Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
Spero meliora 13.05.2013 00:13 пишет: Отож-что я и доказываю всегда.Сколько езжу в Россию-никогда не было проблем.Хотя и ксенон стоит,и лобовое в том числе тонировано.
Honest. 12.05.2013 22:33 пишет: Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
Honest. 12.05.2013 22:33 пишет: Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
я большую часть времени живу в Москве, так на Е-шке только заводская тонировка (в москве регистрация авто), а Сиротка тонирована - украинская регистрация. Так сколько на Сиротке катаюсь по России проблема только раз была, да и то, потому как в 5 утра ГИБДДшнику было скучно на посту и хотел с кем то поговорить. А бенз таки у нас лучше (Россия), а дороги лучше на Украине ))
zimenkov 13.05.2013 09:04 пишет: я большую часть времени живу в Москве, так на Е-шке только заводская тонировка (в москве регистрация авто), а Сиротка тонирована - украинская регистрация. Так сколько на Сиротке катаюсь по России проблема только раз была, да и то, потому как в 5 утра ГИБДДшнику было скучно на посту и хотел с кем то поговорить. А бенз таки у нас лучше (Россия), а дороги лучше на Украине ))
ну не знаю на счет дорог, может мне повезло только по самым шикарным в России проехать, но по трассе Воронеж-Ростов ехать одно удовольствие, дорога ровненькая, ямки отсутствуют, обочина чистенькая, деревья вдоль дороги побелены как под ленеечку... дорога мне очень понравилась, а на неньку только въезжаешь, так машинка так и норовит развернуться обратно в сторону таможни, еле удержал
Honest. 12.05.2013 22:33 пишет: Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
а дизель, дизель то почем?
дизель, если не ошибаюсь, на уровне 92-го, то есть от 25 до 30 рублей за литр, в зависимости от "бренда" АЗС
zimenkov 13.05.2013 09:04 пишет: я большую часть времени живу в Москве, так на Е-шке только заводская тонировка (в москве регистрация авто), а Сиротка тонирована - украинская регистрация. Так сколько на Сиротке катаюсь по России проблема только раз была, да и то, потому как в 5 утра ГИБДДшнику было скучно на посту и хотел с кем то поговорить. А бенз таки у нас лучше (Россия), а дороги лучше на Украине ))
ну не знаю на счет дорог, может мне повезло только по самым шикарным в России проехать, но по трассе Воронеж-Ростов ехать одно удовольствие, дорога ровненькая, ямки отсутствуют, обочина чистенькая, деревья вдоль дороги побелены как под ленеечку... дорога мне очень понравилась, а на неньку только въезжаешь, так машинка так и норовит развернуться обратно в сторону таможни, еле удержал
я тоже, когда заехал в Украину, сразу понял, что я на Родине- ни разметки, ни дорог, только гаишники, а на чужбине мне показалось на много лучше дела обстоят с дорогами- даже в самом "глухом селе" и разметка, и полатано (Белгородская обл. г. Старый Оскол- 200км от таможни)))
Honest. 12.05.2013 22:33 пишет: Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
Надо быть в шоке от того, почему в стране, где самые крупные залежи нефти, такой дорогой бензин и газ!
zimenkov 13.05.2013 09:04 пишет: а дороги лучше на Украине ))
Какая-то у нас с вами разная Украина...
Да я сравнимаю дорогу от Москвы до Брянска и от Глухова до Коптей. По тер. России там бетонка лежит. Только кусок сделали отличный от границы Калужской области с брянской и до поворота на Брянск (в сумме около 250 км)
Да я сравнимаю дорогу от Москвы до Брянска и от Глухова до Коптей. По тер. России там бетонка лежит. Только кусок сделали отличный от границы Калужской области с брянской и до поворота на Брянск (в сумме около 250 км)
Москва - Калуга = прекрасное покрытие Калуга - Брянская область = на 3+ местами старая бетонка лучше нового асфальта Глухов - Копти = одна из не многих дорог на Украине, которая сохранила свое хорошее состояние. Копти - Киев = ямы, превращенные в бугры.
Honest. 12.05.2013 22:33 пишет: Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
Надо быть в шоке от того, почему в стране, где самые крупные залежи нефти, такой дорогой бензин и газ!
это философский вопрос. а сколько по-вашему должно стоить там топливо? И дискутировать на эту тему можно до потери сознания, а вот что неоспоримо, так это то, что когда въезжаешь в Россию и заправляешься там топливом, то счастью нет предела от контраста цен
Honest. 12.05.2013 22:33 пишет: Ранее создавал здесь тему о тонировке и поездке в РФ, один из камрадов дал ссылочку, где всё чОтко расписано-на авто с нероссийской регистрацией на правах временного ввоза на тонированной можно. Множество камрадов доказывали, что нельзя -- номера снимут, в тюрьму посодЮт и т.д. Ездил с 7.05 по 9.05 включительно(авто не растонировывал) в сторону крааснодара(чертково-ростов-краснодар-ставропольский край), в общей сложности около 1700 км. ГИБДД встречались не раз и прекрасно видели и в профиль и в анфас тонированные передние стекла, но никто даже и разу не остановил. Так что вот так, теория была подтверждена практикой. Позавидовал русам по поводу цены на топливо -- А-92 25-28 рублей=6-7 гривен, пропан 12-15 рублей это 3-3,7 гривен(я заправлял за 12,5-13 рублей литр), метан - 9 рублей = 2,3 гривны, явшоке
Надо быть в шоке от того, почему в стране, где самые крупные залежи нефти, такой дорогой бензин и газ!
это философский вопрос. а сколько по-вашему должно стоить там топливо?
Да я сравнимаю дорогу от Москвы до Брянска и от Глухова до Коптей. По тер. России там бетонка лежит. Только кусок сделали отличный от границы Калужской области с брянской и до поворота на Брянск (в сумме около 250 км)
Москва - Калуга = прекрасное покрытие Калуга - Брянская область = на 3+ местами старая бетонка лучше нового асфальта Глухов - Копти = одна из не многих дорог на Украине, которая сохранила свое хорошее состояние. Копти - Киев = ямы, превращенные в бугры.
я в мск еду немного другим путем.... Не через калугу а через Орел-Тулу... Потерпеть 98 км бетонки от границы до м2 а дальше дорога на твердую 4-ку от тулы-автострада до мск...)))
SKODA A5 fsi 13.05.2013 13:56 пишет: а где они дешевле
В Египте бензин стоит порядка 3х гривен за литр. На вопрос, а почему так дешево, мне с нескрываемым удивлением ответили, ну как же, у нес же нефть своя.
zimenkov 13.05.2013 09:04 пишет: я большую часть времени живу в Москве, так на Е-шке только заводская тонировка (в москве регистрация авто), а Сиротка тонирована - украинская регистрация. Так сколько на Сиротке катаюсь по России проблема только раз была, да и то, потому как в 5 утра ГИБДДшнику было скучно на посту и хотел с кем то поговорить. А бенз таки у нас лучше (Россия), а дороги лучше на Украине ))
ну не знаю на счет дорог, может мне повезло только по самым шикарным в России проехать, но по трассе Воронеж-Ростов ехать одно удовольствие, дорога ровненькая, ямки отсутствуют, обочина чистенькая, деревья вдоль дороги побелены как под ленеечку... дорога мне очень понравилась, а на неньку только въезжаешь, так машинка так и норовит развернуться обратно в сторону таможни, еле удержал
я тоже, когда заехал в Украину, сразу понял, что я на Родине- ни разметки, ни дорог, только гаишники, а на чужбине мне показалось на много лучше дела обстоят с дорогами- даже в самом "глухом селе" и разметка, и полатано (Белгородская обл. г. Старый Оскол- 200км от таможни)))
ааа... ну так это возле границы, по Белгороду так вообще дороги как для Формулы-1, та вглубь проедь и узнаешь что такое российские дороги. Несколько лет назад я ездил на машине в Рязань. Во1, убило полное отсутствие указателей. Идет разветвление дороги на 3 и стоит один инвалидный указатель "Москва" куда-то правее... Я так понял кроме Мск россияне никуда не ездят.. Во2, напрягало 80% пути - это строгая однополоска. Разделенки, или хотя бы 2 полосы в гору - большой успех. Ну и третье, это сами дороги. Они все в глубочайшей колеи! Реально, без шуток, можно руль бросить и если сильно не гнать машина как поезд будет сама поворачивать. Немного ссыкатно на обгонах выпрыгивать\запрыгивать в эти траншеи, швыряет как байдарку на волнах.
Alex4069 14.05.2013 08:45 пишет: Бенз у Вас лучше потому что лучше или потому что дешевле? Импортный у нас очень даже и очень хороший, дорогой только. Ну а дороги у нас никакие...
Только почему-то на этом хорошем импортном бензине, расход прилично выше, чем на российском Забавно кстати, у нас продают 95+, а у них 92+, пятого с плюсом, как-то и не встречал.
А в Туркмении, насколько я помню, газ для населения на шару))
Кум там живет.Квартплата-чисто символически.160 литров бензина каждый месяц бесплатно,остальной копейки стоит.Медицина,образование полностью бесплатное.Соц пакет неплохой.Они лет 5 назад туда переехали к жены родителям-доволен.Говорит,намного лучше.
Леший 14.05.2013 02:13 пишет: ..А в Туркмении, насколько я помню, газ для населения на шару))
Товарищ рассказывал, что для автовладельцев там выделяется 1,5 тонны бенза в год на шару. Но жизнь "пересичных" нелегка и уныла, феодальный строй и нищета. Главный инженер на масштабной стройке получает до 400 уев и плачет от счастья.
ну не знаю на счет дорог, может мне повезло только по самым шикарным в России проехать, но по трассе Воронеж-Ростов ехать одно удовольствие, дорога ровненькая, ямки отсутствуют, обочина чистенькая, деревья вдоль дороги побелены как под ленеечку... дорога мне очень понравилась, а на неньку только въезжаешь, так машинка так и норовит развернуться обратно в сторону таможни, еле удержал
я тоже, когда заехал в Украину, сразу понял, что я на Родине- ни разметки, ни дорог, только гаишники, а на чужбине мне показалось на много лучше дела обстоят с дорогами- даже в самом "глухом селе" и разметка, и полатано (Белгородская обл. г. Старый Оскол- 200км от таможни)))
ааа... ну так это возле границы, по Белгороду так вообще дороги как для Формулы-1, та вглубь проедь и узнаешь что такое российские дороги. Несколько лет назад я ездил на машине в Рязань. Во1, убило полное отсутствие указателей. Идет разветвление дороги на 3 и стоит один инвалидный указатель "Москва" куда-то правее... Я так понял кроме Мск россияне никуда не ездят.. Во2, напрягало 80% пути - это строгая однополоска. Разделенки, или хотя бы 2 полосы в гору - большой успех. Ну и третье, это сами дороги. Они все в глубочайшей колеи! Реально, без шуток, можно руль бросить и если сильно не гнать машина как поезд будет сама поворачивать. Немного ссыкатно на обгонах выпрыгивать\запрыгивать в эти траншеи, швыряет как байдарку на волнах.
может это давненько так было, а сейчас немного иначе? повторюсь, за 1700 км по россЕЕ ни ям ни колей не встречал, равно как однополосных дорог, и разметка с указателями на "5"
Alex4069 14.05.2013 08:45 пишет: Бенз у Вас лучше потому что лучше или потому что дешевле? Импортный у нас очень даже и очень хороший, дорогой только. Ну а дороги у нас никакие...
Только почему-то на этом хорошем импортном бензине, расход прилично выше, чем на российском Забавно кстати, у нас продают 95+, а у них 92+, пятого с плюсом, как-то и не встречал.
Расход топлива зависит не только от качества бензина, но и от дорожного покрытия. Ну а в целом в РФ значительно больше шансов нарваться на бодягу, чем у нас.
Но жизнь "пересичных" нелегка и уныла, феодальный строй и нищета.
Не факт-ХЗ как там "пересичные"живут.Надо поспрашивать.Не думаю что хуже наших.
В ответ на: Главный инженер на масштабной стройке получает до 400 уев и плачет от счастья.
И не платит за горючее,жилье,медицину(к слову-очень неплохую),учебу.Считаешь-плохо? Кум работает врачом,на скорой.Его жена-детский врач.Около 700 у.е в месяц зарабатывают вместе.Но,судя по его словам-живут неплохо.Крестник мой учится,в каком то вузе,инженером-нефтянником хочет стать.Ни разу не прозвучало,что тяжело учить или дорого.Короче-ХЗ.Надо расспросить поподробнее,что и как.Но судя по тому что слышал-то неплохо живут.
Alex4069 14.05.2013 08:45 пишет: Бенз у Вас лучше потому что лучше или потому что дешевле? Импортный у нас очень даже и очень хороший, дорогой только. Ну а дороги у нас никакие...
Только почему-то на этом хорошем импортном бензине, расход прилично выше, чем на российском Забавно кстати, у нас продают 95+, а у них 92+, пятого с плюсом, как-то и не встречал.
Расход топлива зависит не только от качества бензина, но и от дорожного покрытия. Ну а в целом в РФ значительно больше шансов нарваться на бодягу, чем у нас.
kolobog 14.05.2013 11:14 пишет: Но жизнь "пересичных" нелегка и уныла, феодальный строй и нищета.
Не факт-ХЗ как там "пересичные"живут.Надо поспрашивать.Не думаю что хуже наших.
"Мопед не мой" - что услышал - то сказал, например "всем лежать полчаса" говорит наблюдал буквально, при перемещении какой-то авторитетной жопы, ну мож кум и преувеличил чего.
Тоже на майских покатался у младших братьев. По маршруту Киев-Копти-Троебортное(на территории России пробка до погран. перехода была 11 км. )-Железногорск (в округе дорога отцтойная )-Липецк-Тамбов-Н. Новгород и обратно Н. Новгород – Тамбов – Воронеж – Курск – Катериновка – Копти - Киев.
Когда ехал туда, почему-то у меня сложилось мнение, что в России хорошие дороги, а когда ехал домой на рідну неньку – думал, что у нас ещё есть дороги по которым можно ездить и нам грех жаловаться (езжу не только по Киевской области), а Кировоградская область это ещё оказывается нормальные дороги. Конечно, к федеральным трасам вопросов нет, но стоит съехать с неё и всё становится на круги своя. ОЧЕНЬ впечатлила дорога Тамбов- Н. Новгород . Сначала над нами шутили, мол «у нас такие асфальтированные дороги по которым ни кто не ездит, а едут по обочине или параллельно по грунтовке». Одним словом тихий ужас, который длится не пару километров, а пару сотен километров . Жалко не сделал фото отрихтованного диска. А вот обратная дорога Тамбов-Воронеж-Курск-Глухов-Копти-Киев отличная, смело можно ставить 5 балов, даже не смотря на отрезок Копти-Киев. Надо отдать должное разметке и дорожным знакам в России, мне особенно понравилось «обгон запрещён». Всегда разметка и знаки соответствуют обстановке на разумных отрезках дороги и при этом не забывают ставить знаки снятия всех ограничений либо отмена запрета обгона, а не так как у нас обгон запрещён и табличка 15 км., а про отмену запрета обгона вообще забивают по-моему, ну и в подобном духе.
Относительно топлива, советовали ЛукОйл, ТНК, а вот Роснефть только как экстренный вариант. Местные ездят на 92 бензине, причём на новых авто. На всех АЗС пишут, что топливо евро 5. Цена дизеля была на уровне 95, ну чуть ниже. Кстати совет – на приграничных брендовых АЗС был самый дешёвый бензин.
Когда туда ехали четыре часа простояли на границе (по московской трассе) – младшие братья как обычно не спешили, но как потом оказалось это было е-ру-нда, увидев ту пробку до границы в сторону Украины, я понял, что мы отделались лёгким испугом – пробка в 11 км. со всеми вытекающими проблемами – это нечто . Зато обратно погран. переход занял в общей сложности 15 минут.
Тонировки/хсенона нет, поэтому тут сказать нечего. А ну да, мусора-то наши на отрезке Глухов-Копти отжигают, тут без слов – уроды. Ловят на ходу, но не в этом дело, а дело в том, что эти твари собирают за собой караваны, россияне обгонять бояться этих уродов. В общем, обгонял их на гране 105-107 км/м и при этом ещё мусарьё не давало себя спокойно обогнать.