Родное двигло Ниссан Скайлайн легко поддается чипу с увеличением мощности более, чем в 2 раза!!!
Мягко сказано. Его доводят до 500 сил , а если машина нужна на одну гонку, то и до 800
Ну и нафиг тогда писать, что ничем не цепляешь, если цеплять по ходу нечем??? А вот по поводу клиренса - проедь-ка по Артема в правом ряду напротив Киевской Руси - если цел останешься - с меня пиво Ну а если серьезно, то удачного и безпроблемного тебе драйва, брат автомобилист!!!
"..Родное двигло Ниссан Скайлайн легко поддается чипу с увеличением мощности более, чем в 2 раза!!! .."
Более, чем в 2 раза? 280х2=560 лысы?????????????????????????
Поищи ссылку....................
1
Вот и тебе пример. Родное двигло Ниссан Скайлайн легко поддается чипу с увеличением мощности более, чем в 2 раза!!! (Сорри, когда-то специально ссылку хранил, но сейчас найти не могу, вытер наверное... ты поищи по инету)
найди мне пожалуйста линку, в которой будет написано, что с помощью чипа скаю задуют 560лысы (в базе у него 280). По моему мнению, возможно лохматящему твою бабушку, бюджет увеличения мощности Ская до такого уровня - это ~15 тыс долларов США. Бюджет чип-тюнинга - 300-1000 долларов США.
Тебе даже школьник, который смотрел "Форсаж" скажет, что перед любым изменением заводских х-к мотора Ская ему меняют маслянный насос, который в стандартный комплект чип-тюнинга не входит. Дальше начинаются другие турбины, интеркулеры, патрубки, перепускники и много-много другого, что входит в упомянутый выше бюджет, однако к чип-тюнингу отношения не имеет.
Мягко сказано. Его доводят до 500 сил , а если машина нужна на одну гонку, то и до 800
куда тебе выслать ролик, демонстрирующий старт Ская Р32 с 1200 лысы? ;-)
приеду на съезд с линейкой, смн ;-)
"..Родное двигло Ниссан Скайлайн легко поддается чипу с увеличением мощности более, чем в 2 раза!!! .."
Более, чем в 2 раза? 280х2=560 лысы?????????????????????????
И больше тоже. Сам читал подробную статью в ЗР (на бумаге), искал сей час и не нашел. Но нашел другое:
Nissan Skyline GT-R -- мне попадались 600-сильные версии
Nissan Skyline GT-R R34 – это купе класса GT и стоимостью в Японии (!) около $60 000, которое является самым «тюнингуемым» автомобилем в Японии. 2.6 литра, две турбины и «заводские» 280 л.с., которые легко превращаются, почти как брюки, в 650 л.с. И если вы готовы к постоянным перегрузкам и quarter mile за 9 секунд (грубо говоря, разгона до 250 км/ч за 9 секунд, именно такая скорость «на выходе» из этих 402 метров), то вам смогут предложить доводку двигателя до 800–900 л.с.
все правильно ты пишешь, но там одним чипом не обойтись никак. Топливная, маслонасос, 100% не рассчитаны на такие лысы.
"брюки превращаются" - это не только чип.
ага... и тормоза еще не забудь... блин есть хозяева Скайлайнов на форуме??? - помогите разобраться!
все правильно ты пишешь, но там одним чипом не обойтись никак. Топливная, маслонасос, 100% не рассчитаны на такие лысы.
А я про способы достижения такого результата ничего и не писал. Помнится в ЗР-овской статье, которую я не нашел, было указано, что узлы и агрегаты этой машины имеют достаточный запас прочности и при тюнинге в замене не нуждаются. Не помню, была ли речь о маслонасосе и топливной, но о трансмиссии речь была.
Слушай, вот ты говоришь, что свес от передней юбки у твоего авто 6 см. Объясни мне, как человеку не столь близко знакомому с Мини Купер С, как тогда клиренс - ноименьшее растояние от днища до дороги - может составлять 12 см? Чето я не пойму?
Вот и тебе пример. Родное двигло Ниссан Скайлайн легко поддается чипу с увеличением мощности более, чем в 2 раза!!! (Сорри, когда-то специально ссылку хранил, но сейчас найти не могу, вытер наверное... ты поищи по инету)
В Японии установлено ограничение мощности двигателей для дорожных машин - 280 лс. Ни одной серийной машины с бОльшей мощностью в Японии просто не существует!
Поэтому движок Ская был дефорсирован именно до этой цифры
А где я написал что одним чипом???!!! Панятна что впуск, выпуск, Форсунки, турбина, валы как вариант! Пример тебе.... ну пожалуста - Валера эС4!. Просто как правило все ограничиваюца одним чипом дешево и сердито!))
Слушай, вот ты говоришь, что свес от передней юбки у твоего авто 6 см. Объясни мне, как человеку не столь близко знакомому с Мини Купер С, как тогда клиренс - ноименьшее растояние от днища до дороги - может составлять 12 см? Чето я не пойму?
а оно кроме передней юбки так и есть. Даже не самой юбки, а защиты антипылевой, которая жестко прикреплена к бамперу. Короче, я мерял линейкой. Могу при встрече фокус повторить.
"А где я написал что одним чипом???!!!"
А чего писАл тогда? :-)
Спор шел о том, что Сеат чипанули в Польше до 225 сил.
"Поэтому движок Ская был дефорсирован именно до этой цифры "
Позвольте поинтересоваться, каким макаром?
Зы. Если бы просто чипом поднималась мощность Ская до 560 лысы, на всех драгах в России были бы только Скаи! Дешево и сердито!
ЗЗы. Про ограничение мощности помним, а про момент? Подсказка - Хонда делает двиги 1.6 со 160 лысы. Дизель ДТ-75 имеет 75 лысы. Момент будем учитывать?
Спор шел о том, что Сеат чипанули в Польше до 225 сил.
Это я писал
"Это я писал "
Я помню :-)
У меня недоверие вызвала цифра. Если было 180, а сделали 225, то там какой-то суперзлой чип, типа МТМ, или цифра завышена. Надо проверить...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а если машина нужна на одну гонку, то и до 800 
Ну а если серьезно, то удачного и безпроблемного тебе драйва, брат автомобилист!!!
