Вчера вечером на Московском проспекте. В левом ряду стоял, мигая аварийками мужик на девятке. Из-за едущей передо мной машины с затемненными стеклами, увидел его в последний момент. Оттормозиться успел даже с приличным запасом, а вот едущая за мной четверка - не успела. Итог: у меня помята крышка багажника, разбит правый задний фонарь, есть сколы на бампере - это из видимого. Дверцы закрываются нормально, пол в багажнике не деформирован, так что геометрия, вероятнее всего, не пострадала. Виновник - человек небогатый (школьный учитель), сказал, что вся его наличность - $300. Я взял, ибо - ремонт вряд ли будет намного дороже (ну не на порядок ) - не поднялась рука наезжать на школьного учителя - получить деньги в тот же день (заехали к нему домой) лучше, чем долго и нудно их потом выколачивать, ездить по супер-дешевым СТО и т.п. - на самом деле у меня уже набралось N проблем по кузову (кое-где пошла ржавчина, на стоянке кто-то вмял дверь и побил все тот же бампер) В итоге: ДТП было в 19:40, в 21:00 я уже был дома с деньгами. Самое интересное: ГАИ приехало через пять-семь минут после ДТП и все пыталось убедить нас, что ДТП было в 19:00. Остыли только после того, как я сказал, что имею свидетелей своего присутствия в 19:00 на работе Видимо их вызывали на другое ДТП и не дождались Отаке. ЗЫ: Третье одинаковое ДТП за три года. Первый раз был в шоке, второй раз пробило на хи-хи, вчера даже не вызвало особых эмоций
Рекетир, блин! Учителя ему жалко... А 300 баксов забирать не жалко было? Решил за его счет феррари купить? Я у своих за 350 свой перевертыш вырихтовал и полностью покрасил в металлик (правда у меня там особые отношения,- не родственные) - вошли в положение, тскзть. А ты за заднюю ляду и фонарь раззул учителя! Стыдно, подставляла!
чтоб в *опу не въезжали. Да и вообще, несмотря на то, что ПДД однозначно обвиняют сзадиедущего, ИМХО наполовину виноват тот, кто тормозит в пол, т.к. он сам ситуацию плохо контролирует и не держит дистанцию.
В ответ на: Оттормозиться успел даже с приличным запасом, а вот едущая за мной четверка - не успела.
Я успел поучаствовать в "паровозиках" дважды. Стараюсь "большой запас" не оставлять - лучше я приторможу менее экстренно и оставлю до впередистоящей машины метр, но не буду разбираться с тем, кто догонит меня. Так что зеркало заднего вида - рулит.
ЗЫ. Разуммется, каждая ситуация - уникальна и не факт, что ты мог помочь водителю ВАЗ избежать столкновения.
В ответ на: чтоб в *опу не въезжали. Да и вообще, несмотря на то, что ПДД однозначно обвиняют сзадиедущего, ИМХО наполовину виноват тот, кто тормозит в пол, т.к. он сам ситуацию плохо контролирует и не держит дистанцию.
Не в обиду будет сказано...
Читаем: В левом ряду стоял, мигая аварийками мужик на девятке. Из-за едущей передо мной машины с затемненными стеклами, увидел его в последний момент.
Ну и когда смотреть в зеркало заднего вида, если перед тобой резко бьет по тормозам красавЕц с затемненными стеклами? Тогда не Лягуха, а его надо обвинять... Если это было перед Петровкой, то там слева отбойник, справа поток и ничерта впереди не видно.
я вчера по набережной от моста метро в сторону подола ехал : 1впереди мерс 190 с затемненой оптикой 2сзади 600 3скорость 90-100 4 при подьезде к светофору возле речвокзала в правом ряду стоит тянучка маленькая (в той полосе, что тока прямо) и получается что передний мерс тормозит, я этого изза ЗиЛа в тянучке на медленном повороте не вижу этого выскакиваю и реско анажимаю на тормоз.... визг , вонь паленой резины, а взгляд во время торможения в зеркале заднего вида : во думаю если меня этот депутат догонит во сколько мне станет ремонт двух мерсов .................
В ответ на: чтоб в *опу не въезжали. Да и вообще, несмотря на то, что ПДД однозначно обвиняют сзадиедущего, ИМХО наполовину виноват тот, кто тормозит в пол, т.к. он сам ситуацию плохо контролирует и не держит дистанцию.
Не в обиду будет сказано...
Вот тут с тобой согласен, но это относится и к задиедущему...
ИМХО при экстренном торможении взгляд назад все равно не сильно помогает остается топить педальку и молиться... А держать дистанцию в Киеве... на Московском проспекте... при тамошней традиционной тянучке ой...
ну, эт ты перегнул с ценами... Рихтовки было не очень много, точнее много, но не сложной, что-то "вытянул" сам, что-то рихтовщики... 120 стоит литр Сиккенса!.. Я красился мобихеллом - 35 уе/комплект (комплект: 1л. краски + лак и отвердитель). Случай был почти в Василькове... Сразу рыпнулся в Вишневое на СТО (вродь, как знакомые там), так затулили тока за покраску 700(!)... Было принято решение тянуть в Бровары - и не прогадал, как видите.
Т.е. он в ГАИшной протоколе написал, что претензий не имеет, или как? А то стремно так вроде деньги брать и уезжать. Потом вызовет ГАИ и скажет, что ты с места слинял и вообще все не так было
Угу, нефиг мне делать при экстренном торможении и дистанцию сзади контролировать, да и сделать что-то часто тяжело. Меня когда раз маршрутка догнала, я осознать факт что она меня догонит успел, а вот втыкнуть передачу - нет. Да и лучше если каждый на дороге будет делать то что должно, и делать это хорошо.
таки да, цены выросли... Комплект краски (мобихелл, дюксон) - 40-60 у.е. Я так и понял, что ты имел ввиду "с подбором", но усомнился, т.к. с подбором гораздо дороже 100 (т.к. если красят частично или полностью, но чётко в цвет, то как правило подбирают Сиккенс). ЗЫ: А Игоря Лягуха не видно... Поехал половину возвращать учителю, видать... ЗЫ2: Свои рулят однозначно!
на светофоре загорается желтый или миг.зеленый (не помню), авто что передо мной - резко по гальмам, ну и я довольно резко тормозил, но я остановился и глядел в зеркало - сзади оттормаживались Жигули. Спасла привычка смотреть в зеркало заднего вида - первая передача, газ в пол и вправо! Я остановился правда почти на перекрестке. Жигуль на полкузова был на моем прежнем месте!
Дело в том, что передо мной ехал перец на машине с задемненными стеклами. Дальше было так: он экстренно тормозит, я - с задержкой на осознание - тоже и смотрю в правое зеркало - вдруг удастся уйти вправо. Впередиидущий успевает уйти вправо, когда я уже остановился и тут раздается удар. В итоге от меня до стоявшей с аварийками машины - метров 5 Времени на смотреть назад не сильно-то и было.
Некуда мне было уходить - справа плотный поток, впереди тормозящая в пол машина. В случае паровозика из трех машин, все бы усложнилось, да и лучше пусть впередиидущий останется цел - зачем увеличивать число битых машин?
Никаких обид. Какой ты предлагаешь выход, если впереди экстренно тормозят, слева отбойник, а справа сплошной поток? (Напомню, Московский в районе Петровки, час пробок). Ну увидел я сзади догоняющего, так что - переднего бить, чтобы задний остался не виноват? Остается самому давить на тормоз до упора и надеется на реакцию задних.
Предыдущая аналогичная авария, только без битого фонаря, обошлась около $350 при том, что искал СТО виновник. Не думаю, что он нашел самое дорогое А феррари за $350 (и даже за $400) возьму - продаешь? . Только, чур, чтоб ездило
Подбор нужен, естественно - машина далеко не новая, краска цвет с возрастом меняет. Насчет суммы - я практически уверен, что будет дороже (ты посчитал замену заднего бампера, например? А это - на разборках - около $100-120)
Ферари у меня нет... пока. Я клоню к тому, что пара-тройка таких учителей и ферари у тебя в кармане! ИМХО, если ляда не "в штопор", то в эти деньги легко влезешь и с новым бампером (с разборки)... А ты бампер будешь менять??? Тогда старый чур мне!!! (ящик). А то по твоим словам, у тебя пару сколов, а у меня брат ездит вааще без оного (финансы однако). Хотя нормальная заклейка бампера 30-40 у.е. ну и + покраска... Но я тебе этого не говорил, т.к. жду бампера!!!
Менять буду. Дело в том, что, после такого удара, внутренняя структура бампера нарушается и второй такой удар он уже не выдержит - передаст на кузов. Собственно, я искренне надеюсь, что этот бампер спас меня от вытяжки кузова и прочих малоприятных последствий. Отдать тебе - не вопрос. Как только, так отпишу в личку, подъедешь и заберешь. Насчет цен - я пишу по собственному опыту (увы, две подобные аварии на этой машине уже были, правда без экстренного торможения с моей стороны ). Готов запостить отчет о стоимости после ремонта
У меня было 2 случая, когда от удара сзади спасало только наличие автоматической коробки - врубить передачу уже не успел бы. А так - по газам и улетел...
Вот по этому поводу (чтоб уменьшить вероятность догона в зад)я хочу себе за задним стеклом притулить дополнительный СТОП-сигнал!!! Уже не раз писалось в обзорах разных, да и тут обсасывалась полезность сего девайса... Ведь обидно, когда ты кого-то "догоняешь", а если тебя - то втройне обиднее!.. Отсюда вопрос: кто ставил (не штатный), лампочный или светодиодный (хочецца по-ярче), как лучше крепить (на панель или лучше на присосках прям к стеклу), мигающий или с надписью STOP? ну и т.д.???
нихачю! Потому и спрашиваю разные варианты. А как этот диодный по яркости??? Мне нада такой шоб и днем "слепил". Ну не совсем слепил, но чтоб был намного ярче основных стопов.
Да нормально... Днем тоже хорошо его видно... Задние противотуманки, кончено, поярче будут ИМХО его главное преимущество не в яркости, а в месте расположени -- выше "родных" стопов.
Упреждая следующий вопрос: брал на базаре на Лепсе за 25 грн.