Тогда надо ставить на все 4 колеса - чтобы "официальный" некуда повесить было
А вобще правильно соконфетники говорили выше, надо думать не о том как бороться с блокираторами а о том как поставить машины чтобы никому не мешать.
Давайте договоримся, что "никому не мешать" и "поставить ТС с нарушением ПДД" не эквивалентны. Можно нарушить и никому не мешать.
Панимаиш ли... Я сторонник соблюдения ПДД и стоянок в частности. Но случаи бывают разные, за 4 года трижды пришлось парковаться с нарушением, так случилось. Кроме этого как ты думаешь, что будет дальше? А я могу тебе сказать... Дальше стоимость парковки в центре Киева поднимут до 15-20Грн/час, а денюхи за блокираторы будут идти не на благоустройство новых парковок, а в карман ООО. Вот такой подход меня и возмущает.
Еще один довод поддержать отечественного производителя. Тавроколеса таким блокиратором не блокируются, некуда его там просунуть
Делаем выводы и идем голосовать. Омелю хочется, честно говоря, просто Мож юристы откомментируют, насколько вся эта возня с эвакуаторами-блокираторами в рамках закона? Мож надо какие-то коллективные иски подавать на Киевгорсовет? Раздражает именно то, что это не штраф за парковку, а непонятная "услуга"(?) от Киевпарксервиса. В наглой ультимативной форме. ЗЫ: "устройства для блокирования колес легковых автомобилей на 500 тыс. гривен" "стоимость автомобилей 300 тыс. гривен" "стоимость этих регистраторов составит 15 тыс. гривен" "администрация поручила "Киевдорсервису" купить эвакуаторы и оборудование для штрафплощадок " "Стоимость информационных табличек 100 тыс. гривен" итого: около 1млн. гривен уйдет непонятно куда. Лучше бы купили технику для уборки снега - как вспомню прошлую зиму - аж плакать хочется.... ЗЫЫ: места для штрафплощадок есть. Мест для парковки нет. Маразм.
Сегодня на Богдана Хмельницкого возле ЦУМа стояли пару машин с блокираторами на колесах. Рядом болше никто не парковался. Так что делайте выводы.
Прочитал всю ветку... Мда, что сказать Болгарки, кусачки, запаски, свои блокираторы... А если попробовать ставить машину там, где это разрешено? Хотя бы просто из уважения к другим участникам движения? Половина пробок, из за неправильно стоящих машин. Постоянно поворачиваешь из 2-го ряда направо, потому что 1-й весь занят стоящими почти на перекрестке. Не надоело? И примеров море. Езжу в центре Киева почти каждый день, так что знаю о чем говорю. И лично мне не в облом пройти квартал или два пешком, но машину поставить там где это разрешено.
А есть гарантия, что не заблокируют в разрешённом месте? Хотя бы из-за разногласий при толковании зоны действия знаков? И потом, ГДЕ в центре эти разрешённые места в принципе?
приходишь а у тебя 2 блокиратора
Тогда надо ставить на все 4 колеса - чтобы "официальный" некуда повесить было
лучше снять все четыре колеса и спрятать в багажнике -->
Господи, а зачем? Зачем в разрешенном месте блокировать, еслистада баранов ставят в запрещенных местах даже не вдоль тротуара, а поперек дороги, создавая чудовищные пробки!
Господи, а зачем? Зачем в разрешенном месте блокировать, еслистада баранов ставят в запрещенных местах даже не вдоль тротуара, а поперек дороги, создавая чудовищные пробки!
Спросите чего-нибудь полегче! Зачем ментам вообще кого-то разводить, если нарушителей кругом полно? Не знаю! Но ведь разводят! А кроме того, ещё существуют и искренние заблуждения. Вам никогда не приходилось доказывать, например, что знак запрета стоянки распространяется только на ту сторрону дороги, на которой установлен? И ещё. У меня офис на Красноармейской. Кажется, уже рассказывал, что имел место такой факт. Раньше там был знак запрета стоянки с табличкой "Кроме инвалидов". А у нас работает один адвокат - инвалид войны, ездит на "Жигулях" с ручным управлением и соответствующим знаком. Так вот, у него, парковавшегося там в полном соответствии с ПДД, менты регулярно снимали номера (тогда можно было в случае действительно имевшего место нарушения), он садился в машину, ехал в тогда ещё Старокиевское ГАИ за несколько кварталов, ругался там, номера ему отдавали, потом через несколько дней всё повторялось. И продолжалось это много лет. Для меня загадка, неужели эти идиоты не могли выучить, что тут есть человек, который действительно имеет право парковаться под этим знаком?! Тем более, "Жигулей" с ручным управлением в принципе немного! Так вот, если бы тогда применялись блокираторы, ему бы пришлось каждый раз ходить в ГАИ на протезе. Кому было бы от этого лучше?
Езжу в центре Киева почти каждый день, так что знаю о чем говорю. И лично мне не в облом пройти квартал или два пешком, но машину поставить там где это разрешено.
Это вопрос, не имеющий отношения к блокираторам. А припарковать машину и правда зачастую просто негде, даже в ближайших двух-трех кварталах.
А вот если требовать исполнения законов от водителей, то надо требовать их и от властей и исполнителей.
Например, за что платить 125 грн? За услуги? Почитайте закон "О защите прав потребителей" и скажите, кому и когда я должен платить за услуги, которые я не заказывал.
Единственное, что я должен заплатить за снятие блокиратора - это штраф за неправильную парковку. Как это делается во всем мире. Кроме нас, самых умных...
Я категорически за блокираторы! Как средство доказательства правонарушения. Заблокировал колесо, и тот же "дежурный", который вешает блокираторы, дожидается нарушителя не для того, чтобы получить с него денег, а для того, чтобы оформить правонарушение. Оформил - снял блокиратор и пожелал в следующий раз не нарушать.
Лично я, если мне предложат оплатить чьи-то услуги или отобрать у меня машину, и при этом мне будет отказано в законном оформлении правонарушения, попробую предложить соревнования, кто приедет первый: его эвакуатор или вызванный мной наряд милиции Чего и другим желаю.
ЗЫЫ: места для штрафплощадок есть. Мест для парковки нет. Маразм.
Там, где расположены штрафплощадки, места для парковки вокруг навалом. Паркуйся, пожалуйста, сколько влезет. А в центре штрафплощадок нет, так что пафос непонятен.
Одно обидно, власти не проблему парковки решают, а бабло рубят по-быстрому... любую идею загубят с таким подходом.. Нет, чтобы спокойно квитанции под стекло пораскладывать по 200 гривен и в базу внести, чтобы при каждом удобном случае оплаты требовать...
Паимаешь, в том то и фишка, что власти не проблему парковки пытаются решать, а тупо набивают себе карманы
Дядь, это везде так: не желающие парковаться по правилам вносят дополнительную лепту в городской бюджет. Мер Нью-Йорка Миша Блумберг совершенно не стесняясь закрыл дыру в бюджете методом усиления йопли хитрозадых "ятутнаминуточкуприткнулсяникомунепомешал". И в СФ лавка, занимающаяся эвакуацией, имеет вполне четкий план по сдаче бабла в казну (и сама отнюдь не в убытках при том). А бороться с этим просто: паркуйся по закону (или езди на метро) і щастя тобі буде.
сегодня по РТР в новостях передавали что в Москве будут машины эвакуировать с улиц, что б легче было снег убирать на самое интерестное было дальше если машину хозяин забирает в течении суток, никаких штрафов и оплат не требуеться у нас это нереально, Омелин бизнес подорвать, это фантастика просто
Т.е. предполагается, что за эвакуацию кривопаркующихся должны заплатить все жители города, включая тех у кого и машины-то нет? Нарядненько.
Господи, а зачем? Зачем в разрешенном месте блокировать, еслистада баранов ставят в запрещенных местах даже не вдоль тротуара, а поперек дороги, создавая чудовищные пробки!
Спросите чего-нибудь полегче! Зачем ментам вообще кого-то разводить, если нарушителей кругом полно? Не знаю! Но ведь разводят! А кроме того, ещё существуют и искренние заблуждения. Вам никогда не приходилось доказывать, например, что знак запрета стоянки распространяется только на ту сторрону дороги, на которой установлен?
Ну вот в суде и.
Не съезжать! Все понятно как раз. Туалетов нет, а если писаешь в подворотне - тебя забирают Парковка - это как туалет. Парадокс в том, что с туалетами стало проще со времен появления МакДоналдс... А вот с парковками.... Вспоминается славный немецкий город Линген. Под Центральной площадью возле ратуши - подземная парковка на 1500 авто. Но коментс.
Не съезжать!
Не заезжать!
Все понятно как раз. Туалетов нет, а если писаешь в подворотне - тебя забирают Парковка - это как туалет. Парадокс в том, что с туалетами стало проще со времен появления МакДоналдс...
А, понятно: хочется и рыбку съесть, и косточкой не уколоццо... Так вот, парковки многоэтажные (а других в центре не построишь) стоят хороших денюшек. Вспоминая здешние истерики по поводу гривны в час я совершенно уверен, что платить за парковку реальные деньги готовы не многие.
А вот с парковками.... Вспоминается славный немецкий город Линген. Под Центральной площадью возле ратуши - подземная парковка на 1500 авто. Но коментс.
Цену не забудь озвучить. Парковка под центральной площадью славного бельгийского города Брюгге, как мне вспоминается, "кусалась", как бешеная собака. Многие готовы заплатить по 2-3 евро за час? Я очинно сумлеваюсЪ. Парковок не будет, пока не появятся желающие за них платить, а желающие не появятся, пока не появится понимание, что парковаться в неположенном месте - больнее. Вот это понимание и начали вбивать потихоньку...
Дядь, это везде так: не желающие парковаться по правилам вносят дополнительную лепту в городской бюджет. Мер Нью-Йорка Миша Блумберг совершенно не стесняясь закрыл дыру в бюджете методом усиления йопли хитрозадых "ятутнаминуточкуприткнулсяникомунепомешал".
Он, гад, ещё и жёлтый на некоторых светофорах сделал всего 2 секунды. А эвакуаторов в НЙ почти нет, я ни разу их не видел, применяются только в экстренных случаях. В Нью Джерси есть - а тут нет. "Тикет" под стекло - и готово. Поэтому многие паркуются где попало - 115 баксов и стой сколько угодно (в разумных пределах). При цене платных паркингов до 20 баксов в час бывает дешевле стать в запрещенном месте. А 125-250 грн в Киеве - это перебор, не настолько Киев загружен по сравнению с Манхеттеном. В центре Филадельфии или Бостона неправильно запарковаться стоит дешевле 250 грн.
И в СФ лавка, занимающаяся эвакуацией, имеет вполне четкий план по сдаче бабла в казну (и сама отнюдь не в убытках при том). А бороться с этим просто: паркуйся по закону (или езди на метро) і щастя тобі буде.
В СФ есть эвакуаторы? Отсталый вы город .
З.Ы. Сколько у вас "митеры" стоят? В НЙ максимум 25 центов/10 мин, т.е. до 1.5 доллара в час. Это к твоему высказыванию про цены в 2-3 евро за час vs 1 грн/час. Точнее 1 грн/(от 5 мин до часу). Стать на 10 мин дешевле на митере в НЙ, чем на необорудованной парковке в Киеве.
Попробую еще раз объяснить... 1. По поводу туалетов. Если ты нагадишь в подворотне - тебя оштрафуют согласно прайса имени КоАП, но тебе не повесят "пояс верности" на генеталии, надеюсь аналогия видна? 1. По поводу парковок. Этот вопрос нужно решать в комплексе и вполне возможно, что нужно задействовать и эвакуаторы и блокираторы, но прежде нужно создать законодательню базу для этих блокирований и эвакуаций. Возможно (уж если не наййдут иного выхода), то нужно и стоимость парковки в центре повысить. Но вот в чем я уверен однозначно - деньги от эвакуаторов, блокираторов и парковки должны идти не в частный карман, а на обустройство тех же парковок, пусть они будут многоэтажными, подземными, воздушными, но если город без них задыхается - то нужно решать не проблемму неправильно припаркованного авто, а проблемму в целом -т.е. проблемму мест для парковки. Возможно меня не поймут люди, которые работают в центре (просто пока я не нахожу решения проблеммы в таком масштабе)... Я в центре бываю редко, на столько редко, что готов уплатить и 10-15Грн за час парковки, но при этом я хочу быть уверен, что я приеду в центр и найду место для парковки и на этой парковке будет не малчЫк, который с меня снимет баПки, а то еще и попытается развести, а лицо, которое будет отвечать за мой автомобиль за время парковки и не побежит в ближайший ларек за бутылкой, а внесет деньги в казну.
Господи, а зачем? Зачем в разрешенном месте блокировать, еслистада баранов ставят в запрещенных местах даже не вдоль тротуара, а поперек дороги, создавая чудовищные пробки!
Спросите чего-нибудь полегче! Зачем ментам вообще кого-то разводить, если нарушителей кругом полно? Не знаю! Но ведь разводят! А кроме того, ещё существуют и искренние заблуждения. Вам никогда не приходилось доказывать, например, что знак запрета стоянки распространяется только на ту сторрону дороги, на которой установлен?
Ну вот в суде и.
Пожалуйста! По протоколу - это мы завсегда! Но если машину эвакуировать, то у человека планы уже сорвались. А если блокировать, по сути, тоже. Да и дентьги заплатить проще, чем потом "выдирать" их обратно! Наказание за нарушение должно быть наказанием, а не навязыванием ненужных платных услуг.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
идиоты не могли выучить, что тут есть человек, который действительно имеет право парковаться под этим знаком?! Тем более, "Жигулей" с ручным управлением в принципе немного!
Чего и другим желаю.
А в центре штрафплощадок нет, так что пафос непонятен.
.
