кстати, я тебе в самом начале, и уже не в первой теме говорил, что в Киеве не нужно ничего менять с парковками, так как будет только хуже (хотя куда уж хуже, посносили и позастраивали высотками уже почти все стоянки и гаражные кооперативы).
Если все изменения делать хаотично и разово, с единственной настоящей целью - БАБЛО. То какой еще может быть результат? Ты прав таки.
кстати, я тебе в самом начале, и уже не в первой теме говорил, что в Киеве не нужно ничего менять с парковками, так как будет только хуже (хотя куда уж хуже, посносили и позастраивали высотками уже почти все стоянки и гаражные кооперативы).
Если все изменения делать хаотично и разово, с единственной настоящей целью - БАБЛО. То какой еще может быть результат? Ты прав таки.
ну а с какой целью у нас делаются платные парковки и вводятся эвакуаторы? БАБЛО И БЫСТРО. но никак не ради блага города, когда вместо знака "остановка запрещена" на Прорезной вешаются знаки "платная парковка".
UR6LAD 19.05.2013 16:04 пишет: ОК, значит делаем цену 15 - выгодно? Если нет - 20.
Блин, какие 15, какие 20? Цена аренды квадратного метра в ТЦ составляет 35-50 баксов. Стандартное парковочное место это примерно 18 квадратов. Т.е. владелец ТЦ имеет с такого "парковочного места" от 630 до 900 баксов. А если это четыре этажа? Умножаем на 4. Ты готов в месяц платить от 2500 до 4000 баксов за парковочое место? Это чтобы владельцу ТЦ стало выгодно построить вместо ТЦ/БЦ парковку?
придёт время, когда киев насытится ТРЦ и начнут ещё что-то строить например паркинги. но это будет не скоро
в Левобережном были как индивидуальные гаражи,так и "открытые".
так в чем разница _по сути_?
В открытых были отопление, вода, туалет?
ээ ты не понял. туалеты были не в каждом гараже, а на этаж несколько общих туалетов с рукомойниками.
отопление было по периметру, т.е. и в открытых, и в закрытых шли трубы. но я не помню, при мне они грели или уже нет. но вот теплый воздух дул из воздуховодов в коридорах, там сушили машины после мойки, а некоторые сушили после покраски, потом машина получалась такая шершавая от песка
придёт время, когда киев насытится ТРЦ и начнут ещё что-то строить например паркинги. но это будет не скоро
дык для того, чтобы начали строить паркинги, да и вообще, чтобы прекратили идиотскую бездумную застройку высотками окна-в-окна нужна чья-то железная воля.
дык для того, чтобы начали строить паркинги, да и вообще, чтобы прекратили идиотскую бездумную застройку высотками окна-в-окна нужна чья-то железная воля.
Это называется план развития города (ну не так бумажка которую задним числом подтирают в кеиве). Друнка говорит что в сфпарке уже все описано.. наверно ты не туда смотришь
просто он не был в Киеве и не принимал участия собственной персоной в блокировании эвакуаторов, в срезании блокираторов и прочей борьбе с нечистью под названием Парксервис (сокращенно).
ээ ты не понял. туалеты были не в каждом гараже, а на этаж несколько общих туалетов с рукомойниками.
Я понял, после того как выяснилось что речь идёт о гаражах, а не о паркинге. Логично что человек во-время или после работы в своём гараже будет испытывать потребность и в туалете и в водопроводе. И в отоплении зимой. Но в паркинге, где машины просто стоят и где владелец максимум меняет дворники и проверяет уровень масла - это всё нафиг не надо.
Вот что такое паркинг в обычном понимании http://en.wikipedia.org/wiki/Multi-storey_car_park. Есть очень большое отличие от того, что понимается под словом гараж. Наверное не даром в русском и украинском языке используются разные слова для обозначения этих сооружений.
просто он не был в Киеве и не принимал участия собственной персоной в блокировании эвакуаторов, в срезании блокираторов и прочей борьбе с нечистью под названием Парксервис (сокращенно).
нет. гаражный кооператив - это такие себе трущобы, одно-двух этажные, где на первом этаже машина, а на втором может быть комната с диваном и теликом.
Гараж от паркинга тем и отличается, что там нет отдельных, закрывающихся боксов для машин. В Левобережном они есть - тебе ли это не знать
Да, такое строение будет стоить конечно подороже, чем обычный паркинг. Тем не менее всё так же подъёмно для рядового обывателя.
на печерских липках подземный паркинг в домах с отдельными "гаражами" - ворота есть на каждое паркоместо. я там периодически у подружки в "гараже" ставил машинку. Формально паркинг, но все места выкуплены. Разницы как бы нет - только и того, что в твоё отсутствие охрана временщиков не поставит на твоё место. И да, там нет туалета (только для охраны), свет врубается автоматом, когда подходишь или подъезжаешь, а так темень. Вот судя по твоей логике - это гараж или паркинг?
Ау, ау, меня видно? Пусть будет более выгодно чем жилье, этого достаточно.
Боюсь тогда тебе прийдется продать квартиру за которую ты переплатил стоимость Прадо, чтоб оплачивать гараж в котором стоит твой Хюндай.
Ну мы же можем посчитать. Вашим же методом. Я ж уже приводил: однушка общей площадью 40 метров стоит в аренде $400 в месяц. Получаем $200 в месяц за парковку. Я как-то потяну, если, конечно захочу.
В ответ на: ...
Боюсь тогда тебе прийдется продать квартиру за которую ты переплатил стоимость Прадо, чтоб оплачивать гараж в котором стоит твой Хюндай.
Ну мы же можем посчитать. Вашим же методом. Я ж уже приводил: однушка общей площадью 40 метров стоит в аренде $400 в месяц. Получаем $200 в месяц за парковку. Я как-то потяну, если, конечно захочу.
Ынозэмэць 20.05.2013 18:11 пишет: У нас вон тоже проФФесор ратует за отъем ВСЕГО бобла с населения в виде налогов. В этой части я так полагаю ты с ним не согласен? Так что мне надо поддерживать какой-то калифорнийского учителя?
Я тока шо-та никак не пойму, за шо ж ратуете вы? За вечное продолжение щастья халявной быдлопарковки? И на каких профессоров и страны мира ссылаетесь? На Индию с Египтом, полагаю? Даже в Китае уже Beijing raises parking fee to reduce traffic.
Вопервых вы не учитываете ваш любимый спрос. Во-вторых мы говорим о стоительстве, а не о сдаче в аренду приобретенного на шару. Стоимость кв. М. Жилья нынче в среднем 12000 грн. Умножаем на 18 кв. М. И делим на срок окупаемости 3 года. Итого получаем 200 грн. В сутки. И это не учитывая, что жильеинынче стоится 24-32 этажа, а паркинг будет максимум 4х этажным. Итого 24/4=6. 200*6=1200 грн в сутки от одного паркоместа
Gold Fish 20.05.2013 22:07 пишет: Стоимость кв. М. Жилья нынче в среднем 12000 грн. Умножаем на 18 кв. М. И делим на срок окупаемости 3 года.
Интересно, а почему аренда квартир в эту вашу типоэкономику не укладывается?
Gold Fish 20.05.2013 22:07 пишет: паркинг будет максимум 4х этажным
Это немножечко брехня. Тут я насчитываю 9 этажей, плюс еще один под землей. Кстати, паркоместа там продаются, цены были в районе 20 килобаксов крайний раз когда я этим интересовался. А в аренду сдаются де-та долларов в районе ста. Жилье там тянуло ровно два килобакса за метр - опять таки, крайний раз когда я этим интересовался. Отак вот реальная экономика отличается от ваших фантазий. Ну или застройщик - альтруист, и построил этот паркинг чисто из благотворительных соображений.
Gold Fish 20.05.2013 22:07 пишет: Стоимость кв. М. Жилья нынче в среднем 12000 грн. Умножаем на 18 кв. М. И делим на срок окупаемости 3 года.
Интересно, а почему аренда квартир в эту вашу типоэкономику не укладывается?
Gold Fish 20.05.2013 22:07 пишет: паркинг будет максимум 4х этажным
Это немножечко брехня. Тут я насчитываю 9 этажей, плюс еще один под землей. Кстати, паркоместа там продаются, цены были в районе 20 килобаксов крайний раз когда я этим интересовался. А в аренду сдаются де-та долларов в районе ста. Жилье там тянуло ровно два килобакса за метр - опять таки, крайний раз когда я этим интересовался. Отак вот реальная экономика отличается от ваших фантазий. Ну или застройщик - альтруист, и построил этот паркинг чисто из благотворительных соображений.
Из расчета 20ки я уже расчет приводил. 200 грн сутки. Сдают в аренду дешево чтобы хоть что-то получить пока купЯт. И скорее всего часть стоимости переложена на жилье
А насчет оренды жилья я вам уже ответил. По 400 баксов это квартиры пришедшие на шару