Sergu44o 03.06.2014 00:31 пишет: объехать тошнящих и стать первым на светофоре - что не так?
да, я понял, что вы до красного светофора с соточкой подкатываете, угомонитесь а еще очередь в маркете вы опережаете и становитесь первым... бывает и таких встречаю
Sergu44o 03.06.2014 00:31 пишет: объехать тошнящих и стать первым на светофоре - что не так?
да, я понял, что вы до красного светофора с соточкой подкатываете, угомонитесь а еще очередь в маркете вы опережаете и становитесь первым... бывает и таких встречаю
Sergu44o 03.06.2014 10:58 пишет: чтобы стать на светофоре впереди двух эээ медленноедущих, которые, с высокой долей вероятности, будут трогаться со светофора минуту.
я показал, как это чудо потом ехало относительно медленноедущих (я ехал 70-80), могу показать, как оно стартовало со светофора за поворотом стоя первым (там в два ряда, потому и первым оказался). в чем прикол подлетать к светофору с красным сигналом, а потом резко вытормаживатся? чтобы уехать первым? культура, таки культура и это не искоренить
если до кассы достаточно расстояния, то я опережу а почему нет? кто первый встал, того и тапки.
речь идет о том, что на кассе имеется очередь. или к дорожке (полоска, что едет к касиру) уже подходит человек, только ложить на нее товар, тут подлетает ... (подставить нужного товарища), скидывает товар/выкладывает впереди свое и гордо ожидает расчет? забавно, я такого никогда не наблюдал, а вот на дороге такое допустимо, а че, каста
Sergu44o 03.06.2014 10:58 пишет: чтобы стать на светофоре впереди двух эээ медленноедущих, которые, с высокой долей вероятности, будут трогаться со светофора минуту.
я показал, как это чудо потом ехало относительно медленноедущих (я ехал 70-80), могу показать, как оно стартовало со светофора за поворотом стоя первым (там в два ряда, потому и первым оказался). в чем прикол подлетать к светофору с красным сигналом, а потом резко вытормаживатся? чтобы уехать первым? культура, таки культура и это не искоренить
потом - то потом. на светофоре он стал первым? я так понял, что да. правила при этом нарушил? нет.
подлетать и вытормаживаться? тебе жалко его колодок?
да, чтобы уехать первым. и с культурой это не имеет никакой связи.
вот когда у нас будут ВСЕ ездить так же динамично, как ездят, например, в Германии (в городах, я уже не говорю про трассу), тогда и не будет смысла этого делать.
но пока у нас 500 метров к светофору подкатываются 2 минуты, чтобы сэкономить каплю бензина, а потом трогаются 25 секунд (видео я выкладывал как-то) - то мы будем их опережать.
если до кассы достаточно расстояния, то я опережу а почему нет? кто первый встал, того и тапки.
речь идет о том, что на кассе имеется очередь. или к дорожке (полоска, что едет к касиру) уже подходит человек, только ложить на нее товар, тут подлетает ... (подставить нужного товарища), скидывает товар/выкладывает впереди свое и гордо ожидает расчет? забавно, я такого никогда не наблюдал, а вот на дороге такое допустимо, а че, каста
если до кассы достаточно расстояния, то я опережу а почему нет? кто первый встал, того и тапки.
речь идет о том, что на кассе имеется очередь. или к дорожке (полоска, что едет к касиру) уже подходит человек, только ложить на нее товар, тут подлетает ... (подставить нужного товарища), скидывает товар/выкладывает впереди свое и гордо ожидает расчет? забавно, я такого никогда не наблюдал, а вот на дороге такое допустимо, а че, каста
дорожка - это в аеропорту на контроль, зигзагообразная дорожка, ограждена ленточками. вот там опережать нельзя, потому что там один ряд. а здесь свободно.
Sergu44o 03.06.2014 11:08 пишет: вот когда у нас будут ВСЕ ездить так же динамично, как ездят, например, в Германии (в городах, я уже не говорю про трассу), тогда и не будет смысла этого делать.
Вот и чего ты такой балаболка-трололо, а? На трассе наваливают, а в городах очень даже не торопятся.
потом - то потом. на светофоре он стал первым? я так понял, что да. правила при этом нарушил? нет.
подлетать и вытормаживаться? тебе жалко его колодок?
да, чтобы уехать первым. и с культурой это не имеет никакой связи.
вот когда у нас будут ВСЕ ездить так же динамично, как ездят, например, в Германии (в городах, я уже не говорю про трассу), тогда и не будет смысла этого делать.
но пока у нас 500 метров к светофору подкатываются 2 минуты, чтобы сэкономить каплю бензина, а потом трогаются 25 секунд (видео я выкладывал как-то) - то мы будем их опережать.
потом, не год стустя нет, вторым ну, там сплошная уже идет, если не ошибаюсь за 10-15 метров уже перестраиваться нельзя. вроде, нарушил. мне не жалко его колодок, я не понимаю, зачем? к тому же таким поступком, он заставил резче тормозить матиз, меня и сзадиидущих. куда уехать первым? второе видео незадолго после расгона (за поворотом) чтобы у нас так ездить, как за бугром, нужно еще ой как много чего сделать и динамичная езда не совсем во главе списка. почему что бы сэкономить? может просто, чтобы не стоять на светофоре, в чем прикол подлетел и стоишь? катишься себе, может в это время и зеленый включится, тогда и вовсе перекресток быстрее проедет. Лучше медленно ехать, чем быстро стоять
Sergu44o 03.06.2014 11:08 пишет: вот когда у нас будут ВСЕ ездить так же динамично, как ездят, например, в Германии (в городах, я уже не говорю про трассу), тогда и не будет смысла этого делать.
Вот и чего ты такой балаболка-трололо, а? На трассе наваливают, а в городах очень даже не торопятся.
в городах трогаются со светофора все дружно-шустро-не_тупя. разгоняются динамичненько до своих 50-ти и потом да, не торопятся.