Всех знакомых кого спрашиваю все ворочают носом как услышат Ситроен или Пежо интересно почему?
У французів своя філософія автобудування (більший упор на дизайн), в німців - своя (більший упор на надійність і практичність)
Зараз все від моделі до моделі і від покоління до покоління коливається. Країна походження ролі не грає
Цілком згоден
Всех знакомых кого спрашиваю все ворочают носом как услышат Ситроен или Пежо интересно почему?
А что они говорят, когда слышат слово DSG?
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
Всех знакомых кого спрашиваю все ворочают носом как услышат Ситроен или Пежо интересно почему?
А что они говорят, когда слышат слово DSG?
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
По сухій ДСГ7 все ще не панацея, да
...
А что они говорят, когда слышат слово DSG?
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
По сухій ДСГ7 все ще не панацея, да
нифига не понятно что тогда брать
...
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
По сухій ДСГ7 все ще не панацея, да
нифига не понятно что тогда брать
в заголовке ж написано механика
Всех знакомых кого спрашиваю все ворочают носом как услышат Ситроен или Пежо интересно почему?
А что они говорят, когда слышат слово DSG?
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
После 13 года, т.е. машины именно 2014 года и позже, вполне себе ходят. На чипе, сцепа живая.
Всех знакомых кого спрашиваю все ворочают носом как услышат Ситроен или Пежо интересно почему?
У французів своя філософія автобудування (більший упор на дизайн), в німців - своя (більший упор на надійність і практичність)
Зараз все від моделі до моделі і від покоління до покоління коливається. Країна походження ролі не грає
А якщо все читати, а не лише одне речення?
У французів своя філософія автобудування (більший упор на дизайн), в німців - своя (більший упор на надійність і практичність). Хоча, звичайно, все досить розмивається з часом
Мав на увазі, що зараз то вже не так явно, як раніше (десятиліття-два тому), і багато що від моделі таки залежить. АЛЕ певна спадковість залишилася, якщо дивитися узагальнено.
...
А что они говорят, когда слышат слово DSG?
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
После 13 года, т.е. машины именно 2014 года и позже, вполне себе ходят. На чипе, сцепа живая.
При этом в ветке Экспириэнса все судачат о том, как она бедная в пробках дергается)
Так и есть, чему и рад.
Ну так ты ж машинку наверное новую с салона брал да с гарантией. Самое интересное после гарантии да при продаже начнется.
...
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
После 13 года, т.е. машины именно 2014 года и позже, вполне себе ходят. На чипе, сцепа живая.
При этом в ветке Экспириэнса все судачат о том, как она бедная в пробках дергается)
Киприот, был бы ты в теме, знал бы, что на ХП коробка совершенно другая, чем обсуждаемая здесь.
...
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
После 13 года, т.е. машины именно 2014 года и позже, вполне себе ходят. На чипе, сцепа живая.
При этом в ветке Экспириэнса все судачат о том, как она бедная в пробках дергается)
В кого дьоргається - тому палка! Автор же палку й хоче.
Еще смотрел на Passat B6 1.8, однако машина кажется мне довольно большой и кажется могут быть неудобства в Киеве. Хотя седан D класса очень привлекает. Плюс судя по всему будет явно мощнее Golf 6.
У меня у отца Б5 1.8 автомат, против моего Гольфа 1,6 вообще не едет. И то и то сарай.
За 15 можешь мой гольф забирать. Пробег поболее чем в хотелке но поставим сколько скажешь. По салону хрен кто угадает реальный пробег.
Еще смотрел на Passat B6 1.8, однако машина кажется мне довольно большой и кажется могут быть неудобства в Киеве. Хотя седан D класса очень привлекает. Плюс судя по всему будет явно мощнее Golf 6.
У меня у отца Б5 1.8 автомат, против моего Гольфа 1,6 вообще не едет. И то и то сарай.
За 15 можешь мой гольф забирать. Пробег поболее чем в хотелке но поставим сколько скажешь. По салону хрен кто угадает реальный пробег.
а причем тут в5 и в6?
Я уже и на DSG согласен
При этом в ветке Экспириэнса все судачат о том, как она бедная в пробках дергается)
У мене ХР і коробас в заторі абсолютно адекватно поводиться. по темі - можна ще фокус 3 глянути, воно +/- таке ж, як і гольф.
Еще смотрел на Passat B6 1.8, однако машина кажется мне довольно большой и кажется могут быть неудобства в Киеве. Хотя седан D класса очень привлекает. Плюс судя по всему будет явно мощнее Golf 6.
У меня у отца Б5 1.8 автомат, против моего Гольфа 1,6 вообще не едет. И то и то сарай.
За 15 можешь мой гольф забирать. Пробег поболее чем в хотелке но поставим сколько скажешь. По салону хрен кто угадает реальный пробег.
а причем тут в5 и в6?
Ну так ТС сравнил Гольф с Пассатом. Я лишь поделился опытом...
...
У меня у отца Б5 1.8 автомат, против моего Гольфа 1,6 вообще не едет. И то и то сарай.
За 15 можешь мой гольф забирать. Пробег поболее чем в хотелке но поставим сколько скажешь. По салону хрен кто угадает реальный пробег.
а причем тут в5 и в6?
Ну так ТС сравнил Гольф с Пассатом. Я лишь поделился опытом...
с В6 сравнил же, тот едет в любом режиме быстрее гольфа
...
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
По сухій ДСГ7 все ще не панацея, да
нифига не понятно что тогда брать
Якщо автомобіль вчасно обслуговувався винятково на авторизованих сервісах (цей момент треба ретельно з"ясовувати), то беріть що завгодно Я думаю, на тих же авторизованих сервісах можна замовити послугу перевірки і діагностики коробки врешті-решт.
...
Они говорят что надо брать DSG после 13го года....
По сухій ДСГ7 все ще не панацея, да
нифига не понятно что тогда брать
Из твоего стартового поста:
Смотрел на корейцев типа Ceed. Вроде норм авто, но судя по всему качество страдает по сравнению с Golf 6
Брэхня! 5 лет Сид 2,0 на автомате и в хвост и в гриву юзал. Первые 2 года так вообще, так как первый авто, пацаном был , почти с каждого светофора газ в пол. И знаешь что, за 5 лет ни единой поломки и о мои боги не единого скрипа в салоне! Про то что у меня с VW за 4 года, я промолчу, а то меня тут зарэжуть
Брэхня! 5 лет Сид 2,0 на автомате и в хвост и в гриву юзал. Первые 2 года так вообще, так как первый авто, пацаном был , почти с каждого светофора газ в пол. И знаешь что, за 5 лет ни единой поломки и о мои боги не единого скрипа в салоне! Про то что у меня с VW за 4 года, я промолчу, а то меня тут зарэжуть
По-перше, качєство не тотожне надьожності а суть різні поняття А по-друге зараз реально не вгадаєш з надійністю Можна і на ломучому їздити безпроблемно, і навпаки - на "старому-перевіреному" сьорбнути хардкору
п.с. Пам"ятаю, у друзів на Піканто пару років тому здох двигун на смішному кілометражі щось типу 50-60ткм. Тут на форумі у кількох камрадів гарантійні 2.2срді накривались мідним тазом з повною заміною. Чи означає це що корейці гіуно? Я ось так не вважаю
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Автор же палку й хоче.
, почти с каждого светофора газ в пол. И знаешь что, за 5 лет ни единой поломки и о мои боги не единого скрипа в салоне! 
