Пежо-шная механика очень хорошо описывается фразой "перемешивать лопаткой жидкий навоз в бочке"
А реношная?
Сравнить французов с ВАГом Да, у Вас, батенька, ничего святого нет
А реношная?
не пробовал когда выбирал - на тесте был только "гоночный" Меган 1.6 автомат. Во де машина для флегматов.
Новый меган гран турер ничетак, тока внутри айфон здоровенный, раздражает... Смотрели? Есть такое в продаже в Кийове?)
Новый меган гран турер ничетак, тока внутри айфон здоровенный, раздражает... Смотрели? Есть такое в продаже в Кийове?)
турера нет зачем в Украине вагоны? нам нужны солидные седаны, у нас Флюенс есть
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
А тебе нужна непременно новая, 2016-го года выпуска кузовщина?
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
А тебе нужна непременно новая, 2016-го года выпуска кузовщина?
Получается есть запасы?
Тебе предлагают новую Альтеху из салона?
Получается есть запасы?
Запасов хватит на десяток лет еще
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
А тебе нужна непременно новая, 2016-го года выпуска кузовщина?
Получается есть запасы?
Ну, а как вообще ездят на машинах, снятых с производства?!
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
На Аллегро кузовщины еще внукам твоим хватит ))
Кто то по поводу сидух спрашивал - даже не спорт версия очень удобные с хорошей поддержкой ))
Купил Altea XL из-за роста. 190 см - теперь балабон шапки не достает до потолка.
Хрень какая-то по поводу педального узла. Мне и в 52 в 308-м все представляется идеальным (разве что места колесиков подогрева немного не там). Даже после 1000 км. - никакого негатива не чувствуешь к эргономике. Или Вы про новый? За новый - не знаю...
Та ви що - АльтеаХЛ це ж роздутий С-клас (той що Гольф Плюс) Там і сидіння задні рухаються, і столики є, і стеля не тисне навіть тим, хто в шляпі Це взагалі більше компактвен, аніж хетч Так що по части салону, з 308 і Меган точно нема сенсу порівнювати. Хіба що з Сценіком і 3008 (чи що там у Пижа подібне є)
По сидінням не скажу, але ми якось п"ять дорослих пару тисяч км намотали Європою на цьому агрегаті без проблем
Отут 100%. На рахунок "стеля не тисне" можу додати,що в Альтеї можна пити напій у дволітровій пляшці не викручуючи голову в бік. Запасу до стелі достатньо І місця для задніх пасажирів-вволю. Однак сидіння жорсткуваті. Вірніше-на любителя. Для прикладу,мені подобається посадка більш жорстка,можливо навіть щоби сидіння були ковшоподібні.Для мене це найзручніше. Іншим подобається комфорт як у домашньому кріслі. Щоби було м*яко і "вальяжно"...
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
нет не показалось, они все не удобные, практически во всех авто, больше для галочки в случаи дтп и не более, они не для комфорта. Что до лежит - в рено покатайтесь...почти в любой из последнего и предпоследнего поколения - очень удобные передние подголовники и в спокойном положении голова, как вы говорите, касается, лежит на нем, можно регулировать саму подушку подголовника...очень удобно. что по теме - посмотрю еще шо тут насоветуют...интересно, у альтеи только один плюс - размеры и место - больше плюсов в ней не вижу, не корректно ее сравнивать с меганом темже, это машина выше на голову, более корректно смотреть на сценик,а точнее даже на гранд...вот там и не будет рядом стоять убогость и унылость альтеи хл и прекрасный и комфортный грандсценик. Но повторюсь если сравнивать именно то, что в названии темы - альтея хл выйдет вперед ибо машина из "уровня выше" назовем это так, чем классические хетчи меган и 308.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон
Заднии?
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон
Заднии?
Говорим о передних, про задние - честно, забыл уже, по высоте точно ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да, у Вас, батенька, ничего святого нет 
Це взагалі більше компактвен, аніж хетч 
плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
