Спасибо. Но меня больше интересует не теория, а какие ньюансы появились в связи с НК.
Как там в реале? Очереди большие? Проблемы есть? А то мне рассказали, что в какой-то налоговой требовали справку от психиатра.
планирую открыть)
-
Как там в реале? Очереди большие? Проблемы есть? А то мне рассказали, что в какой-то налоговой требовали справку от психиатра.
планирую открыть)
Кто крайний к психиатру?
Начал-то я в сентябре, 29-го Кончить хочу скоро - 6 декабпя в Опысе у мя написано. В налоговую буду 30 ноября звонить - к этому времени обещали все подписать.
Спасибо. Но меня больше интересует не теория, а какие ньюансы появились в связи с НК.
Приятель недавно повторял мой путь - рассказывал про какие-то безумные очереди в фондах на предыдущей неделе.
и говорят нефигово взвинтили цены на услуги по быстрому закрытию...
Мама свою ЧП закрыла на днях... Папик пока еще работает...
Как там в реале? Очереди большие? Проблемы есть? А то мне рассказали, что в какой-то налоговой требовали справку от психиатра.
планирую открыть)
Кто крайний к психиатру?
уже был)) диагноз не скажу)
Закрываю третий год Чп на ЕН. Требуют первичку. Справка о стационарном лечении из онкологии не помогла. Жду закрытия по срокам в 3 года ну и занимаюсь здоровьем. Отака вона в нас упрощенка.
Требуют первичку.
Ни фигасе А чем таким занимался (если не секрет)?
Может с НДС был единщиком?
Требуют первичку.
Ни фигасе А чем таким занимался (если не секрет)?
Розница автозапчасти. Без НДС. Нужен был кредит, за год в декларации указал 300000 грн. Проблема в том что большая история работы по одной налоговой, а память у них хорошая. Вот и давит их жаба когда ты ускользаешь. ЕН должен работь год-два и закрываться!
Проблема в том что большая история работы по одной налоговой, а память у них хорошая. Вот и давит их жаба когда ты ускользаешь. ЕН должен работь год-два и закрываться!
Какие-то звери тебе попались. Я вот уже лет 8 на ЕН сижу, избави бог от такого. Так а с первичкой, что - не понятно, на основании чего требуют? Бред.
Только что разговаривал с коллегой из западной части страны. Там у них в городке всё очень строго было с лицензиями на такси, а оную без ЧП получит было не реально. ЕН у них был вначале 120, потом 140 и сейчас пока 180 в месяц.
После того, как введи доплаты в ПФ (+3ХХ) из 86 человек, что диспетчеризирует коллега, примерно 60 человек соскочило на общую систему. Остальные банально протупили и не успели вовремя подать заявление. С нового года все они будут либо на общей системе, либо закрываться. Это точно.
И ни копейки с этих таксёров в бюджет НЕ попадёт! Проще дать "на лапу" проверяющим. ЕН, в той форме, что предлагает для них НК просто запредельный.
Вчера с одним из хазяев такси в райцентре общался,то же самое.Народ повально закрывается.Пока пустышки сбрасывают,до НГ.Ну и говорит работа очень упала,невзирая на погоду.Думает закрывать ДС и на биржу на учет.
... Жду закрытия по срокам в 3 года ...
а это что такое? дай ссылку на законодательную базу....
Проблема в том что большая история работы по одной налоговой, а память у них хорошая. Вот и давит их жаба когда ты ускользаешь. ЕН должен работь год-два и закрываться!
Какие-то звери тебе попались. Я вот уже лет 8 на ЕН сижу, избави бог от такого. Так а с первичкой, что - не понятно, на основании чего требуют? Бред.
Да нет не звери, по мордам обычные тетки. Говорят ну никак без первички не могут закрыть. Самому интересно посмотреть чем все это закончиться.
Самому интересно посмотреть чем все это закончиться.
А вот это все время пока закрываешься (от момента подачи заявы в исполком и до сегодня),какие отчеты сдаешь или вообще ничего? По идее заниматься предпринимательством заниматься уже нельзя,значит и отчетов никаких не должно быть или не?
... Жду закрытия по срокам в 3 года ...
а это что такое? дай ссылку на законодательную базу....
Три года назад написал заявление на закрытие, после споров в налоговой кто прав и кто кому че должен написал генералку на представителя и гудбай. Представителя регулярно подергивали, интересовались собираюсь ли представлять первичку и как мое здоровье. В сентябре представителю сообщили что в октябре меня должны закрыть. Инспектор типа по секрету шепнул что через три года мы и так обязаны закрыть.
Самому интересно посмотреть чем все это закончиться.
А вот это все время пока закрываешься (от момента подачи заявы в исполком и до сегодня),какие отчеты сдаешь или вообще ничего? По идее заниматься предпринимательством заниматься уже нельзя,значит и отчетов никаких не должно быть или не?
После подачи заявлени сдал свидоцтво ЕН и слетел на общую систему, сейчас обычная декларация пустышка.
После подачи заявлени сдал свидоцтво ЕН и слетел на общую систему, сейчас обычная декларация пустышка.
Ясно. Спасибо.
Хотел спросить, и что-то мешяет работать фактически без регистрации? Или все же на другом юрлице работаешь?
Сдал свидетеьство ЕН и отчет под закрытие.
И ни копейки с этих таксёров в бюджет НЕ попадёт! Проще дать "на лапу" проверяющим.
ну ладно кто-то там из регионов - но ты же не дурак. это сейчас суммы дать денег "на лапу" стоит малых денег. а как только начнет действовать новый НК - и "на лапу" будет стоить совсем других денег. общаюсь с ментами и налоговиками постоянно - они чуть не пляшут от радости за новый НК.
ЕН, в той форме, что предлагает для них НК просто запредельный.
пройдет очень немного времени и они поймут, что проще таки платить налог. уж очень разыгрался аппетит у фискалов.
все имхо.
пусть плячшут налоговики сейчас. Если введут - они, с..., про сон забудут и ок....
ну ладно кто-то там из регионов - но ты же не дурак. это сейчас суммы дать денег "на лапу" стоит малых денег. а как только начнет действовать новый НК - и "на лапу" будет стоить совсем других денег.
" с голого мужика можно снять только голую бабу... или другого мужика" (с)
Даже для Киева 1000 грн в месяц как для таксиста - весьма дофига. При 22 дневной рабочей неделе это 45 грн в день нужно отдать государству, в не зависимости работал/не работал, имеешь прибыль, или даже бензин не отбил. С учётом только стоимости топлива это означает что минимум два-три среднестатистических киевских заказа/поездки нужно отдать государству. А в регионах и того мрачнее. Далеко ходить не будем - Белая церковь. Средний чек менее 15 грн, минимальная поездка 11 грн (10 грн посадка +1 грн км), при этом таксист в рабочий день делает до 10 поездок. Весело?
общаюсь с ментами и налоговиками постоянно - они чуть не пляшут от радости за новый НК.
Я не плохо помню 90-е года, когда фискальное давление было примерно как сейчас планирует вернуть НК. Напомню - тогда малому/среднему бизнесу было выгоднее НЕ работать, перебиваясь случайными заработками, чем что то показывать "в белую". Общий уровень благосостояния народа был буквально ниже плинтуса...
Вероятно ментам и налоговикам хочется вернуться в те времена...
пройдет очень немного времени и они поймут, что проще таки платить налог. уж очень разыгрался аппетит у фискалов.
В принципе можно платить и 1000 грн налогов, и даже три тысячи.... Но при этом налогоплательщик должен иметь РЕАЛЬНУЮ возможность иметь ПРИБЫЛЬ как минимум В ТРИ-ПЯТЬ РАЗ больше. Не буду говорить за всех, может у продажников дела обстоят лучше, но в такси это на сегодня анреал.
все имхо.
+1. С той только разницей, что в этом бизнесе уже 11-й год.
... и это ТОЛЬКО речь о "цифре" налога. Если поднять вопрос по администрированию... заполнению журналов, собиранию "первички", хождению по налговой... В такси водителями работают разные люди. Есть и очень образованные... но это исключение, которое только подтверждает правило, что профессия таксиста это такая же рабочая профессия как столяр, слесарь, каменщик, плиточник, сантехник.... И эти люди крайне тяжело поддаются обучению даже элементарным навыкам ведения бухгалтерского отчёта.
... и это ТОЛЬКО речь о "цифре" налога. Если поднять вопрос по администрированию... заполнению журналов, собиранию "первички", хождению по налговой... В такси водителями работают разные люди. Есть и очень образованные... но это исключение, которое только подтверждает правило, что профессия таксиста это такая же рабочая профессия как столяр, слесарь, каменщик, плиточник, сантехник.... И эти люди крайне тяжело поддаются обучению даже элементарным навыкам ведения бухгалтерского отчёта.
Потому, хорошо это или плохо, но рано или поздно концепции такси в виде "самозанятный рабочий на своем/арендном авто, который платит комиссию диспетчерской службе" - придет конец. И придет таки "таксомоторная компания с парком машин со счетчиками и наемными водителями". А заплатит за все потребитель - цены вырастут и вырастут неслабо, хочется верить, что вырастет еще качество услуг и хоть немного - безопасность на дороге (наемный водитель подконтролен, а самозанятый - что хочу то и творю. хотя глядя на наездников "пирожков" и маршруток в это слабо верится).
И придет таки "таксомоторная компания с парком машин со счетчиками и наемными водителями".
Скажем так - у меня сейчас как раз и работает (с массой оговорок) некий прообраз подобной компании. Свои (аренда и на выкуп) машины, своё СТО, своя ДС... Но даже при таком раскладе и при нынешних ценах на проезд этот бизнес крайне геморный и ой как низкорентабельный. Всё на столько плохо, что нет ни малейшего желания расширятся. Даже на дружественных буржуйских деньгах, под сказочно низкий (как для Украины) процент.
А заплатит за все потребитель - цены вырастут и вырастут неслабо
Так то закон экономики. Если производитель/продавец товара/услуги не идиот, то долго работать себе в убыток не будет. Рост цен на всё и всё, в том числе и на услуги такси неизбежен. В экономике всё взаимосвязанно. Я не вникаю в тонкости, почему, к примеру резина (покрышки) по отношению к ценам прошлого года подорожала на 35-50%, а запчасти "железяки" за последние 14 месяцев выросли в цене почти в два раза... У меня нет выбора - я покупаю запчасти и резину по новой цене. Равно как и топливо, и продукты питания, и коммунальные услуги... Что само собой, будет откладываться на цене нашей услуги.
К слову, не сочтите за рекламу - у нас последний год цены не повышались. Пока ещё возим (и сдаём машину в аренду) по старым тарифам. Но уже зазор рентабельности выбрали.
так может ты формат неправильный выбрал? понимаю что по деньгам проще накупить металлолома китайского и массовку устроить, а может занять нишу с нормальным транспортом(я не говорю об элит тачках)
может занять нишу с нормальным транспортом(я не говорю об элит тачках)
А что значит "нормальный транспорт"? И что за ниша такая? На сколько она массовая. Там будут платить хотя бы +40% к нынешним ценам, чтобы я мог стабильно загрузить сотню машин?
может занять нишу с нормальным транспортом(я не говорю об элит тачках)
А что значит "нормальный транспорт"? И что за ниша такая? На сколько она массовая. Там будут платить хотя бы +40% к нынешним ценам, чтобы я мог стабильно загрузить сотню машин?
я не профи в такси, я обычный потребитель,но я не верю что на город КИЕВ ты не загрузишь 100 машин. Что такое +40%,это пыль для пользователей такси. Сейчас с оболони на майдан - около 60 грн (станет 90 грн). Просто по наблюдениям, раньше выходил на оболони и там громадный ряд такси стоити что характерно,уезжают быстро хорошие и комфортабельные машинки,да я и сам в ряду искал что то получше и цена почти в 2 раза больше была.
И придет таки "таксомоторная компания с парком машин со счетчиками и наемными водителями".
Скажем так - у меня сейчас как раз и работает (с массой оговорок) некий прообраз подобной компании. Свои (аренда и на выкуп) машины, своё СТО, своя ДС... Но даже при таком раскладе и при нынешних ценах на проезд этот бизнес крайне геморный и ой как низкорентабельный. Всё на столько плохо, что нет ни малейшего желания расширятся. Даже на дружественных буржуйских деньгах, под сказочно низкий (как для Украины) процент.
Так собственно чего жаловаться - с новым НК с рынка повылетает куча одиночек (точнее перейдут в тень, со всеми минусами - ни нормальной диспетчерской службы с именем, ни обслуживания корпоратива). А людям-то ездить надо - так что повышай цены, расширяйся. Выкупай авто вместе с водителем. Главное как сам с налоговиками вопрос порешаешь.
Главное как сам с налоговиками вопрос порешаешь.
Вот она суть - как порешаешь! А если я решать не хочу,а хочу просто работать?
Главное как сам с налоговиками вопрос порешаешь.
Вот она суть - как порешаешь! А если я решать не хочу,а хочу просто работать?
Что значит просто работать? Государство - оно такое, оно с каждого имеет свой процент, и это каждое госудраство так, не только наш гонудрас. Просто так заниматься бизнесом и не платить ни копейки - невозможно нигде в мире. То что у нас христаради разрешили работать за оброк в 25 баксов (200 грн) в месяц - это хорошо конечно, но Азаров эту малину ввел - он ее и закрывает. Лохи на зарплате в конторах платят почему-то 50%.
Да и с чего плакаться, сейчас ВикторФедорович ветирует и вернут упрощенку обратно - пожестче, подороже (гривен так 800-1000) и не для всех (без всех этих адвокатов и прочих консультантов).
Что значит просто работать? Государство - оно такое, оно с каждого имеет свой процент, и это каждое госудраство так, не только наш гонудрас. Просто так заниматься бизнесом и не платить ни копейки - невозможно нигде в мире. То что у нас христаради разрешили работать за оброк в 25 баксов (200 грн) в месяц - это хорошо конечно, но Азаров эту малину ввел - он ее и закрывает. Лохи на зарплате в конторах платят почему-то 50%.
Работать это значит работать,а не "решать" с налоговой и прочая. Работать в том числе и платить налоги, адекватные налоги. А вот про азарова, как он ввел ЕН можешь рассказать? Каким образом глава ГНАУ имеет отношение к вводу правительством Пустовойтенка ЕН? Разве шо драть с них три шкуры.
Кстать,тогда первым вицыком был Кинах и вициком Тигипка,которые нынче есть могильщики ЕН.
Что значит просто работать? Государство - оно такое, оно с каждого имеет свой процент, и это каждое госудраство так, не только наш гонудрас. Просто так заниматься бизнесом и не платить ни копейки - невозможно нигде в мире. То что у нас христаради разрешили работать за оброк в 25 баксов (200 грн) в месяц - это хорошо конечно, но Азаров эту малину ввел - он ее и закрывает. Лохи на зарплате в конторах платят почему-то 50%.
Работать это значит работать,а не "решать" с налоговой и прочая. Работать в том числе и платить налоги, адекватные налоги. А вот про азарова, как он ввел ЕН можешь рассказать? Каким образом глава ГНАУ имеет отношение к вводу правительством Пустовойтенка ЕН? Разве шо драть с них три шкуры.
Оффтопик. Если совсем букводествовать, то ЕН ввел своим указом Кучма Л.Д. Естественно инициатива была совместной с Азаровым Н.Я.. Пустовойтенко В. (как по батюшке - запамятовал) насколько я помню, никакого отношения к ЕН не имел. Как не имел он особых никаких полномочий в эпоху развитой диктатуры Кучмы.
По теме - а какой налог будет адекватным?
Еще больше по теме - СПД не закрывал, сдаю пустышки на общей т.к. не веду деятельности и числюсь штатным "работником" (соответственно как идиот плачу совместно с "работодателем" много-много-много единых налогов в месяц в виде всех возможных налогов).
По теме - а какой налог будет адекватным?
Уж обсуждалось и не раз.
Еще больше по теме - СПД не закрывал, сдаю пустышки на общей т.к. не веду деятельности и числюсь штатным "работником" (соответственно как идиот плачу совместно с "работодателем" много-много-много единых налогов в месяц в виде всех возможных налогов).
Как в том анекдоте. "А кто такие большевики?" - они хотят чтоб не было богатых. "Странно, а мой отец хотел чтоб не было бедных".
Надо хотеть лучше себе и другим. А не так - я "идиот" и ты давай со мной тоже.
я не профи в такси...
отож...
Да и с чего плакаться, сейчас ВикторФедорович ветирует и вернут упрощенку обратно - пожестче, подороже (гривен так 800-1000) и не для всех (без всех этих адвокатов и прочих консультантов).
А я че говорил.
я не профи в такси...
отож...
ну о чем я и говорил) проще китай и жалобы на НК)))
я не профи в такси, я обычный потребитель,но я не верю что на город КИЕВ ты не загрузишь 100 машин. Что такое +40%,это пыль для пользователей такси. Сейчас с оболони на майдан - около 60 грн (станет 90 грн).
интересно, как он загружает сейчас по 60 грн, если есть кучка ДС которые охотно предоставят машину до 40 грн за поедку с Оболони на Майдан?
Подскажите как лучше закрывать СПД, с января приостановить деятельность на год а через год закрыть, или перейти на общую систему и отсидеться 3 года с нулями а потом закрывать?
Вот - сегодня думал в налоговой забирать документы - ага... Позвонил предварительно: Через две недели... нам не прислали результат проверки... Поеду завтра с их начальством ругаться - специально затягивают. То ли просто бюрократия между отделами, то ли денег хотят.
Хотел спросить, и что-то мешяет работать фактически без регистрации? Или все же на другом юрлице работаешь?
Все правильно. Теперь я - ни я и фирма не моя.
А есть такая процедура "приостановить деятельность"?
я не профи в такси, я обычный потребитель,но я не верю что на город КИЕВ ты не загрузишь 100 машин. Что такое +40%,это пыль для пользователей такси. Сейчас с оболони на майдан - около 60 грн (станет 90 грн).
интересно, как он загружает сейчас по 60 грн, если есть кучка ДС которые охотно предоставят машину до 40 грн за поедку с Оболони на Майдан?
я сужу как пользователь. Раньше постоянно были проблем с подачей машины(то нет, то пробки,то занят-следовательно загрузка хорошая) но проплатив им наперед безнала,проблемы ушли сами собой) Машина в любое время будет подана и такая как мне нужно) Вот и ответ)) Или я один так езжу?
А есть такая процедура "приостановить деятельность"?
Нет такой процедуры. Если больше года сдаёшь декларации пустышки, то начинают ныть , чтобы закрывались. А если в течении года не сдавать отчёты вообще, то могут закрыть по решению суда. Вот тут немного : http://www.profiwins.com.ua/ru/legislation/laws/1056.html
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А чем таким занимался (если не секрет)?
отож...
