В ответ на: что там слышно со штрафплощадок и сберкасс, скольких оштрафовали и отобрали авто?
+1 тоже интересно. покатался на выходных за городом - желание поставить себе ДХО, возросло многократно. мало того что вспоминаю об этом, когда вижу толпу встречников, переключатель надо крутить, чтобы перейти через режим "авто", в этом режиме машина не знает, зачем ей днем со светом ездить. еще и инфы приборки в дневном свете не видно, надо увеличивать яркость. все ночные настройки сбиваются... это ж как надо не уважать автомобилистов, чтобы принять такой закон?
В ответ на: что там слышно со штрафплощадок и сберкасс, скольких оштрафовали и отобрали авто?
+1 тоже интересно. покатался на выходных за городом - желание поставить себе ДХО, возросло многократно. мало того что вспоминаю об этом, когда вижу толпу встречников, переключатель надо крутить, чтобы перейти через режим "авто", в этом режиме машина не знает, зачем ей днем со светом ездить. еще и инфы приборки в дневном свете не видно, надо увеличивать яркость. все ночные настройки сбиваются... это ж как надо не уважать автомобилистов, чтобы принять такой закон?
У меня в "Кадиллаке" была автоматическая система включения света. Так при попытке его включить вручную днём или ехать с выключенным ночью система начинала "ругаться", выскакивали предупреждения на приборке и экране бортового компьютера (там это разные экраны), что мешало и следить за приборами, и за предупреждениями типа "чек", и за параметрами, которые можно посмотреть на компе. А там на комп по выбору выводится или расход мгновенный или средний, или обороты, или температура двигателя и т.п. То есть из-за езды днём со светом можно было бы, например, перегрев прозевать. А вообще, наверное, системы автоматического включения света придумывали идиоты, они не знали, что можно сделать тупо обязаловку для всех и только таким образом решать проблему не включающих свет вечером.
Росберг 18.04.2013 09:38 пишет: Ну неужели ты хочешь быть колхозником, который облепил свою машину, а скорее корч светодиодными лентами, лампочками и другой лабудой? Вот не пойму я нафига себе усложнять жизнь? Нет в твоей машине ходовых огней, включил ближний свет фар и поехал и все нет никаких вопросов к тебе..Нет же натура наша украинская все перевернуть с ног на голову......
в мене нема корча і нема світлодіодних лєнт і нема пісялок тому ви трошки мимо каси. але в мене ближнє світло це заводський ксенон який я а)не збираюсь за пів року спалити його ресурс. і потім тратити півтора кує за точно такий самий заводський ксенон
а без фантазий можно?
у меня всегда включен ксенон (с завода опция). вынежденно за 5 лет поменял АЖ одну пару ламп, это АЖ 80-100 долларов.
Ну що, проїхав вчора вісім сотень з гаком: - жоден з двух патрулів, що зупиняли мене за швидкість не зацікавився походженням світлодіодних ДХО на моїй машині, також, на жодному стаціонарному посту цікавості до мене не було - на трасі, хоч уже і не треба вогні вмикати, це таки корисна штука (раніш я іноді включав габарити, оскільки машина сіра) - у деяких індивідиумівідіотів включене повне дальнє світло, що навіть вдень неприємно для очей - таки багато колгоспників підключили додаткові фари просто на постійну роботу - при включенні головного світла ДХО"освітлення сільради" не вимикається - десь у 50% фари не відрегульовані взагалі Так що мій висновок: заборона ДХО "не від заводу виробника" аж ніяк не стосується ані безпеки руху, ані загального стану транспортних засобів і наявності розуму в голові власників тих ТЗ
Так що мій висновок: заборона ДХО "не від заводу виробника" аж ніяк не стосується ані безпеки руху, ані загального стану транспортних засобів і наявності розуму в голові власників тих ТЗ
Отож,и я о том же.Все у нас через опу принимается.
SIGSEGV 02.05.2013 20:00 пишет: Так що мій висновок: заборона ДХО "не від заводу виробника" аж ніяк не стосується ані безпеки руху, ані загального стану транспортних засобів і наявності розуму в голові власників тих ТЗ
RiderUA 19.04.2013 17:38 пишет: Честно говоря, с чтением темы возрастает удивление с какой непримиримой яростью некоторые противятся выбору других в пользу ДХО. Что это, жуткое раздражение от невозможности поставить себе? От зависти: он смог, а я нет? От тайного опасения: у меня такое есть, а раз будут у других - я не буду выделяться? Будто они не за свои деньги поставили, а у вас одолжили и не вернули.
В отличии от того же ксенона в рефлекторе, любые самостоятельно установленные ДХО не несут помехи другим участникам дорожного движения. Делают авто заметнее, это явный плюс. Если кто-то решил не жечь ближний свет, а он бывает не только в галогенном исполнении, но выбрал более экономичный и более заметный светодиодный вариант - почему просто не признать право другого человека на такой выбор? Причем, желательно, не просто признать, но и уважать.
И не злопыхтеть в отношении других "ой накатают вам протокол, ой накатают", а добиться четкого, недвусмысленного разрешения устанавливать ДХО, какое есть в цивилизованных странах, даже у северных соседей и то есть.
Почему не удивляет разрешение в ПДД устанавливать дополнительные ПТФ, но такое яростное невосприятие ДХО? Причем с аргументом "внесение изменений в конструкцию" некоторые носятся как с писаной торбой, но в отношении доп.ПТФ или стоп-сигналов (тоже разрешены дополнительные) все ок. Двойные стандарты получаются, господа.
ППКС - дуже влучно от дійсно, якась дика непримереннісь або таки заздрість Ще можна зрозуміти Саню, якщо вночі осліпили, чим воно вдень заважає якщо працює правильно???
+100500 какое вам дело до ДХО установленных самостоятельно?? они не несут никакой опасности а лишь увеличивают безопасность. Ещё никого китайское ДХО не ослепило..
SIGSEGV 02.05.2013 20:00 пишет: Ну що, проїхав вчора вісім сотень з гаком: - жоден з двух патрулів, що зупиняли мене за швидкість не зацікавився походженням світлодіодних ДХО на моїй машині, також, на жодному стаціонарному посту цікавості до мене не було
Аналогично: два стационарных поста в разных областях моими ДХО не заинтересовались. Сидевший в засаде на второстепенной дороге патруль погнался за нами с красной мигалкой .... но как оказалось, интересовала его ехавшея впереди российская фура.
SIGSEGV 02.05.2013 20:00 пишет: Так що мій висновок: заборона ДХО "не від заводу виробника" аж ніяк не стосується ані безпеки руху, ані загального стану транспортних засобів і наявності розуму в голові власників тих ТЗ
Странные однако выводы, учитывая наблюдения.
поясни логіку... чи, імхо - її відсутність в твоїй фразі
SIGSEGV 04.05.2013 22:50 пишет: поясни логіку... чи, імхо - її відсутність в твоїй фразі
Логика в том, что народ ездит как попало и с чем попало, а если еще и официально разрешить, то будет только хуже. Ты пойми, от того-что ты не пойдешь грабить банк, не означает, что не нужно запрещать грабежи.
SIGSEGV 04.05.2013 22:50 пишет: поясни логіку... чи, імхо - її відсутність в твоїй фразі
Логика в том, что народ ездит как попало и с чем попало, а если еще и официально разрешить, то будет только хуже. Ты пойми, от того-что ты не пойдешь грабить банк, не означает, что не нужно запрещать грабежи.
Я не вимагаю офіційно дозволити ставити "як на душу ляже" Ставте хоч самі, хоч на СТО, хоч купуйте "передбачені заводом", аби робота тих ДХО відповідала встановленим нормам - нормам світовим, а не видуманим в нашій довбанутій державі Дивна в тебе логіка От тобі пропозиція: заборонено їздити більше 130 (і то на одній дорозі в Україні) - давай вимагатимемо законодавчо встановлювати на всі авто конструктивні\"від заводу виробника" пристрої обмеження швидкості ; на в'їзді в НП перепроргамовувати (ні, краще зразу фіксовано 60, один раз і назавжди) весь інший транспорт - на штрафплощадку. Все, проблема перевищення швидкості вирішена, всіх з кущів можна вигнати копати картоплю А безпека руху як виграє
SIGSEGV 05.05.2013 11:07 пишет: От тобі пропозиція: заборонено їздити більше 130 (і то на одній дорозі в Україні) - давай вимагатимемо законодавчо встановлювати на всі авто конструктивні\"від заводу виробника" пристрої обмеження швидкості ; на в'їзді в НП перепроргамовувати (ні, краще зразу фіксовано 60, один раз і назавжди) весь інший транспорт - на штрафплощадку. Все, проблема перевищення швидкості вирішена, всіх з кущів можна вигнати копати картоплю А безпека руху як виграє
Это ты мимо кассы, я за принудительное ограничение в 130 на всех авто. С перепрограммированием по нп, конечно маразм сложно реализуемый технически. А вот автофиксаторы на аварийных участках, весьма не помешали бы. А гайцов давно пора разогнать, оставить только бригады по оформлению ДТП, толку от них никакого. Но ты же понимаешь, кому-то надо обеспечивать проезд всяких лиц и бабло для них собирать, потому их никто не разгонит. Да и ограничения не введут.
SIGSEGV 05.05.2013 11:07 пишет: От тобі пропозиція: заборонено їздити більше 130 (і то на одній дорозі в Україні) - давай вимагатимемо законодавчо встановлювати на всі авто конструктивні\"від заводу виробника" пристрої обмеження швидкості ; на в'їзді в НП перепроргамовувати (ні, краще зразу фіксовано 60, один раз і назавжди) весь інший транспорт - на штрафплощадку. Все, проблема перевищення швидкості вирішена, всіх з кущів можна вигнати копати картоплю А безпека руху як виграє
Это ты мимо кассы, я за принудительное ограничение в 130 на всех авто.
ні, ну 60 - таки безпечніше якщо тобі особисто подобається жити під тотальними заборонами, будь ласка, мені - не подобається... а дуже багатьом і не сподобається навіть обмеження в 130
В ответ на: А вот автофиксаторы на аварийных участках, весьма не помешали бы. А гайцов давно пора разогнать, оставить только бригады по оформлению ДТП, толку от них никакого. Но ты же понимаешь, кому-то надо обеспечивать проезд всяких лиц и бабло для них собирать, потому их никто не разгонит. Да и ограничения не введут.
Не думав ти, що в нашій державі оті всі "ліца" зроблять для себе і пріблєжонних винятки і до ім автофіксатори, ловить будуть тільки холопів, які готові прогнутись --- Харош у свято сперечатися, якщо для тебе це спорт - займайся, на здоров'я Моя позиція ясна, твоя - теж, але з твоєю я не згоден, бо до всіляких заборон треба підходити з розумом
SIGSEGV 05.05.2013 13:11 пишет: якщо тобі особисто подобається жити під тотальними заборонами, будь ласка, мені - не подобається... а дуже багатьом і не сподобається навіть обмеження в 130
Неправильно поставлен вопрос. Ты просто не хочешь соблюдать правила. Анархия как-бы дело интересное, но совсем не перспективное.