Ну, Ситроеном АИС барыжит уже 100 лет в обед, так шо видимо устаканилось. С Рено они то же за год пытались прогрессировать, но вот такое вот имело место ...
Ну, Ситроеном АИС барыжит уже 100 лет в обед, так шо видимо устаканилось. С Рено они то же за год пытались прогрессировать, но вот такое вот имело место ...
Рено и года не работают еще. Что ж вы от них хотите) Со временем устаканится как и с ситром.
Я второй год на Балтийском, не жалуюсь. Что отношение, что уровень работы с машиной на мой неискушенный взгляд хорошие.
есть там косяки. один перл как они мне фары без стенда настраивали, по лучу на полу, и просили перегнать машину в темное место чего стоит
Не похоже на правду: клиентов в ремзону не пускают
Ну, меня ж вчера после угроз всех кар небесных во все дыры - пустили без вопросов Так шо сила убеждения таки СИЛА
Я тоже хожу: с менеджеров. Самому в одиночку - ни-ни. А о том, чтобы сесть за руль вообще разговор идти не может, сами загоняют, сами выгоняют. Машину сдаешь/принимаешь на парковке.
Нефиг мне делать, между ихними тумбочками и подъемниками ездить Ключи отдал на улице, через дверь с приемщиком зашел, посмотрел глазом, вышел через дверь, подписал документы если надо, забрал машину уже на улице.
Не похоже на правду: клиентов в ремзону не пускают
они всем так говорят. максимум подписываешь бумагу, а обычно на словах, достаточно халатик надеть.
не замечал что там, в ремзоне, есть халатики, как раз для "посетителей".
Тут некоторые взахлеб хают АИС,ну просто нету хуже сервиса на свете. Приведу цитатку от клиента АИС (не Киев)
Сегодня был на ТО-2 (10000 км). Как и обычно, проблем ни с чем не было. У нас АИС работает слава Богу не плохо. На мою просьбу проверить кондиционер отреагировали. Слили фреон, оказалось 350 гр. Вакуумировали систему и залили нового 450 гр. На форуме была цифра 600 гр, но смотрел по паспорту 420, + -30 гр. На ТО обнаружили небольшой люфт в правом пальце возле рейки. Предложили рейку заменить по гарантии, на что я дал согласие, записали замену на завтра или в любой удобный мне день, так ее как не оказалось сегодня в наличии. Проверили по моей просьбе все резинки, все на месте, ничего не разлезлось. Ну и все остальное делали по регламенту. Все про все обошлось в 942 грн, из них кондиционер "затянул" 84 грн. Спросил инженера по гарантии решилась ли проблема с подгазовкой на делфи. Говорит нет, но если я знаю где прошить, то они закроют на это глаза и гарантию я не потеряю. По большому счету для меня эта перегазовка не такая уж проблема, поэтому и прошивать не собираюсь. Предложили заполнить анкету о работе АИСа, что я и с удовольствием сделал, поставил им 5 баллов по 5 бальной системе. Когда уезжал от СТО, обнаружил на полочке возле приборов пачечку салфеток. Казалось бы мелочь, а приятно. На сегодня, на 14-00 было назначено замена рейки гидроусилителя руля. Часиков в 11, перезвонил мастер и предупредил, что я должен приехать на 30-40 минут позже, так как они не успевают закончить ремонт авто который был передо мной. Я явился как и договорились, немного подождал, загнали авто в ремонтную зону, притащили со склада рейку. Внимательно ее осмотрел, вещь новая, дал добро на замену. По регламенту замена рейки 2 часа 30 минут, реально возились почти 4 и еще потом на стенд регулировки схождения. Короче по времени затратили почти 5 часов, до конца смены не успели, то остался человек и закончил после работы. Еще раньше слоняясь по ремонтной зоне видел любопытный случай. Приехал эмгранд хеч, белый, красивый, только похоже из салона, но номера не нашей области. Из за руля выпорхнула молодая дамочка, вторая осталась на месте пассажира, поймала человека что занимается парковкой автомобилей и подачей их в ремонтную зону. Слышу разговор, она говорит:" я нажимаю на педаль а она( имеет в виду авто) в-у-у-у-у, а как то едет плохо, я еще нажимаю а она в-в-у-у-у, и не ...." что то там еще говорила, я не расслышал. Мужик в физиономией ничего не выражающей идет к ее авто, дама заводит автомобиль, "этот рычаг не трогали?" спрашивает и показывает на ручник. Дамочка кивает головой мол нет, он снимает авто с ручника: "счастливой дороги". Эмгранд легко срывается с места и под улыбки окружающих скрывается за поворотом. Живой анекдот. Подписывая акт, увидел цену 2942 грн. на мой вопрос я что то должен платить, мастер сказал нет, все входит в гарантийный случай. Пожелали мне счастливого пути и удачи, расстались на хорошей ноте.
И таких отзывов предостаточно,равно как и негативных.
Выделил жирным по поводу гарантии. Тут вот которые утверждают,что нету у аиса никакой гарантии и что поменять что-то архипроблемма,а тут как-то странно происходят: нашли подозрение на люфт (жалоб то на стуки не было) в рулевой тяге и САМИ предложили поменять рейку... ну прям какие-то злобные буратины саи себе этот АИС. А мне вот кто-то говорил,что им даже выгодно что-то менять по гарантии. Может сервисмены растолкуют этот момент?
Собственно я к чему? Не все так однозначно,я бы сказал,что все как у всех плюс/минус.
Мож старая рейка будет признана негодной и пойдет на списание, а через какое-то время будет установлена за деньги. Есть золотое правило по обслуживаю авто - хочешь хорощо сделать, сделай сам. Как и у всех правил есть исключения.
Что это за авто, что рейка стоит 2942 грн.?
Обслуживаюсь на АИСе(Балтийский 20(...Перед Н.Г. увидел что треснут бачок с О.Ж., по гарантии на замену, дело шло к 31, надо уезжать, говорю стремно с треснутым ехать в Карпаты и обратно, а новый привезут после праздников, пошли на встречу сняли бачок с нового авто и переставили на мой, лишь попросли когда приедет мой бачок, подьехать в салон и в акте поставить подпись..Как то так...П.С. не манагер АИСа...
Что это за авто, что рейка стоит 2942 грн.?
Джили МК
Обслуживаюсь на АИСе(Балтийский 20(...Перед Н.Г. увидел что треснут бачок с О.Ж., по гарантии на замену, дело шло к 31, надо уезжать, говорю стремно с треснутым ехать в Карпаты и обратно, а новый привезут после праздников, пошли на встречу сняли бачок с нового авто и переставили на мой, лишь попросли когда приедет мой бачок, подьехать в салон и в акте поставить подпись..Как то так...П.С. не манагер АИСа...
Угу. А после тебя придет следующий чувак и радостно купит это новое авто с дырявым бачком. И ему его радостно продадут, ибо манагер-продаван вполне может и не знать об этом дерибане. А если и знает, то оно ему все равно до печки, ему надо премию перед НГ получить, чтобы вслед за тобой в Карпаты уехать. А чувак тот попадет по итогу на замену дрыгателя. При чем гарантийным случаем это не признают, так как перегрев произойдет в следствие проиопанного уровня ОЖ, что является несомненным нарушением правил эксплуатации авто. И все счастливы. Или нет?
Напуркуя им это?? Я интересовался судьбой левого переднего амортизатора, замененного по гарантии на исходе первого месяца эксплуатации авто (посвистывал на кочках). Так вот, АИС (как и любой другой официал) больше заинтересован в гарантийном ремонте, чем в не гарантийном, ибо денег это приносит больше, плюс репутация растет в глазах клиентов и представительства. Замененная запчасть проводится по описи, ежеквартально весь этот хлам в присутствии комиссии с участием представителя марки уничтожается. Инженер по гарантии, кстати, получает бонусы от ситроЁна за каждый гарантийный случай... PS за два года обслуживания в АИСе не могу припомнить ничего плохого. Вчера заехал купить масла - машина попросила долить, спросил насчет перчаток чтобы не испачкать руки. Перчаток не было, вместо этого мастер-приемщик вышел и сам долил. Мелочь, казус - но тем не менее это тоже показатель уровня отношения.
В новом авто нет вообще никакого бачка. И его без бачка не продадут. Так что не надо фантазий.
Напуркуя им это?? Я интересовался судьбой левого переднего амортизатора, замененного по гарантии на исходе первого месяца эксплуатации авто (посвистывал на кочках). Так вот, АИС (как и любой другой официал) больше заинтересован в гарантийном ремонте, чем в не гарантийном, ибо денег это приносит больше, плюс репутация растет в глазах клиентов и представительства. Замененная запчасть проводится по описи, ежеквартально весь этот хлам в присутствии комиссии с участием представителя марки уничтожается. Инженер по гарантии, кстати, получает бонусы от ситроЁна за каждый гарантийный случай... PS за два года обслуживания в АИСе не могу припомнить ничего плохого. Вчера заехал купить масла - машина попросила долить, спросил насчет перчаток чтобы не испачкать руки. Перчаток не было, вместо этого мастер-приемщик вышел и сам долил. Мелочь, казус - но тем не менее это тоже показатель уровня отношения.
Жрет масло что ли?
Не сказал бы. На 10 тысяч ВПЕРВЫЕ за 60+ тысяч попросило долить масла. Возможно, потому что резче стал ездить. ХЗ..
Не сказал бы. На 10 тысяч ВПЕРВЫЕ за 60+ тысяч попросило долить масла. Возможно, потому что резче стал ездить. ХЗ..
на атмосферном 1.6... не очень
Он по пачпорту должнон жрать до литра на десять тысяч...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
