Они что там все больные на голову в этой "велоасоціації м. Києва"????
Очень даже похоже на то
Зміна, що пропонується: Пункт 24.7 вилучити - Особа, яка навчає водінню в індивідуальному порядку,.... Теперь учить собираются только в автошколах..
И с учебными машинами тоже - наличие доп. пендалей обязательно (24.8)
Зміна, що пропонується: Доповнити пункт 2 підпунктом 2. 15 в редакції: Власники транспортних засобів зобов'язані знати, хто керував їх транспортним засобом в будь-який момент часу (завиключенням випадків незаконного заволодіння), при необхідності записувати ці відомості в спеціальний журнал і повідомляти їх на вимогу посадових осіб ДАІ (пропозиція велоасоціації м. Києва)
Они что там все больные на голову в этой "велоасоціації м. Києва"???? А кто продал по доверке?
А ктота знает каардинаты этай велаатсасиации? Ахренели вканец?! Пусть се луче намира на велики нацепят!
Зміна, що пропонується: Доповнити пункт 2 підпунктом 2. 15 в редакції: Власники транспортних засобів зобов'язані знати, хто керував їх транспортним засобом в будь-який момент часу (завиключенням випадків незаконного заволодіння), при необхідності записувати ці відомості в спеціальний журнал і повідомляти їх на вимогу посадових осіб ДАІ (пропозиція велоасоціації м. Києва)
Они что там все больные на голову в этой "велоасоціації м. Києва"???? А кто продал по доверке?
А ктота знает каардинаты этай велаатсасиации? Ахренели вканец?! Пусть се луче намира на велики нацепят!
И журнал поездок заведут, чо, тож транспортный засиб
И журнал поездок заведут, чо, тож транспортный засиб
И права водительские катигории А0 какой-нить!
Ахренели вканец?! Пусть се луче намира на велики нацепят!
И журнал поездок заведут, чо, тож транспортный засиб
И права водительские катигории А0 какой-нить!
ну и есс-но ТО, медсправки, страховки, а самое главное - чтобы светился как новогодняя елка
кстати, где делась "партия/ассоциация автолюбителей"? пусть проявит себя в выдвижении правильных пунктов в ньюПДД
Доповнити підпунктом 31.4.5 ж): ж) на транспортний засіб встановлено зимові або літні шини, маркування яких не відповідає сезону використання. Заміна літніх шин на зимові та навпаки повинна здійснюватися при середньодобовій температурі повітря від 7* до 10*C відповідно. (пропозиція Департаменту ДАІ)
В целом подддерживаю обязаловку использование зимки зимой. Но с обязаловкой перехода на летнюю - ПЕРЕГИБ (ИМХО) - в нормальных странах это в ПДД не регламентируется, но может быть в договоре на страховку..
Ч/з 2-4 сезона (кто как и сколько ездит) зимка стирается до 3-4 мм остаточного протектора, что не позволяет ее юзать след. зимой как нормальную зимнюю... Но выкидывать с таким остатком фирменные целые колеса как-то жаба душит (особенно если это 16" и более, где новое колесо стоит от 100$. И эта уставшая зимка спокойно отходит еще свое последнее лето в гражданском режиме.. Так сечас и докатываю Данлоп Винтерспорт М3 205/55R16. Новая зимка GY UG Extreme и почти новое лето (Мишка Примаси НР) лежат в гараже.. Это мое ИМХО..
Да и всесезонка - ни то, ни се.. Не говоря уже о старой Розяве.
Вообще это нормальная практика в Европе. В Германии я такое неоднократно видел, и в Швейцарии тоже.
При этом следует лишь заметить, что на скоростных дорогах велосипедистам ездить запрещено... а на обычных городских улочках велосипедист себя чувствует человеком
Видел я велосипедистов в Европе - тихонько тащатся себе по велодорожкам или под бровкой и не пытаются от нее отлипнуть или ломанутся налево через три полосы.
Мало видел, или не ездил там, где велодорожек нет, и все лосепедисты едут по 4-рядной (по 2 в каждую сторону) дороге, совершенно замечательно поворачивая налево, перестроившись перед этим в левую полосу.
Так я не понял, самый большой автомобильниый форум будет писать письмо со своими предложениями? Или как всегда - потрусит мускулами за клавиатурой и засунет личное мнение в
Предлагаю собрать активную группу, которая подготовит необходимый пакет документов к следующей пятнице и на сходке на ВОВ будет сбор подписей. С отсылкой с уведомлением.
И журнал поездок заведут, чо, тож транспортный засиб
И права водительские катигории А0 какой-нить!
и одноимённого жэ формата! с пожэланием попутнова ветра.
Предлагаю собрать активную группу, которая подготовит необходимый пакет документов к следующей пятнице и на сходке на ВОВ будет сбор подписей. С отсылкой с уведомлением.
Я согласен. Но токо если документ будет писать lexey111.
Так я не понял, самый большой автомобильниый форум будет писать письмо со своими предложениями?
а не поздно? Велосипедисты АВК ещё в декабре прошлого года, если не раньше, начала предлагать изменения.
Вообще это нормальная практика в Европе. В Германии я такое неоднократно видел, и в Швейцарии тоже. При этом следует лишь заметить, что на скоростных дорогах велосипедистам ездить запрещено... а на обычных городских улочках велосипедист себя чувствует человеком
пункт 10. 3 доповнити абзацом в редакції: Якщо сигнал про перестроювання праворуч подає велосипедист, водії інших транспортних засобів повинні
...запитати його - а шо ти, волоцюго, там, зліва робив?
В целом подддерживаю обязаловку использование зимки зимой. Но с обязаловкой перехода на летнюю - ПЕРЕГИБ (ИМХО) - в нормальных странах это в ПДД не регламентируется, но может быть в договоре на страховку.
Я на предыдущей машине в какой-то момент забила искать летнюю резину и оставила свой зимний Барум Полярис 2, которым зимой была очень довольна. Так вот летом в сильную жару машина при торможении пыталась куда-то уплыть.
предлагаю вменить автолюбителям путевой лист и жухать за отсутствие/неправильное заполнение что, еще никто не догадался?
О, +1. А вечером муж сдает его жене и отчитывается - скоко километров накатал, скоко бензина спалил...И наоборот. Зы: неженатые сдают путевойй лист вечером соседке и получают новый путевой на следующий день!
К полезным инициативам стоит отнести предложение разрешить выполнять правый поворот при запрещающем сигнале светофора, при условии, если маневр не препятствует движению транспортных средств и пешеходов, которые двигаются с других направлений. Сейчас такой маневр разрешен только при наличии специальной зеленой стрелки возле красного сигнала светофора.
а я против этого пункта постарайся "проскочить" пешим ходом переход с такой стрелкой. лавируешь между машин. лучше бы занялись оптимизацией движения потоков и работой светофоров соответственно. характерный пример Саксаганского: ка ни едь, все равно будешь стоять на каждом перекрестке на светофоре
Так а если перпендикулярному (для поворачивающего) потоку зеленый, то пешиков там быть не должно. А если пешикам горит зеленый свет, то нефиг лавировать - я просто начинаю переходить дорогу, когда зеленый, и пофиг мне кто там как поворачивает.
Однако, мне этот пункт тоже не нравится. Несмотря на то, что им пользуются в мире, сдается мне, что повернуть налево или развернуться станет еще более проблематичным - не будут поворачивающие направо на красный пропускать поворачивающих налево/разворачивающихся. Я раньше три раза в неделю наблюдала на Луговой возле Каравана картину - если ехать с Оболони и захотеть развернуться на зеленой _светофорной_ стрелке, то многие боятся помешать тем, кто поворачивает с перпендикулярной улицы направо на картонную стрелку и свой красный. Ну потому что люди ж направо поворачивают. И вот я тут ругаюсь канешна щас, но все-таки не уверена, какая там субординация между светофорной стрелкой налево и картонной стрелкой направо
Хм, може я зря ругаюсь
Камрады, а никто не догадался, что эти изменения придуманы не ради изменений, а ради того, что после их принятия мы все пойдем стройными рядами на "курсы изучения изменений ПДД" гривасов эдак за 300 в ближайшем МРЕО? А доблестная ГАИ будет полгода торбить за "справка есть - покажи?" Все новое - хорошо забытое старое
Мало видел, или не ездил там, где велодорожек нет, и все лосепедисты едут по 4-рядной (по 2 в каждую сторону) дороге, совершенно замечательно поворачивая налево, перестроившись перед этим в левую полосу.
а разве людям на велах налево можно по ПДД
З.Ы. как переслать подпись к предложениям?
лучше стройными рядами на забастовку
Мало видел, или не ездил там, где велодорожек нет, и все лосепедисты едут по 4-рядной (по 2 в каждую сторону) дороге, совершенно замечательно поворачивая налево, перестроившись перед этим в левую полосу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
