Всем привет. Планирую на майские небольшой тур. Основная цель - Манявский монастырь под Ивано-Франковском. По дороге (туда или обратно) очень хочу посетить Тараканов форт под Дубно. Морально настроился делать большой крюк через Львов-Стрий-Моршин-Калуш-Ивано-Франковск. Но если есть альтернатива, то с удовольствием сократил бы сотню-другую км. по нормальной дороге. Интересует: Дубно-Ивано-Франковск и Ивано-Франковск-Киев. Заодно: где-бы заночевать под/в Ивано-Франковске?
Езжу Киев-Житомир-Староконстантинов-Хмельницкий-Тернополь-Бережаны-Рогатин-Ивано-Франковск. Утром(не рано) выезжаешь к вечеру на месте Тут тем по этому направлению - тьма, воспользуйся поиском, особенно, "Дорога на Буковель", в Яремчу т т.п. Боян порватый
! Нормальная дорога в обьезд, т.е. трасса Надвірна-Богородчаны, поворот на Подгорье далее Дзвиняч-Солотвин-Маркова-Манява короткая дорога через Гвозд-Молотков-Бабче-Маркова была практически полностью убита в хлам. Если кроме Форта (Дубно) и Манява не планируете/не хотите Збараж, Кременць, Почаев, Підкамінь, Зарваниця, Бучач и т.п. то я бы ехал более асфальтистым путем на Франковск и оттуда на Надвірну, весной этого года не был не подскажу, вот мой отчетик в те края 2009-2010 http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4371280&an=&page=&vc=1 (не думаю, что с осени 2010 дороги улучшились, но мну Тернополь-Бережани-Бурштын-Галич-И.Ф.и впрошлом году както не очень, может "закольцеваться", т.е. туда короткой дорогой через...Тернополь-Бучач-Монастырська-И.Ф., обратно через Долина-Стрый-Львов-Дубно...)
В ответ на: Езжу Киев-Житомир-Староконстантинов-Хмельницкий-Тернополь-Бережаны-Рогатин-Ивано-Франковск. Утром(не рано) выезжаешь к вечеру на месте Тут тем по этому направлению - тьма, воспользуйся поиском, особенно, "Дорога на Буковель", в Яремчу т т.п. Боян порватый
Боян то он боян - только не рвется, т.к. цели и направления у всех разные. Темы изучил, из чего и сделал вывод, что через Староконстантинов, а особенно, через Тернополь-Рогатин лучше не соваться, а максимально использовать трассу Киев-Львов (или я неправ ) А дальше, как в сказке, три пути: 1. Буськ-Перемышляны-Рогатин-Бурштин-И.Ф. 2. Львов (окружная)-Бибрка-Рогатин-Бурштин-И.Ф. 3. Львов(окр.)-Стий-Моршин-Калуш-И.Ф. Есть соображения - поделись
В ответ на: 1. Буськ-Перемышляны-Рогатин-Бурштин-И.Ф. 2. Львов (окружная)-Бибрка-Рогатин-Бурштин-И.Ф. 3. Львов(окр.)-Стий-Моршин-Калуш-И.Ф. Есть соображения - поделись
1. Їздив взимку на мікроавтобусі. Трусило добряче. Не радив би, бо зараз мабуть ше гірше 2. Львів - ІФ через Бібрку дуже вбитий. Їхав 22 числа з Делятина до Львова забирати людину з поїзда 4,5 години. Дорога в загальному вбита, а в Рогатині якщо поїхати по знакам (як їхати зі сторони з ІФ, як зі сторони зі Львова не знаю) то попадаєш на об"їздну, яка вбита так, що навіть водії фур прозрівають. 3. Назад власне нею і повертався. Львів - Стрий - гарна дорога, а далі від Стрия до ІФ дорога середнячок, але без жостких сюрпризів. 3 години в дорозі, але не забувайте шо їхав до Делятина. По дорозі на Маняву Вам уже сказали. Тернопіль - Бережани - Рогатин - вбита, особливо в районі Рогатина, правда я там був в 2008 році, але сумніваюсь, що там шось стало краще.
В ответ на: Езжу Киев-Житомир-Староконстантинов-Хмельницкий-Тернополь-Бережаны-Рогатин-Ивано-Франковск. Утром(не рано) выезжаешь к вечеру на месте Тут тем по этому направлению - тьма, воспользуйся поиском, особенно, "Дорога на Буковель", в Яремчу т т.п. Боян порватый
Боян то он боян - только не рвется, т.к. цели и направления у всех разные. Темы изучил, из чего и сделал вывод, что через Староконстантинов, а особенно, через Тернополь-Рогатин лучше не соваться, а максимально использовать трассу Киев-Львов (или я неправ ) А дальше, как в сказке, три пути: 1. Буськ-Перемышляны-Рогатин-Бурштин-И.Ф. 2. Львов (окружная)-Бибрка-Рогатин-Бурштин-И.Ф. 3. Львов(окр.)-Стий-Моршин-Калуш-И.Ф. Есть соображения - поделись
Я бы поделился, но не знаю, как в этом году после зимы и на какой машине едешь? Я на СУВе, для меня указаный маршрут не явился сильно страшным. Страшным был маршрут ниже, когда меня ЖПС занёс за Хмельницкий и повернул в Ярмолинцах на Городок-Гусятин, Чертков, Бучач - там действительно была. Через Житомир-Ровно-Дубно-Тернополь-Рогатин-И-Ф.многие ездят - и ничего. А эти прочёлки - бибирки,бурштыны - это, имхо, не для легкового авто
В ответ на: и повернул в Ярмолинцах на Городок-Гусятин, Чертков, Бучач - там действительно была.
Сподіваюся була після Гусятина? Минулого року весною їхав Ярмолінці-Городок-Гусятин-Озеряни-Борщів-Товсте-Коломия абсолютно нормальні враження. Обмаль трафіку, дорога без несподіванок, села є, але невеликі. Зараз збираюся їхати так само, не хочу пхатися до Чернівців.
В ответ на: и повернул в Ярмолинцах на Городок-Гусятин, Чертков, Бучач - там действительно была.
Сподіваюся була після Гусятина? Минулого року весною їхав Ярмолінці-Городок-Гусятин-Озеряни-Борщів-Товсте-Коломия абсолютно нормальні враження. Обмаль трафіку, дорога без несподіванок, села є, але невеликі. Зараз збираюся їхати так само, не хочу пхатися до Чернівців.
Гусятин??? Їхав я раз там в 2008му, переміщався з траси "чернівці-хмельницький" на трасу "чернівці-тернопіль". Так там ледь не по грунтовці однополосній треба їхати. Яма на ямі. Хоча може я і іншими дорогами їхав. ХЗ. Маршрут по карті прокладую.
В ответ на: Всем привет. Планирую на майские небольшой тур. Основная цель - Манявский монастырь под Ивано-Франковском. По дороге (туда или обратно) очень хочу посетить Тараканов форт под Дубно. Морально настроился делать большой крюк через Львов-Стрий-Моршин-Калуш-Ивано-Франковск. Но если есть альтернатива, то с удовольствием сократил бы сотню-другую км. по нормальной дороге. Интересует: Дубно-Ивано-Франковск и Ивано-Франковск-Киев. Заодно: где-бы заночевать под/в Ивано-Франковске?
Я сам из И-Ф и здесь куча знакомых, которые мотаются в Киев и назад регулярно, многие годы. Все ездят по маршруту Киев-Житомир-Чуднив-Любар-Ямполь-Ланивци-Тернополь-Дружба-Бучач-И-Ф. Расстояние кратчайшее, траффик минимальный, населенных пунктов практически нет, состояние покрытия - среднее. Все остальные маршруты, поверь, от лукавого. Ну, выигрываешь качество по трассе Киев-Чоп до Дубно, зато оттуда до Тернополя покрытие сейчас в ужасном состоянии. Потому что месный автодор латает в первую очередь дорогу на Ланивци. Она там главная на Киев, после Тернополя даже знак стоит -> Киев 415 км. Про дорогу через Хмельницкий вообще забудь. Хмельницкий-Тернополь - дорога узкая, ужасного качества даже летом. Куча фур, много закрытых поворотов без возможности обгона и сёл. К тому же, если едешь из Киева нужно Хмельницкий насквозь проезжать (вариант - очень долгий объезд по убитейшей окружной). Смысл??? Да и Участок Любар-Хмельницкий хуже по качеству, чем Любар - Ямполь -Ланивци -Тернополь.
В ответ на: Через Житомир-Ровно-Дубно-Тернополь-Рогатин-И-Ф.многие ездят - и ничего.
Ну что за бред??? Никто из Тернополя в И-Ф через Рогатин не ездит, уверяю вас. Помотрите на карту. Смысл делать солидный крюк, да еще и по убитейшей дороге??? Из Тернополя в Ивано-Франковск одна дорога, причем совершенно удовлетворительного качества: через Дружбу - Бучач.
В ответ на: Я сам из И-Ф и здесь куча знакомых, которые мотаются в Киев и назад регулярно, многие годы. Все ездят по маршруту Киев-Житомир-Чуднив-Любар-Ямполь-Ланивци-Тернополь-Дружба-Бучач-И-Ф. Расстояние кратчайшее, траффик минимальный, населенных пунктов практически нет, состояние покрытия - среднее. Все остальные маршруты, поверь, от лукавого. Ну, выигрываешь качество по трассе Киев-Чоп до Дубно, зато оттуда до Тернополя покрытие сейчас в ужасном состоянии. Потому что месный автодор латает в первую очередь дорогу на Ланивци. Она там главная на Киев, после Тернополя даже знак стоит -> Киев 415 км. Про дорогу через Хмельницкий вообще забудь. Хмельницкий-Тернополь - дорога узкая, ужасного качества даже летом. Куча фур, много закрытых поворотов без возможности обгона и сёл. К тому же, если едешь из Киева нужно Хмельницкий насквозь проезжать (вариант - очень долгий объезд по убитейшей окружной). Смысл??? Да и Участок Любар-Хмельницкий хуже по качеству, чем Любар - Ямполь -Ланивци -Тернополь.
На цьогорічну Паску (їхав в понеділок) на ділянці Збараж - Ланівці - Ямпіль - Гриців очі рябіли від табличок "Обережно пучини". І були таки куски шо проїхати реально тільки було по протилежній обочині. Згоден, багато було і підлатано, але там ше латати і латати. Окружна Хмельницького якраз не вбита ні разу. Не автобан звичайно, але їдеться нормально. Дорога Хмельницький - Тернопіль підтверджую повністю. Важко з обгонами, села Ділянка Любар - Хмельницький не скажу, давно там їздив
На цьогорічну Паску (їхав в понеділок) на ділянці Збараж - Ланівці - Ямпіль - Гриців очі рябіли від табличок "Обережно пучини". І були таки куски шо проїхати реально тільки було по протилежній обочині. Згоден, багато було і підлатано, але там ше латати і латати.
Знайома їздила зараз на свята на Хонді Сівіку, казала, що стан дороги краще ніж минулої весни. Тоді диски повбивала конкретно, тепер - ні. Думаю, через місяць долатають повністю.
В ответ на:
Окружна Хмельницького якраз не вбита ні разу. Не автобан звичайно, але їдеться нормально.
В ответ на: ...Все остальные маршруты, поверь, от лукавого. Ну, выигрываешь качество по трассе Киев-Чоп до Дубно, зато оттуда до Тернополя покрытие сейчас в ужасном состоянии. Потому что месный автодор латает в первую очередь дорогу на Ланивци....
та ладно ужасное - нормальная дорога - жестячок только на объездной Кременца - всё остальное в порядке... там скорее неудобство с загруженостью дороги может возникнуть а вот кусок маршрута на Лановцы за Ямполем в перманентной уже несколько лет находится - 50 написано - лучше больше и не ехать...
впечатления достаточно свежие - с поездки в Тернополь на Пасху
В ответ на: а вот кусок маршрута на Лановцы за Ямполем в перманентной уже несколько лет находится - 50 написано - лучше больше и не ехать...
Да ну, я прошлым летом-осенью ездил, все нормально было. Залатано, проезжабельно. Ничем не хуже дороги на Крым на участке Херсон - Симферополь, где все ездят и не жужжат.
залатано не было ни прошлой весной, ни прошлым ноябрём, ни этим апрелем... как были ямы через всю дорогу так и пооставались... правда в прошлом году засыпаны ещё были... я это не ради спора пишу - понятно что участок произжабельный - но ни чем не лучше участка Дубно-Кременец-Тернополь...
В ответ на: залатано не было ни прошлой весной, ни прошлым ноябрём, ни этим апрелем... как были ямы через всю дорогу так и пооставались... правда в прошлом году засыпаны ещё были... я это не ради спора пишу - понятно что участок произжабельный - но ни чем не лучше участка Дубно-Кременец-Тернополь...
Я тоже не ради спора. :-) Но! Ездил регулярно Любар - Ланивци в прошлом июне-сентябре. Никаких ям через всю дорогу не помню. Бугры, неровности как обычно. Один раз был рассыпан гравий на месте пересечения с трассой Дубно-Тернополь - метров 300. Жестко так, если бы были встречные - можно было без стекла остаться. Это единственное, что возмутило. Ямы через всю дорогу, о которых вы говорите, были ИМХО года три-четыре назад. Между Ямполем и поворотом на Ланивци на границе Хм. и Терн. областей. Вы об этом участке? Пришлось также ездить и с Тернополя на Винницу, после чего лишний раз убедился в преимуществах маршрута Любар - Ланивци.
В ответ на: ...Между Ямполем и поворотом на Ланивци на границе Хм. и Терн. областей. Вы об этом участке?...
да... именно о нём... через Ланивци самый короткий путь на Тернополь - и менее загружен... но с окончанием ремонтов по Ровно-Житомир - и убирания знаков 70... оба маршрута проходятся за одно время - проверено на Пасху... главное что сошлись на мнении что на трассу Винница-Тернополь ни ногой))))
Я уже вернулся, а спор все продолжается В качестве отчета: выбрал самый длинный и простой путь Киев-Ровно-Львов-Стрый-Калуш-И.Ф.-Богородчаны, с посещением Тараканова форта, Подгорецкого и Олеського замков. Обратно - так-же, но с заездом во Львов и Жовкву. Вся дорога - 1500км. Результат - куча позитива и целая подвеска. Альтернативные маршруты сэкономили бы около 200км. На обратном пути, начиная с Дубно, шли под дождем и ниразу не жалели о выбраном маршруте. Всем спасибо за советы А 110217L отдельно за ссылку на гостинницу Мочары под Богородчанами
В ответ на: Да ну, я прошлым летом-осенью ездил, все нормально было. Залатано, проезжабельно.
А ще минулим літом-осінню був дешевший бензин, електрика і газ. Невже не зрозуміло, що після зими все інакше робиться
Я в курсі, що кожну зиму дороги в Україні руйнуються. Але потім їх поступово латають до умовно-задовільного стану. Ця зима була значно м'якша ніж минула, відповідно і теперішній весняний стан доріг - краще (ніж минулої весни).
В ответ на: Я уже вернулся, а спор все продолжается В качестве отчета: выбрал самый длинный и простой путь Киев-Ровно-Львов-Стрый-Калуш-И.Ф.-Богородчаны, с посещением Тараканова форта, Подгорецкого и Олеського замков. Обратно - так-же, но с заездом во Львов и Жовкву. Вся дорога - 1500км. Результат - куча позитива и целая подвеска. Альтернативные маршруты сэкономили бы около 200км. На обратном пути, начиная с Дубно, шли под дождем и ниразу не жалели о выбраном маршруте. Всем спасибо за советы А 110217L отдельно за ссылку на гостинницу Мочары под Богородчанами
Да ради Бога, если у вас туристические покатушки - езжайте в И-Ф хоть через Мукачево. Там кстати тоже какой-то замок есть, можно глянуть.:-) Так еще больше подвеску съекономите. А я отталкиваюсь от мнению людей, который ездят по маршруту Киев - И-Ф регулярно, по делам. Делать крюк через Дубно-Ровно нет особого смысла. Не говоря уже об идее ехать в Киев через Стрый.
В ответ на: Ця зима була значно м'якша ніж минула, відповідно і теперішній весняний стан доріг - краще.
Цілком згодний стосовно шляху Київ-Крим, щодо Київ-Карпати не згодний абсолютно. Практично всі шляхи гірші ніж в цей самий час минулого року. Втім їхати до ІФ через Стрий окрім туристичної мети сенсу не бачу, навіть для підвіски.
В ответ на: Ця зима була значно м'якша ніж минула, відповідно і теперішній весняний стан доріг - краще.
Цілком згодний стосовно шляху Київ-Крим, щодо Київ-Карпати не згодний абсолютно. Практично всі шляхи гірші ніж в цей самий час минулого року. Втім їхати до ІФ через Стрий окрім туристичної мети сенсу не бачу, навіть для підвіски.
Минулої весни навіть ділянка Київ - Житомир була убита в хлам. Будете сперечатись?
В ответ на: Минулої весни навіть ділянка Київ - Житомир була убита в хлам. Будете сперечатись?
Буду . Звісно траса 2010 була в гіршому стані (тому я сказав не "всі", а "практично всі"), але вона була більш-менш відремонтована ще в березні. На травневі проблемною була хіба що окружна Коростишева, але не в "хлам".
В ответ на: Ця зима була значно м'якша ніж минула, відповідно і теперішній весняний стан доріг - краще.
В напрямку Київ-Житомир дійсно трошки краще. Я теж на Пасху їздив Київ - Ів-Фр. Туди їхали як уже було описано в темі (Київ-Житомир-Чуднів-Любар-Гриців-Ямпіль-Ланівці-Тернопіль-Дружба-Ів-Фр. Осінню я туди з зупниками на перекур/туалет їхав прибл. 6-6,5 год при спокійній їзді. На Пасху я туда їхав 7-7,5 год тому що є ділянки дороги де суцільні ями (по ширині дороги, які об"їхати неможливо) - особливо на діялнці Любар-Тернопіль. Повертались назад уже через Ів-Фр-Тернопіль-"На рівне"-"Львівська траса"-Житомир-Київ. Точні назви не пам"ятаю, бо цим шляхом їхав вперше. Дорога нормальна, я навіть заснув (товариш був за кермом).
В ответ на: Добре уламали. :-) Любар - Ланівці на цей час з ямами і тому варто подумати про дорогу через Рівне - Дубно.
однозначно ровно-дубно сейчас, ехали на днях туда через лановцs - обратно поехали через ровно - по времени одинаково, по комфорту - однозначно второй вариант лучше! через лановцы уж очень трясет
-->