Кстати полу офф: думал Тундру притянуть она бы реально смешных бы денег вышла бы... но проклятый кузов)))
Кстати полу офф: думал Тундру притянуть она бы реально смешных бы денег вышла бы... но проклятый кузов)))
ну кунг поставишь бери 5.7 твинтурбо. Кажется 6.5 до сотни валит И кстати рулится не плохо. За мной на хвост присела тундра, проежали как раз по трассе участок по дуге я думал ее скинуть на 120-130, думал тундра будет адски кренится и стушуется на такой скорости, а она как по рельсам пошла. Власнык тундры ошпаренный, я его пропустил она дальше пошпарил 150 и выше.
Может посмотришь хайлендер?
ты меня расстраиваешь А смысл брать недоRX, если в мой бюджет даже F-sport со свистом залетит (ну, ок, просто зайдет )? Если я решусь на логотип Тойоты на руле это будет или прадо или 200. Если прям оч заскучаю за L то будет RX\GX. Хайу тут просто места нет.
ну ты ограничения в пафосности не оговаривал , сказал что нужен брутальный кубический кузов, хайлендер брутально кубический.
Может посмотришь хайлендер?
ты меня расстраиваешь А смысл брать недоRX, если в мой бюджет даже F-sport со свистом залетит (ну, ок, просто зайдет )? Если я решусь на логотип Тойоты на руле это будет или прадо или 200. Если прям оч заскучаю за L то будет RX\GX. Хайу тут просто места нет.
ну ты ограничения в пафосности не оговаривал , сказал что нужен брутальный кубический кузов, хайлендер брутально кубический.
ну дык энивэй пафоса в Прадо будет больше чем в Хае)
...
ты меня расстраиваешь А смысл брать недоRX, если в мой бюджет даже F-sport со свистом залетит (ну, ок, просто зайдет )? Если я решусь на логотип Тойоты на руле это будет или прадо или 200. Если прям оч заскучаю за L то будет RX\GX. Хайу тут просто места нет.
ну ты ограничения в пафосности не оговаривал , сказал что нужен брутальный кубический кузов, хайлендер брутально кубический.
ну дык энивэй пафоса в Прадо будет больше чем в Хае)
согласен. Я кстати смотрел gx470 там еще сидения интересные стеганные, типа как у ренджровера и дерева побольше.
Пробував проїхатись на GX/150 ? Відчуття не такі, як на ES. Може активно не сподобатись. RX не такий контрастний
да, конечно, и все очень нравится. Нравится эта валкость, диванность, парусность... вообще нравится что ты едешь и не паришься че там под тобой
судя по всему описаному, + владение ЕС тут и выбирать нечего.... РХ онли на пневме ЖХ 200 150
из них самое "оно" ЖХ )
финик специфичен, но не обслужишь как Тойоту ) РХженский более. на пружинах не сильно комфортен 200- великовата 150- нет смысла смотреть замучаные за 20 и отмытые с выкрашеными рамами за 28... ездил на ЕС, жс, ис, 150, 100, 200, рх (пруж), мл (пневмо, диз), фх45, м 35....
..зы.. форумчанин давно ищет ЕС. хороший.
РХ онли на пневме
а че так категорично? у меня нет особо опыта езды на пневме, но из того что я катал, я так и не понял прикол... ну да, красиво и пафосно машинка опускается когда сойти\зайти надо.. а так по трассе норм пружины и стойки = та же пневма. Про вопрос цены я не говорю. Ну т.е. пневма прикольней, но не на столько. Тем паче что мы ж говорим не про пневму, а про задние стойки с пневмобалонами, верно?
из них самое "оно" ЖХ )
так РХ или ЖХ? я тебя не понял
150- нет смысла смотреть замучаные за 20 и отмытые с выкрашеными рамами за 28...
да не, я смотрю 33-36 150-ки. ИМХО если долго искать реально даже из-под первого хозяина 4-5 летку взять. АПД. А, все понял, ты за GX. Но опять же, в бюджете GX уже 200-ка...
Кубический - RR комфорт - рх или lx, gx если частный дом но заправлять как лх нет смысла
Ээээ RR - Рэнжд что ли? Это шутка? )
gx если частный дом но заправлять как лх нет смысла
ну не как, а все же поменьше, ЛХ 570. так я так и не понял ты за шо?
так на GX можно газ поставить и тогда расход пугать не будет. и все таки по начинке должен быть поинтересней прадо.
так на GX можно газ поставить и тогда расход пугать не будет. и все таки по начинке должен быть поинтересней прадо.
ну с моими пробегами газ... ну и кстати газа там будет под 25 уходить.
Катаюсь иногда на FX37 2013. Бомбезное авто. Газ поставили. Круговой обзор. Пуляет. Глянь внимательнее
Катаюсь иногда на FX37 2013. Бомбезное авто. Газ поставили. Круговой обзор. Пуляет. Глянь внимательнее
Не устраивает: 1) надежность (реально, феня часто рулетка, а б\у феня так вообще) 2) жесткость.
Катаюсь иногда на FX37 2013. Бомбезное авто. Газ поставили. Круговой обзор. Пуляет. Глянь внимательнее
Не устраивает: 1) надежность (реально, феня часто рулетка, а б\у феня так вообще) 2) жесткость.
добавим обзорность задник проем ....
про РХ- не ощущал комфорта на пружинах.... канешна так на многих авто, учитывая что у нас с асфальтом туго ( ЖХ и 200-.... 200 больше места, безопаснее, но, имхо, ЖХ оптимал по всему. да и внешне нравится
200. Как раз найти в бюджете. Недостаток - менять ее потом будет не на что.
Ага найди ж ты его Что касается недостатка - то для меня это даже плюс: не надо мозги парить... ну или ок, у меня уже уготован ответ - взять позже LX 570. Но в целом 200 перекрыл бы все вопрсоы по машине на ближайшие лет 5. Но по 200-му есть пару проблем: - он реально уныл внутри (2010-2011 года) - это Тойота, а не Алеша - что-то живое хотяяяяя бы от 50 стартует....
по 40 полно предложений на риа.
так на GX можно газ поставить и тогда расход пугать не будет.
Тойотовский v8 4.6 не очень любит газ.
200. Как раз найти в бюджете. Недостаток - менять ее потом будет не на что.
Ага найди ж ты его Что касается недостатка - то для меня это даже плюс: не надо мозги парить... ну или ок, у меня уже уготован ответ - взять позже LX 570. Но в целом 200 перекрыл бы все вопрсоы по машине на ближайшие лет 5. Но по 200-му есть пару проблем: - он реально уныл внутри (2010-2011 года) - это Тойота, а не Алеша - что-то живое хотяяяяя бы от 50 стартует....
по 40 полно предложений на риа.
так а год это какой будет? 2008? с зеленым монохромным дисплеем, касетами и без кнопок на руле?
про РХ- не ощущал комфорта на пружинах.... канешна так на многих авто, учитывая что у нас с асфальтом туго (
ну а я как-то не ощутил оргазма от пневмы.. если бы не знал, что еду на пневме, думаю, ничего бы и нее заподозрил..
...
Ага найди ж ты его Что касается недостатка - то для меня это даже плюс: не надо мозги парить... ну или ок, у меня уже уготован ответ - взять позже LX 570. Но в целом 200 перекрыл бы все вопрсоы по машине на ближайшие лет 5. Но по 200-му есть пару проблем: - он реально уныл внутри (2010-2011 года) - это Тойота, а не Алеша - что-то живое хотяяяяя бы от 50 стартует....
по 40 полно предложений на риа.
так а год это какой будет? 2008? с зеленым монохромным дисплеем, касетами и без кнопок на руле?
ну 2007- 2008 1 2 магнитолы цветные, графические, на одном точно есть кнопки на баранке Но имхо как то стремно дешево они стоят. Одна в Харькове, можешь глянуть как раз.
...
Ага найди ж ты его Что касается недостатка - то для меня это даже плюс: не надо мозги парить... ну или ок, у меня уже уготован ответ - взять позже LX 570. Но в целом 200 перекрыл бы все вопрсоы по машине на ближайшие лет 5. Но по 200-му есть пару проблем: - он реально уныл внутри (2010-2011 года) - это Тойота, а не Алеша - что-то живое хотяяяяя бы от 50 стартует....
по 40 полно предложений на риа.
так а год это какой будет? 2008? с зеленым монохромным дисплеем, касетами и без кнопок на руле?
вон даже по 33 есть варианты. еще 10 на тюненх останется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
она бы реально смешных бы денег вышла бы... но проклятый кузов)))
