Привет, всем. К сожалению никак не получается померить собой Seat Altea XL. Интересует как у нее внутренний размер по сравнению с Megane и 308. Не меньше? Седушки удобные? В задние подголовники какие то узкие или на их функцию это не влияет?
Привет, всем. К сожалению никак не получается померить собой Seat Altea XL. Интересует как у нее внутренний размер по сравнению с Megane и 308. Не меньше?
Ващета гораздо больше.
владел толедо, младшим братом алтеи. сейчас 308й. 308й, конечно, меньше в салоне, в толедо сзади можно было чуть не ногу на ногу закидывать. Но сидушки в 308 мне удобнее. По ходовой мне нравился сеат больше - более сбитый, жесткий.
владел толедо, младшим братом алтеи. сейчас 308й. 308й, конечно, меньше в салоне, в толедо сзади можно было чуть не ногу на ногу закидывать. Но сидушки в 308 мне удобнее. По ходовой мне нравился сеат больше - более сбитый, жесткий.
Хм. А по внешним размерам 308 шире и базе длинней. :-) Кстати, если и там, и там ручные коробки, то правда, что ваговские более четкие в переключении чем у Пежо?
владел толедо, младшим братом алтеи. сейчас 308й. 308й, конечно, меньше в салоне, в толедо сзади можно было чуть не ногу на ногу закидывать. Но сидушки в 308 мне удобнее. По ходовой мне нравился сеат больше - более сбитый, жесткий.
Хм. А по внешним размерам 308 шире и базе длинней. :-) Кстати, если и там, и там ручные коробки, то правда, что ваговские более четкие в переключении чем у Пежо?
правда
владел толедо, младшим братом алтеи. сейчас 308й. 308й, конечно, меньше в салоне, в толедо сзади можно было чуть не ногу на ногу закидывать. Но сидушки в 308 мне удобнее. По ходовой мне нравился сеат больше - более сбитый, жесткий.
Хм. А по внешним размерам 308 шире и базе длинней. :-) Кстати, если и там, и там ручные коробки, то правда, что ваговские более четкие в переключении чем у Пежо?
Типичная ошибка: судить о салоне по габаритам.
Хм. А по внешним размерам 308 шире и базе длинней. :-) Кстати, если и там, и там ручные коробки, то правда, что ваговские более четкие в переключении чем у Пежо?
чуть шире, да, но мне и толедо хватало. внутри толедо было больше воздуха явно, может это еще играло роль. коробка да, на ваге поприятнее.
Я думаю Альтеа. в 308 педальный узел под какие-то протезы заточен. Ноги там не помещаются. А так красивый конечно. Сеат унылый по сравнению с Пежо. По размеру конечно ХЛ больше. По коробке. механика гуд на ВАГе, но пятая включается коряво, буквой гЭ. На пыже такого небыло.
Катал недавно меган этого года в фуле. Ппц он удобен.
Вправо и вверх включается. Шестая вправо и вниз Все симметрично, куда проще
Катал недавно меган этого года в фуле. Ппц он удобен.
так речь не про новые, не?
в 308 педальный узел под какие-то протезы заточен. Ноги там не помещаются.
смотрю на свои ноги в ботинках 44,5 размера и пытаюсь понять, что не так и как жеж я на нем езжу)))
в 308 педальный узел под какие-то протезы заточен. Ноги там не помещаются.
смотрю на свои ноги в ботинках 44,5 размера и пытаюсь понять, что не так и как жеж я на нем езжу)))
будет 46, возобновим разговор. На самом деле в 207 все ОК. А тут они мало того что близко, так еще и носком за свод цеплялся. Я манагера спрашивал - он говорит да, в 308 меньше я не знаю как так. МОжет дело привычки
тюююю, приезжай на Оболонь и будет тебе примерка, единственное условие, доставить меня от метро Минская до гаража - Тимошенка 2ж и назад
Привет, всем. К сожалению никак не получается померить собой Seat Altea XL. Интересует как у нее внутренний размер по сравнению с Megane и 308. Не меньше? Седушки удобные? В задние подголовники какие то узкие или на их функцию это не влияет?
Та ви що - АльтеаХЛ це ж роздутий С-клас (той що Гольф Плюс) Там і сидіння задні рухаються, і столики є, і стеля не тисне навіть тим, хто в шляпі Це взагалі більше компактвен, аніж хетч Так що по части салону, з 308 і Меган точно нема сенсу порівнювати. Хіба що з Сценіком і 3008 (чи що там у Пижа подібне є)
По сидінням не скажу, але ми якось п"ять дорослих пару тисяч км намотали Європою на цьому агрегаті без проблем
Катал недавно меган этого года в фуле. Ппц он удобен.
так речь не про новые, не?
А что новые сильно отличаются по внутреннему размеру?
Катал недавно меган этого года в фуле. Ппц он удобен.
так речь не про новые, не?
А что новые сильно отличаются по внутреннему размеру?
а разве есть новая альтея хл?
...
так речь не про новые, не?
А что новые сильно отличаются по внутреннему размеру?
а разве есть новая альтея хл?
Peugeot, просто ради любопытства спросил. Megane универсала нового тоже нет у нас.
тюююю, приезжай на Оболонь и будет тебе примерка, единственное условие, доставить меня от метро Минская до гаража - Тимошенка 2ж и назад
Спасибо. Я не в Киеве.
Хм. А по внешним размерам 308 шире и базе длинней. :-) Кстати, если и там, и там ручные коробки, то правда, что ваговские более четкие в переключении чем у Пежо?
Пежо-шная механика очень хорошо описывается фразой "перемешивать лопаткой жидкий навоз в бочке"
Пежо-шная механика очень хорошо описывается фразой "перемешивать лопаткой жидкий навоз в бочке"
А реношная?
Сравнить французов с ВАГом Да, у Вас, батенька, ничего святого нет
А реношная?
не пробовал когда выбирал - на тесте был только "гоночный" Меган 1.6 автомат. Во де машина для флегматов.
Новый меган гран турер ничетак, тока внутри айфон здоровенный, раздражает... Смотрели? Есть такое в продаже в Кийове?)
Новый меган гран турер ничетак, тока внутри айфон здоровенный, раздражает... Смотрели? Есть такое в продаже в Кийове?)
турера нет зачем в Украине вагоны? нам нужны солидные седаны, у нас Флюенс есть
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
А тебе нужна непременно новая, 2016-го года выпуска кузовщина?
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
А тебе нужна непременно новая, 2016-го года выпуска кузовщина?
Получается есть запасы?
Тебе предлагают новую Альтеху из салона?
Получается есть запасы?
Запасов хватит на десяток лет еще
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
А тебе нужна непременно новая, 2016-го года выпуска кузовщина?
Получается есть запасы?
Ну, а как вообще ездят на машинах, снятых с производства?!
Еще вопрос. Altea уже снята с производства в 15 году, кузовшина уже не выпускается ведь?
На Аллегро кузовщины еще внукам твоим хватит ))
Кто то по поводу сидух спрашивал - даже не спорт версия очень удобные с хорошей поддержкой ))
Купил Altea XL из-за роста. 190 см - теперь балабон шапки не достает до потолка.
Хрень какая-то по поводу педального узла. Мне и в 52 в 308-м все представляется идеальным (разве что места колесиков подогрева немного не там). Даже после 1000 км. - никакого негатива не чувствуешь к эргономике. Или Вы про новый? За новый - не знаю...
Та ви що - АльтеаХЛ це ж роздутий С-клас (той що Гольф Плюс) Там і сидіння задні рухаються, і столики є, і стеля не тисне навіть тим, хто в шляпі Це взагалі більше компактвен, аніж хетч Так що по части салону, з 308 і Меган точно нема сенсу порівнювати. Хіба що з Сценіком і 3008 (чи що там у Пижа подібне є)
По сидінням не скажу, але ми якось п"ять дорослих пару тисяч км намотали Європою на цьому агрегаті без проблем
Отут 100%. На рахунок "стеля не тисне" можу додати,що в Альтеї можна пити напій у дволітровій пляшці не викручуючи голову в бік. Запасу до стелі достатньо І місця для задніх пасажирів-вволю. Однак сидіння жорсткуваті. Вірніше-на любителя. Для прикладу,мені подобається посадка більш жорстка,можливо навіть щоби сидіння були ковшоподібні.Для мене це найзручніше. Іншим подобається комфорт як у домашньому кріслі. Щоби було м*яко і "вальяжно"...
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
нет не показалось, они все не удобные, практически во всех авто, больше для галочки в случаи дтп и не более, они не для комфорта. Что до лежит - в рено покатайтесь...почти в любой из последнего и предпоследнего поколения - очень удобные передние подголовники и в спокойном положении голова, как вы говорите, касается, лежит на нем, можно регулировать саму подушку подголовника...очень удобно. что по теме - посмотрю еще шо тут насоветуют...интересно, у альтеи только один плюс - размеры и место - больше плюсов в ней не вижу, не корректно ее сравнивать с меганом темже, это машина выше на голову, более корректно смотреть на сценик,а точнее даже на гранд...вот там и не будет рядом стоять убогость и унылость альтеи хл и прекрасный и комфортный грандсценик. Но повторюсь если сравнивать именно то, что в названии темы - альтея хл выйдет вперед ибо машина из "уровня выше" назовем это так, чем классические хетчи меган и 308.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон
Заднии?
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон
Заднии?
Говорим о передних, про задние - честно, забыл уже, по высоте точно ))
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные? Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183. Или это мне показалось? Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот. Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
нет не показалось, они все не удобные, практически во всех авто, больше для галочки в случаи дтп и не более, они не для комфорта. Что до лежит - в рено покатайтесь...почти в любой из последнего и предпоследнего поколения - очень удобные передние подголовники и в спокойном положении голова, как вы говорите, касается, лежит на нем, можно регулировать саму подушку подголовника...очень удобно. что по теме - посмотрю еще шо тут насоветуют...интересно, у альтеи только один плюс - размеры и место - больше плюсов в ней не вижу, не корректно ее сравнивать с меганом темже, это машина выше на голову, более корректно смотреть на сценик,а точнее даже на гранд...вот там и не будет рядом стоять убогость и унылость альтеи хл и прекрасный и комфортный грандсценик. Но повторюсь если сравнивать именно то, что в названии темы - альтея хл выйдет вперед ибо машина из "уровня выше" назовем это так, чем классические хетчи меган и 308.
Давайте не писать о том кто на голову выше или ниже, ну и про унылость авто. У каждого свои предпочтения , переубедить владельца любого авто в том что собрат лучше - это не реально. Для французы вообще не существуют как авто, хотя ездили и на 206 с салона, и на С3 с панорамой, НО я не воспринимаю их как класс, и в то же время не кричу на форуме что они убогие и г...о )) Все авто заслуживают своего покупателя, и таврюха тоже )
...
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
нет не показалось, они все не удобные, практически во всех авто, больше для галочки в случаи дтп и не более, они не для комфорта. Что до лежит - в рено покатайтесь...почти в любой из последнего и предпоследнего поколения - очень удобные передние подголовники и в спокойном положении голова, как вы говорите, касается, лежит на нем, можно регулировать саму подушку подголовника...очень удобно. что по теме - посмотрю еще шо тут насоветуют...интересно, у альтеи только один плюс - размеры и место - больше плюсов в ней не вижу, не корректно ее сравнивать с меганом темже, это машина выше на голову, более корректно смотреть на сценик,а точнее даже на гранд...вот там и не будет рядом стоять убогость и унылость альтеи хл и прекрасный и комфортный грандсценик. Но повторюсь если сравнивать именно то, что в названии темы - альтея хл выйдет вперед ибо машина из "уровня выше" назовем это так, чем классические хетчи меган и 308.
Давайте не писать о том кто на голову выше или ниже, ну и про унылость авто. У каждого свои предпочтения , переубедить владельца любого авто в том что собрат лучше - это не реально. Для французы вообще не существуют как авто, хотя ездили и на 206 с салона, и на С3 с панорамой, НО я не воспринимаю их как класс, и в то же время не кричу на форуме что они убогие и г...о )) Все авто заслуживают своего покупателя, и таврюха тоже )
Володя, неистово плюсую
В Сеатах подголовник в 2-х плоскостях регулируется, высота и наклон
Заднии?
Говорим о передних, про задние - честно, забыл уже, по высоте точно ))
Изначально именно про задние спрашивал. :-)
что не так сказано? серый унылый - ну так они все серые и унылые, особенно торпеда сеатов просто ужас какой то - но это субъективно, на то оно и форумы мнение выражать. Что до на голову выше так и есть, сам производитель так и позиционирует эти модели как альтея хл и гольф плюс как больше шире выше и тд и тп, чем сам хетч этой же модели. У гольфа помомему и реклам а даже на этом и была, что это типа гольф но плюс во всем чем сам же гольф. Ёмае чему переубеждать то...если чел адекватен он нормально воспринимает критику и факты - если нет он старовер и пассат б3 лучшая машина, или мерс 124, а французов и фиатов не существует как машиын (сам такой был, благо вылечили) шониясно? мурзик ты короллу уже выбрал, тут то шо ты ищишь? Всем добра!
что не так сказано? серый унылый - ну так они все серые и унылые, особенно торпеда сеатов просто ужас какой то - но это субъективно, на то оно и форумы мнение выражать. Что до на голову выше так и есть, сам производитель так и позиционирует эти модели как альтея хл и гольф плюс как больше шире выше и тд и тп, чем сам хетч этой же модели. У гольфа помомему и реклам а даже на этом и была, что это типа гольф но плюс во всем чем сам же гольф. Ёмае чему переубеждать то...если чел адекватен он нормально воспринимает критику и факты - если нет он старовер и пассат б3 лучшая машина, или мерс 124, а французов и фиатов не существует как машиын (сам такой был, благо вылечили) шониясно? мурзик ты короллу уже выбрал, тут то шо ты ищишь? Всем добра!
та тепун тебе на язык с той короллой Зашел почитать, Володя все верно сказал - фломастеры и хрен кого переубедишь, зайди вон в тему о клиренсе. Тебя ж не посадишь на Субрау вместо Мегана вот он о этом)
Чего нет, у них отличние новие дизеля. И аутбєк всегда мне нравился, если нужен будет такого профиля авто,обязатеоьно посмотрю. Чеж нет то? Меган хорошее авто,но всему свое время и место,на данний момент он отлично мне подходит, но станет не хватать его...поменяю на шото еще. но надеюсь дотяну на нем до єлектротеми. В целом думаю осталось лет пять.
что не так сказано? серый унылый - ну так они все серые и унылые, особенно торпеда сеатов просто ужас какой то - но это субъективно, на то оно и форумы мнение выражать. Что до на голову выше так и есть, сам производитель так и позиционирует эти модели как альтея хл и гольф плюс как больше шире выше и тд и тп, чем сам хетч этой же модели. У гольфа помомему и реклам а даже на этом и была, что это типа гольф но плюс во всем чем сам же гольф. Ёмае чему переубеждать то...если чел адекватен он нормально воспринимает критику и факты - если нет он старовер и пассат б3 лучшая машина, или мерс 124, а французов и фиатов не существует как машиын (сам такой был, благо вылечили) шониясно? мурзик ты короллу уже выбрал, тут то шо ты ищишь? Всем добра!
Ага, усе ясно, особенно про Фиаты, ток у меня первое авто Tipo , 5 лет откатали, Добло до сих пор, 14 лет как с салона
По поводу серости торпед, а я вот не воспринимаю дискотеку на торпеде когда кнопки в 3 ряда , все светится и хрен что в движении найдешь, у меня на Вольво все управление, ВСЕ в одном месте размером 10 на 15 см. Ну вот мне так нравится , но я не говорю что в другой машине что то уныло ))))
Ой, чуточку поржал )) Я не в защиту ВСЕХ, я о себе, у меня как то в салоне по другому было, да и смех двух обкуренных водятлов )) Конечно можно слегка спорить о внешности Фритрека, но покажите альтернативу за такие деньги полный привод, автомат 2.0 TFSI, жаль что они с ним не стартонули на светофоре )))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Це взагалі більше компактвен, аніж хетч 
Да, у Вас, батенька, ничего святого нет 
плоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
