Alexandr 28.07.2017 09:11 пишет: да воде еще до нее при смене или открытии новых категорий стали ставить. Также это окончание ставили тем, кто только получал права.
Alexandr 28.07.2017 16:25 пишет: ну вот я пойду заменю свое ВУ и мне поставят окончание категорий.
Да не окончание категорий, а окончание медсправки! И зависит какое оно у тебя и собираешся ли по эвропам кататься. Если нет, то и советские сойдут, ибо наши приняли закон об их обязательной замене, а потом отменили.
Alexandr 28.07.2017 16:25 пишет: ну вот я пойду заменю свое ВУ и мне поставят окончание категорий.
Да не окончание категорий, а окончание медсправки! И зависит какое оно у тебя и собираешся ли по эвропам кататься. Если нет, то и советские сойдут, ибо наши приняли закон об их обязательной замене, а потом отменили.
колонка 11 называется "категория действует до" или потом с мед.справкой новый пластик дают?
Alexandr 28.07.2017 21:13 пишет: колонка 11 называется "категория действует до"
В Конвенции колонка называется "Дата окончания действия удостоверения ..." и соответствует записи 4b) . После окончания термина, уже по Директиве
В ответ на: 3. Відновлення посвідчень водія, коли їх адміністративну дійсність вичерпано, здійснюється за умови: (a) подальшого підтвердження мінімальних стандартів фізичної і розумової придатності для керування транспортними засобами, зазначених в Додатку III щодо посвідчень водія категорій C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, і
Держави-члени можуть під час відновлення посвідчення водія категорій AM, A, A1, A2, B, B1 і BE, вимагати обстеження на предмет дотримання стандартів фізичної і розумової придатності для керування транспортними засобами, зазначеного в Додатку III.
Т.е. для профи медкомиссия обязательна, для любителей - на усмотрение страны.
А вот при первом получении
В ответ на: 1. Посвідчення водія видається тільки заявникам, які: (a) пройшли тест на навички і поведінку і теоретичний тест, та які відповідають медичним вимогам відповідно до положень додатків ІІ і ІІІ;
Т.е. сдали вождение, теорию и прошли медкомиссию. Так понятно?
Alexandr 29.07.2017 10:08 пишет: 4b надеюсь не начнут трогать
Именно, что начнут. Сейчас все получают на 30 лет. Деректива, кроме унификации бланка, вводит единые сроки ВУ. Профи - 5 лет, любители - 10 (но каждая страна имеет право продлить до 15).
Alexandr 29.07.2017 10:08 пишет: 4b надеюсь не начнут трогать
Именно, что начнут. Сейчас все получают на 30 лет. Деректива, кроме унификации бланка, вводит единые сроки ВУ. Профи - 5 лет, любители - 10 (но каждая страна имеет право продлить до 15).
вот и не хочу свои менять т.к. все категории открыты
Почитал и не заметил, чтобы в теме пришли к единому выводу. Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
idriver 30.07.2017 13:13 пишет: Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
Всё просто. Сейчас все категории проставят на 30 лет. Если начнут выдавать по Директиве, то профессиональные категории будут на 5 лет, остальные - 10 или 15, как примут... А стоит ли - каждый решает сам. Ну и МВУ каждые три года решает вопрос.
idriver 30.07.2017 13:13 пишет: Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
Всё просто. Сейчас все категории проставят на 30 лет. Если начнут выдавать по Директиве, то профессиональные категории будут на 5 лет, остальные - 10 или 15, как примут... А стоит ли - каждый решает сам. Ну и МВУ каждые три года решает вопрос.
типа каждые 3 года международные, а основные без срока окончания?
Про латинские буковки и нумерацию категорий в ламинате я говорил еще лет 5 назад. Только меня тогда залошили и сказали, что я продавец МВУ.
И о, я смотрю, наши МВСники одумались и начали выдавать официальные МВУ. А говорили, что бланков нет. И сколько такое удовольствие сейчас стоит? Что из документов надо?
idriver 30.07.2017 13:13 пишет: Почитал и не заметил, чтобы в теме пришли к единому выводу. Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
Вывод такой: довольно точно установлено, что в Италии уже три+ года сам по себе ламинат и пластик не катят одинаково, нужно МВУ или заверенный перевод. Штраф конский.
Где и как ещё пластик не катит, не освещалось.
Так что вывод каждый делает сам себе - оставить "вечный" ламинат или проверять, что раньше закончится: срок действия пластика или изотрётся фото на нём.
idriver 30.07.2017 13:13 пишет: Почитал и не заметил, чтобы в теме пришли к единому выводу. Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
Для себя сделал вывод: В Украине - бессрочный ламинат, для выезда за бугор - МВУ на три года, нужно таки озаботиться и получить.
idriver 30.07.2017 13:13 пишет: Почитал и не заметил, чтобы в теме пришли к единому выводу. Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
Для себя сделал вывод: В Украине - бессрочный ламинат, для выезда за бугор - МВУ на три года, нужно таки озаботиться и получить.
а как насчет перевода? Это дороже МВУ? Или заверять нужно в посольстве и геморру еще больше?
idriver 30.07.2017 13:13 пишет: Почитал и не заметил, чтобы в теме пришли к единому выводу. Стоит ли в этом году заменить ламинат, если дальше планируются выезды в ЕС? Чтобы избежать уменьшения сроков действия удостоверения в дальнейшем.
Для себя сделал вывод: В Украине - бессрочный ламинат, для выезда за бугор - МВУ на три года, нужно таки озаботиться и получить.
а как насчет перевода? Это дороже МВУ? Или заверять нужно в посольстве и геморру еще больше?