В общем по Жилянской идо с/на работу. Там такое напостой. Бедные люди, с ограниченными возможностями передвижения на своих двоих. Приходится ставить поближе к двери, правда на других насрать.
А где там еще можно ставить машины?? Офисов куча, а парковок ни одной! Так что пешеходы в сад, на то они и пешеходы. Что вы придрались, можно подумать что если бы у вас там офис был, то вы парковались бы на парковке у вокзала.
В ответ на: А где там еще можно ставить машины?? Офисов куча, а парковок ни одной! Так что пешеходы в сад, на то они и пешеходы. Что вы придрались, можно подумать что если бы у вас там офис был, то вы парковались бы на парковке у вокзала.
Сразу видно образованного человека .
Только почему-то народ как-то паркуется, причем в радиусе 50 метров можно было поставить две таратайки без таких извращений.
Парковаться там есть где, но серам придется топать метров по 50-100 - это же не круто
когда обнаружишь на крыле длииинную царапину не сердись, может просто пешеходу сложно было просунуть зонтик между двумя машинами. я в таки ситуациях его не бытаюсь обать от машин, обо нечего их ставить там, где люди ходят.
В ответ на: когда обнаружишь на крыле длииинную царапину не сердись, может просто пешеходу сложно было просунуть зонтик между двумя машинами. я в таки ситуациях его не бытаюсь обать от машин, обо нечего их ставить там, где люди ходят.
ты хотел сказать "подлянку" сделать? так это каждый идиот сможет, а вот потом .. если застукают, не всякий за свои действия ответит, когда счет страховая выставит. интересно сможет этот пешеход, вместо ремонта машины, засунуть зонтик себе в попу? тогда я забуду про камеру видеослежения из своего офиса.
потом ты с ним будешь меряться пиписьками в суде, со мной этого делать не нужно, я такого делать не стану, но и особо беречь уродов, перекрывающих мне дорогу тоже не буду. ЗЫ: 99% что ни страховая, ни кто-либо другой не смогут ничего доказать.
А то проход между "Лендкрузером" и "Пассатом" вдвое шире расстояния между "Ауди" и газоном, где проходит "бедный" пешеход. Но ему там идти почему-то не хочется... Место это я представляю. Запечатлённую парковку трудно назвать "от двери до двери", совсем рядом там дверей нету, насколько я помню. Просто там реально негде парковаться приехавшему на работу...
В ответ на: Рано или поздно такие "урониловки" оборачиваются гораздо более крупными неприятностями...
Вот никак не пойму, вы действительно одобряете действия паркующихся в пешеходной зоне? Вы действительно считаете, что мешать пешеходам ходить по тротуарам это нормально?
В ответ на: Рано или поздно такие "урониловки" оборачиваются гораздо более крупными неприятностями...
Вот никак не пойму, вы действительно одобряете действия паркующихся в пешеходной зоне? Вы действительно считаете, что мешать пешеходам ходить по тротуарам это нормально?
В ответ на: А где там еще можно ставить машины?? Офисов куча, а парковок ни одной! Так что пешеходы в сад, на то они и пешеходы. Что вы придрались, можно подумать что если бы у вас там офис был, то вы парковались бы на парковке у вокзала.
Сразу видно образованного человека .
Только почему-то народ как-то паркуется, причем в радиусе 50 метров можно было поставить две таратайки без таких извращений.
Парковаться там есть где, но серам придется топать метров по 50-100 - это же не круто
Не знаю я где еще на Жилянской можно поставить машины как не на тротуаре. Может прояснишь?
В ответ на: Рано или поздно такие "урониловки" оборачиваются гораздо более крупными неприятностями...
Ровно как и такие парковки "Кукурузер" это или что-то поменьше - не важно Знакомому заднее стекло гайкой вынесли - и фиг узнаешь кто... Или может у Вас есть друг - доктор Ватсон, тогда можно смело браться за расследование
Если действительно есть где-то там место, куда можно было спокойно поставить машину, то хозяева явно не правы, но если нет - то извините. Хотя я бы на их месте поискал другое место, обычно паркуясь я всегда смотрю дабы другим удобно было, как пешеходам так и другим авто.
В ответ на: А то проход между "Лендкрузером" и "Пассатом" вдвое шире расстояния между "Ауди" и газоном, где проходит "бедный" пешеход. Но ему там идти почему-то не хочется...
Вадим, Вы же самый рьяный защитник законов на форуме. А тут такая беспринципность. Уверен, что Вы это знаете, но, на всякий случай, процитирую ПДД для тех, кто забыл:
15. ЗУПИНКА І СТОЯНКА 15.10. Стоянка забороняється: а) у місцях, де заборонена зупинка; б) на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками); в) на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м;
а слабо владельцам офиса, сделать парковку прямо перед окнами? используя такую технологию, чтобы и травка росла и плитка лежала? а ведь таким плиточкам с дырочками, которые сохраняют газончик - уже несколько десятков лет. и все были бы довольны, и пешеходы, и любители машины в дверь всовывать, и защитники зеленых насаждений.
В ответ на: а слабо владельцам офиса, сделать парковку прямо перед окнами? используя такую технологию, чтобы и травка росла и плитка лежала? а ведь таким плиточкам с дырочками, которые сохраняют газончик - уже несколько десятков лет. и все были бы довольны, и пешеходы, и любители машины в дверь всовывать, и защитники зеленых насаждений.
Очень узко. Пойди получи разрешение дерево срубить, дабы площадку шире сделать, а я посмотрю. Люди, вы где живете? Если действительно не возможности, то получается так как получается. Никто не будет благоустраивать площадку для парковки ибо это нахрен никому в нашей стране не нужно, всем посрать и наплевать. Нет таких контролирующих органов которые бы явно указали бы на эти нарушения. Центр города просто не рассчитан на такое количество машин и так будет всегда, так как площадей свободных просто нет.
Кроме того для чего разводить эту ахинею в форуме на несколько страниц? Форумчане отдельно, реалии жизни отдельно. Не так ли? А поговорить все мы любим и указать на этих козлов да поучать их. Сам я ставлюсь на тротуаре с соблюдением правила 2 метров.
В идеале я представляю этот топик так: -фотография, смотрите на них! -да, уроды, нельзя так.
И все, точка. Принимайте такие ситуации как должное ибо ничего не поменяется, какую бы власть вы не выбрали.
я все это знаю, просто есть люди, которые могут это все сделать не напрягаясь, срезать - посадить, подумать о других, но они к сожалению об этом не думают и не делают, максимум, чтобы стоянка была рассчитана на одну машину ихнюю, вот об этом и мысли вслух.
"Кто хочет - тот добьется" Если кто помнит, на углу Артема 103 (напротив "Киевской Руси", за кафе), был пустырчик до, кажись, 2001 года (может 2000). Там на первом этаже жила "маленькая", но не бедная фирмочка: машин много, с 97-го ставили просто так, потом сделали цивильную стоянку, со шлагбаумом и знаками. Так что - было бы желание.
В ответ на: Рано или поздно такие "урониловки" оборачиваются гораздо более крупными неприятностями...
Вот никак не пойму, вы действительно одобряете действия паркующихся в пешеходной зоне? Вы действительно считаете, что мешать пешеходам ходить по тротуарам это нормально?
зачем задавать риторический вопрос
Он давно не риторический. На него уже не раз был дан утвердительный ответ.
В ответ на: Не знаю я где еще на Жилянской можно поставить машины как не на тротуаре. Может прояснишь?
Я же уже писал не далее, как в 50 метрах можно было на тротуаре поставить машини, но уже не так кучеряво. Но просто народу лень идти.
А вообще элементарного жлобства там наблюдается очень много. И таким макаром стоящие машины, когда есть место на тротуаре, чтобы поставить не создавая препятствий другим, машины припаркованные вторым рядом у тротуара (напротив входов в офисы), когда метрах в 20 есть возле тротуара место на 1-2 машины...
странный народ ... нефига непойму - эвакуаторы незаконны, блокираторы тоже, номера вооще забыли когда снимали! как боротся с такими парковщиками? стимулировать таких парковщиков протоколами 3 - 8,50 грн штрафа? непроймеш!
только попиз... мастаки , и пальцами потыкать. можно поднять архив и посмотреть ярых противников эвакуаторой а дальше почитать топик про парковку по Володарскому.
какие ваши реальные предложения? как бороться с даним проявлениям неуважения к пешеходам (зонтики и гайки с бутылками предлагали) более человечно-гумманого метода нет?
В ответ на: Рано или поздно такие "урониловки" оборачиваются гораздо более крупными неприятностями...
Вот никак не пойму, вы действительно одобряете действия паркующихся в пешеходной зоне? Вы действительно считаете, что мешать пешеходам ходить по тротуарам это нормально?
Причём тут одобрение или неодобрение, если просто нет альтернативы? Или Вы считаете нормальным, когда сознательно для пешеходов делается всё, а для автомобилистов ничего, кроме искусственного создания трудностей?
В ответ на: а слабо владельцам офиса, сделать парковку прямо перед окнами? используя такую технологию, чтобы и травка росла и плитка лежала? а ведь таким плиточкам с дырочками, которые сохраняют газончик - уже несколько десятков лет. и все были бы довольны, и пешеходы, и любители машины в дверь всовывать, и защитники зеленых насаждений.
Пешеходы и любители начаждений не будут довольны, если кому-то будет удобно подъезжать к офису, по причине банальной зависти. Никогда не будут.
В ответ на: Не знаю я где еще на Жилянской можно поставить машины как не на тротуаре. Может прояснишь?
Я же уже писал не далее, как в 50 метрах можно было на тротуаре поставить машини, но уже не так кучеряво. Но просто народу лень идти.
А зачем машина тогда вообще? если не лень ходить - так и ходите. Не пользуясь ни машиной, ни общественным транспортом. Весь день по всем делам. ПохОдите так - вот тогда и поговорим.
В ответ на: А зачем машина тогда вообще? если не лень ходить - так и ходите. Не пользуясь ни машиной, ни общественным транспортом. Весь день по всем делам. ПохОдите так - вот тогда и поговорим.
Вот это я и имел в виду, когда называл так тему.
Ай, как тяжело пройти 100 метров в день - 50 к офису и столько же обратно. Ведь вы Юрист, должны иметь высшее образование. Что должно подразумевать наличие элементарной логики. Если в офисе работает 100 человек, из них 50 с машинами, то только несколько людей сможет поставить машину возле офиса, остальным придется топать.
Можно конечно насрать на других, как поступают некоторые индивидуумы.
P.S Самый реальный метод - штрафы. Причем такие, механизм взымания которых 100 % работает. 100 грн. штрафа заставит таких деятелей заняться физической активностью.
Думаю идеальный вариант - фото машины, на котором видно факт нарушения. По дворник квитанцтя. Если водитель не оплачивает добровольно - в судебном порядке, только в двойном размере.
В ответ на: Может, и нетрудно, только НАФИГ тогда вообще автомобиль нужен?!
Для того, чтобы перемещаться по городу (и вне его). Разве что-то сказанное другими выше противоречит этому??? Нет! Именно для этого Вы лично и используете авто. То, что парковку там не сделали не дает никакого права плевать на других людей...
Конечно бесполезно , но попытайтесь понять, что вы с вашим каким/никаким Кукурудзером абсолютно равноправны с пешеходом и своей машиной на тротуаре вы ущемляете его права! все, точка ! то, что нет парковки - идите к меру, протестуйте, заезжайте на ступеньки к Черновецкому, а не трясите своими......Кукурудзерами перед простым народом .
И еще одна аналогия. Представим себе ситуацию. Едете вы домой. Например, в левой полосе. И тут сзади, блымая всевозможной светотехникой, появляеюся Линкольн Навигатор. Он ведь, если не ошибаюсь, "важнее" вашей машинки, а значит, по вашей логике, и дела, по которым он спешит, поважнее ваших будут . Так вот, спешите ли вы уступить дорогу, сдвигаетесь немедленно влево?
Кстати, в последнее время мне приспокойно уступают дорогу и кукурузер и все остальные(кроме жигулей ) если я очень тороплюсь, даже блымать не надо. Я всегда говорю спасибо аварийкой. Так что вопрос только в воспитании Еще не видел ни одного района, где нельзя было бы поставить машину так, чтобы никому не мешать в радиусе 250метров.
Так никто и не спорит. Пропустили, сказал спасибо аварийкой, и поехал по делам.
Пример был приведен по другому поводу, а именно - болезненно-закомплексованному отношению некоторых драйверов к пешеходам, чьи дела якобы не так важны (по сравнению с теми, кто оседлал кукурузеры) . И пример показывает, что и у драйверов находится немало таких, которые "более равны" чем остальные (и соответственно их дела более важны) . Чтобы довести пример до абсурда, представим ситуацию. Подъезжает чел на Хаммере, парковки нет, а на тротуаре стоят в три ряда машины. Чел размышляет (по вашей логике), - парковаться негде, а вот на крыше вот тех двух машинок вполне можно. Логику улавливаете?
В ответ на: когда обнаружишь на крыле длииинную царапину не сердись, может просто пешеходу сложно было просунуть зонтик между двумя машинами. я в таки ситуациях его не бытаюсь обать от машин, обо нечего их ставить там, где люди ходят.
ты хотел сказать "подлянку" сделать? так это каждый идиот сможет, а вот потом .. если застукают, не всякий за свои действия ответит, когда счет страховая выставит. интересно сможет этот пешеход, вместо ремонта машины, засунуть зонтик себе в попу? тогда я забуду про камеру видеослежения из своего офиса.
Нет, просто процарапать случайно... Не зонтиком, а коляской? И что, нужно засовывать коляску? А как страховая в суде будет доказывать, что задевание произошло намеренно, и автомобиль был припаркован с соблюдением ПДД, и проезд для коляски был достаточен? Вы бы хотели, чтобы возле Вашего места проживания тротуар так выглядел? Я, например, нет! Имхо, гр-н на фото правильно пробирается, с риском для авто того, кто ставил последним (ближе к газону), т.к. в случае потери равновесия он рискует процарапать не тех, кто ставил из расчета на свободную зону для пешеходов.
В ответ на: Может, и нетрудно, только НАФИГ тогда вообще автомобиль нужен?!
Батенька, Вы тут совершенно не правы, как мне кажется. Дело в том, что такой вопрос должны себе задавать как минимум 90% автовладельцев Европы. И в США ситуация не намного лучше, если не хуже. А что делать, если практически в каждой семье есть как миниму один автомобиль? Только топать ногами когда не получается запарковаться там где хочешь. И у меня такие проблемы почти каждый день. Причем мой Нюрнберг это не самая большая, в смысле парковки, жопа в Германии. Но ни я ни кто другой на тротуары не лезет. Паркуюсь за 100, 200, 300 и даже 1000 метров от точки назначения и топаю ногами. Така жизнь.
Ходить - это вообще клево. Так же как и бегать, подтягиваться и качать пресс хоть пару раз в неделю. Это значит жить, а не превращаться постепенно в мешок с гавном У меня стоянка 15 мин ходьбы от дома, я с _удовольствием_ прохожу это расстояние дважды в день. Ну и в центре города бывает намного приятнее поставить машину на нормальной парковке и 300 м в радиусе протопать ножками. Мужики, вы че? Весна вообще, птицы поют, девушки в коротких юбках улыбаются - неужели неприятно пройти нешком? Вместо того чтобы то же самое время потеть в пробке пытаясь сначала припарковаться, а потом выехать... Может я че то непонимаю
Слева травка - сочная зеленеет, значит не заезжают туда, хоть и столбиков нет. А то у меня по дворам вокруг жлобьё натуральное - почти все газоны, куда заехать можно, колёсами до грязи проезжены. Что бы им, таким мудакам, сделать пакостного? Мож зелёнкой бока авто пообливать, или мокрый хлебушек по крышам и капотам разбрасывать?
В ответ на: У меня стоянка 15 мин ходьбы от дома, я с _удовольствием_ прохожу это расстояние дважды в день.
ага, осбенно зимой в -30
ничегооо на светеее лучшеее нетуу
ты задаеш вопросы, а потом сам на них отвечаеш, молодец! дошло! летом - велосипед, зимой - лыжи,
а бред он и в африки бред, хорошо что всего 2 км в день пойдеш, я б с таким приколом все 20 проходил. Я сам никогда так машину не ставлю! но непонимаю в чем запарка со стороны пешехода? у меня под балконом одни бычки валяються (хотя сам некурю), в подезде поставили дверь с электрон ключом, чище нефига нестало, и живут вроде благополучные семьи. с окон автомобилей летит все: бутылки, бычки, пачки с под сигарет. (почему автомобили - там людям больше 18 лет)
ПРИЛИЧИЕМ - руководит СТРАХ, за все неподобство должно быть наказание! и с этого должно все начинаться. многих сдерживало не бросать машину где попадя , именно эвакуаторы, а ща радуйтесь. и катайтесь все по 150 км/ч по городу, ведь ГАИ все взяточники, для меня пофиг кому нарушители платить будут, лижбы по кармано било больно, в другой раз может думать будут! а 10 грн или протоколом НЕПРОЙМЕШ! думаю минимальную взятку или штраф надо поднять до 50 грн.
В ответ на: Может, и нетрудно, только НАФИГ тогда вообще автомобиль нужен?!
Для того, чтобы перемещаться по городу (и вне его). Разве что-то сказанное другими выше противоречит этому??? Нет! Именно для этого Вы лично и используете авто. То, что парковку там не сделали не дает никакого права плевать на других людей...
Противоречит, потому что предложенное как раз и означает, что перемещаться придётся НЕ на авто! Купить авто и ходить пешком - означает позволить наплевать на себя дважды: и как на человека, и как на закплатившего деньги за улучшение качества своей жизни (и не получающего такого улучшения в полной мере).
Ну, если для Вас нет разницы, что владелец "навигатора", что бомж, - тогда говорить не о чем. Тогда не надо работать, а можно лежать и пить целыми днями водку, ведь никакой работой всё равно ничего не достигнешь и над бомжами не поднимешься. Я лично так жить не хочу, да и прогресс тогда остановится. Что касается описанной дорожной ситуации - обычно из скоростного ряда ухожу, независимо от того, кто догоняет, при возможности. Вообще-то, с владельцем любого автомобиля мы в более или менее близких "весовых категориях".
Германия в данном случае для нас не пример. Во-первых, там парковка на тротуаре в принципе не разрешается (насколько я знаю). Во-вторых, именно по причине наличия автомобиля практиески у каждого, там нет той социальной пропасти между автомобилистами и пешеходами, которая есть у нас!
для того, чтобы жить вообще не стало страшно, надо, чтобы были условия не нарушать. А то очень хорошо получится: нарушать страшно, а без нарушений вообще никуда не попадёшь. И ещё, чтобы не разводили на нарушения, когда их нету, а то ГАИшника больше боится нормальный водитель, чем низколетящий...
В ответ на: Во-вторых, именно по причине наличия автомобиля практиески у каждого, там нет той социальной пропасти между автомобилистами и пешеходами, которая есть у нас!
Эээ, не совсем понял... Вы не ходите пешком, что бы не дай бог вас не приняли за человека, который не может позволить себе купить машину?
***именно по причине наличия автомобиля практиески у каждого, там нет той социальной пропасти между автомобилистами и пешеходами, которая есть у нас! ***
В ответ на: Хм, 250 м - это так мало? А что же такое. по-Вашему, много?!
Мне кажется, что приемлимое расстояние для парковки не должно превышать расстояние от Вашего места жительства до места ночной парковки автомобиля. Если Вам не тяжело пройти это расстояние утром и вечером, то и днем должно быть не в тягость. Скажите, у Вас это расстояние меньше 250 метров?....
В ответ на: именно по причине наличия автомобиля практиески у каждого, там нет той социальной пропасти между автомобилистами и пешеходами, которая есть у нас!
Есть тут разные пропасти, в том числе и социальные. Но по-любому, к ПДД это НИКАКОГО отношения не имеет
В ответ на: для того, чтобы жить вообще не стало страшно, надо, чтобы были условия не нарушать. А то очень хорошо получится: нарушать страшно, а без нарушений вообще никуда не попадёшь. И ещё, чтобы не разводили на нарушения, когда их нету, а то ГАИшника больше боится нормальный водитель, чем низколетящий...
интересно что мешает людям ездить по городу со скоростью 60 км/ч? наверно супер ровные дороги для формулы 1. ЧТО ЕЩЕ? какие условия? или едить на зеленый свет светофора? володарский можно сделать ставки и стать возле светофора на 30 мин. и зафиксировать колво людей проехавших(проскачивших) на кроасний свет, или взять радар скорости и зафиксировать х.з. сколько нарушений скорости, и после этого всем говорить(писать книги) что ГАИ предвзято ко всем относится и что нарушения НЕБЫЛО и что на НЕТ и суда нет. Кто по вашему разлагает дисциплину на дороге? где источник беспредела? в чем гумманость отношения? я уверен что можно было так машину нееставить, там их не так много для парада.
"Ваша свобода махать руками заканчивается там, где начинается мое лицо" (с)не помню кто. Я бы посмотрел, если бы эти припаркованные на тротуаре машины пешеходы обходили по проезжей части и, не дай бог, помешали г-ну Воладрскому проехать
В ответ на: "Ваша свобода махать руками заканчивается там, где начинается мое лицо" (с)не помню кто. Я бы посмотрел, если бы эти припаркованные на тротуаре машины пешеходы обходили по проезжей части и, не дай бог, помешали г-ну Воладрскому проехать
А шо тут смотреть... пажалувался бы Вадим в форуме да и всё . Он кстати на тротуаре машину не ставит ,хоть и вход в офис его с улицы и место там, иногда , есть. Бережот кукурузер,прячет во дворе.И правильно делает, я вот тоже 90% времени на машине езжу, но лично вот велосипедом своим протискивался между машин на тротуаре и пару раз их царапал,не со зла ,но какоето мстительное чуйство было !
В ответ на: Хм, 250 м - это так мало? А что же такое. по-Вашему, много?!
Мне кажется, что приемлимое расстояние для парковки не должно превышать расстояние от Вашего места жительства до места ночной парковки автомобиля. Если Вам не тяжело пройти это расстояние утром и вечером, то и днем должно быть не в тягость. Скажите, у Вас это расстояние меньше 250 метров?....
У меня и расстогяние до ночной парковки аномально большое. И я с этим хочу что-то делать, но пока не получается по причине специфики района. А вообще-то ДОЛЖНО расстояние и до ночной парковки быть таким, чтобы при наличии автомобиля можно было обходиться без верхней одежды, то есть чтобы даже в мороз до машины можно было быстро дойти и не замёрзнуть! С другой стороны, у меня много поездок и мест парковки за день, если в каждом идти 250 метров - это за день может несколько км получиться.
В ответ на: именно по причине наличия автомобиля практиески у каждого, там нет той социальной пропасти между автомобилистами и пешеходами, которая есть у нас!
Есть тут разные пропасти, в том числе и социальные. Но по-любому, к ПДД это НИКАКОГО отношения не имеет
Вообще-то в идеале ПДД должны ОТРАЖАТЬ эти факторы наряду с другими.
Вообще-то иногда на тротуаре ставлю Но когда там нормально места есть для выезда других автомобилей, чтобы и им не помешать, и не поцарапали. А ещё у нас коллеги ркгаются, когда мой высокий джип загораживает вывеску юрконсультации. с "Кадиллаком" таких проблем не было
В ответ на: Вообще-то в идеале ПДД должны ОТРАЖАТЬ эти факторы наряду с другими
Эх, интересно бы посмотреть на воплощение этого "идеала" Видится примерно такая картина: г-н адвокат на своем заслуженном ТЛК-70 смиренно ожидает вблизи парковки у суда, которую неспешно занимают имеющие приоритетное право парковки более дорогие (>10 тыс. у.е.) автомобили, и с ужасом (а может, и с почтением) думает: "О солнцеподобные и сиятельные! Смогу ли я, презренный , припарковаться до начала судебного заседания? А то меня клиенты... "
В ответ на: смиренно ожидает вблизи парковки у суда, которую неспешно занимают имеющие приоритетное право парковки более дорогие (>10 тыс. у.е.)
Забыл добавить важный момент: "более дорогие (>10 тыс. у.е.) ... но не корейцы" Любые корейские авто приравниваются к пешеходам, или даже ниже по "социальной лестнице Володарского"
Ну, это уже мелочи... "Социально ориентированные" ПДД не могут учесть и другие факторы. Достаточно стоимости автомобиля на настоящий момент. Думаю, цифра эта должна наноситься на а/м примерно как стартовый номер на спортивных - чтобы было видно со всех сторон
Наноситься не совсем верно, стоимость ведь постоянно меняется, значит должен быть какой-то девайс который будет расчитывать текущую стоимость авто и выводить устройство отображения. В этот девайс как раз можно забить весовые коэффициенты разных производителей. Для американских авто и жыпов - повышающие, для каких-то понижающие
А пешеходов ОБЯЗАТЬ носить какой-нить опознавательный знак, а то не дай бог перепутают человека, который вышел из своей дорогой машины в магазин с просто пешеходом!
В ответ на: не дай бог перепутают человека, который вышел из своей дорогой машины в магазин с просто пешеходом!
Чтобы этого не произошло в принципе, необходимо всех тех, кто не является владельцем автомобиля на момент введения в действие "социально ориентированных" ПДД, спрятать в резервациии, за колючку, пусть себе там ходят пешком под присмотром, не мешая "настоящим" автомобилистам выйти из авто за пивом
Сколько раз уже объяснял, что автомобилисты так или иначе более или менее в одной "весовой категории", любой автомобиль - положительное число на фоне НУЛЯ!
Будьте добры в таком случае быть последовательным.
В ответ на: Автор: vvlaw (193.151.57.---) > Вопрос в СОДЕРЖАНИИ этих правил! > ---------- Автор: st (82.207.74.---) Дата: 23.05.06 22:07 Вот только не надо, пожалуйста, и сюда вносить классовый вопрос. === Автор: vvlaw (193.151.57.---) Дата: 23.05.06 22:33 Как это не надо? Везде нужно исходить из однаковых принципов.
Понимаете, или попытайтесь хотя бы понять/принять, что все в мире относительно . И вы со своим лендкрузером/кадилаком такой-то свежести звучите, уж извините, просто смешно по сравнению с некоторыми пешеходами .
Примеров может быть много. Хотя бы один. Офис у меня пять минут от дома пешком по зеленому парку, где с утра гуляют мамы с детьми, собачки бегают с хозяевами и т.д. Приятно, в общем, прогуляться с утра . А все потому, что я могу себе это позволить, люблю гулять, знаете ли. И купить квартиру могу там, где хочется. И жизнь себе могу такую позволить (и обеспечил ее себе сам). И машинка есть, но не пользуюсь, знаете ли, люблю гулять и могу себе это небольшое удовольствие позволить.
И мне не приходится мотаться по делам на старом лендкрузере . И стоять в пробках не приходится. И угарным газом дышать тоже. И вот вопрос - кто из нас ноль? - уж извините за прямой вопрос. Понимаете, относительно все .
Очевидно имеется ввиду упрощенная система. Существует всего два класса - пешеходы и водители Как на Плюке. Плюк чатланская планета, так что все пацаки цаки должны носить Так и тут, каждый пешеход водителю ку делать должен и не мешать жить. Ну а деление среди чатлан на "корейцев", "всех остальных", "жыпы и американцы" якобы "по Володарскому" не должно приводить к разнице в соблюдении ПДД, а лишь вызывает классовую ненависть В общем итог получается где-то такой
Так Вы сами говорите, что гуляете удовольствия ради. Если бы время было дорого - не гуляли бы так привольно. А исходить надо из старого доброго принципа: делу время, потехе час. Преимущество должно быть у того, кто вынужден заниматься делами и передвигаться по ним. Тем более, что на него ещё и другие люди завязаны. А на вопрос Ваш ответить вообще сложно, ничего о Вас не зная, по причине незаполненности профиля...
Не перекручивайте . Я специально выбирал квартиру так, чтобы жить от работы недалеко. Так что "делу время, потехе час" тут никак не катит, поскольку я трачу на дорогу 10-15 минут, а вы трясетесь в пробках с утреца минимум полчаса . По вашим "понятиям", чтобы отличаться от нуля, нужно прикупить квартирку где-нибудь на Льва Толстого .
Ну да это все лирика. Еще раз, хотя это, кажется, бессполезно. Все люди, бомжи это, или юристы, не нули! это как раз тот принцип, по которому живут в странах, отличных от Гондураса. удивительно, что вам эти принципы не привили . Вам, как любителю поговорок, я напомню - от сурьмы до тюрьмы не зарекайся .
Сейчас будет эссе про социальную лестницу а-ля шведская стенка... О том, как космические корабли бороздят просторы кадиллаков благодаря самоотверженному стремлению отдельных индивидов уничтожить корейский автопром, который своим мельканием перед глазами приводит в чувство глубокой скорби о детях Зимбабве.
В ответ на: А на вопрос Ваш ответить вообще сложно, ничего о Вас не зная, по причине незаполненности профиля...
Вадим, Вы зануда. Вот читал-читал..не сдержался. Ну нельзя же, право, столь серьезно все воспринимать. Попробуйте потренировать лицевые мышцы на предмет улыбки
В ответ на: Сейчас будет эссе про социальную лестницу а-ля шведская стенка... О том, как космические корабли бороздят просторы кадиллаков благодаря самоотверженному стремлению отдельных индивидов уничтожить корейский автопром, который своим мельканием перед глазами приводит в чувство глубокой скорби о детях Зимбабве.
ЗАЧОТ в который раз будет разорван многострадальный баян
В ответ на: А на вопрос Ваш ответить вообще сложно, ничего о Вас не зная, по причине незаполненности профиля...
Вадим, Вы зануда. Вот читал-читал..не сдержался. Ну нельзя же, право, столь серьезно все воспринимать. Попробуйте потренировать лицевые мышцы на предмет улыбки
Точно! Все! Я понял! Так вот какой ты, ТЕРМИНАТОР! "Ури, где у него кнопка?!" (c)
В ответ на: Мож не терминатор, а робот Вертер из истории про мелафон?))) "а-а-а-а... роботы гитаристы"
Нифига! Ури - это герой Караченцева в "Приключениях Электроника". А кнопка тем самым Электроником должна, по идее, управлять... Герой же Басова, который был шефом Ури-Караченцева, все требовал узнать, где она находится...
Да ладно вам. Просто у Вадима все определяется крайностями: пройти 200 метров - значит не пользоваться машиной совсем; запрет стоянки на тротуаре - значит пешеходам все, драйверам ничего; перерытая улица - ограничение прав на передвижение и пох, что в соседнем микрорайоне неделю нет воды... Either black, or white only...
В ответ на: Мож не терминатор, а робот Вертер из истории про мелафон?))) "а-а-а-а... роботы гитаристы"
Нифига! Ури - это герой Караченцева в "Приключениях Электроника". А кнопка тем самым Электроником должна, по идее, управлять... Герой же Басова, который был шефом Ури-Караченцева, все требовал узнать, где она находится...
Мы помним, но сущность все равно так просто не определить:)
Вообще-то квартиру далеко не все могут по такому принципу выбрать. Даже те, кто имеет деньги на покупку практически в любом районе. И потом, если у меня работа по всем концам города, поскольку суды расположены в разных районах, где мне, по-Вашему, надо квартиру иметь? А что касается принципов... Ну, если так хотите, можете считать, что все не нули. Но всё равно даже в этом случае будут 0,0000000001 и 100000000000. Потому что способности людей и уровень их достижений разные. Если следовать Вашему принципу - будет страшнее всего. Потому что тогда у человека не будет стимула совершеноствоваться, развиваться, достигать чего-то. Зачем, если он всё равно окажется на том же уровне, что и "не нули" из числа бомжей? Или Вы хотите сказать, что я зря много лет учсился и много лет тяжело работаю, а лучше было всё это время спиваться под забором? Всё равно же лучше не станешь, потому что те, кто проводит время именно так, тоже "не нули", а значит, не могут быть хуже! Только есть один нюанс: если так подходить, то никто работать и не будет, а в результате люди опять опустся до уровня обезьян, и это ещё в лучшем случае.
В ответ на: А на вопрос Ваш ответить вообще сложно, ничего о Вас не зная, по причине незаполненности профиля...
Вадим, Вы зануда. Вот читал-читал..не сдержался. Ну нельзя же, право, столь серьезно все воспринимать. Попробуйте потренировать лицевые мышцы на предмет улыбки
Тренирую. Регулярно. Но когда мне пытаются доказать, что все силы, потраченные на образование и работу, я потратил зря, потому что бомжи всё равно не хуже, - улыбаться я не могу, поверьте!
В ответ на: Или Вы хотите сказать, что я зря много лет учсился и много лет тяжело работаю, а лучше было всё это время спиваться под забором? Всё равно же лучше не станешь, потому что те, кто проводит время именно так, тоже "не нули", а значит, не могут быть хуже! Только есть один нюанс: если так подходить, то никто работать и не будет, а в результате люди опять опустся до уровня обезьян, и это ещё в лучшем случае.
Но ведь это крайности! Любая сентенция доводится до абсурда таким образом. Просто человек может быть настолько же умен и образован как Вы, но тратить деньги не на 20-летнюю ржавчину, а на болезни родственников, 6-х детей, содержание родителей, хобби и др. И его полюс предпочтений, смещенный по отношению к Вашему, не делает его ущербнее... А возможно и наоборот... Я знаком с человеком, который довольно неплохо зарабатывает и др. (мой и, наверное, Ваш авто - месячный доход), однако он не покупает себе автомобиль, т.к. не считает нужным и не хочет этого. Это не делает его "пьющим водку под забором", вот и все.
Хм, а как этот гипотетический человек работать будет? И на работу добираться, чтобы сохранять трудоспособность? Кстати, уж позвольте мне составить собственное мнение о человеке, имеющем шестерых детей и не понимающем, что в результате при имеющихся заработках (потому что его личные способности - константа) не сможет обеспечить нормального уровня жизни ни чебе, ни им. Ваш же знакомый - исключение редчайшее... Но главное даже не в этом. Главное в том, что у нас ситуация с автомобилями - это только частный случай общего принципа (хотя и наиболее ярко выраженный частный случай), когда невозможностью эффективно потратить заработанное и пропорционально количеству и качеству работы улучшить свой уровень жизни делают бессмысленным совершенствование деятельности для активного человека. Результат - пьянство под забором для очень многих...
Ну не такое уж и редчайшее. Я знаю немало людей, которые просто несовместимы с автомобилями, ну не нравится им рулить, есть у меня знакомый, который по работе пол года поездил на авто, потом отказался и ездит на метро, ему так спокойнее, хотя мог бы себе позволить автомобиль, лехко! А есть наоборот, нули, которые взяли у папы автомобиль и катаются не имея за душей ни гроша. Так как же, простите, в таком случае, судить по наличию автомобиля о состоянии человека или о его жизненных достижениях? Может, все-таки, наличие автомобиля не может выступать этим критерием?
Гипотетический человек добирается на работу на такси И тратить заработанные деньги на такси не менее эффективно для собственной свободы, чем на авто, хоть и дороже... Согласитесь, что использование наемного ТС с водителем намного удобнее и дает больше свободы в вариантах времяпрепровождения. Но вступает в силу именно притягательность владения авто и увлекательность самого процесса его управления для владельца. А это уже эммоциональная составляющая, которая у разных людей может не совпадать... Я хочу сказать, что успешный человек может не любить и не хотеть управлять автомобилем, и это его право, и это уже не редкость. Уже автомобиль перестал быть символом успеха, что не может не радовать. А тот, кто является исключением, передвигается на служебном авто
В ответ на: Вообще-то речь шла о пешеходах? Или теперь каждый пешеход - бомж?!
Судя по словам Вадима - ДА Вот езжу на работу на метро. Мне так быстрее, хотя не так комфортно, как на авто, но мой офис находится в 3 минутах ходьбы от ст. м. Хрещатик. А так надо было бы еще тянуться в утренних тянучках... Просп. победы, бульвар Шевченка и т.д.... И если уж быть совсем точным, то до метро меня подвозят на машине. Со слов Вадима я должен быть полным "0"
В ответ на: ...все силы, потраченные на образование и работу, я потратил зря, потому что бомжи всё равно не хуже...
Да не переживайте... Вы же не без работы, "при делах", как никак. Так же и бомжи приносят свою пользу обществу . Например, в период работы в строительной фирме мне, бывало, приходилось использовать их труд для погрузки строймусора или других подсобных работ. Какой толк в этом деле был бы от адвоката? Бомжи здесь однозначно лучше.
ПС. Квалифицированный строительный рабочий, кстати, мусор не грузит принципиально, как и юрист!