Всегда говорю - у противников повышения скорости есть только один аргумент, который мы отменить не в силах - чем больше скорость, тем больше тяжесть последствий. Но дальше вступает в силу их врожденная узколобость - снижение вероятности ДТП требует работы, но намного проще и выгодней объявить единого врага - скорость - и сказать "ату".
Узколобость гонщегов в том, что даже признавая тот факт, что тяжесть последствий при таких ДТП, равно как и повышенная частота таковых гораздо выше - они на данной, прямой(!) зависимости, предпочитают не акцентировать внимание, а торжественно доказывают, что можно и рыбку съесть скорость увеличить, и все щасливы будут. Но факт опять упорно неумолим: повышенный скоростной режим = масштабность, тяжесть ДТП, повышенная частота таковых. И ведь "отменить его"(с) они, вот беда, "не в силах"(с).
Узколобостью в данном случае следует считать мнение, что только скорость "спасёт мир". В твоём случае - когда даже лимиты тебе пабарабану - тебе мешают и другие ТС, и светофоры, и знаки, и перекрёстки и "русановские бабушки" на переходах, заторы и пробки (что в итоге мы и наблюдали в ситуации со "сбежавшей электричкой"). Человек с более "широким лбом" предпочёл бы в данной ситуации "синие мигалки" скорости. Куда как более полезный артефакт в нынешних условиях, нежели скорость. Но ты ж выбрал себе мирок "узколобости", в котором тебе уютно, т.к. аргумент один - "хочу быстро", а не "хочу беспрепятственно".
И как это такие вот широколобые алексусы знаки "40" на Столичке еще не продавили
И как это такие вот широколобые алексусы знаки "40" на Столичке еще не продавили
Очевидно, такие знаки не соответствовали бы сложившейся мировой практике в той же мере, в которой ей не соответствует езда по Столичке на скорости 130. А фактическое ограничение скорости на Столичке на уровне 80 мировой практике вполне соответствует. Не поинмаю, почему настолько очевидные вещи продолжают вызывать у тебя недоумение.
И как это такие вот широколобые алексусы знаки "40" на Столичке еще не продавили
Зачем это нормальным, имеющим мозг людям? Для этого специально образованные люди делают расчёты, изучают опыт, занимаются организацией как движения, так и его безопасности для ВСЕХ его участников. Этим людям чужды личные хотелки индивидуумов из мирка "Узколобия", считающих все перечисленные меры - гонением на них, глубоко нещястных и скорбящих по скорости. Вот тупо - начхать.
Такчта - становись в очередь за рыдающими гонщегами, постоянно сопливящими про тошнотов и скорость - на раздачу персональных носовичков. Ты ж не первый занял, да.
И как это такие вот широколобые алексусы знаки "40" на Столичке еще не продавили
Зачем это нормальным, имеющим мозг людям? Для этого специально образованные люди делают расчёты, изучают опыт, занимаются организацией как движения, так и его безопасности для ВСЕХ его участников. Этим людям чужды личные хотелки индивидуумов из мирка "Узколобия", считающих все перечисленные меры - гонением на них, глубоко нещястных и скорбящих по скорости. Вот тупо - начхать.
Такчта - становись в очередь за рыдающими гонщегами, постоянно сопливящими про тошнотов и скорость - на раздачу персональных носовичков. Ты ж не первый занял, да.
Да ну? А что изменилось за последние 3 года на Столичном шоссе? Автомобили стали хуже, водители не справляются, покрытие развалилось, добавились перекрестки и наземные пешеходные переходы? И это все по сравнению с концом 80-ых, 90-ми, серединой нулевых? Поражаюсь твоему таланту извратить все в свою пользу. А еще лучше подгонять задачу под ответ.
Забей на них. Тошнизм и боязнь скорости - они на форумах не лечатся, только практикой. Как только человек много поездит быстрее, чем ему сверху указывают, так он и поймет, скорее всего. Но если всю жизнь ползать 60-90, то откуда ему знать, как там на 150-200?
Да ну? А что изменилось за последние 3 года на Столичном шоссе? Автомобили стали хуже, водители не справляются, покрытие развалилось, добавились перекрестки и наземные пешеходные переходы? И это все по сравнению с концом 80-ых, 90-ми, серединой нулевых?
Как бы тебе это попроще...
Ты смотришь на "проблему" из своего тесного мирка, ограниченного дверями и стёклами рыдвана и ежели тебя пересадить на табурет ответственного не только за организацию движения, а и за безопасность, снабдить статистикой, инструментарием разработки, данными о потоках и нагруженности, то я не думаю, что твоя точка зрения будет столь радикальной, как есть - "Хочу быстро!".
Да ну? А что изменилось за последние 3 года на Столичном шоссе? Автомобили стали хуже, водители не справляются, покрытие развалилось, добавились перекрестки и наземные пешеходные переходы? И это все по сравнению с концом 80-ых, 90-ми, серединой нулевых?
Как бы тебе это попроще...
Ты смотришь на "проблему" из своего тесного мирка, ограниченного дверями и стёклами рыдвана и ежели тебя пересадить на табурет ответственного не только за организацию движения, а и за безопасность, снабдить статистикой, инструментарием разработки, данными о потоках и нагруженности, то я не думаю, что твоя точка зрения будет столь радикальной, как есть - "Хочу быстро!".
Спасибо - поржал. Слив засчитан
Забей на них. Тошнизм и боязнь скорости - они на форумах не лечатся, только практикой. Как только человек много поездит быстрее, чем ему сверху указывают, так он и поймет, скорее всего. Но если всю жизнь ползать 60-90, то откуда ему знать, как там на 150-200?
У половозрелых особей все как раз происходит наоборот. По молодости, от недотраха и дефицита мозгов в голове, носятся 150-200. Потом набираются ума, переключают свою неудовлетворенность с машинок на жен/подружек и прочие взрослые развлечения, и соответственно перестают устраивать подростковые гонялки на общественных дорогах. А некоторые из коротких штанишек не вырастают до конца своей жизни. В соответствующей литературе этот "синдром Питер-Пена" хорошо описан. Все вокруг повырастали, обзавелись взрослыми интересами; носиться по лесу, воевать с пиратами и крокодилами уже давно неинтересно, есть занятия более увлекательные. А Питер-Пен один остался со своими детскими играми, и не понимает, чего это бывшие кореша вдруг стали такими скучными.
Всё гораздо хуже, чем я даже мог себе представить!
Забей на них. Тошнизм и боязнь скорости - они на форумах не лечатся, только практикой. Как только человек много поездит быстрее, чем ему сверху указывают, так он и поймет, скорее всего. Но если всю жизнь ползать 60-90, то откуда ему знать, как там на 150-200?
У половозрелых особей все как раз происходит наоборот. По молодости, от недотраха и дефицита мозгов в голове, носятся 150-200. Потом набираются ума, переключают свою неудовлетворенность с машинок на жен/подружек и прочие взрослые развлечения, и соответственно перестают устраивать подростковые гонялки на общественных дорогах. А некоторые из коротких штанишек не вырастают до конца своей жизни. В соответствующей литературе этот "синдром Питер-Пена" хорошо описан. Все вокруг повырастали, обзавелись взрослыми интересами; носиться по лесу, воевать с пиратами и крокодилами уже давно неинтересно, есть занятия более увлекательные. А Питер-Пен один остался со своими детскими играми, и не понимает, чего это бывшие кореша вдруг стали такими скучными.
во-во, по незнанию 150-200 - это "носиться". а кто в курсе, для тех это обычная скорость.
Камрады вы что-то жостка напутали. Тема изначально была о том зачем белые знаки населённого пункта выносить на много километров в лес, за пределы этого населённого пункта.
Потом поналезли тошноты и в теме сразу появились цифры 150 км/ч, 200км/ч и тому подобное. Видать у тошнотов мозг так зашорен что они неспособны даже понять что здесь обсуждают. Изначально речь не шла о гонщиках и тошнотах, и речь не шла о скоростях далеко за сто.
Взяли и слили годную тему в очередной холивар тошнотов с летунами.
Для этого специально образованные люди делают расчёты, изучают опыт, занимаются организацией как движения, так и его безопасности для ВСЕХ его участников. Этим людям чужды личные хотелки индивидуумов из мирка "Узколобия", считающих все перечисленные меры - гонением на них, глубоко нещястных и скорбящих по скорости. Вот тупо - начхать.
Ты в это честно веришь?! В нашей стране?! Или просто стебёшся?!
во-во, по незнанию 150-200 - это "носиться". а кто в курсе, для тех это обычная скорость.
Во всем без исключения мире такие скорости в городе считаются крайне опасными и строго запрещены. Ты их считаешь "обычными". Этой коллизии может быть лишь два объяснения: либо весь мир тупой, а ты один умный - либо наоборот. Тебе какое из этих объяснений видится более правдоподобным?
Потом поналезли тошноты и в теме сразу появились цифры 150 км/ч, 200км/ч
Это ты Сергуччу, который озвучил цифру 150-200, относишь к "поналезшим тошнотам"? Все страньше и страньше. А сколько ж надо, по-твоему, ездить, чтоб быть "нетошнотом"? А то я уже теряюсь в догадках.
Это ты Сергуччу, который озвучил цифру 150-200, относишь к "поналезшим тошнотам"? Все страньше и страньше. А сколько ж надо, по-твоему, ездить, чтоб быть "нетошнотом"? А то я уже теряюсь в догадках.
Сергуччо появился в теме гораздо позже... а цифири 150-200 подняли уже на 3-ей, 4-ой страницах другие люди. Я б кстати им за то предупреждения вынес как за оффтоп. Ведь своим нытьём увели тему из правильного русла в очередной тошнотосрач.
Камрады вы что-то жостка напутали. Тема изначально была о том зачем белые знаки населённого пункта выносить на много километров в лес, за пределы этого населённого пункта.
Это ты чего-то не того съел, выпил или курнул. Перечитай стартовое сообщение, а также заголовок темы - недвусмысленно кагбе намекающий о том, что тема для мастурбирующих ностальгирующих по скорости в городе "пелотов головного мозга".
Для этого специально образованные люди делают расчёты, изучают опыт, занимаются организацией как движения, так и его безопасности для ВСЕХ его участников. Этим людям чужды личные хотелки индивидуумов из мирка "Узколобия", считающих все перечисленные меры - гонением на них, глубоко нещястных и скорбящих по скорости. Вот тупо - начхать.
Ты в это честно веришь?! В нашей стране?! Или просто стебёшся?!
Охотно более верю, чем "пелотам" с их хотелками. От которых, впрочем, зависит только одно - количество унылых соплей на форумах.
Для этого специально образованные люди делают расчёты, изучают опыт, занимаются организацией как движения, так и его безопасности для ВСЕХ его участников. Этим людям чужды личные хотелки индивидуумов из мирка "Узколобия", считающих все перечисленные меры - гонением на них, глубоко нещястных и скорбящих по скорости. Вот тупо - начхать.
вот это особо понравилось... только в нашей стране специально плохо образованные непонятно чему люди, у которых реально мозгов кроме как просиживать штаны на госслужбе ни на что не хватило, которые никогда там даже не ездили (ну не ходят туда трамваи и троллейбусы) занимаются организацией всего, чего угодно, и не только движения... они же планы какие-то пишут, исседования исследуют и т.д. я эту кухню изнутри и не в одной отрасли наблюдал. и это одна из причин бардака в стране. власти пох ибо у нее мигалки, а для остальных русановские бабушки все как надо напишут
во-во, по незнанию 150-200 - это "носиться". а кто в курсе, для тех это обычная скорость.
Во всем без исключения мире такие скорости в городе считаются крайне опасными и строго запрещены. Ты их считаешь "обычными". Этой коллизии может быть лишь два объяснения: либо весь мир тупой, а ты один умный - либо наоборот. Тебе какое из этих объяснений видится более правдоподобным?
Столичка - это "город" только по недоразумению.
Для этого специально образованные люди делают расчёты, изучают опыт, занимаются организацией как движения, так и его безопасности для ВСЕХ его участников. Этим людям чужды личные хотелки индивидуумов из мирка "Узколобия", считающих все перечисленные меры - гонением на них, глубоко нещястных и скорбящих по скорости. Вот тупо - начхать.
вот это особо понравилось... только в нашей стране специально плохо образованные непонятно чему люди, у которых реально мозгов кроме как просиживать штаны на госслужбе ни на что не хватило, которые никогда там даже не ездили (ну не ходят туда трамваи и троллейбусы) занимаются организацией всего, чего угодно, и не только движения... они же планы какие-то пишут, исседования исследуют и т.д. я эту кухню изнутри и не в одной отрасли наблюдал. и это одна из причин бардака в стране. власти пох ибо у нее мигалки, а для остальных русановские бабушки все как надо напишут
+++ мы как-то в контору нормы по расходу топлива заказывали в иституте каком-то "автодорожном" специальном (на Берестейской высокое здание). Там одни старпёры, которые даже мануал на иномарку на языке оригинала не осиливали, их ответ был "вы напиште, что вам нужно, а мы на своем бланке вам это пришлём". И они же что-то по автомобильной тематике "считают"... Более чем уверен, что с расстановкой ограничений скорости они если и связаны, то с подачи ГАИ, для которых чем ниже лимит - тем сытнее обед...
Более чем уверен, что с расстановкой ограничений скорости они если и связаны, то с подачи ГАИ, для которых чем ниже лимит - тем сытнее обед...
это называется межведомственной координацией там же автодор замешан - принцип - не подтянуть дорогу к возможности ездить 200+, а снизить скорость исходя из текущей убитости дороги. а практика использовать статистику с усреднением и равнением по худшему результату - я бы за это по своему концу ориентир для этих деятелей ввел - у кого короче - вытянуть, у кого длиннее - подрезать, а у кого не стоит - вообще отрезать и сиськи пришить. на спину - чтобы смешнее было. а потом каждому в руки по лопате (превед кинжалу с янычем) и делать дороги...
мы как-то в контору нормы по расходу топлива заказывали в иституте каком-то "автодорожном" специальном (на Берестейской высокое здание). Там одни старпёры, которые даже мануал на иномарку на языке оригинала не осиливали, их ответ был "вы напиште, что вам нужно, а мы на своем бланке вам это пришлём". И они же что-то по автомобильной тематике "считают"... Более чем уверен, что с расстановкой ограничений скорости они если и связаны, то с подачи ГАИ, для которых чем ниже лимит - тем сытнее обед...
++++++++там весь ихний институт, по крайней мере что связано с транспортом разогнать надо поганой метлой....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А что изменилось за последние 3 года на Столичном шоссе? Автомобили стали хуже, водители не справляются, покрытие развалилось, добавились перекрестки и наземные пешеходные переходы? И это все по сравнению с концом 80-ых, 90-ми, серединой нулевых? 
