какая радость. гонзалесы застолбили себе правый ряд, прямо сразу с маршрутками, грузовиками и ямами. удачи, гоняйте там спокойно. я буду потеть в левой полосе, всегда когда мне нужно. а по большому счёту, мне глубоко наплевать на мнения гонзалесов, удивительно что я ожидал порицания от соганзалесов, но это же фтуя. так что кому надо мой посыл дошёл, они вместе со мной посмеялись, улыбнулись. а кому побрюзжать, слюной побрызгать и покапать ядом - тем в сад.
на самом деле двойных стандартов нет. я много-много раз говорил, что на дороге главное - не мешать. ТС мешает с его леворядством, я - нет с моим превышением. все же просто. но до многих не доходит.
С чего ты решил, что своим превышением не мешаешь? по хорошему, ТС 1. должен был перестроится в средний ряд - ок, 2. но потом он должен был притормозить чтобы не догнать впереди-идущий грузовик, 3. пропустить такого же нарушителя как он (просто нарушающего с более высокой скоростью) 4. выехать в левый, разогнаться до "комфортной" скорости чтобы опередить грузовик. Итого: чтобы ты проехал с превышением не снижая скорости, кто то должен подвинуться и тормозить/разганятся, вместо того, чтобы ехать с удобной для него скоростью... Так что не льсти себе, что ты никому не мешаешь...
Прочитал всю тему. Полезности "НОЛЬ" одно словоблудие Я еще удивлялся, как можно 50 к. сообщений на форуме за 4 года настрочить. Оказывается, вот таким макаром.
Бред. Грузовик поехал себе дальше, левый ряд стал. Какой ряд быстрее едет? По поводу убитой правой полосы, действительно такие дороги есть. Но к данному случаю это не относиться. Там идеальный по меркам Киева асфальт.
Лучше поднимите тему, как отучить БЫДЛОТУ ездить по полосам общественного транспорта и парковать там машины. Особенно на проспекте Победы. Каждое утро выезжаю на проспект из под моста Святошино (со стороны Святошинской улицы) и там постоянная пробка из-за таких быдлоездунов. И главное, еще и возмущаются, когда внаглую прешь: "типа, я на главной!"
Лучше поднимите тему, как отучить БЫДЛОТУ ездить по полосам общественного транспорта и парковать там машины. Особенно на проспекте Победы. Каждое утро выезжаю на проспект из под моста Святошино (со стороны Святошинской улицы) и там постоянная пробка из-за таких быдлоездунов. И главное, еще и возмущаются, когда внаглую прешь: "типа, я на главной!"
Формально то они на главной и в любом случае уступать обязаны вы. Ну а то что драть нужно и за это я с вами согласен абсолютно. Полиция к сожалению не справляется.
Полиция к сожалению не справляется.
Бред. Грузовик поехал себе дальше, левый ряд стал. Какой ряд быстрее едет? По поводу убитой правой полосы, действительно такие дороги есть. Но к данному случаю это не относиться. Там идеальный по меркам Киева асфальт.
Хочу видео, как левый ряд стал (ну туупыые), средний едет, а правый пустой. Видео не короче 1 минуты. И чтобы без аварий. Да, еще, я слышал, есть повороты налево. Обычно с левого ряда.Обычно перед ними притормаживают. А еще есть неместные (не обязательно понаехавшие, не знающих города и коренных хватает), которые не знают, что через 2км левый поворот, и в левом ряду прямо ехать сложно. Они лехко притормозят оба ряда - сначала будут делать массовку в 3 ряду, а потом перестраиваться во второй.
Именно так люди и должны ездить. Согласно ПДД.
А де профіт від усіх цих маневрів?
Вся Європа так їздить, і тільки наше панство надто "пишається", щоб так їздити :-)
З.І. в результаті таких маневрів, там просто не можливо випереджати з правого боку, що знижує аварійність
Як "так"? Маневрувати потрібно, якщо від цього є профіт - швидше пересування. А якщо "маневруй не маневруй все одно ..." то навіщо все це?
Вся Європа так їздить, і тільки наше панство надто "пишається", щоб так їздити :-)
З.І. в результаті таких маневрів, там просто не можливо випереджати з правого боку, що знижує аварійність
Поддержу, по всем странам ЕС, по которым мне доводилось колесить, всегда так, упоротых леворядников там практически нету и такая организация движения действительно и удобная и снижает аварийность
Бред. Грузовик поехал себе дальше, левый ряд стал. Какой ряд быстрее едет? По поводу убитой правой полосы, действительно такие дороги есть. Но к данному случаю это не относиться. Там идеальный по меркам Киева асфальт.
Хочу видео, как левый ряд стал (ну туупыые), средний едет, а правый пустой. Видео не короче 1 минуты. И чтобы без аварий. Да, еще, я слышал, есть повороты налево. Обычно с левого ряда.Обычно перед ними притормаживают. А еще есть неместные (не обязательно понаехавшие, не знающих города и коренных хватает), которые не знают, что через 2км левый поворот, и в левом ряду прямо ехать сложно. Они лехко притормозят оба ряда - сначала будут делать массовку в 3 ряду, а потом перестраиваться во второй.
на телиги это перманентное состояние - левый стоит, средний ползет, правый едет - там единственный минус это забитый наглопаркованцами правый ряд за светофором вверху подъема
Именно так люди и должны ездить. Согласно ПДД.
А де профіт від усіх цих маневрів?
Вся Європа так їздить, і тільки наше панство надто "пишається", щоб так їздити :-)
З.І. в результаті таких маневрів, там просто не можливо випереджати з правого боку, що знижує аварійність
О боже! Целую минуту едет в правом ряду! Без аварий! Как такое возможно? Разрыв шаблона у леворядников.
на самом деле двойных стандартов нет. я много-много раз говорил, что на дороге главное - не мешать. ТС мешает с его леворядством, я - нет с моим превышением. все же просто. но до многих не доходит.
С чего ты решил, что своим превышением не мешаешь? по хорошему, ТС 1. должен был перестроится в средний ряд - ок, 2. но потом он должен был притормозить чтобы не догнать впереди-идущий грузовик, ОШИБКА 3. пропустить такого же нарушителя как он (просто нарушающего с более высокой скоростью) 4. выехать в левый, разогнаться до "комфортной" скорости чтобы опередить грузовик. ОШИБКА Итого: чтобы ты проехал с превышением не снижая скорости, кто то должен подвинуться и тормозить/разганятся, вместо того, чтобы ехать с удобной для него скоростью... Так что не льсти себе, что ты никому не мешаешь...
нормальный водитель перестроится, уступит, и перестроится обратно, не меняя скорости. на видео ТС СОВЕРШЕННО ПУСТАЯ дорога, ему нужно всего-лишь снять корону и выполнить СЛОЖНЕЙШИЙ маневр - перестроение в соседний ряд на пустой дороге. но...
какая радость. гонзалесы застолбили себе правый ряд, прямо сразу с маршрутками, грузовиками и ямами. удачи, гоняйте там спокойно. я буду потеть в левой полосе, всегда когда мне нужно. а по большому счёту, мне глубоко наплевать на мнения гонзалесов, удивительно что я ожидал порицания от соганзалесов, но это же фтуя. так что кому надо мой посыл дошёл, они вместе со мной посмеялись, улыбнулись. а кому побрюзжать, слюной побрызгать и покапать ядом - тем в сад.
так а в чём был посыл? что ты опозорился в очередной раз? да, посыл дошёл.
..Через 30 сек догоняет тралик и едет как все.. Просил всего лишь 1 минуту. Не считается. Да, едущий впереди немного притормаживает 2 ряд, когда обгоняет тралика. Вот за это и не любят опереждунов. Все равно упрется через 100 м, будет выруливать на 2 полосу, и кго-то притормозит. Афтор более аккуратен.
..Через 30 сек догоняет тралик и едет как все.. Не считается. Да, едущий впереди немного притормаживает 2 ряд, когда обгоняет тралика. Вот за это и не любят опереждунов. Все равно упрется через 100 м, будет выруливать на 2 полосу, и кго-то притормозит. Афтор более аккуратен.
вот из этих 30 сек+хх сек + хх сек и набегает прилично минут в день, которые НЕКОТОРЫЕ упорно тошнят, а потом стоят в левом ряду.
нормальный водитель перестроится, уступит, и перестроится обратно, не меняя скорости.
Ты описал "идеальное" расположение транспортных средств и их скорость на дороге. И нормальный водитель именно так и будет действовать в описанных идеальных условиях. Но в большинстве случаев, пропуская кого-то, частенько приходится упираться во впереди идущую машину в соседнем ряду и притормаживать, особенно если "спешун" просто едет на 5км/ч быстрее. Тут уж добрая воля "леворядника" - пропустить спешуна и упереться в соседнем ряду, или не пропустить, а ехать до "более свободного окна" в соседнем ряду - и получить "лучи поноса" от спешуна... такое...
нормальный водитель перестроится, уступит, и перестроится обратно, не меняя скорости.
Ты описал "идеальное" расположение транспортных средств и их скорость на дороге. И нормальный водитель именно так и будет действовать в описанных идеальных условиях. Но в большинстве случаев, пропуская кого-то, частенько приходится упираться во впереди идущую машину в соседнем ряду и притормаживать, особенно если "спешун" просто едет на 5км/ч быстрее. Тут уж добрая воля "леворядника" - пропустить спешуна и упереться в соседнем ряду, или не пропустить, а ехать до "более свободного окна" в соседнем ряду - и получить "лучи поноса" от спешуна... такое...
я описываю то, что на видео в первом посту. пустую дорогу и тугого леворядника.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И чтобы без аварий. 
