Ё-маЁ! До чего мы докатились, если так каждый Гаищьник смогЁть шаманить, коту под хвост все радар детекторы, на план и корочку хлеба с икрою они всегда протоколов наклепают.
В ответ на: Ё-маЁ! До чего мы докатились, если так каждый Гаищьник смогЁть шаманить коту под хвост все радар детекторы, план и на корочку хлеба с икрою они всегда налепают.
Я уже где-то писал, шо нидавна видел гайца, причем савсем сержанта на синей субе легаси.. Новенькой.. Заправлялся и на работу ехал.. Жезл, форма, все при нем.. Тож мну - тайну открыли.
Любой электронный девайс можно скрутить. На мерсах и бехах одометры на раз скручиваются как взад, так и впиред и имели наши кулибины их электронику ввиде.. А тут какой-та отечественный "визирь" с кучей настроек.. Тсю.... Дажи париццо нинада . Он жи ж с инструкцией
Ну как я понимаю, "визир" сертифицирован именно как прибор такого делать не позволяющий. И если позволяет - значится есть вполне повод эту самую сертификацию обжаловать по всей форме, заодно с действиями производителя и сертифицировавших организаций, причем как исполнителя такой сертификации, так и заказчика. Влав, где ты .... Причем если с форума скинутся мелкой денюжкой в пользу работников ножа и топораюстиции - это будет весьма серьезно. Да и на будущее хороший урок ГАЙцам будет, равно как и производителю.
В ответ на: Ну как я понимаю, "визир" сертифицирован именно как прибор такого делать не позволяющий. И если позволяет - значится есть вполне повод эту самую сертификацию обжаловать по всей форме, заодно с действиями производителя и сертифицировавших организаций, причем как исполнителя такой сертификации, так и заказчика. Влав, где ты .... Причем если с форума скинутся мелкой денюжкой в пользу работников ножа и топораюстиции - это будет весьма серьезно. Да и на будущее хороший урок ГАЙцам будет, равно как и производителю.
В ответ на: Ну как я понимаю, "визир" сертифицирован именно как прибор такого делать не позволяющий. И если позволяет - значится есть вполне повод эту самую сертификацию обжаловать по всей форме, заодно с действиями производителя и сертифицировавших организаций, причем как исполнителя такой сертификации, так и заказчика. Влав, где ты .... Причем если с форума скинутся мелкой денюжкой в пользу работников ножа и топораюстиции - это будет весьма серьезно. Да и на будущее хороший урок ГАЙцам будет, равно как и производителю.
Каким мужским органом можно узнать сертифицированный аппарат или нет, если письмо приходит по почте!? Потом!!! - его показать не проблема. А какие доказательства, что именно этим прибором снимали.
Может, так называемый, полковник ГАИ даст объяснение? Или опять будут морозится?
В ответ на: Ну как я понимаю, "визир" сертифицирован именно как прибор такого делать не позволяющий. И если позволяет - значится есть вполне повод эту самую сертификацию обжаловать по всей форме, заодно с действиями производителя и сертифицировавших организаций, причем как исполнителя такой сертификации, так и заказчика. Влав, где ты .... Причем если с форума скинутся мелкой денюжкой в пользу работников ножа и топораюстиции - это будет весьма серьезно. Да и на будущее хороший урок ГАЙцам будет, равно как и производителю.
производители - россияне, afaik как их нагнуть?
Запретить прибор к испоьзованию на территории Украины, запретить считать доказательствами вины данные полученные с данного прибора - та куча вариантов. Я бы поделился денежкой если бы кто-то продавил такое решение, пусть даже для начала как мера обеспечения иска в рай. суде. Ничего не имею против размера штрафов но визирасты слегка достали. Тем более если можно легко игратся настройками.
В ответ на: Ну как я понимаю, "визир" сертифицирован именно как прибор такого делать не позволяющий. И если позволяет - значится есть вполне повод эту самую сертификацию обжаловать по всей форме, заодно с действиями производителя и сертифицировавших организаций, причем как исполнителя такой сертификации, так и заказчика. Влав, где ты .... Причем если с форума скинутся мелкой денюжкой в пользу работников ножа и топораюстиции - это будет весьма серьезно. Да и на будущее хороший урок ГАЙцам будет, равно как и производителю.
производители - россияне, afaik как их нагнуть?
Лишить рынка Самый действенный как для производителя аргумент. А ГАЙцы нехай еще попробуют вернуть свое бабло , причем повод у них железный, а именно "существенные конструктивные недостатки"...
В ответ на: На картинку наложена еденица. Хотя полюбе весело
С единицей всё чисто. Единица уже ноля. Если единицу наложить на 0, то из-под неё будет проступать 0. А тут, обрати внимание, движущаяся картинка. Скажу больше - снимал сам!
Сегодня поеду ещё пообщаюсь с ребятами, может ещё кой-чего выложу из видео.
А можешь снять на видео момент сьемки Визиром. Тоесть выложить не файл который записал ВИЗИР, а видео,на котором видно визир, который снимает и фиксирует такую скорость.
В ответ на: На картинку наложена еденица. Хотя полюбе весело
С единицей всё чисто. Единица уже ноля. Если единицу наложить на 0, то из-под неё будет проступать 0. А тут, обрати внимание, движущаяся картинка. Скажу больше - снимал сам!
Сегодня поеду ещё пообщаюсь с ребятами, может ещё кой-чего выложу из видео.
Успіху. З такими розкладами , навіть такий паперовий черв'як як я , готовий "дудіди" де завгодно , коли завгодно та скільки завгодно. До речі, а де там "наші представники" при кабміні поділися?
В ответ на: На картинку наложена еденица. Хотя полюбе весело
С единицей всё чисто. Единица уже ноля. Если единицу наложить на 0, то из-под неё будет проступать 0. А тут, обрати внимание, движущаяся картинка. Скажу больше - снимал сам!
Сегодня поеду ещё пообщаюсь с ребятами, может ещё кой-чего выложу из видео.
Тут вопрос серьезный. Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
В ответ на: Ну как я понимаю, "визир" сертифицирован именно как прибор такого делать не позволяющий. И если позволяет - значится есть вполне повод эту самую сертификацию обжаловать по всей форме, заодно с действиями производителя и сертифицировавших организаций, причем как исполнителя такой сертификации, так и заказчика. Влав, где ты .... Причем если с форума скинутся мелкой денюжкой в пользу работников ножа и топораюстиции - это будет весьма серьезно. Да и на будущее хороший урок ГАЙцам будет, равно как и производителю.
производители - россияне, afaik как их нагнуть?
Очень просто написать на форуме с России, а там и свои молодцы найдутся!!!
В ответ на: Ждём комментариев товарища полковника...
Думаю ответа не будет. А если и будет - то отписка вроде "надо разобратся"/"съемка велась не правильно/" так не снимают, работают честно, у них есть совесть"
В ответ на: Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
Интересно, если на суд прийти с ноутбуком и показать судье? Как бы, уважаемая Санкция среагировала? Вообще, по моему пора подавать коллективную жалобу в суд.
В ответ на: Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
Интересно, если на суд прийти с ноутбуком и показать судье? Как бы, уважаемая Санкция среагировала? Вообще, по моему пора подавать коллективную жалобу в суд.
Не проканает. А вот если предложить официально, в рамках судебного процесса провести эксперимент с демонстрацией методики - тогда аргумент стопудовый. И Штольца привлечь в качестве "специалиста". Если конечно та методика по сути своей доступна сотрудникам ГАИ.
В ответ на: Тут вопрос серьезный. Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
МОЖЕТ !
Есть понятие "фискальная функция" - т.е. если ПРИБОР определен как "эталон" в плане того что его показания могут служить ОСНОВАНИЕМ для наложения карательной функции(Админ.штрафа) то сам прибор ОБЯЗАН быть таким чтобы НИКТО "по дороге" не смог менять его свойства так, чтобы "эталон" превращался в "куда я захочу".
Действия простые: 1) подать в суд, желательно коллективный иск, к Государству или ГАИ, на признание не соответствия "Визира" фискальной функции - а мименно: методом предоставления в Суд материалов и методик как МОЖНО сделать виноватым ЛЮБОГО водителя. 2) Суд может назначить ЭКСПЕРТИЗУ, к которой привлечет Экспертов(тут и мы должны быть), Эксперты ДОЛЖНЫ подтвердить простой факт: МЕТОДИКА "сделать всех виноватыми" ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ ! 3) Суд будет вынужден принять Решение о "нефискальности" Визира, и как следствии, "неправомочности" всех выписанных с его использованием штрафов. Ну или "неправомочность штрафов" - подаем как второй иск в Суд - на основании первого только что полученного решения.
ОБЬЕКТИВНОСТЬ данного процесса обеспечивается ШИРОКИМ освещением хода процесса в прессе и на форумах. "Замылить" скандал ГАИ не удасться
В ответ на: Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
Интересно, если на суд прийти с ноутбуком и показать судье? Как бы, уважаемая Санкция среагировала? Вообще, по моему пора подавать коллективную жалобу в суд.
пока вы жуете сопли - каждый день СОТНИ Автомобилистов получают "Письма щастья" ...
СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПОЛЕЗНОГО В РЕАЛЕ !!!!!!!!!
В ответ на: Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
Интересно, если на суд прийти с ноутбуком и показать судье? Как бы, уважаемая Санкция среагировала? Вообще, по моему пора подавать коллективную жалобу в суд.
пока вы жуете сопли - каждый день СОТНИ Автомобилистов получают "Письма щастья" ...
СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПОЛЕЗНОГО В РЕАЛЕ !!!!!!!!!
Ну так инициируй процесс. Подать в суд ты и сам можешь, хочешь коллективного иска - создай ветку, народ подтянется. Это будет реально полезнее, чем виртуально кричать - "СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПОЛЕЗНОГО В РЕАЛЕ !!!!!!!!!"
Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
не проблема "поднять" - ДАЙТЕ В РУКИ (на сайте где-то опубликуйте) ПОЛНУЮ ИНструкцию как можно сделать "спецнастройки" Визиря! И я лично обещаю разошлю эту "методику" по всем возможным адресам в СМИ !
В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
О, точно. Где наша пресса? Пусть автор встретиться с представителями прессы и на камеры продемонстрировать возможности. Достаточно пару центральных каналов и резонанс обеспечен, да и прокуратура по материалам медиа обязана будет разобраться.
В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
Я бы хотел поболее понять про методику получения столь веселых картинок. И ежели она действительно переспективна в качестве доказательства в суде - вполне готов подать иск о аннулировании сертификации сего прибора. Хотя лучше - "истинно пострадавший", т.е. тот, на кого есть хоть одно "письмо счастья". Если будут еще желающие - может быть коллективный иск. Ну а касательно СМИ - это неплохо, но выходов на них у меня лично - нет никаких.
В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
не проблема "поднять" - ДАЙТЕ В РУКИ (на сайте где-то опубликуйте) ПОЛНУЮ ИНструкцию как можно сделать "спецнастройки" Визиря! И я лично обещаю разошлю эту "методику" по всем возможным адресам в СМИ !
ГАИшнеков научить собрался? Да каждый из них. за такую инструкцию тебе два оклада недрогнувшей рукой.... Да и денег стоит подобное знание, даже в качестве сюжета для СМИ. Может потому и шифруется Шольц...
Ждем Штольца, пусть он поподробнее расскажет о своем общении с этим чудо-девайсом . А то он заинтриговал своим видео, но как его сделал и все остальные детали неизвестны
В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
О, точно. Где наша пресса? Пусть автор встретиться с представителями прессы и на камеры продемонстрировать возможности. Достаточно пару центральных каналов и резонанс обеспечен, да и прокуратура по материалам медиа обязана будет разобраться.
Так между прочим - уже поднималась тема организации пресс-конференции в УНИАНе, многие готовы были проспонсировать \ цена вопроса около 2500 грв.
Итак - в помощь тем кто читает Законы и готовит "позовы": ну и для всех - ЧИТАЕМ и думаем...
З А К О Н У К Р А Ї Н И Про внесення змін до Закону України "Про метрологію та метрологічну діяльність" Документ 1765-15, редакцiя вiд 15.06.2004, чинний http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1765-15 ... Стаття 1. Основні терміни та їх визначення ... вимірювання - відображення фізичних величин їх значеннями за допомогою експерименту та обчислень із застосуванням спеціальних технічних засобів; ... єдність вимірювань - стан вимірювань, за якого їх результати виражаються в узаконених одиницях вимірювань, а характеристики похибок або невизначеності вимірювань відомі та із заданою ймовірністю не виходять за встановлені границі; метрологічна діяльність - діяльність, яка пов'язана із забезпеченням єдності вимірювань; методика виконання вимірювань - сукупність процедур і правил, виконання яких забезпечує одержання результатів вимірювань з гарантованою точністю; засіб вимірювальної техніки - технічний засіб, який застосовується під час вимірювань і має нормовані метрологічні характеристики; ... еталон - засіб вимірювальної техніки, що забезпечує відтворення та/або зберігання одиниці вимірювання одного чи декількох значень, а також передачу розміру цієї одиниці іншим засобам вимірювальної техніки; ... робочий еталон - еталон, призначений для повірки чи калібрування засобів вимірювальної техніки; нормативний документ з метрології - документ, який встановлює правила, положення, інші вимоги чи норми, що стосуються метрології та метрологічної діяльності; ... повірка засобів вимірювальної техніки - встановлення придатності засобів вимірювальної техніки, на які поширюється державний метрологічний нагляд, до застосування на підставі результатів контролю їх метрологічних характеристик; калібрування засобів вимірювальної техніки - визначення в певних умовах або контроль метрологічних характеристик засобів вимірювальної техніки; метрологічна атестація засобів вимірювальної техніки - дослідження засобів вимірювальної техніки з метою визначення їх метрологічних характеристик та встановлення придатності цих засобів до застосування; атестація методики виконання вимірювань - процедура встановлення відповідності методики метрологічним вимогам, що ставляться до неї;
Держстандарт України; Наказ, Порядок, Форма типового документа вiд 11.09.1998 № 703 Документ z0622-98, редакцiя вiд 11.09.1998 http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0622-98 ... Про затвердження Порядку проведення експертизи щодо відповідності засобів вимірювальної техніки, які ввозяться на територію України, вимогам Закону України "Про метрологію та метрологічну діяльність" ...
З А К О Н У К Р А Ї Н И Про метрологію та метрологічну діяльність Документ 113/98-вр, остання редакцiя вiд 01.01.2005 на пiдставi 1765-15, чинний http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=113%2F98-%E2%F0 ... Цей Закон визначає правові основи забезпечення єдності вимірювань в Україні, регулює відносини у сфері метрологічної діяльності та спрямований на захист громадян і національної економіки від наслідків недостовірних результатів вимірювань. ...
В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
Я бы хотел поболее понять про методику получения столь веселых картинок. И ежели она действительно переспективна в качестве доказательства в суде - вполне готов подать иск о аннулировании сертификации сего прибора. Хотя лучше - "истинно пострадавший", т.е. тот, на кого есть хоть одно "письмо счастья". Если будут еще желающие - может быть коллективный иск. Ну а касательно СМИ - это неплохо, но выходов на них у меня лично - нет никаких.
Прикольное видео!!
Только гайцам совсем не обязательно так сильно морщить единственную извилину. Все гораздо проще: им достаточно в установках выставить "самый быстрый объект", который определяется на дистанции до 400 м, а фоткать ближайшую машину, которая есть в кадре с нормальной видимостью номера... На этом и других сайтах уже достаточно много прямых и косвенных доказательств такого использования Визира... Ездите за живцом (ведущим)!!!
В ответ на: Только гайцам совсем не обязательно так сильно морщить единственную извилину. Все гораздо проще: им достаточно в установках выставить "самый быстрый объект", который определяется на дистанции до 400 м, а фоткать ближайшую машину, которая есть в кадре с нормальной видимостью номера... На этом и других сайтах уже достаточно много прямых и косвенных доказательств такого использования Визира... Ездите за живцом (ведущим)!!!
Если так, то этому ВИЗИРУ и всему, что с ним связано (штрафам и т.д.), точно жо*а. Потому как в первом случае ещё нужно доказать умышленную фальсификацию параметров инспектором. А в этом случае вообще отсутствует техническая возможность уникальной идентификации нарушителя скоростного режима и увязки с ним объекта зафиксированного на фото.
В ответ на: СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПОЛЕЗНОГО В РЕАЛЕ !!!!!!!!!
А чего ты кричишь? Я, например готов сдать деньги на адвоката и экспертизу. Подписать жалобу. А вот составить её, тоже могу, но думаю лучше найти специалиста в этой области.
В ответ на: Только гайцам совсем не обязательно так сильно морщить единственную извилину. Все гораздо проще: им достаточно в установках выставить "самый быстрый объект", который определяется на дистанции до 400 м, а фоткать ближайшую машину, которая есть в кадре с нормальной видимостью номера... На этом и других сайтах уже достаточно много прямых и косвенных доказательств такого использования Визира... Ездите за живцом (ведущим)!!!
Если так, то этому ВИЗИРУ и всему, что с ним связано (штрафам и т.д.), точно жо*а. Потому как в первом случае ещё нужно доказать умышленную фальсификацию параметров инспектором. А в этом случае вообще отсутствует техническая возможность уникальной идентификации нарушителя скоростного режима и увязки с ним объекта зафиксированного на фото.
Рекорд штрафов. Одна поездка и квитанций на 14 тыс. грн. законодательство | Опубликовано - 2009-02-26 15:30:01 (400 раз прочитано) Рекорд штрафов. Одна поездка и квитанций на 14 тыс. грн. - штрафВодители поднимают тревогу. Почти каждый выезд за город по трассе бьет по карману. Да и проезд по городу также иногда приносит "сюрпризы" в виде "писем счастья". Не могу сказать, что сильно нарушаю, конечно, 60 по трассе не еду, но и больше 100 не гоню. А тут проехал из Киева в Одессу и обратно, и получил квитанции на 14 тысяч гривен. Это же беспредел какой-то. Они специально становятся за знаками ограничения скорости, которые вообще никому не нужны. И охотятся на нас", — возмущается автомобилист Андрей. Как пояснили нам в региональных автоинспекциях, фиксировать нарушения на трассы регулярно выезжают десятки патрулей с приборами "Визир". Их технология такая: они фотографируют автомобили, которые превышают скорость, (прибор показывает скорость на экране. — Авт.), после этого фотоинформация распечатывается, по базе данных находится владелец авто. Затем ГАИ отправляет ему почтой фото, как доказательство нарушения и квитанцию на оплату. Гаишники не отрицают, что на одной и той же трассе "щелкать" нарушения могут сразу несколько патрулей, которые находятся друг от друга на разном расстоянии, например, 15, 50 или 80 км. "Но в большинстве случаев, на трассе в пределах области дежурит минимум один патруль с прибором фотофиксации", — рассказали нам в автоинспекции Днепропетровской области. В Департаменте ГАИ на жалобы водителей парируют минимум двумя аргументами. Первый — не нарушайте, и никто не будет штрафовать, второй — благодаря жестким мерам снизилась смертность на дорогах. В ответ, однако, водители говорят — на трассах стоят знаки-ловушки по ограничению скорости, которые возникают неожиданно и не оставляют шансов не нарушить правила. О том, что такая проблема есть, заявил глава МВД Юрий Луценко и пообещал в ближайшее время убрать все эти знаки. Как движется работа? Глава пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская сообщила нам, что уже в первой половине марта на дорогах проведут комплексное обследование, после чего эти знаки могут быть демонтированы. Но точную дату она не назвала. Можно предположить, что это перспектива нескольких месяцев. А пока водителей продолжают штрафовать.
Впрочем, люди уже упорно ищут способы не платить штрафы. "Я после того, как получил квитанции на 4 тысячи, теперь, когда еду по трассе, специально номера грязью замазываю, инспекторы не могут их разобрать", — рассказывает автомобилист Константин.
Инспектора также говорят, что водители уж больно ушлые пошли. "В последнее время все чаще просто отказываются платить, мол, за рулем был не я, в пути стало плохо, стоял таксист, вот его попросил доехать, а он и превысил скорость — и доказывайте, что это не так", — рассказывает столичный гаишник. В ГАИ считают, что вся ответственность лежит на владельце автомобиля, но несмотря на это, исполнение постановления приостанавливается до опроса всех потенциальных нарушителей.
По инф. Газеты "Сегодня"
Хоть 14тыс.грн хоть 114 , намутят ударными темпами
В ответ на: В Департаменте ГАИ на жалобы водителей парируют минимум двумя аргументами. Первый — не нарушайте, и никто не будет штрафовать, второй — благодаря жестким мерам снизилась смертность на дорогах. В ответ, однако, водители говорят — на трассах стоят знаки-ловушки по ограничению скорости, которые возникают неожиданно и не оставляют шансов не нарушить правила
В ответ на: тоесть ты подтверждаешь что видео оригинальное?
А можешь снять на видео момент сьемки Визиром. Тоесть выложить не файл который записал ВИЗИР, а видео,на котором видно визир, который снимает и фиксирует такую скорость.
Ага и привести гайца в погонах, желательно цельного хенерала, который скажет на всю страну-Да это Я снимал... Штольцу Видео зачетное, только не колись Гайцам какие настройки применял.
Они, например, не дублируются во второй полосе. И если в первой едет фура то знака не видно
Ну такие вещи надо везде дублировать. К примеру, выезжаем с двухполосной второстепенки, знак на столбе, дублирующего нет, в правом ряду фура, я знака не вижу и тулю, руководствуясь помехой справа
а представь как обидно. ползешь 40км\ч, а приходит постанова, что чухал 120.
Когда придет, тогда и буду чесаться. Что-то, пока что, я тут ни от кого не слышал, чтоб ему впаивали значительное превышение и он возмущался, что узнает это место и ехал там по правилам. А вы слышали?
Он не неврубается, а просто не может в это поверить или совсем не сталкивался с тем, как ГАИ останавливает без причины и начинает всё придумывать на ходу...
В ответ на: Странный народ есть. Тут уже "на пальцах" объясняют как оно может коснуться ЛЮБОГО, а человек не врубается.
Человек врубается, но на его памяти нет кричащих тут, что им впаяли не их скорость Вот когда такие факты будут, я буду выступать против визирей. А пока
В ответ на: Штольцу Видео зачетное, только не колись Гайцам какие настройки применял.
Думается мне что если не все, то большинство и так знает как этот фокус делается.
ИМХО: Режим - патрульный. В настройках может вводиться поправка на скорость патрульной машины. Только странно, что эта поправка может достигать порядка 60 км/ч - судя по видеу...
В ответ на: Он не неврубается, а просто не может в это поверить или совсем не сталкивался с тем, как ГАИ останавливает без причины и начинает всё придумывать на ходу...
Врубается и сталкивался. А что вам мешает действовать законно, а не бежать за ним на полусогнутых? Сцыкливые они, против подкованного не возятся, им проще пару лохов остановить за то время, пока будут общаться со знающим.
Извини конечно, я только сегодня зарегистрировался, и еще не разу не говорил, что бегу за на полусогнутых, даже наоборот нравиться смотреть, как удивлен, что не выхожу с машины...
а представь как обидно. ползешь 40км\ч, а приходит постанова, что чухал 120.
Когда придет, тогда и буду чесаться. Что-то, пока что, я тут ни от кого не слышал, чтоб ему впаивали значительное превышение и он возмущался, что узнает это место и ехал там по правилам. А вы слышали?
Разумеется, что я в шоке от увиденного.
А зачем паять значительное - сильно бросается в глаза и вызывает подозрение и недоверие.. А 23-27 км/ч сверху - вполне правдоподобно...
В ответ на: А зачем паять значительное - сильно бросается в глаза и вызывает подозрение и недоверие.. А 23-27 км/ч сверху - вполне правдоподобно...
Скажем так, на наших направлениях я не часто пользуюсь даже наркомовскими +20, не говоря уже о большем. Просто потому, что устаю следить за ямами. И для меня будет удивлением и толчком к действиям подобное письмо.
В ответ на: Он не неврубается, а просто не может в это поверить или совсем не сталкивался с тем, как ГАИ останавливает без причины и начинает всё придумывать на ходу...
Врубается и сталкивался. А что вам мешает действовать законно, а не бежать за ним на полусогнутых? Сцыкливые они, против подкованного не возятся, им проще пару лохов остановить за то время, пока будут общаться со знающим.
В ответ на: Очень интересно именно сейчас выслушать тех, кто приветствовал повышение штрафов, и свято верит в честность
Я приветствовал и продолжаю приветствовать.
Никто ведь не против штрафов. Вопрос только в том на что направленны действия на реальную борьбу с нарушениями или зарабатыванием денег на свой карман и дырявый бюджет.
В ответ на: Извини конечно, я только сегодня зарегистрировался, и еще не разу не говорил, что бегу за на полусогнутых, даже наоборот нравиться смотреть, как удивлен, что не выхожу с машины...
Не вам конкретно было обращение, считайте, что обобщал.
Как видишь может коснуться. Во Львовской области обгонял я как-то колону фур (штучки 4). Даже не обгонял, а опережал (2 полосы на дороге). А фуры от меня знак 70 закрыли. Не знаю даже как получилось... Фуры чтоли нестандартные? Остановили и ткнули мне в радар. 95. Было ещё при старых штрафах. А сейчас бы попал на ровном месте.
Я такое за нарушение не признаю! Они бы ещё закопали знак!
а представь как обидно. ползешь 40км\ч, а приходит постанова, что чухал 120.
Когда придет, тогда и буду чесаться. Что-то, пока что, я тут ни от кого не слышал, чтоб ему впаивали значительное превышение и он возмущался, что узнает это место и ехал там по правилам. А вы слышали?
Разумеется, что я в шоке от увиденного.
То ты хреново читаешь!!!!! Я уже по крайней мере пяток таких топиков видел. И еще у меня уже чуть ли не неделю не доходят руки слить с цифровика фотки письма счастья, пришедшего из другой области на моего коллегу! У него кенго на киевских номерах, пришло письмо счастья на номерах АН на Сузуки Гранд Витару... сегодня обязательно тему создам - напомните вечерком.
я - слышал. я - видел. более того, я в тот момент был рядом с водителем. и ехали мы с мойки авто. и ехали так, чтобы не заср@ть вновь помытое. то есть чуть больше 50 км/час. я еще подкалывал. так вот. самое интеренсое пришло чере 27 дней. а именно наша фота, вид в ж0пу и наша скорость 93 км/час. а? товарищ пошел и оплатил.
В ответ на: Очень интересно именно сейчас выслушать тех, кто приветствовал повышение штрафов, и свято верит в честность
Я приветствовал и продолжаю приветствовать.
Никто ведь не против штрафов. Вопрос только в том на что направленны действия на реальную борьбу с нарушениями или зарабатыванием денег на свой карман и дырявый бюджет.
А разве зарабатывание денег не пресекает нарушение? Не нарушайте, не будет штрафа. Или кому-то тут вписали с потолка нарушение? Слышу только плачь "вай-вай, прислали 81 км/ч, есть же погрешность Визиря, как обжаловать" и т.д. и т.п. И человека совершенно не смущает, что он и без того ехал с нарушением в 20 км. Странные люди
В ответ на: Тут уже "на пальцах" объясняют как оно может коснуться ЛЮБОГО
Бгг, а еще у ГАИ-шников пистолеты бывают, и каждый из них теоретически совершенно запросто может достать пистолет, и любого застрелить. Даже того, кто не нарушал. Прикинь, какой ужос!
Как видишь может коснуться. Во Львовской области обгонял я как-то колону фур (штучки 4). Даже не обгонял, а опережал (2 полосы на дороге). А фуры от меня знак 70 закрыли. Не знаю даже как получилось... Фуры чтоли нестандартные? Остановили и ткнули мне в радар. 95. Было ещё при старых штрафах. А сейчас бы попал на ровном месте.
Я такое за нарушение не признаю! Они бы ещё закопали знак!
Нужно было уповать на то, что дорожная обстановка не позволяла увидеть знак, либо тот установлен не по ГОСТам и т.д. и т.п. И ведь, вправду, вы не могли видеть знак.
В ответ на: я - слышал. я - видел. более того, я в тот момент был рядом с водителем. и ехали мы с мойки авто. и ехали так, чтобы не заср@ть вновь помытое. то есть чуть больше 50 км/час. я еще подкалывал. так вот. самое интеренсое пришло чере 27 дней. а именно наша фота, вид в ж0пу и наша скорость 93 км/час. а? товарищ пошел и оплатил.
В ответ на: я - слышал. я - видел. более того, я в тот момент был рядом с водителем. и ехали мы с мойки авто. и ехали так, чтобы не заср@ть вновь помытое. то есть чуть больше 50 км/час. я еще подкалывал. так вот. самое интеренсое пришло чере 27 дней. а именно наша фота, вид в ж0пу и наша скорость 93 км/час. а? товарищ пошел и оплатил.
В ответ на: Тут уже "на пальцах" объясняют как оно может коснуться ЛЮБОГО
Бгг, а еще у ГАИ-шников пистолеты бывают, и каждый из них теоретически совершенно запросто может достать пистолет, и любого застрелить. Даже того, кто не нарушал. Прикинь, какой ужос!
Пять баллов! Это лучший перл в защиту ГАИ! Завтра беру деньги и несу в ближайшее ГАИ. За то, что не стреляют...
В ответ на: Тут уже "на пальцах" объясняют как оно может коснуться ЛЮБОГО
Бгг, а еще у ГАИ-шников пистолеты бывают, и каждый из них теоретически совершенно запросто может достать пистолет, и любого застрелить. Даже того, кто не нарушал. Прикинь, какой ужос!
В ответ на: Бгг, а еще у ГАИ-шников пистолеты бывают, и каждый из них теоретически совершенно запросто может достать пистолет, и любого застрелить. Даже того, кто не нарушал. Прикинь, какой ужос!
Знаешь, а ведь это не такая уж и редкость. И стреляют. И ни в чём неповинных. И специально. И случайно. Всяк бывает. И мне когда-то подполковник ментовский пушкой в живот тыкал. Только за то, что я стоял на парковке (в "ёлочке"). И когда выезжал задним ходом, то мне не было видно ДАЛЕКО полосу. Выезжал тихонько-тихонько... А в это время там ехал подполковник на Мерсе-кубике (!!!). И вот ему пришлось на 10 см взять левее. так он перегородил мне дорогу, выскочил, достал ПМ, ПЕРЕДЁРНУЛ ЗАТВОР и начал им размахивать. А когда я вышел (дурак) из машины поговорить, то он сунул мне пистоль в живот и начал шипеть "застрелю". Патрон был в это время в патроннике! Пистолет не на предохранителе!! Поэтому нехрен (пардон) мне тут рассказывать...
В ответ на: Нужно было уповать на то, что дорожная обстановка не позволяла увидеть знак, либо тот установлен не по ГОСТам и т.д. и т.п. И ведь, вправду, вы не могли видеть знак.
А я и уповал. Толку? Они мне грят, шо знак установлен по ГОСТам. Есть зона действия знака. Есть доказательство превышения. Есть некая усталость за рулём и желание побыстрее добраться до места назначения. Как тут с ними спорить? Лана тогда - дал 20-ку и забыл. А сейчас? Выпишут они постанову. И что мне делать? Апеляцию подавать? И как я в суде буду доказыватль что знак не по ГОСТам?
Я согласен на повышеные штрафы. Но для начала создайте мне необходимые условия и сделайте так, что б и тени сомнения не было в нарушении! Вот такой я капризный.
Они, например, не дублируются во второй полосе. И если в первой едет фура то знака не видно
Ну такие вещи надо везде дублировать. К примеру, выезжаем с двухполосной второстепенки, знак на столбе, дублирующего нет, в правом ряду фура, я знака не вижу и тулю, руководствуясь помехой справа
Какой-то неудачный пример вы привели. Тут выше прояснили - речь идет о трассе с двумя полосами а не о второстепенке.
В ответ на: Тут уже "на пальцах" объясняют как оно может коснуться ЛЮБОГО
Бгг, а еще у ГАИ-шников пистолеты бывают, и каждый из них теоретически совершенно запросто может достать пистолет, и любого застрелить. Даже того, кто не нарушал. Прикинь, какой ужос!
Бгг, а исчо у охотнекофф драбавики бывають, с них гильзо не выбрасываеццо и никаких бороздок на пуле (ибо дробь там волчья, напремер) не остаёццо
При попытке сбыта наркотиков задержан подполковник СБУ
Сегодня днем сотрудники Службы внутренней безопасности ГУБОП МВД Украины совместно с работниками прокуратуры Киевской области задержали при попытке сбыта наркотического сырья заместителя начальника Главного управления по борьбе с коррупцией и организованной преступностью СБУ.
Об этом УНИАН сообщил информированный источник в правоохранительных органах.
Как отметил собеседник агентства, задержанный имеет звание подполковника.
В ответ на: Ну такие вещи надо везде дублировать. К примеру, выезжаем с двухполосной второстепенки, знак на столбе, дублирующего нет, в правом ряду фура, я знака не вижу и тулю, руководствуясь помехой справа
Какой-то неудачный пример вы привели. Тут выше прояснили - речь идет о трассе с двумя полосами а не о второстепенке.
Пример из жизни, почему же. Часто вы видите дублирующие знаки приоритета, чтоб фуры их не закрывали? Я не припомню таковых
В ответ на: Покатался сегодня по городу.. Попробовал "патрульный режим"..
И как это вы успели затормозить - 50 км/ч разница в скорости!
А вообще жуть какая-то. Кто-то верит в порядочность патрульных? это полнейший гаишный беспредел, нарушай, не нарушай - незаконно обвинить могут (и делают так, без сомнений) кого угодно!
Ну меня заподозрить в искренней любви к гаишникам очень сложно..однако скажу простую крамольную для многих вещь - А ЗАЧЕМ гаишникам фальсифицировать фото и видео нарушителей если находясь в засаде он очень быстро наловит других нарушителей потратя на это значительно меньше времени чем на фальсификацию какого то конкретного нарушения?
Ну и в добавок...мы слишком хорошо думаем о их умственных способностях...
ПОКА настоящих нарушителей хватает, но их кол-во сокращается ежедневно. Кто во второй раз после оплаты нарушать побоится, кто узнав о штрафе кума/брата/соседа подумает "ну его нафиг и себе такое", кто радар-детектор прикупит. А план-то делать нужно! Вот и пойдут всяческие ухищрения со стороны Чем не вариант?
нарыл в инете один интересный способ фальсификации показаний радара
В ответ на: Измеритель скорости практически всегда идёт в комплекте с камертоном. Камертон - это такая металлическая штучка с двумя рожками в виде буквы y. Камертоны бывают разных номиналов, допустим 50км/ч, или, допустим, 90км/ч. Длина этой штучки сантиметров 15. Рiton1959, а теперь ловите мысль: штучку бъёшшь о колено (можно о бампер или лоб напарника) и сразу подносишь перед включённым радаром и вот она скорость, и никакой хвост удаляющейся машины не нужен. Весело, да?
В ответ на: Frejer_Stolz, тобто це все чистої води фейк і не має ніякого відношення до Візіру?
Видимо, да. В таком случае, должно быть какое-то доказательство, что это снято визиром, а не вот таким макаром.
я певен, що тех. спеціалісти зможуть відрізнити оригінал від монтажу. не варто і говорити, що то служебний подлог і кримінальна відповідальність. Навіщо воно потрібно рядовому візірасту?
ЗІ: порадували бойци-панікьори, що кинулись в бій не дочекавшись пояснень
если следовать логике статьи, то изымать из употребления нужно и обычные ручные радары без фотофиксации и заменять их лазерными измерителями, что и сделано в западных странах. Ибо в аналогичном описанному в статье случае кролик все равно будет объявлен виноватым, правда, без фотографии, но вряд ли это уменьшит его печаль.
а лазер у нас радары не ловят... Может на Визири поставят лазерные целеуказатели?!
В ответ на: я певен, що тех. спеціалісти зможуть відрізнити оригінал від монтажу. не варто і говорити, що то служебний подлог і кримінальна відповідальність. Навіщо воно потрібно рядовому візірасту?
ЗІ: порадували бойци-панікьори, що кинулись в бій не дочекавшись пояснень
ты уверен, что специалисты смогут отличить? Отлично!
А когда такая запись будет предъявлена ГАИшниками в суде, - как думаешь, судья сможет отличить?
Ведь когда "нарушитель" не согласен с фото-постановой, он обращается в суд. Куда ГАИ, как доказательство, приносят видеозапись, из которой сделан был стоп-кадр.
Касательно подлога в рядах ГАИ - НАШИ ИНСПЕКТОРЫ ГАИ НИКОГДА НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ПОДЛОГОМ, ОНИ ЧЕСТНЫ И МОТИВЫ ИХ СВЕТЛЫ Другими словами, - бугага.
В ответ на: Frejer_Stolz, тобто це все чистої води фейк і не має ніякого відношення до Візіру?
Видимо, да. В таком случае, должно быть какое-то доказательство, что это снято визиром, а не вот таким макаром.
я певен, що тех. спеціалісти зможуть відрізнити оригінал від монтажу. не варто і говорити, що то служебний подлог і кримінальна відповідальність. Навіщо воно потрібно рядовому візірасту?
Подмена стационарной видеокамеры, снимающей в автоматическом режиме, визиром - это тоже очевидный и наглый служебный подлог. И что?
В ответ на: А когда такая запись будет предъявлена ГАИшниками в суде, - как думаешь, судья сможет отличить?
Ведь когда "нарушитель" не согласен с фото-постановой, он обращается в суд. Куда ГАИ, как доказательство, приносят видеозапись, из которой сделан был стоп-кадр.
Касательно подлога в рядах ГАИ - НАШИ ИНСПЕКТОРЫ ГАИ НИКОГДА НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ПОДЛОГОМ, ОНИ ЧЕСТНЫ И МОТИВЫ ИХ СВЕТЛЫ
з таким же успіхом тобі підкинуть зброю і звинуватять в серійних вбивствах захочуть підставити - підставлять
Штольц, так развей сомнения плз. Видео снято реальным визиром, тобой лично, не монтаж, просто определенные манипуляции с девайсом доступные любому кто держит в руках визир - и имеем такие турболеты-автобусы, верно?
В ответ на: я певен, що тех. спеціалісти зможуть відрізнити оригінал від монтажу.
Разве это был монтаж? Просто Штольц так "настроил" Визир, никто не мешает ГАИшнегам настроить его таким-же образом, только чуть меньше скорость выставить, скажем, для автобуса 82 км/час.
В ответ на: Ё-маЁ! До чего мы докатились, если так каждый Гаищьник смогЁть шаманить, коту под хвост все радар детекторы, на план и корочку хлеба с икрою они всегда протоколов наклепают.
Ага, а сколько ещё в это не верит... (Пока сами не столкнутся...)
В ответ на: Frejer_Stolz, тобто це все чистої води фейк і не має ніякого відношення до Візіру?
Видимо, да. В таком случае, должно быть какое-то доказательство, что это снято визиром, а не вот таким макаром.
Какое? На тех фотках, которые прилагаются к "письмам счастья"? Даже если это монтаж, даже если это снято не "Визиром", то что мешает ГАИ делать то же самое, и массово?
В ответ на: А ЗАЧЕМ гаишникам фальсифицировать фото и видео нарушителей если находясь в засаде он очень быстро наловит других нарушителей потратя на это значительно меньше времени чем на фальсификацию какого то конкретного нарушения?
А причин может быть масса. Но такие факты были всегда, ещё до повышения штрафов и появления "Визиров" тоже.
Чешут яйца, а я говорю, шо мне сказал эксперт-криминалист, шо с цифровыми фотками есть проблем, по видео могу уточнить, но алгоритм сжатия то одинаков.
В ответ на: Вадим, такое видео с троллейбусами может в суде сыграть против доказательств ГАИшников?
Боюсь, что откажут в приобщении к делу, как ненадлежащего доказательства
прокоментируй пожалуйта, этот вариант:
В ответ на:
В ответ на: Тут вопрос серьезный. Может ли примененная тобой методика, послужить серьезным аргументом к обжалованию сертификации "визира", или это просто прикольный фейк?
МОЖЕТ !
Есть понятие "фискальная функция" - т.е. если ПРИБОР определен как "эталон" в плане того что его показания могут служить ОСНОВАНИЕМ для наложения карательной функции(Админ.штрафа) то сам прибор ОБЯЗАН быть таким чтобы НИКТО "по дороге" не смог менять его свойства так, чтобы "эталон" превращался в "куда я захочу".
Действия простые: 1) подать в суд, желательно коллективный иск, к Государству или ГАИ, на признание не соответствия "Визира" фискальной функции - а мименно: методом предоставления в Суд материалов и методик как МОЖНО сделать виноватым ЛЮБОГО водителя. 2) Суд может назначить ЭКСПЕРТИЗУ, к которой привлечет Экспертов(тут и мы должны быть), Эксперты ДОЛЖНЫ подтвердить простой факт: МЕТОДИКА "сделать всех виноватыми" ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ ! 3) Суд будет вынужден принять Решение о "нефискальности" Визира, и как следствии, "неправомочности" всех выписанных с его использованием штрафов. Ну или "неправомочность штрафов" - подаем как второй иск в Суд - на основании первого только что полученного решения.
ОБЬЕКТИВНОСТЬ данного процесса обеспечивается ШИРОКИМ освещением хода процесса в прессе и на форумах. "Замылить" скандал ГАИ не удасться
... может пора очередную акцию юр.протеста организовать?
Я думаю, что в конце концов массовая подача жалоб/исков на постановления, вынесенные по итогам такой фиксации, загонит систему в тупик. "Иск к государству" у нас, к сожалению, очень проблематичен процессуально. Акция юридического протеста по этому поводу вряд ли будет заметна на фоне большого количества жалоб, в том числе и в суды, по конкретным постановлениям.
В ответ на: Я думаю, что в конце концов массовая подача жалоб/исков на постановления, вынесенные по итогам такой фиксации, загонит систему в тупик.
скорее тебя система в гроб загонит, чем сама зайдет в тупик ПОМНИТЕ: КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПРОСРОЧКИ дает нам сотни незаконных штрафов!!!
В ответ на: "Иск к государству" у нас, к сожалению, очень проблематичен процессуально.
Значит Иск к ГАИ как той системе что выписывает штрафы! А Государство - пойдет "третьей стороной" и т.п.
В ответ на: Акция юридического протеста по этому поводу вряд ли будет заметна на фоне большого количества жалоб, в том числе и в суды, по конкретным постановлениям.
Ну да - давайте все снимем штаны, возьмем в руку банку вазелина и хорошенько нагнемся это будет лучше чем отстаивать свои права... ...блин, страна рабов и обильных несобраных урожаев...
В ответ на: Угу - ТВ просто не возьмет у тебя "ролик" потому что "неформат" - и будешь годами ходить солнцем палимый, оббивая пороги...
У меня нет, ну так у нас на форуме есть преставители медиа (тот же Монза), которые помогут оформить материал в более-менее приличный сюжет и через свои связи запустить. Прежче чем разводить дебаты, спросим у них есть такая возможность или нет. Если да, то в срочном порядке нужно готовить материал, причем тут должны затронуть не только технические аспекты (имеем: вариант "кролик" и "кино"), но и вытекающий отсюда юридический аспект.
В ответ на: я певен, що тех. спеціалісти зможуть відрізнити оригінал від монтажу.
Сжатое цифровое фото, не смогут. У нас с технологиями не сильно, да и степень достоверности такой экспертизы ниже плинтуса.
ой, нушовичєшитє!
Экспертизу никто назначать не будет! Просто поверь. Доказывать ТЕБЕ я ничего не буду, экспертизы не будет! бггг Т.е. если троллейбус ехал 260 км в час по Победы - значит так оно и было.
Штольц, не томи народ, давай рассказывай в чем тама соль.... И насколько сложно любому ГАЮ со средним образованием допетрать до такого... Этож полная ж...
В ответ на: Вы все тут серьезно? Такое видео в редакторе делается на раз. Снимаем троллейбус, потом цифирки меняем в кадрах и все. Какой визирь-на?
Таблин, народ!! Какая разница, как, кем и когда снято?
ФАКТ - это сделать просто. А, значит, когда вместо троллейбуса будет твоя машина и ГАИ предоставят эту видеозапись в суде, как доказательство твоей вины, то ты заплатишь серьёзный штраф.
Лейтмотив всей этой темы - данные подделываются. И по их результатам мы с вами платим штрафы.
В ответ на: Какую запись-на? В каком суде-на? С каких пор она что то доказывает? Тем более жатый мп4 а не аналог?
Ты думаешь о чем-то своём?
Я говорю, что когда ты приходишь в суд опротестовывать фотографию, пришедшую на почту, менты приносят в суд, как доказательство твоей вины, такой ролик с Визира. Именно из этого ролика делается стоп-кадр, пришедший тебе на почту.
И эта их запись - ДОКАЗЫВАЕТ твою вину. С каких пор? С недавних.
Вообще ты сделал некрасивую провокацию на форуме. Наврал в заголовке. Для людей далеких от даже таких примитивных технологий редактирования это была порча нервов. Хотя бы извинился.
В ответ на: Вы все тут серьезно? Такое видео в редакторе делается на раз. Снимаем троллейбус, потом цифирки меняем в кадрах и все. Какой визирь-на?
Таблин, народ!! Какая разница, как, кем и когда снято?
ФАКТ - это сделать просто. А, значит, когда вместо троллейбуса будет твоя машина и ГАИ предоставят эту видеозапись в суде, как доказательство твоей вины, то ты заплатишь серьёзный штраф.
А визир точно сможет в суде прокрутить измененный тобой файл?
В ответ на: А визир точно сможет в суде прокрутить измененный тобой файл?
А это дело техники. Он снимает в одном из стандартных видео-форматах. Защиты нет никакой.
Когда я делал этот ролик, я ещё в глаза не видел реального видео с Визира. Так что если есть какие неточности - просто от незнания реального процесса. Которые, при желании, можно доточить до того состояния, когда и специалист не отличит.
В ответ на: Какую запись-на? В каком суде-на? С каких пор она что то доказывает? Тем более жатый мп4 а не аналог?
Ты думаешь о чем-то своём?
Я говорю, что когда ты приходишь в суд опротестовывать фотографию, пришедшую на почту, менты приносят в суд, как доказательство твоей вины, такой ролик с Визира. Именно из этого ролика делается стоп-кадр, пришедший тебе на почту.
И эта их запись - ДОКАЗЫВАЕТ твою вину.
Дело в том, что такая запись не может быть доказательством в суде. Если конечно суд законный.
Не может быть именно по той причине, что никто не возьмется определять ее достоверность.
В ответ на: Вы все тут серьезно? Такое видео в редакторе делается на раз. Снимаем троллейбус, потом цифирки меняем в кадрах и все. Какой визирь-на?
Таблин, народ!! Какая разница, как, кем и когда снято?
ФАКТ - это сделать просто. А, значит, когда вместо троллейбуса будет твоя машина и ГАИ предоставят эту видеозапись в суде, как доказательство твоей вины, то ты заплатишь серьёзный штраф.
А визир точно сможет в суде прокрутить измененный тобой файл?
Считаешь - фото из ВИЗИРа сохраняют в электронном виде?
В ответ на: А визир точно сможет в суде прокрутить измененный тобой файл?
А это дело техники. Он снимает в одном из стандартных видео-форматах. Защиты нет никакой.
Когда я делал этот ролик, я ещё в глаза не видел реального видео с Визира. Так что если есть какие неточности - просто от незнания реального процесса. Которые, при желании, можно доточить до того состояния, когда и специалист не отличит.
Суть не в том. Возможно, после редактирования запись уже нельзя будет показать на самом источнике. Ты не проверял?
В ответ на: Вы все тут серьезно? Такое видео в редакторе делается на раз. Снимаем троллейбус, потом цифирки меняем в кадрах и все. Какой визирь-на?
Таблин, народ!! Какая разница, как, кем и когда снято?
ФАКТ - это сделать просто. А, значит, когда вместо троллейбуса будет твоя машина и ГАИ предоставят эту видеозапись в суде, как доказательство твоей вины, то ты заплатишь серьёзный штраф.
А визир точно сможет в суде прокрутить измененный тобой файл?
Считаешь - фото из ВИЗИРа сохраняют в электронном виде?
В суд принесут сам визир. На нем и будут демонстрировать судье ролик с автобусом, "отфотожопленный" в стиле представленного Штольцем. У меня есть сомнения, что визир после правки будет нормально этот ролик отображать...
Чешут яйца, а я говорю, шо мне сказал эксперт-криминалист, шо с цифровыми фотками есть проблем, по видео могу уточнить, но алгоритм сжатия то одинаков.
угу, уточніть у свого експерта причому не про абстрактне відео в вакуумі, а про саме те, що є на виході візіра якщо візір - просто напросто відеокамера з радаром, то грош ціна такому приборчеку. я думаю, що при проектуванні питання ідентифікації відео продумувались в першу чергу.
В ответ на: В суд принесут сам визир. На нем и будут демонстрировать судье ролик с автобусом, "отфотожопленный" в стиле представленного Штольцем. У меня есть сомнения, что визир после правки будет нормально этот ролик отображать...
Не сомневайся, в визире стоит обычная видеокамера. Где-то на форуме пробегала даже марка всего - матрицы, устройства и т.д. то есть, обычная мыльница. Она проиграет всё, если сохранить это в её формате. А это задача программки - конвертера.
В суд принесут сам визир. На нем и будут демонстрировать судье ролик с автобусом, "отфотожопленный" в стиле представленного Штольцем. У меня есть сомнения, что визир после правки будет нормально этот ролик отображать...
Да откуда ролик возьмется? Ты считаешь, что они флешки после отправки письма не чистят, а скидывают файлы в какую-то мифическую базу данных нарушений? Да фиг там - они и доказывать ничего не будут и в суд не ходят. Все проще - ботва платит... еденицы обращаются в суд... Их гайцы считают за погрешность при подсчете бабла
В ответ на: Дело в том, что такая запись не может быть доказательством в суде. Если конечно суд законный.
Не может быть именно по той причине, что никто не возьмется определять ее достоверность.
Верно, я ведь говорю о том же. Она НЕ ДОЛЖНА считаться доказательством. Но считается
Просто в бюджете нет бабла... Вот они и колотятся все вместе - министры, менты, суды. Выбивают деньгу из наших карманов всеми доступными способами.
Но если грамотно построить защиту, то дело в судах выиграть можно. Вот только кто захочет этим заморачиваться? Разве что тот, кто не первую и не вторую тысячу в кассу несёт...
В ответ на: Да откуда ролик возьмется? Ты считаешь, что они флешки после отправки письма не чистят, а скидывают файлы в какую-то мифическую базу данных нарушений? Да фиг там - они и доказывать ничего не будут и в суд не ходят. Все проще - ботва платит... еденицы обращаются в суд...
Полковник говорит, что ролики хранятся какое-то время. Скорее всего, до истечения срока подачи жалобы.
В ответ на: У тебя есть опыт такого дела? Решение суда? Нет? О чем речь тогда?
В ответ на: Совершил нарушение - отвечай, а оспаривать можно не факт нарушения , а порядок вынесения постановления, это куда более эфективнее и быстрее поставит в тупик представителей ГАИ, быстрее, чем факт отрицания самого нарушения, надо оспаривать ПРОЦЕДУРУ, а не нарушение, потому что Вы пришли в суд и не ожидали что ГАИ принесет с собой полное видео нарушения, что тогда, как это состыкуется с исковым заявлением где Вы утверждаете что нарушения не совершали
В ответ на: а то он скажет в суде что я ехал со скоростью до 60, а там БАЦ и вдруг видео со стороны ответчика появляется где четко видно его скорость
В ответ на: я же говорил судья вправе рассмотрения затребовать носитель информации, и если по желанию истца нужна экспертиза то пожалуйста (правда стоит она на много дороже, чем заплатить штраф), на одном из заседаний кстати в Киевской области когда мы представили видеофотоматериалы то истец захотел экспертизы, судья ему вежливо сказала что если Вы хотите экспертизы то и оплачивать будете ее самостоятельно он вроде согласился но когда узнал цену экспертной оценки (7-9 тыс.грн) потом вежливо отказался, в итоге суд проиграл.
В суд принесут сам визир. На нем и будут демонстрировать судье ролик с автобусом, "отфотожопленный" в стиле представленного Штольцем. У меня есть сомнения, что визир после правки будет нормально этот ролик отображать...
Да откуда ролик возьмется? Ты считаешь, что они флешки после отправки письма не чистят, а скидывают файлы в какую-то мифическую базу данных нарушений?
Ну я беру идеальный случай, когда есть доказательства... хотя и ненадлежащие.
Мне непонятно подобное беспокойство о событиях которые еще не произошли. Это называется мнительность. Очень вредная черта характера. Портит нервы и здоровье.
В ответ на: В суд принесут сам визир. На нем и будут демонстрировать судье ролик с автобусом, "отфотожопленный" в стиле представленного Штольцем. У меня есть сомнения, что визир после правки будет нормально этот ролик отображать...
Не сомневайся, в визире стоит обычная видеокамера. Где-то на форуме пробегала даже марка всего - матрицы, устройства и т.д. то есть, обычная мыльница. Она проиграет всё, если сохранить это в её формате. А это задача программки - конвертера.
Я нарыл где-то. Сони какая-то камера и матрица, все дела....
В ответ на: Эти записи хороши для компромата и писак, для серьезного дела они ноль.
Ну почему сразу ноль... Приносят менты в суд визир со своим роликом... А ты просишь показать на том же приборе свой вариант. Где трамвай стартует со скоростью отрыва Ту-154.
Реакция судьи будет некислой, я уверен. И ментам придется каким-то образом доказывать достоверность принесенного ими материала. Иначе суд вообще не примет у них такое "доказательство". На этом и сказочке делу конец.
В ответ на: Историю про "человека похожего на прокурора" все помнят?
Эти записи хороши для компромата и писак, для серьезного дела они ноль.
Телевизионщики сняли кортеж мэра, положившего болт на ПДД, камеры у телеканала покачественнее будут, чем у того-же Визира. И что? ГАЙцы промямлили в телевизоре, что это все надо проверить, томущо не мент снимал, и не ментовской камерой, а вдруг это видеомонтаж, и там и не мэр ехал, и он и не нарушал совсем?
Ведь от ТВ-ников - шо хошь ожидать можно, у них же нет кристально-чистой души, как у того-же инспектора ГАИ Петренко на трассе с цифромыльницей, и нет малолетнего сына Петренко, в селе Новокукуево, у которого на компе программка нелинейного видеомонтажа установлена....
В ответ на: я имел в виду при скрытой съемке визирем нарушения не тебя конкретно
Скоро поедем с тележурналистами ловить латентных визирастов Поднимем шум в плюс к этому.
Респект Ты вместо возбуждения форума лучше продвинь свое видео на ТВ. Ну и то что не останавливают а скрыто снимают. Это самый большой косяк! Потому что человек не помнит нарушал он или нет. То есть он уверен что не нарушал, ехал 75кмч а ему присылают 81. Он чешет репу и платит.
В ответ на: Даже если это монтаж, даже если это снято не "Визиром", то что мешает ГАИ делать то же самое, и массово?
"Даже если только один еврей обманывет вас,обкрадывает вас и продает вам дерьмо вместо качественных товаров,то что мешает всем евреям делать то же самое, и массово?" Й.Гебельс
Frejer_Stolz Из всего этого флуда на 10 страниц лично я так и не понял ЧТО ИМЕННО ты тут выложил. Видеомонтаж или реальные возможности изменить настройки Визиря ? Ответь пожалуста доходчиво.
В ответ на: Респект Ты вместо возбуждения форума лучше продвинь свое видео на ТВ. Ну и то что не останавливают а скрыто снимают. Это самый большой косяк! Потому что человек не помнит нарушал он или нет. То есть он уверен что не нарушал, ехал 75кмч а ему присылают 81. Он чешет репу и платит.
Я именно для сми так долго и тянул с открыванием карт. Сейчас три телеканала вышли на связь и две газеты. Так шо нидуцца. Делаем благое дело.
За что меня могли остановить, за съемку камерой потока? Кстати, похожими камерами всё часще снимают поток ГАИшники, - вопрос, зачем?
Т.е. , он просто на дороге снимает на камеру, а потом в тепле поработал с визиром и готовая постанова?
Меня не давно на камеру снимали, я еще удивился - зачем, правила не нарушал, ну развешо ехал в левом ряду, так за перекрестком собирался повернуть. Так это шо мне письмецо ждать? Караул!!!
В ответ на: Ты вместо возбуждения форума лучше продвинь свое видео на ТВ.
Не вижу ничего плохого, более того вижу много положительного в деятельности Штольца. Он не "возбуждает" форум, а просвещает. За счёт своего личного времени и энергии. Я ему не адвокат:) но, имхо очень уж ты требователен к нему. Знаешь как лучше - сделай сам. А то ведь энтузиазм может и иссякнуть глядя на такие комменты
В ответ на: Вы все тут серьезно? Такое видео в редакторе делается на раз. Снимаем троллейбус, потом цифирки меняем в кадрах и все. Какой визирь-на?
Таблин, народ!! Какая разница, как, кем и когда снято?
ФАКТ - это сделать просто. А, значит, когда вместо троллейбуса будет твоя машина и ГАИ предоставят эту видеозапись в суде, как доказательство твоей вины, то ты заплатишь серьёзный штраф.
Лейтмотив всей этой темы - данные подделываются. И по их результатам мы с вами платим штрафы.
ИМХО. Ровно на сколько тебе респект за твоё движение в борьбе с блокираторами, ровно на столько незачёт за данный топик.
В ответ на: "Такого" - я имел в виду когда человек не нарушал и ему редактором подделали скорость.
Еще раз перечитайте http://tredex-company.com/article_show.php?id=65 Гайцам даже париться с редактором нет никакой надобности: камера наводится на а/м на расстоянии 30-80 м и делается фотка/видео, а радар при этом сканирует весь поток на глубину 400 м и более и выдает скорость самого быстрого и массивного объекта. И получается совершенно честная фота/видео с совершенно левой скоростью из потока!!! А таких мест в Киеве - выше крыши. Единственное спасение - езда за "лидером"... Или официальное признание незаконным использование Визира и подобных средств в качестве доказательства нарушения скоростного режима!!!
В ответ на: Единственное спасение - езда за "лидером"
объясните тупому, как это спасет? едите вы таким "картежем", опережаете "патруль" с визирем, визирь щелкает последнего в колонне - лидер не наказан, вы получаете штраф. ИМХО не все так однозначно.
ИМХО. Ровно на сколько тебе респект за твоё движение в борьбе с блокираторами, ровно на столько незачёт за данный топик.
Обосновать можешь? У тебя сомнения в нечистоплотности ГАИ? Даже если лично тебя ещё не разводили, сколько людей даже здесь отписалось о гаишных разводах в дальнем и недальнем прошлом. Нет, все обманывают, только ГАИ кристалльно честны? )) Потому, лично я хочу чтобы у ГАИ появлялись приборы напрочь исключающие (не их моральными качествами, а технической невозможностью) любые махинации. В этом смысле деятельность Штольца мне понятна, я её поддерживаю, готов даже поучавствовать активней.
ИМХО. Ровно на сколько тебе респект за твоё движение в борьбе с блокираторами, ровно на столько незачёт за данный топик.
Обосновать можешь? У тебя сомнения в нечистоплотности ГАИ? Даже если лично тебя ещё не разводили, сколько людей даже здесь отписалось о гаишных разводах в дальнем и недальнем прошлом. Нет, все обманывают, только ГАИ кристалльно честны? )) Потому, лично я хочу чтобы у ГАИ появлялись приборы напрочь исключающие (не их моральными качествами, а технической невозможностью) любые махинации. В этом смысле деятельность Штольца мне понятна, я её поддерживаю, готов даже поучавствовать активней.
В ответ на: Единственное спасение - езда за "лидером"
объясните тупому, как это спасет? едите вы таким "картежем", опережаете "патруль" с визирем, визирь щелкает последнего в колонне - лидер не наказан, вы получаете штраф. ИМХО не все так однозначно.
может мне лучше вообще в чужой машине ездить? бред како-то. чтобы не получить липовый штраф - подрезайте тех, кто едет быстрее тем самым вы будете уверены, что максимальная скорость на участке в 400м - это ваша скорость в 60 км/ч
ИМХО. Ровно на сколько тебе респект за твоё движение в борьбе с блокираторами, ровно на столько незачёт за данный топик.
Обосновать можешь? У тебя сомнения в нечистоплотности ГАИ? Даже если лично тебя ещё не разводили, сколько людей даже здесь отписалось о гаишных разводах в дальнем и недальнем прошлом. Нет, все обманывают, только ГАИ кристалльно честны? )) Потому, лично я хочу чтобы у ГАИ появлялись приборы напрочь исключающие (не их моральными качествами, а технической невозможностью) любые махинации. В этом смысле деятельность Штольца мне понятна, я её поддерживаю, готов даже поучавствовать активней.
Кто-то своими глазами видел или имеет неопровержимые докаательства, как подделывают съемку визиря способом, описанным в этом топике? Более того, зная любовь народа к балабольству ситуация будет перекручена 100 раз; еще посмотрим под каким соусом телевизионщики это всё подадут. В итоге просто накручивается народ, который и без того злой на всЯ. Зачем такое делать? Смысл? У меня ассоциации с банальными сколками бабушек во дворе. Сидят, придумывают какие соседи говнюки и эта грязь слухами наполняет весь дом и в итоге все кругом пид...сы и человек человеку волк. Почему не решать проблему, которая озвучена по ссылке http://tredex-company.com/article_show.php?id=65 ? Более того озвучены конкретные шаги для решения этой проблемы. А так просто что бы народ побаламутить - это у ТС получилось.
P.S. Не знаю, почему, но изначально был уверен, что по факту будет подъё"ка, а не реальная ситуация. Не смотря на всё моё уважение к ТС.
Не расстраивайся. Я просто привёл бесплатный пример наёпки. А на почту можешь ждать такой же, только уже платный.
Такой ролик может сделать любй гаец за 3 минуты, если у него готов шаблон.
Неясные моменты: 1) Накой гайшнеГам заниматься видеофальсификацией (тратить свое время) , если на дороге, пока еще, ПОЛНО нарушителей, которых можно снять честно и без мутотни? Если , это конечно, не персональная месть? 2) Зачем, видефальсификацией, уголовно рисковать своей зопой, если, все равно, КОПЕЙКА идет в бюджет (по пришедшим письмам), а не в карман?
3) Ты пробовал ВИЗИРОМ снимать обьект в движении (в режиме "стояния" ) ? И что из этого получается?
В ответ на: ИМХО. Ровно на сколько тебе респект за твоё движение в борьбе с блокираторами, ровно на столько незачёт за данный топик.
честно говоря, +1 Лейтмотив Штольца то понятен, но стОило ИМХО изначально быть честным перед камрадами.
Если он достиг поставленной задачи по привлечению общественности и СМИ к данному вопросу путем временного сокрытия факта монтажа - я ПОЛНОСТЬЮ его ПОДДЕРЖИВАЮ!!
Даже можно было паузу подержать подольше - для создания большего ажиотажа!!!
П.С. А кто то проверял подленность записи? Вот как раз для таких судебных дел и могут нафотошопить, чтобы отбить желание ходить в суд у граждан....
Читайте мой пост ранее...
Как специалист в области IT я Повторяю: НИКАКАЯ экспертиза не докажет что то что вы "нафотошопили" неправда ИЛИ что это правда! Как НЕ ДОКАЖЕТ и то что "на флешкарте из Визира" тоже правда или неправда. ЭТО КРАЕУГОЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ цифровой информации! Одна и та-же картинка при сжатии даст РАЗНЫЙ "исходный код", снимите фотиком два одинаковых кадра а потом в Нортоне сравните СОДЕРЖИМОЕ файлов - ФАЙЛЫ БУДУТ РАЗНЫЕ!
Так вот - ЕДИНСТВЕННЫМ СПОСОБОМ что-то доказать ОБЬЕКТИВНО И ЮРИДИЧЕСКИ, это если-бы(!!!) "Визир" производил снимки с применением ВСТРОЕННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ или спец.шифровкой ключем, внутри которого зашивалось-бы: 1) дата и время сьемки, 2) параметры тех "цифр" что горят на экране, 3) данные GPS о месте расположения и скорости движения самого "Визиря"
ТОЛЬКО В ЭТОМ СЛУЧАЕ "ВИЗИРЬ" БЫЛ-БЫ 100% ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ ВИНЫ ВОДИТЕЛЯ !!!!!!! Потому что попытка вскрыть "защищенный кадр" приведет к его порче - нарушены "контрольные суммы", и это проверяется НА РАЗ и очень просто! "ключом для чтения"! Т.е. сам "Визирь" внутри себя (невозможно изменить, встроенное ПО) имеет мастер-ключ для шифрования. А и в комплекте имеет дискету с "публичным ключем" - который сливается в ГАИ на "рабочее место выписывателя Писем Счастья". Публичный ключ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ кодировать "кадр" ! ТОЛЬКО "ЧИТАТЬ" и подтверждать ПОДЛИННОСТЬ!
Так что давайте не лить сопли на монитор а писать статьи и подавать в суд и поднимать БОЛЬШОЙ СКАНДАЛ! Технологии на нашей стороне !!!!!!!!
Неясные моменты: 1) Накой гайшнеГам заниматься видеофальсификацией (тратить свое время) , если на дороге, пока еще, ПОЛНО нарушителей, которых можно снять честно и без мутотни? Если , это конечно, не персональная месть?
Не знаю, не знаю... Едешь, цуко, в четвёртой полосе Глушкова 70т - хуч бы хто фарами погнал, но на попу садяццо плотно, едешь 80т - оцтавать начинають Это исчо што, в сёлах па трассам - один за дргим, семсят и никопейкой больше! Вот толи дело полгода назад было!
В ответ на: 2) Зачем, видефальсификацией, уголовно рисковать своей зопой, если, все равно, КОПЕЙКА идет в бюджет (по пришедшим письмам), а не в карман?
В ответ на: Верно, я ведь говорю о том же. Она НЕ ДОЛЖНА считаться доказательством. Но считается
Ограничитель довольно простой: уголовная ответсвенность. Совершенно конкретная статья предусмотрена в случае попытки ИДПС-а проделать такой видеомонтаж - должностной подлог. Вы же не переживаете, что ИДПС может достать из кармана пистолет, и нафиг застрелить любого? А ограничитель тут в точности тот же - тоже уголовная ответсвенность.
В ответ на: Так вот - ЕДИНСТВЕННЫМ СПОСОБОМ что-то доказать ОБЬЕКТИВНО И ЮРИДИЧЕСКИ, это если-бы(!!!) "Визир" производил снимки с применением ВСТРОЕННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ или спец.шифровкой ключем, внутри которого зашивалось-бы: 1) дата и время сьемки, 2) параметры тех "цифр" что горят на экране, 3) данные GPS о месте расположения и скорости движения самого "Визиря"
согласен, но для подписи нужен сервер ключей и точного времени, нужная связь
В ответ на: Ограничитель довольно простой: уголовная ответсвенность. Совершенно конкретная статья предусмотрена в случае попытки ИДПС-а проделать такой видеомонтаж - должностной подлог.
Три хахаха Никаких шансов доказать. Это не учитывая, что сор из избы МВД не выносят.
Скока скока там за взятки гаишников село уже? Как там продвигаюццо дела по сдающему назад 100кмч? А по сёдняшней фоте Романыча?
В ответ на: имеет мастер-ключ для шифрования. А и в комплекте имеет дискету с "публичным ключем" - который сливается в ГАИ на "рабочее место выписывателя
В ответ на: имеет мастер-ключ для шифрования. А и в комплекте имеет дискету с "публичным ключем" - который сливается в ГАИ на "рабочее место выписывателя
интересно, за сколько продавали бы мастер-ключ?
ключ проверяется в сертифицированном центре онлайн
В ответ на: Да 100% эффект есть, я тоже на трассе заметил.
Так, что, наличие ВИЗИРОВ в руках доблестного ГАИ ДАЛО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ скоростного ненарушения? Вы готовы это подтвердить? Тогда нужно кричать БРАВО гаишнегам и этому чудо-девайсу ВИЗИР .
В ответ на: Верно, я ведь говорю о том же. Она НЕ ДОЛЖНА считаться доказательством. Но считается
Ограничитель довольно простой: уголовная ответсвенность. Совершенно конкретная статья предусмотрена в случае попытки ИДПС-а проделать такой видеомонтаж - должностной подлог. Вы же не переживаете, что ИДПС может достать из кармана пистолет, и нафиг застрелить любого? А ограничитель тут в точности тот же - тоже уголовная ответсвенность.
НИКАКОГО ПОДЛОГА!!! ВСЕ абсолютно ЧЕСТНО!!! Еще раз перечитайте http://tredex-company.com/article_show.php?id=65 Гайцам даже париться с редактором нет никакой надобности: камера наводится на а/м на расстоянии 30-80 м и делается фотка/видео, а радар при этом сканирует весь поток на глубину 400 м и более и выдает скорость самого быстрого и массивного объекта. И получается совершенно честная фота/видео с совершенно левой скоростью из потока!!!
В ответ на: Да 100% эффект есть, я тоже на трассе заметил.
Так, что, наличие ВИЗИРОВ в руках доблестного ГАИ ДАЛО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ скоростного ненарушения? Вы готовы это подтвердить? Тогда нужно кричать БРАВО гаишнегам и этому чудо-девайсу ВИЗИР .
Чем я могу "подтвердить"? Я не веду статистики с радаром в руках. Субъективно - общая скорость транспортных средств на дорогах понизилась. Это заметно. Глупо с этим спорить.
В ответ на: Да 100% эффект есть, я тоже на трассе заметил.
Так, что, наличие ВИЗИРОВ в руках доблестного ГАИ ДАЛО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ скоростного ненарушения? Вы готовы это подтвердить? Тогда нужно кричать БРАВО гаишнегам и этому чудо-девайсу ВИЗИР .
За это - пашалуста. Брава-брава Маглип и с обычными фенами тогоже фефекта достичь. Икстате на одесской именно ими и работають.
Авот за это, напремер, И за "зону поражения" И за "аффтоматический"
а представь как обидно. ползешь 40км\ч, а приходит постанова, что чухал 120.
Когда придет, тогда и буду чесаться. Что-то, пока что, я тут ни от кого не слышал, чтоб ему впаивали значительное превышение и он возмущался, что узнает это место и ехал там по правилам. А вы слышали?
Я такой и тему тут я эту поднимал. Ехал 60-65, фотка с 93
Нравятся мне эти разговоры пойдут на это гаишники или не пойдут! Они сидят в частных машинах, снимают с пешеходных мостов, нарушают законы где-только можно и нельзя ради сотни новых писем счастья... Кто после этого скажет, что они не освоят в тепле дома фоторедактор или ксерокс с аппликациями, вместо того чтобы не стоять на ветру на пешеходном мосту?
В ответ на: согласен, но для подписи нужен сервер ключей и точного времени, нужная связь
Не обязательно. Достаточно приватного ключа в ПЗУ, выданного центром сертификации. За временем следить особенно не нужно, оно не критичный параметр; онлайн тоже не нужен. Просто прибор должен формировать файл данных (дата/место(если есть ГПС) /скорость/фото в любом стандартном контейнере, хоть в зипе) + сертификат данных. Открытый ключ в свободном доступе.
И любой сможет по номеру визира проверить хоть онлайн что а) снято именно этим визиром и б) данные не редактировались.
В ответ на: За временем следить особенно не нужно, оно не критичный параметр
Время нарушения не критичный? Ты шутишь(с)
А зачем тебе точное время? Ты будешь доказывать, что ровно в 12:00 ты ехал в другом месте? Критичное это фото, хорошо бы с указанием объекта съёмки (как в лазерных системах), возможно координаты. А точность хода часов +/- минуты это ерунда. Не представляю варианта фальсификации на основании времени
В ответ на: Вы похоже не понимаете о чем говорите... Лехей все правильно говорит - задача с ключами достаточно проста в решении и эфективна в данном случае.
А вы, сталобыть, понимаете, да Что продавцы этого мегадевайса, дабы ихний заказчик, который им денех сопственна платит, не мухлевал - по собственной инициативе крылышек ему подрежут? Чото слабо верится
В ответ на: Нед. Внедрят и будут оба ключа в комплекте давать. Один открытый, а другой закрытый (в конверте )
А, это могут. Человеческий фактор всегда побеждает зло Только рядовым гайцам он вряд ли попадёт - слишком большая цена компрометации ключа. Это ж все визиры перепрошивать, если кто-то спалится; а по уму ПЗУ для ключа должно быть хитрым и перешиваться только специалистами.
Шансов доказать есть ОЧЕНЬ много , "був би час та натхнення".
Конретно я, если мне в суд принесут сфальсифицированный видеоматериал, смогу БЕЗ всяких экспертиз (мы сами такие ) судье доказать оное.
Конкретней: даю наводку (или на пиво), любой видеосюжет это "файл", который имеет свое ТЕЛО. 1) Любой файл ИМЕЕТ свою историю в файловой таблице, которую, при наличии умения, можно изменить.
2) В теле каждого графического или видео-файла (который был создан видео-устройством), есть свои уникальные атрибуты, такие как: камера, которой он снимался, версия этой камеры (иногда серийник), дата сьемки ( если камера поддерживает), цифровой порядковый номер файла, размер файла, тип файла и т.д.
Если делать видеофальсификацию в фотожопе и подобными прогами, попробуй в ТЕЛО файла интегрировать ВСЕ уникальности ВИЗИРА: сагнатура файла, дата и время сьемки, типа встроенной там камеры, каким этот файл там был ПОПОРЯДКУ, с какой плотностью делалось сжатие и т.д.
КОНТРОЛЬНЫХ точек (привязка к КОНКРЕТНЫМ условиям) НЕМЕРЯНО, коих все ИДЕАЛЬНО исправить неудасЦо.
П.С. Если у кого-то есть прецедент ФАЛЬСИФИКАЦИИ, пусть , через суд истребуют видеоматериал у ГАИ, мы у себя в сервисе , сделаем БЕСПЛАТНУЮ экспертизу ФАЙЛА.
В ответ на: после редактора подпишется время другое кстати - ответ лексею
Если скомпрометирован закрытый ключ, то скомпрометирована вся система и ключ должен быть отозван, а данные с момента компрометации признаны недостоверными. В таких условиях править всего лишь время глупо тогда уж фотку и скорость.
Овчинка выделки не стоит; и о принципе граблей Оккама тоже забывать не след.
Ну научной степени нет, но довольно плотно занимался этими вопросами
В ответ на: Что продавцы этого мегадевайса, дабы ихний заказчик, который им денех сопственна платит, не мухлевал - по собственной инициативе крылышек ему подрежут? Чото слабо верится
Такое конечно может быть, однако вероятность того, что производитель за вменяемую цену будет раздавать ключи для фальсификации ИМХО таки очень мала.
В ответ на: Только рядовым гайцам он вряд ли попадёт - слишком большая цена компрометации ключа. Это ж все визиры перепрошивать, если кто-то спалится; а по уму ПЗУ для ключа должно быть хитрым и перешиваться только специалистами.
Это смотря как к этому вопросу подойтить Очень необязательно один ключ ко всем визирам, можно к каждому отдельно, можно с возможностью прошивки на месте - всё, чего душа замовныка зажелает
В славных 90-х под нужным образом проапгрейдженные фискальные кассы магнитики для отключения фискального ПЗУ подкладывали, не говоря о специальных модификациях ПО. Прямо в сервисных центрах "апгрейдили".
Да, стормозил, чего-то решил, что ключ давать на серию - а можно ж и индивидуально. Всё равно конкретному ответственному гемора будет больше возможного профита.
Кстати, если лог операций подписывать ключём, то фиг гаишник сможет стереть фотки...
В ответ на: Верно, я ведь говорю о том же. Она НЕ ДОЛЖНА считаться доказательством. Но считается
Ограничитель довольно простой: уголовная ответсвенность. Совершенно конкретная статья предусмотрена в случае попытки ИДПС-а проделать такой видеомонтаж - должностной подлог.
Притягивание за уши визира к статье 14-1 - это тоже должностной подлог.
Шансов доказать есть ОЧЕНЬ много , "був би час та натхнення".
Конретно я, если мне в суд принесут сфальсифицированный видеоматериал, смогу БЕЗ всяких экспертиз (мы сами такие ) судье доказать оное.
Конкретней: даю наводку (или на пиво), любой видеосюжет это "файл", который имеет свое ТЕЛО. 1) Любой файл ИМЕЕТ свою историю в файловой таблице, которую, при наличии умения, можно изменить.
2) В теле каждого графического или видео-файла (который был создан видео-устройством), есть свои уникальные атрибуты, такие как: камера, которой он снимался, версия этой камеры (иногда серийник), дата сьемки ( если камера поддерживает), цифровой порядковый номер файла, размер файла, тип файла и т.д.
Если делать видеофальсификацию в фотожопе и подобными прогами, попробуй в ТЕЛО файла интегрировать ВСЕ уникальности ВИЗИРА: сагнатура файла, дата и время сьемки, типа встроенной там камеры, каким этот файл там был ПОПОРЯДКУ, с какой плотность делалось сжатие и т.д.
КОНТРОЛЬНЫХ точек (привязка к КОНКРЕТНЫМ условиям) НЕМЕРЯНО, коих все ИДЕАЛЬНО исправить неудасЦо.
Во-первых, конкретно ВАМ нихто в руки этих матирьялов не дасть Для этого есть специальные "независимые" эксперты по семь тыщ гривней. ВсЁ! На этом можно бы и завершать сию дискуссию.
Немного продолжим: Во-вторых, темболее на флэшке от Визира! ФайлЫ эти ещё в тот вечер слили на винт и пару раз перепаковывали В-третьих, гришь сигнатуры не втавляются?
В ответ на: Прально. А хто иё писать бдет? А под конкретный проц дивайса? И наконец, кто будет собственно шить закрытый ключ внутрь прибора?
И на самый конец - контроль то какой? От нашего ГАИ?
Ващета, походу, эта вся бодяга с ключами придумана не от балды. И вся инфраструктура тоже. Говорю как делавший пару достаточно серьёзных систем нотаризации для наших и иностранцев. И это уже чистая конспирология думать, что гайцы могут откатить государственному - а какому ещё? - центру сертификации и производителю и всей цепочке производства достаточно для слива ключей и не спалиться при этом.
Они сделают проще: они не будут заказывать такую систему
В ответ на: ну это все не смешнее того что есть у нас сейчас
Нет, с ключом будет ещё смешнее - хотели проверки - получите. Так сказать по требованию общественности в "сертифицированный" визир вставили "аккредитованный" ключ. "Подделка исключена"!
В ответ на: не понимаю такого флудерастического отношения
От этого меняется, как выразился аффтар, "история файла в файловой таблице"
Дык, достаточно ОДНОЙ нестыковки, чтобы выявить подлог.
Я в ауте от этих рассуждений по поводу подлога с помощью изменения характеристик в файле!!!! ТТХ Визира на сегодняшний день такие, что ничего менять и редактировать в файлах НЕ НАДА!! НИКАКОГО ПОДЛОГА!!! ВСЕ абсолютно ЧЕСТНО!!! Еще раз перечитайте http://tredex-company.com/article_show.php?id=65 Камера наводится на а/м на расстоянии 30-80 м и делается фотка/видео, а радар при этом сканирует весь поток на глубину 400 м и более и выдает скорость самого быстрого и массивного объекта. И получается совершенно честная фота/видео с совершенно левой скоростью из потока!!!
ВСЕ УПИРАЕТСЯ в ДАЛЬНОСТЬ до цели по радару! Если она более 80 м (дальность распознания номера на видео/фото) - скорость ЧУЖАЯ!! А эта дальность НИГДЕ НЕ ФИКСИРУЕТСЯ!!!
В ответ на: И это уже чистая конспирология думать, что гайцы могут откатить государственному - а какому ещё? - центру сертификации и производителю и всей цепочке производства достаточно для слива ключей и не спалиться при этом
если еще при подписи брать время с сервера то я не вижу способа что-то фальсифицировать не ломая код программы
В ответ на: И это уже чистая конспирология думать, что гайцы могут откатить государственному - а какому ещё? - центру сертификации и производителю и всей цепочке производства достаточно для слива ключей и не спалиться при этом
если еще при подписи брать время с сервера то я не вижу способа что-то фальсифицировать не ломая код программы
Не только время, а сеансовый идентификатор. Но это сильно усложнит аппаратную часть, потому что требуется онлайн. Всё же ключ в инженерной памяти + сертификат данных + подписанный лог сделать много проще.
Каждая съемка фиксируется по GPS и глонасс, контролируется инерциальными системами навигации, обязательно записывается азимут на ближайше МРЕО, а потом эти данные по GPRS передаются на сервер в Киев, который назад отсылает ключь, который вместе с цифровой подписью двух инспекторов, криптует запись. А потом архивирует ее парольным rar и записывает в фискальную память, при этом пробивает контрольку внтури опечатанного сургучной печатью аппарата.
Я в ауте от этих рассуждений по поводу подлога с помощью изменения характеристик в файле!!!! ТТХ Визира на сегодняшний день такие, что ничего менять и редактировать в файлах НЕ НАДА!! НИКАКОГО ПОДЛОГА!!! ВСЕ абсолютно ЧЕСТНО!!! Еще раз перечитайте http://tredex-company.com/article_show.php?id=65 Камера наводится на а/м на расстоянии 30-80 м и делается фотка/видео, а радар при этом сканирует весь поток на глубину 400 м и более и выдает скорость самого быстрого и массивного объекта. И получается совершенно честная фота/видео с совершенно левой скоростью из потока!!!
ВСЕ УПИРАЕТСЯ в ДАЛЬНОСТЬ до цели по радару! Если она более 80 м (дальность распознания номера на видео/фото) - скорость ЧУЖАЯ!! А эта дальность НИГДЕ НЕ ФИКСИРУЕТСЯ!!!
Невнимательно Вы читаете. Рассуждения идут именно о ФАЛЬСИФИКАЦИИ материалов, которые замутил ТОПИКСТАРТЕР, предполагая что ГАИ занимается точно такой-же чепухой.
Про "возможности" ВИЗИРА , о которых Вы говорите, речь НЕ ИДЕТ. Это уже обсуждали, и требует отдельного рассмотрения. В Вашем случае, достаточно предоставить ВСЮ сьёмку в суде, чтобы судья УВИДЕЛ , чью скорость фиксирует радар.
В ответ на: Каждая съемка фиксируется по GPS и глонасс, контролируется инерциальными системами навигации, обязательно записывается азимут на ближайше МРЕО, а потом эти данные по GPRS передаются на сервер в Киев, который назад отсылает ключь, который вместе с цифровой подписью двух инспекторов, криптует запись. А потом архивирует ее парольным rar и записывает в фискальную память, при этом пробивает контрольку внтури опечатанного сургучной печатью аппарата.
Причём механической чернильной печатью внутри встроенного чёрного ящика!
Сделать реально защищённую систему можно. Стоимость её, даже с поддержкой - убеждён - была бы не слишком высока, особенно глядя на цены визиров. Делать никто не будет
В ответ на: Каждая съемка фиксируется по GPS и глонасс, контролируется инерциальными системами навигации, обязательно записывается азимут на ближайше МРЕО, а потом эти данные по GPRS передаются на сервер в Киев, который назад отсылает ключь, который вместе с цифровой подписью двух инспекторов, криптует запись. А потом архивирует ее парольным rar и записывает в фискальную память, при этом пробивает контрольку внтури опечатанного сургучной печатью аппарата.
Дадада, гдето так и будет Только подпись инспекторов строго после электронного опознания отпечатка пальца, как в ЮАР
А я и уповал. Толку? Они мне грят, шо знак установлен по ГОСТам. Есть зона действия знака. Есть доказательство превышения. Есть некая усталость за рулём и желание побыстрее добраться до места назначения. Как тут с ними спорить? Лана тогда - дал 20-ку и забыл. А сейчас? Выпишут они постанову. И что мне делать? Апеляцию подавать? И как я в суде буду доказыватль что знак не по ГОСТам?
Вся трасса Киев-Житомир без дублирующих знаков и шо? Да, мне это тоже не нравится, сам когда-то "попался": из-за фур в правом ряду не увидел знак населенки на белом фоне.
А я и уповал. Толку? Они мне грят, шо знак установлен по ГОСТам. Есть зона действия знака. Есть доказательство превышения. Есть некая усталость за рулём и желание побыстрее добраться до места назначения. Как тут с ними спорить? Лана тогда - дал 20-ку и забыл. А сейчас? Выпишут они постанову. И что мне делать? Апеляцию подавать? И как я в суде буду доказыватль что знак не по ГОСТам?
Вся трасса Киев-Житомир без дублирующих знаков и шо? Да, мне это тоже не нравится, сам когда-то "попался": из-за фур в правом ряду не увидел знак населенки на белом фоне.
Этого не сложно избегать. Навигатор ИГО пиликает на границе нас. пункта. что едешь выше 60
В ответ на: ИМХО. Ровно на сколько тебе респект за твоё движение в борьбе с блокираторами, ровно на столько незачёт за данный топик.
Если сразу раскрыть карты, не будет резонанса. А не будет резонанса, не будет реакции. Так что если ты просто хотел удивиться прикольному видео - да, лучше бы сразу знал, что это подделка. А если хочется, чтобы дело с визирами сдвинулось с места - стоит потерпеть
поддержу топискстартера в суд единицы будут ходить обжаловать. и если нужно видео показать, то можно найти 100 отмазок что б этого не делать и чела отпустить без штрафа. Остальные то заплатят
В ответ на: Неясные моменты: 1) Накой гайшнеГам заниматься видеофальсификацией (тратить свое время) , если на дороге, пока еще, ПОЛНО нарушителей, которых можно снять честно и без мутотни? Если , это конечно, не персональная месть? 2) Зачем, видефальсификацией, уголовно рисковать своей зопой, если, все равно, КОПЕЙКА идет в бюджет (по пришедшим письмам), а не в карман?
3) Ты пробовал ВИЗИРОМ снимать обьект в движении (в режиме "стояния" ) ? И что из этого получается?
1 - зачем ему день стоять на морозе, если кум за процент поснимает любого видео, а тот за часик всех "оформит" под протокол? 2 - Не пойму, а зачем ГАИшники вообще разводят на дорогах, если боятся ответственности? А мысл - в плане, за который они получают реальные деньги. Больше напротоколировал, - больше получил. Возможно, есть и другие схемы, ака квитанции со своими РС, но тут я уже не в курсе. 3 - Нет, не пробовал.
В ответ на: Конретно я, если мне в суд принесут сфальсифицированный видеоматериал, смогу БЕЗ всяких экспертиз (мы сами такие ) судье доказать оное.
Дело в том, что там тебе нкто не даст делать свою экспертизу. И визир, и карточку тебе никто не даст.
То есть, доступа, чтобы доказать фальсификацию ГАЙцев у тебя не будет..
Да и о каких доказательствах речь - народ вон платит, особо не разобравшись в ксероксе фотки и номерах, что там говорить о видео. До этого додумаются единицы из миллионов. Большинству покажут видео, где он едет 200 км/час, они и потухнут, не смотря на то, что там и так не ехали.
Видел таку фишку, один ГАишник сидит с беркутом в машине, если видит машину идущую с превышением , говорит второму и тот снимает ее мыльницей. Сказать что я на 100 уверен, не могу. Но реально видел вспышку светодиода "от красных глаз" в их машине.
В ответ на: Видел таку фишку, один ГАишник сидит с беркутом в машине, если видит машину идущую с превышением , говорит второму и тот снимает ее мыльницей. Сказать что я на 100 уверен, не могу. Но реально видел вспышку светодиода "от красных глаз" в их машине.
В том-то и проблема!! Я уже не раз видел патруль на Сапёрной, который снимал поток обычной камерой, вроде моей. Интересно - зачем это им?
И ещё интересней - Борман-то специалист, а сколько из нас, даже "просвещенных" сможет доказать в суде, что не осёл?
Возможно, есть и другие схемы, ака квитанции со своими РС, но тут я уже не в курсе.
По поводу р/с я уже писал, на что мноуважаемый камрад alex b, что все р/с известны.... Так зачем прислали на оплату именно этот счёт: р/р 31416542700008, одержувач УДК у Подільскому районі, банк ГУДКУ м. Києва, МФО 820019, ЗКПО 26077939, призначення платежу 22090200. Найдите мне, номер этого р/с в реквизитах официально указанных?
П.С. 2 Frejer_Stolz, этот вопрос не к тебе... Тебе за твою настырность коньяк
Во-первых, конкретно ВАМ нихто в руки этих матирьялов не дасть Для этого есть специальные "независимые" эксперты по семь тыщ гривней. ВсЁ!
В студию этих: специальные "независимые" эксперты.
Их есть у судов, "сертифицированные" и "аккредитованные", не тошо мы, сирые
Сертификация обычно проводится на соответствие некоторым требованиям. Причем требованиям четко сформулированным, и оформленным, в виде например ГОСТа или ТУ. Или просто какой-нибудь бумажке, на которой написано "требования", а снизу стоит печать. Чему в данном случае может соответствовать "визир"? На подобную аппаратуру есть ГОСТы? Если мы возьмем нормативку по электронному документообороту (в части применения электронной подписи), то "визир" не соответствует, да и не может, ибо там требования несколько другие... Документом является как я понимаю постанова, которую живой мент выписывает, а никак не флешка "визира". Видеосьемка оперативная, которая может быть доказательством, так она тоже иначе ведется, согласно постановы, под протокол, и снимают то, что в постанове указано. Думаю там много очень всяких юридических дыр.
Ежели в том "визире" нет аппаратного ключа (что-то типа ТПМ в буках), фиксации времени и места по ЖПС и защиты от модификации фирмвари, то подделать там в общем можно что угодно. А уж на этапе выписки протокола - и подавно. Тут кстати вопрос, а может-ли на фото быть одна машина, а скорость от другой. Существует мнение что вполне, и мое понимание конструкции сего шайтан-устройства вполне это подтверждает. Имхо тот радар не способен определить местоположение отражающего объекта по азимуту (в пределах ширины луча) и соотнести его с местом в кадре. И никогда не сможет, пока у него антенна не будет метров в 8 шириной, и 300 кВт генератор рядом. То бишь бесполезен такой прибор, как средство "документальной фиксации". Тут нужно нечто, у чего зона фиксации будет размером не более автомобиля, то есть луч в пару градусов, и расположение над конкретной полосой. То-бишь то-же пресловутое стационарное устройство.
Не расстраивайся. Я просто привёл бесплатный пример наёпки. А на почту можешь ждать такой же, только уже платный.
Такой ролик может сделать любй гаец за 3 минуты, если у него готов шаблон.
Неясные моменты: 1) Накой гайшнеГам заниматься видеофальсификацией (тратить свое время) , если на дороге, пока еще, ПОЛНО нарушителей, которых можно снять честно и без мутотни? Если , это конечно, не персональная месть? 2) Зачем, видефальсификацией, уголовно рисковать своей зопой, если, все равно, КОПЕЙКА идет в бюджет (по пришедшим письмам), а не в карман?
3) Ты пробовал ВИЗИРОМ снимать обьект в движении (в режиме "стояния" ) ? И что из этого получается?
В ответ на: Как по мне, такую информацию нужно распространять на столько широко, на сколько это только возможно...
Как по мне, то из этой "информации" подняли какой-то нездоровый кипишь. Ну подделал камрад фиксацию скорости (конечно зачет за проделанную работу) и что? Неужели кто-то, кто знаком с компьютерными технологиями мог сомневаться в возможности такой подделки? Другое дело, если бы была продемонстрирована возможность средствами самого визира значительно исказить результаты снимаемого. Тем более, что именно это предусматривает название топика.
В ответ на: Как по мне, то из этой "информации" подняли какой-то нездоровый кипишь. Ну подделал камрад фиксацию скорости (конечно зачет за проделанную работу) и что? Неужели кто-то, кто знаком с компьютерными технологиями мог сомневаться в возможности такой подделки? Другое дело, если бы была продемонстрирована возможность средствами самого визира значительно исказить результаты снимаемого. Тем более, что именно это предусматривает название топика.
Дык, понимаешь, в чём буча - если я, незнакомый с видео, смог за пару часов сделать шаблон для такого видео, то ГАИшники тоже с лёгкостью это освоят. А дальше - отпадает потребность Визира как такового. Наснимал по дороге с работы домой десять машин в "патрульном режиме", дома оформил под шаблон. Примерно указал время и место, где снимал (они-то там ехали, возражать не будут). Принёс на работу, получил гонорар.
1) Любой файл ИМЕЕТ свою историю в файловой таблице, которую, при наличии умения, можно изменить.
2) В теле каждого графического или видео-файла (который был создан видео-устройством), есть свои уникальные атрибуты, такие как: камера, которой он снимался, версия этой камеры (иногда серийник), дата сьемки ( если камера поддерживает), цифровой порядковый номер файла, размер файла, тип файла и т.д.
Если делать видеофальсификацию в фотожопе и подобными прогами, попробуй в ТЕЛО файла интегрировать ВСЕ уникальности ВИЗИРА: сагнатура файла, дата и время сьемки, типа встроенной там камеры, каким этот файл там был ПОПОРЯДКУ, с какой плотностью делалось сжатие и т.д.
КОНТРОЛЬНЫХ точек (привязка к КОНКРЕТНЫМ условиям) НЕМЕРЯНО, коих все ИДЕАЛЬНО исправить неудасЦо.
П.С. Если у кого-то есть прецедент ФАЛЬСИФИКАЦИИ, пусть , через суд истребуют видеоматериал у ГАИ, мы у себя в сервисе , сделаем БЕСПЛАТНУЮ экспертизу ФАЙЛА.
Я так понимаю, Вы ведёте речь об EXIF данных графического файла. Их легко подделать. Сначала смотрите исходные данные, потом редактируете файл , потом вставляете на место исходные данные, например вот такой программкой http://www.softsoft.ru/graphic-apps/other/14901.htm или любой другой аналогичной.
Слишком многошаговое и занимающее много времени решение. Проще за полчаса наснимать спешащих и вечером пить водку, а не пялиться в экран компутера и напрягать немногочисленные извилины.
В ответ на: Ну подделал камрад фиксацию скорости (конечно зачет за проделанную работу) и что?
И "что"? И "что"?!! Это документальное свидетельство того, что инструмент наказания отдан в руки полуобразованных обезь инспекторов! Я не хочу сказать, что там одни негодяи или идиоты, напротив, они - такой же срез общества ,как и мы с вами. А вы ведь будете возражать, если вдруг, к примеру, раздадут АК-47 всему первому подъезду по Леси Украинки скажем 34 только на том основании, что они находятся по данному адресу? А вдруг там живут алкоголики-наркоманы-насильники?... Надеюсь, аналогия понятна?
В ответ на: Верно, я ведь говорю о том же. Она НЕ ДОЛЖНА считаться доказательством. Но считается
Ограничитель довольно простой: уголовная ответсвенность. Совершенно конкретная статья предусмотрена в случае попытки ИДПС-а проделать такой видеомонтаж - должностной подлог. Вы же не переживаете, что ИДПС может достать из кармана пистолет, и нафиг застрелить любого? А ограничитель тут в точности тот же - тоже уголовная ответсвенность.
Если бы у них был бы план по трупам - то стреляли бы.
В ответ на: Слишком многошаговое и занимающее много времени решение. Проще за полчаса наснимать спешащих и вечером пить водку, а не пялиться в экран компутера и напрягать немногочисленные извилины.
Дак шаблон они могут взять бесплатно (вот думаю, выложить его в сеть, или нет? ), а один ролик делается 3 минуты. Производительность повыше чем на трассе. Да и дома, за пивом.. Мне ли тебе рассказывать? )
Да и вообще, - как система доказательства нарушений может быть построена на настолько незащищенных данных?! Вот ради прикола завтра покатаюсь за машинами с синими номерами, наделаю аналогичного видео из шаблонов, размещу на сайте вроде дорожного контроля.. Жаль, что не могу постанову им выписать, как то могут сделать ГАИшники нам.
Короче говоря, я против Визиров! Или пусть делают защенные от редактирования данные, или пусть убирают визиры с дорог..
В ответ на: Да и вообще, - как система доказательства нарушений может быть построена на настолько незащищенных данных?!
Любая. Выезд на встречку, или еще какой проезд на красный, к примеру - так вааще еще на более незащищенных данных строится: на честном слове инспектора, изложенном в письменном виде в протоколе. Злонамеренному инспектору даже ниче и подделывать не надо, просто написать достаточно. Нипанятненько мне, почему это тебя не возмущает так искренне?
Вот ради прикола завтра покатаюсь за машинами с синими номерами, наделаю аналогичного видео из шаблонов, размещу на сайте вроде дорожного контроля.. Жаль, что не могу постанову им выписать, как то могут сделать ГАИшники нам.
Почему не можешь? Если не проблема сделать видео, так в чём проблема сделать постановы "Дорожного контроля" с указанием р/с, деньги например на счёт детского дома... Постановы отсулать на Управление + ГАИ которым приписаны машины....
В ответ на: Любая. Выезд на встречку, или еще какой проезд на красный, к примеру - так вааще еще на более незащищенных данных строится: на честном слове инспектора, изложенном в письменном виде в протоколе. Злонамеренному инспектору даже ниче и подделывать не надо, просто написать достаточно. Нипанятненько мне, почему это тебя не возмущает так искренне?
Возмущает очень искренне. Но, наверное, чуть меньше чем Визир потому что к "честному слову инспектора" мы привыкли, а визир - новинка Хотя, наверное, ещё и потому, что честное слово инспектора зачастую успешно опротестовывалось в суде, а вот такая подделанная запись - практически крест на успешном исходе судебного дела.
Сделать реально защищённую систему можно. Стоимость её, даже с поддержкой - убеждён - была бы не слишком высока, особенно глядя на цены визиров. Делать никто не будет
+1 А чтобы сделали как положено, как по той ссылке о приборах фотофиксации в Европе, а не как в очередной раз по-Гондурасски, кипишь и надо поднимать. Полумеры, типа Визира ничего не дадут, если уж делать, надо сразу делать по-людски
Неясные моменты: 1) Накой гайшнеГам заниматься видеофальсификацией (тратить свое время) , если на дороге, пока еще, ПОЛНО нарушителей, которых можно снять честно и без мутотни? Если , это конечно, не персональная месть? 2) Зачем, видефальсификацией, уголовно рисковать своей зопой, если, все равно, КОПЕЙКА идет в бюджет (по пришедшим письмам), а не в карман?
3) Ты пробовал ВИЗИРОМ снимать обьект в движении (в режиме "стояния" ) ? И что из этого получается?
А зачем ГИШНИКУ при фоткании визиря использовать ЛИЧНЫЙ автомобиль? Ему бензин оплачивают? А амортизацию машины? И вообще какой ему личный интерес подставлять свое авто?
В бюджет деньги идут? Вы в эти лоховские сказки верите?
В ответ на: Хотя, наверное, ещё и потому, что честное слово инспектора зачастую успешно опротестовывалось в суде
Комрад, ты-то сам сколько честных слов опротестовал? Судишь по словам форумных адвокатов? Вопрос не риторический, прошу назвать конкретнцю цифру.
В ответ на: Хотя, наверное, ещё и потому, что честное слово инспектора зачастую успешно опротестовывалось в суде, а вот такая подделанная запись - практически крест на успешном исходе судебного дела.
А подделаных записей ты сколько в суде пытался безуспешно опротестовать? Или это опять выводы на основании заявлений форумных адвокатов, в два счета способных засудить до полусмерти любого гаишника, тока почему-то этого не делающих по три раза на день? Опять-таки, вопрос не риторический.
Комрад, далее, давай шоб были не тока вопли "все казлы", но и конструктив. Предложи неопровержимую, достаточно бюджетную, и достаточно высокопроизводительную систему штрафования нарушителей ПДД. В-общем, реалистичную. Ну например, тот же проезд на красный свет, или выезд на забитый перекресток. Вот на каждом цикле каждого светофора пять автомобилей лезет на забитый перекресток. Цикл светофора - минута. Итого, 5 нарушителей в минуту, 300 нарушителей в час. Перекрестков таких в городе - ну скажем, пять тыщ щтук: на всех мегаумные гигакамеры не расставишь. Реалистичные условия, вроде. Нада штрафовать? Очевидо нада. Излагай идею, удовлетворяющую требованиям, а я буду к неопровержимости доказательств придираться, и если придерусь - то сделай выборку по всем ругательным словам этой ветки, и примени ее к себе, плиз, раз ты уж автор этой провокации. Лады? По скорости тоже предложи контроль скорости ну хотя бы по одной одесской трассе. По всей длине. Каждый километр камеры ставить? 1000 штук? Ню-ню. А всего трасс в стране - не один миллион километров. Ну-ка?
В ответ на: Комрад, ты-то сам сколько честных слов опротестовал? Судишь по словам форумных адвокатов? Вопрос не риторический, прошу назвать конкретнцю цифру. А подделаных записей ты сколько в суде пытался безуспешно опротестовать? Или это опять выводы на основании заявлений форумных адвокатов, в два счета способных засудить до полусмерти любого гаишника, тока почему-то этого не делающих по три раза на день? Опять-таки, вопрос не риторический.
Ты понимаешь, если бы у нас о проблеме люди начинались печься только когда петух УЖЕ клюнул, то всё было бы ещё хуже, чем есть.
В ответ на: Комрад, далее, давай шоб были не тока вопли "все казлы", но и конструктив. Предложи неопровержимую, достаточно бюджетную, и достаточно высокопроизводительную систему штрафования нарушителей ПДД.
Дык, ну в чём же дело, - все страны, которые ушли дальше нас в развитии, уже всё давно придумали и реализовали! Те же визиры, в Германии - "блицы", - создана орагинзация, отвечающая за эти блицы. Только эта организация имеет доступ к информации блицов. И когда их полицай выезжает на работу, он ставит на треноге блиц, которые настраивает человек из этой фирмы. Полицай не участвует в профессе ВООБЩЕ, а только останавливает явных нарушителей. Тренога с блицем работает сама по себе. После дежурства под роспись полицаев забирается работниками блиц-конторы, которые с теми же электронными ключами, изымают информацию. И копию информации с превышениями и лицами нарушителей (!) отправляют полицаям для составления протоколов.
Цепей защиты от фальсификации тут масса. В блиц-конторе есть СБ, которая мгновенно вычисляет любые контакты блиц-работника с полицаями.
Технически это реализовать НЕ СЛОЖНО. Всё уже придумано до нас. Не сложнее, чем оборудовать весь Киев камерами. Но тут же подход нормальный и правильный.
Уверен, что люди, которые чаще мотаются по другим странам, смогут рассказать более подробно об УЖЕ СОЗДАННЫХ и продуманных системах.
А наши, бл*ть, всё с нуля лепят. Типа, первопроходцы. Да не первопроходцы они. И с нуля они лепят потому, что вся эта затея - она направлена не на профилактику, а на зарабатывание. Начинать отсюда нужно.
Вроде ж конкретно ответил Ну, по крайней мере, несколько сам это всё вижу..
А подделаных записей ты сколько в суде пытался безуспешно опротестовать? Или это опять выводы на основании заявлений форумных адвокатов, в два счета способных засудить до полусмерти любого гаишника, тока почему-то этого не делающих по три раза на день? Опять-таки, вопрос не риторический.
Комрад, далее, давай шоб были не тока вопли "все казлы", но и конструктив. Предложи неопровержимую, достаточно бюджетную, и достаточно высокопроизводительную систему штрафования нарушителей ПДД. В-общем, реалистичную. Ну например, тот же проезд на красный свет, или выезд на забитый перекресток. Вот на каждом цикле каждого светофора пять автомобилей лезет на забитый перекресток. Цикл светофора - минута. Итого, 5 нарушителей в минуту, 300 нарушителей в час. Перекрестков таких в городе - ну скажем, пять тыщ щтук: на всех мегаумные гигакамеры не расставишь. Реалистичные условия, вроде. Нада штрафовать? Очевидо нада. Излагай идею, удовлетворяющую требованиям, а я буду к неопровержимости доказательств придираться, и если придерусь - то сделай выборку по всем ругательным словам этой ветки, и примени ее к себе, плиз, раз ты уж автор этой провокации. Лады? По скорости тоже предложи контроль скорости ну хотя бы по одной одесской трассе. По всей длине. Каждый километр камеры ставить? 1000 штук? Ню-ню. А всего трасс в стране - не один миллион километров. Ну-ка?
Сорри, но ты демагогию разводишь. Уходишь от темы. В этой ветке вполне продуктивно обсудили систему фотофиксации нарушений, примерно аналогичную применякмым в развитых странах мира (ибо [*****] нам неразвитые страны?). А ты обобщаещь за всеобщую справедливость на дорогах. Ты Жеглов - я Шарапов. Не может справедливое дело совершаться несправедливыми методами. Точка.
В ответ на: Те же визиры, в Германии - "блицы", - создана орагинзация, отвечающая за эти блицы. Только эта организация имеет доступ к информации блицов.
Гм, ладненько. А теперь скажи мне, есть ли у этой конторы заинтересованность в определенном, не слишком низком, количестве нарушителей, а? Не зависят ли доходы сей конторы от этого количества? Не упадут ли они сильно, если вообще никто нарушать не будет? Продолжит ли правительство Германии закупки и расстановку этих треног в тех же количествах, если, ну скажем, за пять лет работы эта система не поймает ни одного нарушителя? Зачем им, собственно, контакты с полицаями? Или полицаи по определению "разводилы", а все остальные люди, столь же по определению - кристально честные?
В ответ на: Уверен, что люди, которые чаще мотаются по другим странам, смогут рассказать более подробно об УЖЕ СОЗДАННЫХ и продуманных системах.
Я тебе скажу, что в ЛЮБОЙ стране мира оформление большинства нарушений ПДД возможно на основании одних лишь только изложенных на бумаге слов копа.
В ответ на: Гм, ладненько. А теперь скажи мне, есть ли у этой конторы заинтересованность в определенном, не слишком низком, количестве нарушителей, а? Не зависят ли доходы сей конторы от этого количества? Не упадут ли они сильно, если вообще никто нарушать не будет? Продолжит ли правительство Германии закупки и расстановку этих треног в тех же количествах, если, ну скажем, за пять лет работы эта система не поймает ни одного нарушителя? Зачем им, собственно, контакты с полицаями? Или полицаи по определению "разводилы", а все остальные люди, столь же по определению - кристально честные? Я тебе скажу, что в ЛЮБОЙ стране мира оформление большинства нарушений ПДД возможно на основании одних лишь только изложенных на бумаге слов копа.
Камрад, ты прав про копов, и я знаю, что в нормальных странах полицаям платят нормальные зарплаты, они ценят свою работу и сами боятся нарушать, так как в случае выявления их нарушений - их не просто уволят, а они пойдут по статье. Они это понимают и честно работают.
У нас же всё как в кривом зеркале. Когда я был "простым смертным", меня пытались развести через раз. И первые 30 грн в первый же день покупки авто были /как я уже потом понял/ заплачены за урок дорожной жизни ментам-разводилам.
Дак подумай, если у них, где настолько высокий уровень профессиональности полицаев, введён такой высокий контроль за действиями полицаев, то какой мега-контроль должен быть с нашими Петренками?! В десятки раз выше.
А что в реальности? А в реальности обезьяне дают гранату.
В ответ на: А что в реальности? А в реальности обезьяне дают гранату.
Где выход, комрад? Отменить ПДД и не штрафовать вообще, патаму шта теоретически могут невиноватого оштрафовать злонамеренные гады? Хоть одно конструктивное предложение мы от тебя сумеем услышать, или тока критику сплошняком?
В ответ на: Это документальное свидетельство того, что инструмент наказания отдан в руки полуобразованных обезь инспекторов!
У них достаточно и других "инструментов", чего стоит только развод на пьянку, который не требует никаких устройств, а в случае жалоб на неправомерные действия сотрудников ГАИ - ответ, что факты не подтвердились.
В ответ на: А вы ведь будете возражать, если вдруг, к примеру, раздадут АК-47 всему первому подъезду по Леси Украинки скажем 34 только на том основании, что они находятся по данному адресу?
Да и вообще, - как система доказательства нарушений может быть построена на настолько незащищенных данных?!
А как рейдеры отбирают предприятия по липовым документам и купленом суде? Тут вопрос не в методах фиксации, а в том, что на любом уровне в нашей стране возможна фальсификация. Вспомним товарища пидрахуя. Какими бы не были методы контроля, сколько бы они не стоили, какие бы сертификаты не использовались, человеческий фактор невозможно исключить, а именно он у нас играет решающую роль. И до тех пор, пока не посадили пару сотен гайцев-разводил, или отправили на рудники, ничего не изменится.
В ответ на: Или пусть делают защенные от редактирования данные, или пусть убирают визиры с дорог..
Будут продолжать разводить на непропуск пешехода, проезд на желтый и т.д. Что кординально изменится?
В ответ на: А что в реальности? А в реальности обезьяне дают гранату.
Где выход, комрад? Отменить ПДД и не штрафовать вообще, патаму шта теоретически могут невиноватого оштрафовать злонамеренные гады? Хоть одно конструктивное предложение мы от тебя сумеем услышать, или тока критику сплошняком?
Дак, вроде же не так давно распинался про немецкую систему... Это и было предложение, вполне реальное! Чем плохо использовать опыт соседей?
Да, её тоже можно разобрать по косточкам и ВЕЗДЕ найти негатив. Но, согласись, она намного менее дырява, чем наша. И наработана годами их практики.
В ответ на: А как рейдеры отбирают предприятия по липовым документам и купленом суде? Тут вопрос не в методах фиксации, а в том, что на любом уровне в нашей стране возможна фальсификация. Вспомним товарища пидрахуя. Какими бы не были методы контроля, сколько бы они не стоили, какие бы сертификаты не использовались, человеческий фактор невозможно исключить, а именно он у нас играет решающую роль. И до тех пор, пока не посадили пару сотен гайцев-разводил, или отправили на рудники, ничего не изменится.
Ну дак что же делать.. Сидеть и ждать, пока кто-то арестует пару сотен гайцев? И до этого времени нет смысла рыпаться? Вариант с отдельной контролирующей системой - вполне реален и легко интегрируем в существующую систему. И именно эта новая структура может привести к массовым засуживаниям разводил в погонах
В ответ на: Будут продолжать разводить на непропуск пешехода, проезд на желтый и т.д. Что кординально изменится?
Дык, дело в том, что если от развода на пешеходном я могу отвертеться, если знаю ПДД, то от видео-доказательства в суде - не смогу, даже зная все тонкости
Если есть малейшие сомнения в точности определения скорости конкретного автомобиля- выход один: аннулировать сертификацию "Визира". А потом- поотрывать головы сертификаторам за "незнание предмета".
Посмотри видео на Ютубе. Правильные радары- это радары с лазерной указкой конкретного автомобиля, скорость которого измеряется во избежании приписки скорости другому ТС. "Там" это прошли уже давно, а наши только откаты научились брать... Закупили "недоношенных" - и парят людям мозг.
Штольц правильно говорит: если степень защиты информации ниже плинтуса и любой клоун в кашкете на дороге может так чудить, то уже и... Дрункард должен согласиться с необъктивностью процесса измерения скорости, а не пороть тут чушь и лить воду.
Зайдёт, зайдёт, если иски станут по-настоящему массовыми! А с прцессуальной точки зрения, основания для иска даёт именно вынесение конкретного незаконного постановления. С тем, чтобы "нагибаться", это не имеет ничего общего!
В ответ на: Злонамеренному инспектору даже ниче и подделывать не надо, просто написать достаточно. Нипанятненько мне, почему это тебя не возмущает так искренне?
Это тоже возмущает. Но при всех этих случаях инспектор сразу не клепает втихаря левый протокол, а сначала останавливает "нарушителя". И тогда уже при с инспектором у невиновного водителя есть шанс отстоять свою правоту.
Разница в том, что мы говорим о необходимости обжаловать такие постановления (в массвомо порядке) в судах, а также о незаконности самой фиксации на приборы такого типа. В отличие от Геббельса, который не заморачивался вопросами законности...
В ответ на: Верно, я ведь говорю о том же. Она НЕ ДОЛЖНА считаться доказательством. Но считается
Ограничитель довольно простой: уголовная ответсвенность. Совершенно конкретная статья предусмотрена в случае попытки ИДПС-а проделать такой видеомонтаж - должностной подлог. Вы же не переживаете, что ИДПС может достать из кармана пистолет, и нафиг застрелить любого? А ограничитель тут в точности тот же - тоже уголовная ответсвенность.
Разница в том, что в случае с трупом (или даже просто со стрельбой) дело намного сложнее спустить на тормозах. Поэтому таким беспределом они стараются не заниматься. И то периодически менты из разных служб отличаются... А с "Визирами" никто не будет разбираться, да и доказать сложнее, вот они и чувствуют свою безнаказанность.
В ответ на: Да 100% эффект есть, я тоже на трассе заметил.
Так, что, наличие ВИЗИРОВ в руках доблестного ГАИ ДАЛО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ скоростного ненарушения? Вы готовы это подтвердить? Тогда нужно кричать БРАВО гаишнегам и этому чудо-девайсу ВИЗИР .
А что хорошего в том, чтобы ехать в Одессу полсуток (через искусственные знаки (40))?
В ответ на: Да и вообще, - как система доказательства нарушений может быть построена на настолько незащищенных данных?!
Любая. Выезд на встречку, или еще какой проезд на красный, к примеру - так вааще еще на более незащищенных данных строится: на честном слове инспектора, изложенном в письменном виде в протоколе. Злонамеренному инспектору даже ниче и подделывать не надо, просто написать достаточно. Нипанятненько мне, почему это тебя не возмущает так искренне?
И сколько левых проткоолов? Особенно раньше было по той же "аварийке"? (Сейчас им это просто невыгодно, уже легче...)
В ответ на: Я тебе скажу, что в ЛЮБОЙ стране мира оформление большинства нарушений ПДД возможно на основании одних лишь только изложенных на бумаге слов копа.
А есть ли там столь массовая проблема нагло врущих и занимающихся фальсификацией копов?
В ответ на: А что в реальности? А в реальности обезьяне дают гранату.
Где выход, комрад? Отменить ПДД и не штрафовать вообще, патаму шта теоретически могут невиноватого оштрафовать злонамеренные гады? Хоть одно конструктивное предложение мы от тебя сумеем услышать, или тока критику сплошняком?
Лучше отпустить десять виновных, чем осудить одного невиновного (С) Тем более, что, как писали выше, проблемв вполне имеет техническое решение. Только задача так не ставится в принципе!
В ответ на: И тогда уже при с инспектором невиноватому водителю часто таки удается доказать свою правоту.
Какой-то странный злонамеренный инспектор. Типа, "спас женщину от изнасилования - уговорил ее". Что-то ему мешало, гаду злонамеренному, тупо не слушать возражений водителя, и катать протокол?
В ответ на: Дак, вроде же не так давно распинался про немецкую систему... Это и было предложение, вполне реальное! Чем плохо использовать опыт соседей?
Мне казалось, я тебе привел фундаментальный ее недостаток, который приведет к тому же - плану по нарушениям (бред, но это - ваши вопли, не мои). Ну будешь ты орать, что не менты - казлы и разводилы, а вот эти "радарщики" - казлы и разводилы, и план у них по превышениям. Это то, за что ты борешься? Кстати, это запросто может оказаться в реальности: вот есть уже одна частная лавочка - блокираторщики и эвакуаторщики. Что, неужто меньшие козлы, чем менты?
В ответ на: Да, её тоже можно разобрать по косточкам и ВЕЗДЕ найти негатив.
О, хвала аллаху, мне удалось тебе внушить сию простую мысль.
В ответ на: Но, согласись, она намного менее дырява, чем наша.
Гм, а в чем ты дырки измерил? В штуках? Или в суммарной площади дырок? По-моему, системы делятся на две категории - с дырками, или без дырок, а их количествно и размер не видится мне существенным. Разве нет? Кстати, использование "визиров" - совершенно несомненно куда как менее "дырявая" система, чем радары без фотофиксации, тока это тебя почему-то никак не волнует.
В ответ на: Если есть малейшие сомнения в точности определения скорости конкретного автомобиля- выход один: аннулировать сертификацию "Визира". А потом- поотрывать головы сертификаторам за "незнание предмета".
Извини, это ты называешь КОНСТРУКТИВНЫМ предложением? В таком случае наши с тобой мнения о конструктиве совершенно диаметрально противоположны.
В ответ на: А что хорошего в том, чтобы ехать в Одессу полсуток (через искусственные знаки (40))?
Таблетки-то нужно в правильную дырку принимать. Т.е. не с контролем скорости боротся, а со знаками "40". И не мне вам рассказывать, что для этого тоже есть юридические методы. Я понимаю, что вы находите в них один фатальный недостаток...
В ответ на: А что хорошего в том, чтобы ехать в Одессу полсуток (через искусственные знаки (40))?
Таблетки-то нужно в правильную дырку принимать. Т.е. не с контролем скорости боротся, а со знаками "40". И не мне вам рассказывать, что для этого тоже есть юридические методы. Я понимаю, что вы находите в них один фатальный недостаток...
И не со знаками, а с теми кто их ставит. И даже не с теми кто их ставит, а с теми кто им дает указание косить бабло любыми способами и перестает эти способы контролировать вообще. А тут простые граждане в дореволюционной стадии бессильны - просто будут играть с сержантами в соловьев-разбойников на деньги.
В конечном итоге выхода всего лишь два - либо власть таки реорганизует и будет контролировать ГАИ, либо реорганизуют саму власть рано или поздно.
В ответ на: Что-то ему мешало, гаду злонамеренному, тупо не слушать возражений водителя, и катать протокол?
Чувство самосохранения - если понимает, что будет обоснованная жалоба. Хотя иногда попадаются такие экземпляры, у которых даже этот инстинкт не работает...
В ответ на: Знаешь, лично мое мнение - что значительно лучше ничего не делать, чем заниматься неконструктивным критиканством. Особенно сидя в говне, кстати.
Ты ведь тоже занимаешься неконструктивным критиканством. Надо полагать, ты что-то конкретное делаешь, раз позволяешь себе растекаться бесцельно мыслью по древу? Позволь узнать, что? Или так, просто пофлудить, поворчать на недовольных и сказать, чтобы сидели и не рыпались?
В ответ на: А что хорошего в том, чтобы ехать в Одессу полсуток (через искусственные знаки (40))?
Таблетки-то нужно в правильную дырку принимать. Т.е. не с контролем скорости боротся, а со знаками "40". И не мне вам рассказывать, что для этого тоже есть юридические методы. Я понимаю, что вы находите в них один фатальный недостаток...
Проблема в том, что знаки и "Визиры" в данном случае - две стороны одной медали. И потом, я собираюсь, например, в Одессу, где не был лет пять. Откуда я могу заранее знать, какие там знаки где поставили, чтобы с ними "бороться"?
Такой герой-)) видно на тебя еще "товарищи милиционЭры" не наставляли пистолет на пустой ночной дороге.. посмотрел бы я на тебя... Тут буквы клепать любой горазд...
В ответ на: По-моему, системы делятся на две категории - с дырками, или без дырок, а их количествно и размер не видится мне существенным. Разве нет?
Нет. Потому что в таком случае - системы вообще не делятся. В каждой системе есть дырка.
Просто в нормальной системе шанс честному водиле встретить на дороге "козла в погонах" - 0.00001% (цифра среднепотолочная, конечно - но факт остается фактом, все мои зарубежные друзья воспринимают остановку как удивительное и необычное событие), а у нас - на много порядков больше.
Поэтому надо бы установить некий порог допустимых проблем, определить шанс на ошибку и определить необходимую реакцию системы на злонамеренное нарушение её правил "правоохренителем".
В ответ на: А что в реальности? А в реальности обезьяне дают гранату.
Где выход, комрад? Отменить ПДД и не штрафовать вообще, патаму шта теоретически могут невиноватого оштрафовать злонамеренные гады? Хоть одно конструктивное предложение мы от тебя сумеем услышать, или тока критику сплошняком?
я хоть и не фраер Штольц, но что делать тут 150 раз писали - использовать ВИЗИР с соблюдением инструкции по ведению дорожно-постовой службы (наказ №1111) - не ныкаться в гражданских машинах, не переодеваться в штатское, а быть в форме и на гаишных машинах, расположенных без нарушения ПДД (разделители, знаки остановка запрещена и.т.д.). При фиксации нарушения - остановка нарушителя, демонстрация фото и составление протокола - тогда понятно на кого оформлять нарушение, и не будет вопросов, что у ГАИ было время отфотошопить фотку...
П.С. А кто то проверял подленность записи? Вот как раз для таких судебных дел и могут нафотошопить, чтобы отбить желание ходить в суд у граждан....
Читайте мой пост ранее...
Как специалист в области IT я Повторяю: НИКАКАЯ экспертиза не докажет что то что вы "нафотошопили" неправда ИЛИ что это правда! Как НЕ ДОКАЖЕТ и то что "на флешкарте из Визира" тоже правда или неправда. ЭТО КРАЕУГОЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ цифровой информации! Одна и та-же картинка при сжатии даст РАЗНЫЙ "исходный код", снимите фотиком два одинаковых кадра а потом в Нортоне сравните СОДЕРЖИМОЕ файлов - ФАЙЛЫ БУДУТ РАЗНЫЕ!
Так вот - ЕДИНСТВЕННЫМ СПОСОБОМ что-то доказать ОБЬЕКТИВНО И ЮРИДИЧЕСКИ, это если-бы(!!!) "Визир" производил снимки с применением ВСТРОЕННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ или спец.шифровкой ключем, внутри которого зашивалось-бы: 1) дата и время сьемки, 2) параметры тех "цифр" что горят на экране, 3) данные GPS о месте расположения и скорости движения самого "Визиря"
ТОЛЬКО В ЭТОМ СЛУЧАЕ "ВИЗИРЬ" БЫЛ-БЫ 100% ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ ВИНЫ ВОДИТЕЛЯ !!!!!!! Потому что попытка вскрыть "защищенный кадр" приведет к его порче - нарушены "контрольные суммы", и это проверяется НА РАЗ и очень просто! "ключом для чтения"! Т.е. сам "Визирь" внутри себя (невозможно изменить, встроенное ПО) имеет мастер-ключ для шифрования. А и в комплекте имеет дискету с "публичным ключем" - который сливается в ГАИ на "рабочее место выписывателя Писем Счастья". Публичный ключ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ кодировать "кадр" ! ТОЛЬКО "ЧИТАТЬ" и подтверждать ПОДЛИННОСТЬ!
Так что давайте не лить сопли на монитор а писать статьи и подавать в суд и поднимать БОЛЬШОЙ СКАНДАЛ! Технологии на нашей стороне !!!!!!!!
И тогда осталась бы ситуация: 1) с кроликом, 2) с авто едущими в разные стороны 3)... масса вариантов...
В ответ на: Нед. Внедрят и будут оба ключа в комплекте давать. Один открытый, а другой закрытый (в конверте )
А, это могут. Человеческий фактор всегда побеждает зло Только рядовым гайцам он вряд ли попадёт - слишком большая цена компрометации ключа. Это ж все визиры перепрошивать, если кто-то спалится; а по уму ПЗУ для ключа должно быть хитрым и перешиваться только специалистами.
Так что сложного перепрошить Визир перед работой, а потом заводскую прошивку влить. Теперь же ни кто не считает что на обычном компе Винду переставить проблемма, так и там.
В ответ на: Каждая съемка фиксируется по GPS и глонасс, контролируется инерциальными системами навигации, обязательно записывается азимут на ближайше МРЕО, а потом эти данные по GPRS передаются на сервер в Киев, который назад отсылает ключь, который вместе с цифровой подписью двух инспекторов, криптует запись. А потом архивирует ее парольным rar и записывает в фискальную память, при этом пробивает контрольку внтури опечатанного сургучной печатью аппарата.
И шоб мент ни чего не мог изменить - еще делает контрольный выстрел в голову...
В ответ на: В смысле - сломают? Ой, сомневаюсь я. По крайней мере это на много порядков сложнее фотошопа.
Да,сложнее, но зайди на любой варезный сайт... и там все есть.
Эта, я жыстоко извиняюсь, ты вообще в курсе, что такое криптография с несимметричными ключами и чем она отличается от "варезного сайта" и как ломаются такие ключи?
В ответ на: Так что сложного перепрошить Визир перед работой, а потом заводскую прошивку влить. Теперь же ни кто не считает что на обычном компе Винду переставить проблемма, так и там.
Вопрос из предыдущего поста снимаеццо. Почитай для начала хотя бы вот тут
В ответ на: При фиксации нарушения - остановка нарушителя, демонстрация фото и составление протокола
И будет как предже - наказаным окажется один из полтыщи нарушителей, что сведет к нулю эффективность системы. Плюс цветущее бурным цветом взяточничество, по какому поводу вы тут будете в истерике биться. Извини, такое предложение за конструктивное я не принимаю. Патамушта очевидно отсутсвие эффекта.
В ответ на: использовать ВИЗИР с соблюдением инструкции по ведению дорожно-постовой службы (наказ №1111)
А если изменят наказ 1111 (это вполне в полномочиях МВД, и они идиоты, что до сих пор этого не проделали) - тебя устроит?
В ответ на: Хотя, наверное, ещё и потому, что честное слово инспектора зачастую успешно опротестовывалось в суде
Комрад, ты-то сам сколько честных слов опротестовал? Судишь по словам форумных адвокатов? Вопрос не риторический, прошу назвать конкретнцю цифру.
В ответ на: Хотя, наверное, ещё и потому, что честное слово инспектора зачастую успешно опротестовывалось в суде, а вот такая подделанная запись - практически крест на успешном исходе судебного дела.
А подделаных записей ты сколько в суде пытался безуспешно опротестовать? Или это опять выводы на основании заявлений форумных адвокатов, в два счета способных засудить до полусмерти любого гаишника, тока почему-то этого не делающих по три раза на день? Опять-таки, вопрос не риторический.
Комрад, далее, давай шоб были не тока вопли "все казлы", но и конструктив. Предложи неопровержимую, достаточно бюджетную, и достаточно высокопроизводительную систему штрафования нарушителей ПДД. В-общем, реалистичную. Ну например, тот же проезд на красный свет, или выезд на забитый перекресток. Вот на каждом цикле каждого светофора пять автомобилей лезет на забитый перекресток. Цикл светофора - минута. Итого, 5 нарушителей в минуту, 300 нарушителей в час. Перекрестков таких в городе - ну скажем, пять тыщ щтук: на всех мегаумные гигакамеры не расставишь. Реалистичные условия, вроде. Нада штрафовать? Очевидо нада. Излагай идею, удовлетворяющую требованиям, а я буду к неопровержимости доказательств придираться, и если придерусь - то сделай выборку по всем ругательным словам этой ветки, и примени ее к себе, плиз, раз ты уж автор этой провокации. Лады? По скорости тоже предложи контроль скорости ну хотя бы по одной одесской трассе. По всей длине. Каждый километр камеры ставить? 1000 штук? Ню-ню. А всего трасс в стране - не один миллион километров. Ну-ка?
Нет, зачем так заморачиваться. Все просто! В, например, Мухосранской области сбежал из тюрьмы убийца! А менты получили приказ и расстреляли всю область! Вот быстрое и действенное решение. Зачем им искать когото!...
В ответ на: А что в реальности? А в реальности обезьяне дают гранату.
Где выход, комрад? Отменить ПДД и не штрафовать вообще, патаму шта теоретически могут невиноватого оштрафовать злонамеренные гады? Хоть одно конструктивное предложение мы от тебя сумеем услышать, или тока критику сплошняком?
Так конструктив же ни кто не хочет слышать и слушать! 1) Министр - пообещал снижение аварийности! Не выполнил - в тюрьму! 2) Начальник прикрыл подчиненого (взяточника, нарушителя ПДД) - в тюрьму, 3) "Петренко" сизит в засаде, тихарит, поймали - уволить без права восстановления в должности, и тюрьма, его начальника понизить, Министру МВД срезать з/п.
В ответ на: 1) Министр - пообещал снижение аварийности! Не выполнил - в тюрьму! 2) Начальник прикрыл подчиненого (взяточника, нарушителя ПДД) - в тюрьму,
Всех пересадить, одному остаться? Странные у вас представления о конструктиве, признаться.
В ответ на: В смысле - сломают? Ой, сомневаюсь я. По крайней мере это на много порядков сложнее фотошопа.
Да,сложнее, но зайди на любой варезный сайт... и там все есть.
Эта, я жыстоко извиняюсь, ты вообще в курсе, что такое криптография с несимметричными ключами и чем она отличается от "варезного сайта" и как ломаются такие ключи?
Отжыг дня, б/п
Знаешь, тут не все криптографы и програмисты, и я привел пример для упрощения схемы, но если нужно, то... давайте не будем. А хотите возразить покажите мне криптографию которую нильзя взломать и СТОЯЩУЮ НА ВИЗИРЕ!
В ответ на: 1) Министр - пообещал снижение аварийности! Не выполнил - в тюрьму! 2) Начальник прикрыл подчиненого (взяточника, нарушителя ПДД) - в тюрьму,
Всех пересадить, одному остаться? Странные у вас представления о конструктиве, признаться.
Нет не странные, там пример про пистолет в живот уже был! Может Вас лично это не касается, т.к. Вы из рода не прикасаемых (без обид), но спросите у остальных или у себя - Вас лично ни когда не останавливали без причины?
В ответ на: и я привел пример для упрощения схемы, но если нужно, то... давайте не будем
бггг. Не-не, давайте таки з цього мисця з подробицями. Про лёгкую перепрошивку микрокода и фальсификацию двухуровневого сертификата. Очень мне эта тема профессионально интересна, а я не вижу способа легко обойти эту защиту. Сложно и дорого вижу, но это са-а-а-авсем не уровень варезных хакеров. Так шта слушаю внимательно
ЗЫ ващета-та речь идёт о том как надо бы было устроить визир, а не как тупо он сейчас устроен. Нечитание - бич форума, я всегда говорил. Второй бич это белые носороги.
В ответ на: и я привел пример для упрощения схемы, но если нужно, то... давайте не будем
бггг. Не-не, давайте таки з цього мисця з подробицями. Про лёгкую перепрошивку микрокода и фальсификацию двухуровневого сертификата. Очень мне эта тема профессионально интересна, а я не вижу способа легко обойти эту защиту. Сложно и дорого вижу, но это са-а-а-авсем не уровень варезных хакеров. Так шта слушаю внимательно
можно занять место в первом ряду embedded програмеру?
В ответ на: можно занять место в первом ряду embedded програмеру?
Нельзя, оно уже занято
Приятно осознавать, что нас (девелоперов) здесь много
Скоро мысль перепрошивки Визира дойдет до идеи заморозить его модули памяти жидким азотом, выковырять и в течение нескольких секунд и сдампить каким-нить хитрым девайсом, чтобы потом вытащить из дампа его секретный ключ... и всё это для того, чтобы фальсифицировать нарушения, которых и без того дофига на наших дорогах
Чтоб не плодить темы, тем более как бы визира касается.
Только что посмотрел новости и статистику по гаенышам за неделю: - пьянка, что-то около 300; - обгоны, пешики, перекрестки то 150 до 250, где-то так. - Внимание! Нарушение скоростного режима 1150!!!
Не один год смотрю такие статистики (не регулярно, но всеже) порядок всегда оставался одинаков и превышения никогда не лидировали, а тут опа. Прям клондайк открыли. Это был канал ТВ-5 (Запорожье). Чтож получается: штрафы подняли, а водилы дабы выручить бюджет, резко кинулись нарушать, причем на порядок. Прям мазохизм какой-то.
Да, АКМ тут уже вряд ли справиться.
Пане полковнику, а скажіть у київскій області теж результати так взлетіли? Чи може то наші запорожці так шуткують.
Это термин из экслеровских ПЖ. Когда появляется новый участник и влазит в середину дискуссии, не читая постов перед этим, не зная темы и вообще слабо представляя, о чём речь - и начинает сплеча учить и раздавать Ценные Советы. Там это называется "въехать на белом носороге".
В ответ на: Нед. Внедрят и будут оба ключа в комплекте давать. Один открытый, а другой закрытый (в конверте )
А, это могут. Человеческий фактор всегда побеждает зло Только рядовым гайцам он вряд ли попадёт - слишком большая цена компрометации ключа. Это ж все визиры перепрошивать, если кто-то спалится; а по уму ПЗУ для ключа должно быть хитрым и перешиваться только специалистами.
Так что сложного перепрошить Визир перед работой, а потом заводскую прошивку влить. Теперь же ни кто не считает что на обычном компе Винду переставить проблемма, так и там.
Кто чего в ключах понимает - там принципиально другая конструкция. У каждого "визира" свой вообще ключ, авторизованый с помощью некоторого внешнего "суперсекретного" ключа. Компрометация "суперсекретного" - весьма проблемна, и требует полной "перезагрузки" системы, включая перепрошив всех визиров. Но для взломщика - малополезная процедура, поскольку требует генерации "левого" ключа, что сложно, а в случае "поймали", совершенно автоматически генерит пару томов уголовного дела. Отлом-же отдельно взятого "визира", тут сложнее. При правильной организации, прочитать тот ключ из "визира" с целью неправедного (произвольного) использования - невозможно. Его типа никто не знает. Включая производителя оборудования, и контору авторизовавшую ключ. Но в случае выявления - требует всего-лишь отзыва этого отдельно взятого ключа, ну и разбора полетов относительно им подписанных документов. Там довольно мощная и продуманная конструкция, которую с голым хреном наперевес не одолеешь. Во всяком случае - не для наших ГАЙцев эти игры...
В ответ на: Не один год смотрю такие статистики (не регулярно, но всеже) порядок всегда оставался одинаков и превышения никогда не лидировали, а тут опа.
Поищи в архиве форума голосовалки на тему "нарушаю ли я ПДД" - их было не одна. Вариант "соблюдаю все, кроме ограничений скорости" всегда лидировал.
В ответ на: Поищи в архиве форума голосовалки на тему "нарушаю ли я ПДД" - их было не одна. Вариант "соблюдаю все, кроме ограничений скорости" всегда лидировал.
Ага, усе заметили шо народ стал ездить медленней и нарушать именно скоростной режим значитель меньше стал, а количество нарушений вырасло в разы. Как же так, нарушаем меньше, а количество нарушений растет? И количество ДТП растет круто, шоп там статистика не говорила.
Плюс цветущее бурным цветом взяточничество, по какому поводу вы тут будете в истерике биться.
А вопрос взяточничества, кстати, элементарно решается тем же видеонаблюдением - ведь поставить в гаишные машины камеры и обязать вести всё общение с водилами в их поле зрения - более чем реально. И этот рецепт - предлагался неоднократно, в т.ч. и вашим покорным слугой.
В ответ на: Поищи в архиве форума голосовалки на тему "нарушаю ли я ПДД" - их было не одна. Вариант "соблюдаю все, кроме ограничений скорости" всегда лидировал.
Ты хочешь сказать, что раньше не нарушали (о скорости говорим пока), а сейчас все ринулись? Или же раньше гаеныши просто откровенно ложили на БД и не занимались нарушениями. Я могу допустить, что перестали останавливать и типа производительность повысилась, ну и плюс скрытый режим. Ну пусть в разы (два, даже три раза, а при том что ездить стали тише то это тоже спорно), но тут ведь уже в десять раз. ГАИ начало открыто говорить о деньгах и напрочь потеряло остатки какой-либо морали.
В ответ на: При фиксации нарушения - остановка нарушителя, демонстрация фото и составление протокола
И будет как предже - наказаным окажется один из полтыщи нарушителей, что сведет к нулю эффективность системы. Плюс цветущее бурным цветом взяточничество, по какому поводу вы тут будете в истерике биться. Извини, такое предложение за конструктивное я не принимаю. Патамушта очевидно отсутсвие эффекта.
В ответ на: использовать ВИЗИР с соблюдением инструкции по ведению дорожно-постовой службы (наказ №1111)
А если изменят наказ 1111 (это вполне в полномочиях МВД, и они идиоты, что до сих пор этого не проделали) - тебя устроит?
Ну во первых - оплата протокола только в через банк - это раз...второе жесткие проверки на дорогах независимым органом (не в структуре МВД), увольнение из органов за 2 случая взяточничества плюс передача дела в суд... а можно не тратить деньги на ВИЗИри а поставить действительно автоматические камеры, без участия гаишнеков...а можно поступить как в Грузии - полность заменить штат ГАИ
а вот когда изменят приказ 1111, тогда и обсудим...а пока, дорогие гаишники извольте его выполнять
Камрад молодца, все остальное суета. Сегодня на трассе тормознули. Один в машине с "Визирем" Второй тупо тормозит всех в зоне действия знака 50 , первая фраза -вы нарушили. Спрашиваю , что именно. Вы ехали 75 , Вы на глаз определили? Спрашиваю. Он мне , я вам фото покажу. Идем смотреть,второй гаец лазил, лазил по визирю не нашел...не гляда на документы отпустил. Но ведь не факт , что не пришлют. Трасса Кременчуг - Киев, в районе Градызська...
В ответ на: Не один год смотрю такие статистики (не регулярно, но всеже) порядок всегда оставался одинаков и превышения никогда не лидировали, а тут опа.
Поищи в архиве форума голосовалки на тему "нарушаю ли я ПДД" - их было не одна. Вариант "соблюдаю все, кроме ограничений скорости" всегда лидировал.
Может, это свидетельство неадекватности действующих ограничений?
В ответ на: Наверное, у них шаблона не было под твою модель машинки..
Мне уже пытались пришить нарушение синего Опеля...
Моя машинка уже есть и у городских, и у областных. Я же перед ними стоял и их фотографировал. Корму дал возможность сфотографировать качественно и неоднократно. Полковник мою машину обнаружил. И ушёл в партизаны. Больше сказать нечего ему. Вот и вся гаишная правда.
Друг на выходных ездил в житомирскую область (ездил не как обычно, а соблюдая скоростной режим, говорит устал сильнее, чем когда в Крым ездил).
Так вот, во время езды стало у него что-то постукивать в районе заднего правого колеса... вокруг чистое поле, впереди одинокая остановка автобусная с карманчиком. Заехал он в этот карманчик, остановился,вышел и рассматривает колесо.. мимо машинки пролетают и слышит он какие-то посторонние шумы в районе остановки... Подошёл и обомлел... Внутри остановки стоит мусорская морда и просунув "Визир" в декоративное отверстие боковой стенки фотографирует ничего не подозревающий народ!!!! Ни ГАИшной машины, ни вобще какой-либо машины вокруг нет... После того как мусорская морда увидела что за ним наблюдают, тутже прекратила съемку и села "типа ждать автобуса".
В любой нормальной стране за такое "тихарство" этого контрацептива уволили б с треском, а у нас премию скорее всего получит...
Интересно, а если к бамперу прикрутить излучатель от автоматических дверей, в импульсном режиме, радарчеги с ума сходить не будут? И главное не придалбаешся, девайс то в Украине сертифицирован и применение не запрещено.
В ответ на: Всем защитникам Гаишников ПОСВЯЩАЕТСЯ:
Друг на выходных ездил в житомирскую область (ездил не как обычно, а соблюдая скоростной режим, говорит устал сильнее, чем когда в Крым ездил).
Так вот, во время езды стало у него что-то постукивать в районе заднего правого колеса... вокруг чистое поле, впереди одинокая остановка автобусная с карманчиком. Заехал он в этот карманчик, остановился,вышел и рассматривает колесо.. мимо машинки пролетают и слышит он какие-то посторонние шумы в районе остановки... Подошёл и обомлел... Внутри остановки стоит мусорская морда и просунув "Визир" в декоративное отверстие боковой стенки фотографирует ничего не подозревающий народ!!!! Ни ГАИшной машины, ни вобще какой-либо машины вокруг нет... После того как мусорская морда увидела что за ним наблюдают, тутже прекратила съемку и села "типа ждать автобуса".
В любой нормальной стране за такое "тихарство" этого контрацептива уволили б с треском, а у нас премию скорее всего получит...
к сожалению, ничего удивительного не будет, если твой друг, приехав домой, обнаружит письмо счастья с фоткой своей машины на автобусной остановке и штрафом за стоянку в неположенном месте
В ответ на: Всем защитникам Гаишников ПОСВЯЩАЕТСЯ:
Друг на выходных ездил в житомирскую область (ездил не как обычно, а соблюдая скоростной режим, говорит устал сильнее, чем когда в Крым ездил).
Так вот, во время езды стало у него что-то постукивать в районе заднего правого колеса... вокруг чистое поле, впереди одинокая остановка автобусная с карманчиком. Заехал он в этот карманчик, остановился,вышел и рассматривает колесо.. мимо машинки пролетают и слышит он какие-то посторонние шумы в районе остановки... Подошёл и обомлел... Внутри остановки стоит мусорская морда и просунув "Визир" в декоративное отверстие боковой стенки фотографирует ничего не подозревающий народ!!!! Ни ГАИшной машины, ни вобще какой-либо машины вокруг нет... После того как мусорская морда увидела что за ним наблюдают, тутже прекратила съемку и села "типа ждать автобуса".
В любой нормальной стране за такое "тихарство" этого контрацептива уволили б с треском, а у нас премию скорее всего получит...
к сожалению, ничего удивительного не будет, если твой друг, приехав домой, обнаружит письмо счастья с фоткой своей машины на автобусной остановке и штрафом за стоянку в неположенном месте
Он не на остановке остановился, а дальше насколько я понял, поэтому и "дятла в дупле" не сразу увидел.
В ответ на: Всем защитникам Гаишников ПОСВЯЩАЕТСЯ:
Друг на выходных ездил в житомирскую область (ездил не как обычно, а соблюдая скоростной режим, говорит устал сильнее, чем когда в Крым ездил).
Так вот, во время езды стало у него что-то постукивать в районе заднего правого колеса... вокруг чистое поле, впереди одинокая остановка автобусная с карманчиком. Заехал он в этот карманчик, остановился,вышел и рассматривает колесо.. мимо машинки пролетают и слышит он какие-то посторонние шумы в районе остановки... Подошёл и обомлел... Внутри остановки стоит мусорская морда и просунув "Визир" в декоративное отверстие боковой стенки фотографирует ничего не подозревающий народ!!!! Ни ГАИшной машины, ни вобще какой-либо машины вокруг нет... После того как мусорская морда увидела что за ним наблюдают, тутже прекратила съемку и села "типа ждать автобуса".
В любой нормальной стране за такое "тихарство" этого контрацептива уволили б с треском, а у нас премию скорее всего получит...
к сожалению, ничего удивительного не будет, если твой друг, приехав домой, обнаружит письмо счастья с фоткой своей машины на автобусной остановке и штрафом за стоянку в неположенном месте
Он не на остановке остановился, а дальше насколько я понял, поэтому и "дятла в дупле" не сразу увидел.
ну как написал человек, "заехал в карманчик" это вроде как и есть остановка, если сельские еще не сдали знак автобусной остановки на металлолом
В ответ на: Кстати, обрати внимание на какиое именно нарушения ловят сейчас Лень сцуко - очень сильный стимул
На что скажут, на то и будут ловить, лень не при чем
В субботу, по Варшавке, на дачку ездил, гайцов хватало, но белка на них не ругалась, да и прятались за светофорами и переходами пешеходными - так шо не только на скорость.
в это воскресенье где-то в начале одиннадцатого выезжал с Дегтяревской на проспект Победы....прямо на тротуаре автобусной остановки обосновалась "пятерка" гайцев....один из них снимал, проезжающий мимо поток машин прямо на камеру.... возникает вопрос....что мешает этому гайцу потом с помощью фото-шопа "изобразить" несколько сотен "нарушителей"???? снимали именно на простую камеру....никакого "визиря".....
В ответ на: Он мне , я вам фото покажу. Идем смотреть,второй гаец лазил, лазил по визирю не нашел...не гляда на документы отпустил.
Наверное, у них шаблона не было под твою модель машинки..
Мне уже пытались пришить нарушение синего Опеля...
Камрад все намного проще, я ехал около 40-50 (знак ограничение 50)и снимать было нечего.Прикол ситуации в том что, там такие ямы, что с большей скоростью ехать просто угробить всю ходовую. Кстати едва ли не единственный участок, где знак оправдывал свое наличие.
В ответ на: в это воскресенье где-то в начале одиннадцатого выезжал с Дегтяревской на проспект Победы....прямо на тротуаре автобусной остановки обосновалась "пятерка" гайцев....один из них снимал, проезжающий мимо поток машин прямо на камеру.... возникает вопрос....что мешает этому гайцу потом с помощью фото-шопа "изобразить" несколько сотен "нарушителей"???? снимали именно на простую камеру....никакого "визиря".....
В том то и дело, что абсолютно ничего не мешает. Что и было продемонстрировано, на примере видео которое сотворил камрад Штольц. Как говорится - что и требовалось доказать.
В ответ на: И тогда уже при с инспектором невиноватому водителю часто таки удается доказать свою правоту.
Какой-то странный злонамеренный инспектор. Типа, "спас женщину от изнасилования - уговорил ее". Что-то ему мешало, гаду злонамеренному, тупо не слушать возражений водителя, и катать протокол?
О протокол!!!!!!!!! Сильная вещьььь! Я всегда предлагаю обсудить - "что МЫ будем писать" до написания ...... и статьи не прошу пересказывать.... В 4 спорных случаях из 5 "как рукой сняло" - а денег не даю из принцыпа - "чаевые обижают личность/гордость ", ну а в 5 случае после усного разговора с ЛПР в чине майора (правда 2 раза "розмовляли") отдали документы без коп. денег..... Явные "бочины" молча согласно подписывал и платил по 10-17 грн., последний штраф майский - был 68 грн., а вот с момента "лёгкого исправления поднятия недопущений " стал ездить намного аккуратнее, и практически по ПДД - "ну майже як "- и о чудо расход шо бенза, шо соряры снизился!?!?!? При нынешних штрафах и "возможных вариантах" буду судиться - АДНАЗНАЧНА!!!!!!!!!! и ЗЫ Снятие забытых знаков водителям очевидно придётся взять на себя..... Было: на 125 км Винница - Гайсин - Умань насчитал 11 пост ремонтных "позабытых" знаков (от 40 до 70 км), боюсь не сдержусь и в не светлое время суток могу не устоять перед искушением доделать чужую работу - таки снять.... Чего и Вам желаю!!!!1 2ЗЫ Уже помог... Два раза... .
В ответ на: Каждая съемка фиксируется по GPS и глонасс, контролируется инерциальными системами навигации, обязательно записывается азимут на ближайше МРЕО, а потом эти данные по GPRS передаются на сервер в Киев, который назад отсылает ключь, который вместе с цифровой подписью двух инспекторов, криптует запись. А потом архивирует ее парольным rar и записывает в фискальную память, при этом пробивает контрольку внтури опечатанного сургучной печатью аппарата.
И через неделю - объява - В СРОЧНО ТРЕБУЮТСЯ ИНСПЕКТОРА.....
В ответ на: Всем защитникам Гаишников ПОСВЯЩАЕТСЯ:
Друг на выходных ездил в житомирскую область (ездил не как обычно, а соблюдая скоростной режим, говорит устал сильнее, чем когда в Крым ездил).
Так вот, во время езды стало у него что-то постукивать в районе заднего правого колеса... вокруг чистое поле, впереди одинокая остановка автобусная с карманчиком. Заехал он в этот карманчик, остановился,вышел и рассматривает колесо.. мимо машинки пролетают и слышит он какие-то посторонние шумы в районе остановки... Подошёл и обомлел... Внутри остановки стоит мусорская морда и просунув "Визир" в декоративное отверстие боковой стенки фотографирует ничего не подозревающий народ!!!! Ни ГАИшной машины, ни вобще какой-либо машины вокруг нет... После того как мусорская морда увидела что за ним наблюдают, тутже прекратила съемку и села "типа ждать автобуса".
В любой нормальной стране за такое "тихарство" этого контрацептива уволили б с треском, а у нас премию скорее всего получит...
к сожалению, ничего удивительного не будет, если твой друг, приехав домой, обнаружит письмо счастья с фоткой своей машины на автобусной остановке и штрафом за стоянку в неположенном месте
Монтировкой надо было немедленно в бубен, аппарат об стену и звонок в СБУ - с гордостью - обезвредил шпиона/диверсанта и т.д. , производил съёмку/облучение и т.д. объекта/моста/ЛЕП и т.д. - медали мне не надо вот он тута лежит......