на 109 км/час. Шел постоянно в левом ряду. И что интересно никто не моргал и не обганял. Все за мной гуськом тянулись Ехал 109 даже там где надо быдо 80 (60 + 20) Только на КП перед городом круиз отключил. На КП вся толпа за мной шла 80
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
