, о какой экологии может идти речь, если "бензин" на наших АЗС на ЕВРО2 еле тянет?
Отож,и я о том же.Я стронгер ставил на 80000 пробега.В кате сажы было,не продувался.Чуть турбине каюк не пришел.После замены машина как на свет родилась.Уровень шума не изменился.О экологии беспокоиться надо не с ката начинать,а с топлива.
Пусть о ней немцы заботятся, с жиру бесятся... Это не наша идея. Вообще, если уж заботиться, то не с автомобилей надо начинать. Кому интересно, может в Днепродзержинск съездить, посмотреть, подышать...
Пусть о ней немцы заботятся, с жиру бесятся... Это не наша идея.
Дык ты первый ароматы своего авто вкушаешь.
Вообще, если уж заботиться, то не с автомобилей надо начинать. Кому интересно, может в Днепродзержинск съездить, посмотреть, подышать...
Можно и в шахту спуститься или на мусорном полигоне поселиться. Только мне эти места не сильно нравятся. Шо кому-то хуже живется, не означает, шо к этому надо стремиться.
дожил, что называется, до того, что сам отправляю народ в поиск.
Э-ээх, мне б дожить до такого! Видать, не доведётся. Лично я расстрелял бы этого [*****] из патрубка катализатора Ф45, а в соседней ветке быдлоксенонщикам выжег бы глаза линзой Hella Ф50 Дурачьё кретинское учить - только портить. Каньягг за терпение и положительный пример мне.
P.S. Если шо, то по жизни я очень спокойный, учтивый и добрый, во-оотъ!
Кому интересно, может в Днепродзержинск съездить, посмотреть, подышать...
Кому это на самом деле интересно, могут ведь и БКРЖ в какой-нибудь Хмельницкий не впустить. Воняет дескать - и всьо! Сертификатов на выхлоп не имеет и вообще выхлопная система изменена и не соответствует спецификации производителя.
Дык ты первый ароматы своего авто вкушаешь.
Жить вообще вредно - от этого умирают... Хотя вообще-то выхлоп позади остаётся
Шо кому-то хуже живется, не означает, шо к этому надо стремиться.
Да не стремиться, просто относительно так называемой экологии, даже если становиться на точку зрения экологов,далеко не только в транспорте вопрос.
Не могут. Зарегистрированное ТС имеет право передвигаться по всем дорогам Украины. А несоответствие ещё доказывать надо.
Дык ты первый ароматы своего авто вкушаешь.
Жить вообще вредно - от этого умирают... Хотя вообще-то выхлоп позади остаётся
Шо кому-то хуже живется, не означает, шо к этому надо стремиться.
Да не стремиться, просто относительно так называемой экологии, даже если становиться на точку зрения экологов,далеко не только в транспорте вопрос.
Вадим, на правах модератора раздела прошу вас не уводить разговор от обсуждаемой темы. Спасибо.
А несоответствие ещё доказывать надо.
Та да. Я как раз из тех, которые будут пытаться доказать. А другие в это же время...
Главным загрязнителем воздуха, по данным департамента экологического контроля Министерства охраны окружающей природной среды Украины, являются автомобили. В Киеве автомобильный транспорт даёт 83,4 % всех вредных выбросов в атмосферу.
Пусть о ней немцы заботятся, с жиру бесятся... Это не наша идея.
+1
в экологии как в благотворительности - с мира по нитке ... ибо имя им легион ... и отказываться самому кивая на других это поза страуса
лехко - изменение конструкции автомобиля ... т.к. сертифицировалось с катами а ездит без
лехко - изменение конструкции автомобиля ... т.к. сертифицировалось с катами а ездит без
Ща вадим тебе расскажет, что это надо экспертиза, а экспертиза по решению суда, а что бы подать в суд надо экспертов, а экспертов нет, и ваще вы все мудаки и не лечитесь, ибо у самый экологичный транспорт - это кадилак 1985 года, или тойота красная 1989 или ваще волга, а кто ходит ногами - то нищеброд.
Угу,Жигулятор старый с Космичем и Славутой,коих немеряно на дорогах,образец экологии.Мой Пыж даже без ката вложится во все нормы,существующие в Украине.Так же как и ТЛК Вадима.
рассуждения про жигули ... это как по решение домкома "решили не ср..ть за углом , но васе пупкину можно т.к. он ср...л раньше".
да глобально на экологию это влияет мизерно , но в городах с миллионами авто - вы этим дышите , так что если тебе пофик чем ты дышиш - вперед ...
а называется это еще -коллективная сознательность ... правда к украине это не относится
Я поменял катализатор на универсальный на 120ткм. Загорелся чекинж, после сброса - снова. Ошибка - неэффективная работа катализатора. Сняли - забит был под самое нихачю. Замена катализатора под воздухофлотским мостом обошлась на сотку дороже, чем предложение по стронгеру и эмулятору. Причем гарантии эффективной работы эмулятора никто не давал, что-то там с мозами у сузуки, чего не могут обмануть. На других, например на мицыках - ездят и вродь как ничего. Кроме того, как говорят, абразивная пыль от разрушенного катализатора вместе с газами через какой-то клапан может попадать в цилиндры. Так говорят. Ни разу не техник, в машинах знаю только то, что видно снаружи...
Угу,Жигулятор старый с Космичем и Славутой,коих немеряно на дорогах,образец экологии.Мой Пыж даже без ката вложится во все нормы,существующие в Украине.Так же как и ТЛК Вадима.
В нормы вложится любой карбюраторный автомобиль, низкие они у нас. А на Славуты не гони, у мамы Таврия евро-2 с катализатором. Когда она его оторвала на пеньке, поставили новый, а не колхозили стронгер, хоть он у меня и валяется в закромах.
Интересует мнение форумчан. Может кто имел практику замены и пользования? Какие отзывы? А также подскажите где и какой пламегаситель купить?
ваще наскока мне ведомо это не взаимозаменяе vst вещи - у меня и кат, и пламегаситель на пассате. а на пассате Б3 с мотром 9А так же был кат и пламегаситель, причем пламегаситель мне как-то поставили как "первый резонатор" (попроще конструкция и материалы) - ребята задолбались каждый месяц в течении гарантийного года переваривать его - разваливалася.
вместо ката мона стронгер поставить, но не забывать обмануть мозги по лямбде
Странно,у меня в 1998 было в хазяйстве несколько Таврий Нова,без катализатора.А,стесняюсь спросить,давно кат стали ставить на Славуту?
Странно,у меня в 1998 было в хазяйстве несколько Таврий Нова,без катализатора.А,стесняюсь спросить,давно кат стали ставить на Славуту?
Когда начали не в курсе. В 2004ом ставили на отдельные, в 2006ом на все. Суть не в том - небогатый владелец супербюджетной машинки (пять килобаксов новая стоила, шас может парочку), ставит новый кат вместо разбитого. Владелец инопомойки, колхозит стронгер. Наверное таки не зря их помойками называют - владельцы не способны содержать свои машинки, вот и становятся они помойками. Стыдно комрады, стыдно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Видать, не доведётся. 
Лично я расстрелял бы этого [*****] из патрубка катализатора Ф45,
Дурачьё кретинское учить - только портить. 
А другие в это же время... 
