С пополнением! Цена неплохая, я свою 318 си (чистого 2003) за 16 отдал прошлой весной. А что с пробегом? Предполагаю, что стоит углубиться в тему и заменить все неменянные зы 12 лет резинки/шлангочки.. может и омывайка сопливит из-за уставших шлангов.. Какой получается расход по б/к?
Yur4ik 16.03.2014 13:33 пишет: С пополнением! Цена неплохая, я свою 318 си (чистого 2003) за 16 отдал прошлой весной. А что с пробегом? Предполагаю, что стоит углубиться в тему и заменить все неменянные зы 12 лет резинки/шлангочки.. может и омывайка сопливит из-за уставших шлангов.. Какой получается расход по б/к?
спасибо!! за 16 ты дорого оч продал) знакомый искал вместе с нами но купе. взял 330-ю за 14 +.... ну в ней есть все)) брал паралельно с нами. омывайка не сопливит пока что, сделал в крышке бачка омывателя пару дырок иголкой. расход 11.7.
Из последнего: поменяны масло в двигле, фильтра толпливный, возд и масл. Куплено лето Словил вот такой глюк, загорается ЕМЛ, АСЦ и ручник. машина отказывается ехать,после выключения и включения двигателя все проходит. но не более чем на 2-3 часа. Диагностика показала что якобы загрязнен разьем дроссельной заслонки, на нем висит ошибка, если будет ешще то снять и почистить и смазать вэдэшкой..Ошибки почищены все ок.2 недели полет ОК. ТАк же словили пару камней. Что делать, красить весь или полировать и красить локально??? Куплена шпакля и краска с еще чем-то, все стало в 500 грн и теперь салон без трещинок и вмятин даже в картах.
Сам менял? Как тебе замена воздушного (или на твоей так же)? А чего горит значек dsc? А камешки с грузовика что ли прилетели? Нехило так Салон похорошел! Себе делал жидкой кожей (но у меня черный был,не так видно).
Знакомый менял, я там участия не принимал.так шо не знаю даже что поставил. Залили масло арал толи 0-30 толи 0-40. яж писал,Словил вот такой глюк, загорается ЕМЛ, АСЦ и ручник. машина отказывается ехать,после выключения и включения двигателя все проходит. но не более чем на 2-3 часа. Ошибки почистили все ок. камешки с мотоцикла... юрчик, а чего ты продал свою купеху то..?
Kavaz 09.04.2014 08:42 пишет: Знакомый менял, я там участия не принимал.так шо не знаю даже что поставил. Залили масло арал толи 0-30 толи 0-40. яж писал,Словил вот такой глюк, загорается ЕМЛ, АСЦ и ручник. машина отказывается ехать,после выключения и включения двигателя все проходит. но не более чем на 2-3 часа. Ошибки почистили все ок. камешки с мотоцикла... юрчик, а чего ты продал свою купеху то..?
вот тот глюк может оказаться недешевым. у меня вылилось в замену ЭБУ ДСЦ. В твоем случае он должен ремонтироваться. Могут быть проблемы с датчиками авс. А может достаточно будет почистить дроссельную заслонку.
Bimerok 09.04.2014 09:48 пишет: дай ссылки на средства по восстановлению кожи на одежду потом пачкается ?
с камнем неповезло (((
малая дето нашла на сландо чувка, заказала краску. пару дней посохнет. разумеется перед этим зашпаклевала царапины. если даст мне ссылку я дам ссылку тебе )
В ответ на: вот тот глюк может оказаться недешевым. у меня вылилось в замену ЭБУ ДСЦ. В твоем случае он должен ремонтироваться. Могут быть проблемы с датчиками авс. А может достаточно будет почистить дроссельную заслонку.
да-да мне так и сказали, что почистить разьем дроссельной заслонки. пока 3-ю неделю все ок.
Bimerok 09.04.2014 13:04 пишет: и какой расход 2,2 на автомате по городу ? 11-12 ?
динамика как ?
11.7 не едет.по сравнению с моей. нажимаешь педаль в пол ждешь взрыва, а происходит легкий толчок привык на своей... а малая довольная страшно машиной.
из последних навостей такое: машинка стояла почти месяц, в майскую жару на телигы с в тянучке с включенным кодеем стрелка температуры двигателя начала ползти вверх.КОндер моментально выключил и стрелка выровнялась. Но осадок остался.КОгда дозаправлял кондер увидел что засраный радиатор, ну и долить антифриза.Собикался помыть но не случилось это, а случилось то что лопнул бочек расширительный. ПРичем поняли это не сразу.П.Когда долил жидкость через буквально 2 часа под машиной после езды оказалась лужа антифриза, ну думаю вышел лишний как на моей е36 было.НО когд поехали стрелка пошла вверх, причем девушка её не заметила..а заметил я что горит на приборке уровень антифриза. стрелка почти вошла в красную зону...Заглуиши, долили антифриза, стрелка выровнялась, решили ехать домой, стрелка опять полезла вверх..Загулиши, антифриз опять вытек, но не вижу откуда.онятно что дето течь но где...решил долить еще и попробовать поехать... погуляли часа 2, купили дистилированой воды, залил, и когда прокачивал систему то увидел что из бочка хлыщет...Попробовал поехать но увы стредка опять пошла в сторону красной зоны... Вызвали эвакуатор.. Сижу и думаю, что 2 раза стрелка доходила до красной зоны, не попала ли ОЖ в масло, хотя через 3 дня проверял-вода чистая, эмульсии нету.. По запчастям это бочек расширительный, мейле 570 грн.ПРобка бочка 70 грн (которую оказываеться надо менять каждый год) Термостат который вкручиваться в радиатор.. оригинал 1300 грн, из США или Китая аж 50 баксов с доставкой..но ждать 2-4 недели..б.у как-то не хочется ставить.. НУ и радиатор, так как тот что стоял был паян, паяли пластмассу.. Купил термотек 970 грн. Теперь изучаю вопрос по термостату, откуда быстрей приедет..ну и держу кулаки что бы с пихлом все ок было.
не буду спорить с талмудом. но практика говорит о том, что при демонтаже патрубков и бачка ломается крепеж датчика температуры. ну да ладно, удачи в ремонте. зы. авто не должно стоять, оно должно ездить.