ClinkOff 24.08.2013 10:12 пишет: На Гольфах в основном молодёжь, на бусах товарищи семейные и постарше.
А я от теж помітив цей цікавий факт Скрізь в автовиданнях Гольф позиціонується як авто для старшого покоління, покоління більш практичного, прагматичного, зрілого. Але в реалі помічаю, що найчастіша аудиторія Гольфа це молоді люди +-30років. На Драйв2 на пальцях можна перерахувати власників Г7 старше 30 років
Ganni 24.08.2013 11:40 пишет: А я от теж помітив цей цікавий факт Скрізь в автовиданнях Гольф позиціонується як авто для старшого покоління, покоління більш практичного, прагматичного, зрілого. Але в реалі помічаю, що найчастіша аудиторія Гольфа це молоді люди +-30років. На Драйв2 на пальцях можна перерахувати власників Г7 старше 30 років
вроде людям с возрастом нужен комфорт и спокойстие, явно Гольф не соответствует этим характеристикам, особенно ТСИ.
Ganni 24.08.2013 11:40 пишет: А я от теж помітив цей цікавий факт Скрізь в автовиданнях Гольф позиціонується як авто для старшого покоління, покоління більш практичного, прагматичного, зрілого. Але в реалі помічаю, що найчастіша аудиторія Гольфа це молоді люди +-30років. На Драйв2 на пальцях можна перерахувати власників Г7 старше 30 років
вроде людям с возрастом нужен комфорт и спокойстие, явно Гольф не соответствует этим характеристикам, особенно ТСИ.
Товсто Я все ж таки схиляюсь до того, що постсовковська молодь доходить до розуміння, що колінна подушка водія потрібніша за блутус і підігрів керма І що розмір авто не = розмір в штанах