zagranka 07.01.2017 11:30 пишет: Сузуки 2.0 не едет, жрет. 2.4 мала-мала едет, но так же жрет. Газ впихнуть трабл - или балон в багажник или таблетку 30 литров под днище, но тогда выхлоп переваривать надо.
На витаре есть только 1,6 и 1,4 т, и не много они жрут. Салон конечно бюджетный, но цветные вставки немного разбавляют серость. Хотел жене такой взять, но передумали. В целом номальный бюджетный кросс, даж симпатичный.
это что на новых такие двигатели? На старых были и 2.0 и 2.4 и 2.7 и 3.2
есть грант витара... а сейчас появилось подобие кроссовера под названием просто витара))) так вот там 1.4 и 1.6
Почему подобие? Полноценный кроссовер класса "В". Современный, симпатичный, надежный и экономичный. Тем более ТС написала, что она в Дакаре участвовать не собирается и жечь бенз в трубу, шо дурная, тоже не хочет, как некоторые здесь, у кого слишком много денеХ на бенз по евро-ценам для реализации нереализованного жизненного комплекса неполноценности. Прагматичнее надо... Правда, это с возрастом и мудростью приходит.
это что на новых такие двигатели? На старых были и 2.0 и 2.4 и 2.7 и 3.2
есть грант витара... а сейчас появилось подобие кроссовера под названием просто витара))) так вот там 1.4 и 1.6
Почему подобие? Полноценный кроссовер класса "В". Современный, симпатичный, надежный и экономичный. Тем более ТС написала, что она в Дакаре участвовать не собирается и жечь бенз в трубу, шо дурная, тоже не хочет, как некоторые здесь, у кого слишком много денеХ на бенз по евро-ценам для реализации нереализованного жизненного комплекса неполноценности. Прагматичнее надо... Правда, это с возрастом и мудростью приходит.
ну может девушке и понравится))) хотя я очень сомневаюсь... салон скукота и душман... опять полный привод + автомат и 1.6 это извращения)) ну а покупать кроссовер на переднем приводе это как то бессмысленно... лучше уже тогда нормальный седан...
ну а покупать кроссовер на переднем приводе это как то бессмысленно... лучше уже тогда нормальный седан...
Не стОит судить по себе. Кому как лучше, тот сам принимает решение. Интересно, автозаводы наверное дебилы, которые бессмысленно выпускают львиную долю кроссов без ПП? У меня т.н. кросс 2вд, а седан был до того. Так вот, мне смысленно именно в таком варианте - БЕЗ полного привода, т.к. многолетняя эксплуатация авто в моих условиях показывает, что для меня и многих ПП - деньги на ветер.
И на додачу - в Европе кроссоверы 2вд продаются в большем кол-ве, чем с ПП. Тоже, как и автозаводы, многие там дебилы, не поинтересовались у "правильных пацанов" в Украине с каким приводом ПРАВИЛЬНО и СМЫСЛЕННО покупать кроссоверы.
заводы не дебилы... это маркетинг))) делая машину дешевой без пп тем самым увеличивая шанс что ее купят)) и тут сразу вопрос б7 пассат например или витара 2wd ? что лучше? а пп как минимум нужен для безопасного вождения зимой и т.д. а если привод еще и умный или отключаемый то особо по карману бить топливо не будет
Плюсую - кросовер без полного это костыль какой-то выходит - слабое самоутешение с внутренним торгом.
ПыСы Второй день по Киеву любуюсь как недоприводы изображают езду по неубранным от снега улицам, думаю на трассе еще веселее. Наверняка хиляя тухесом они тоже себе рассказывают о пользе 2WD. Ну а остальніе "четырехногие" просто едут везде и всюду.
Patriot~ua~ 07.01.2017 19:35 пишет: заводы не дебилы... это маркетинг))) делая машину дешевой без пп тем самым увеличивая шанс что ее купят)) и тут сразу вопрос б7 пассат например или витара 2wd ? что лучше? а пп как минимум нужен для безопасного вождения зимой и т.д. а если привод еще и умный или отключаемый то особо по карману бить топливо не будет
В цене с ПП - тьфу, ерунда в доплате. Не захотел спецом. На фига козе баян? Мне он, шо телеге пятое колесо... Безпасно? Где вы такое читаете? Безопасно - это водитель, шины и пассивные системы безпеки. Вас кто-то сильно одурачил...
Второй день по Киеву любуюсь как недоприводы изображают езду по неубранным от снега улицам, думаю на трассе еще веселее. Наверняка хиляя тухесом они тоже себе рассказывают о пользе 2WD. Ну а остальніе "четырехногие" просто едут везде и всюду.
Мало ли что вы там наблюдаете. Из-за двух недели зимы надо всем обосраться и бежать покупать ПП? Хотя Киев особенный город, там нельзя без автомата и ПП, признаю... Хотя, в 2012-м, когда снегопады были шо писец... я как раз в Киеве рассекал в декабре месяце. Тогда у меня ещё был обычный седан, но правильные шины со скандинавским протектором о опыт сын ошибок... Опыт не пропьёшь...
Второй день по Киеву любуюсь как недоприводы изображают езду по неубранным от снега улицам, думаю на трассе еще веселее. Наверняка хиляя тухесом они тоже себе рассказывают о пользе 2WD. Ну а остальніе "четырехногие" просто едут везде и всюду.
Мало ли что вы там наблюдаете. Из-за двух недели зимы надо всем обосраться и бежать покупать ПП? Хотя Киев особенный город, там нельзя без автомата и ПП, признаю... Хотя, в 2012-м, когда снегопады были шо писец... я как раз в Киеве рассекал в декабре месяце. Тогда у меня ещё был обычный седан, но правильные шины со скандинавским протектором о опыт сын ошибок... Опыт не пропьёшь...
Спорить не буду, тоже не вчера сел за руль, и да, это уже 5-я машина с AWD и автоматом из 10 тех, что были - в сторону недопривода, пузотера и палки-мешалки даже смоттреть не хочу
Спорить не буду, тоже не вчера сел за руль, и да, это уже 5-я машина с AWD и автоматом из 10 тех, что были - в сторону недопривода, пузотера и палки-мешалки даже смоттреть не хочу
И я не отговариваю повально всех от ПП. Просто каждому своё. Ну а форик мне нра, как авто. Но не из-за ПП, а вообще. Было б лишних 10-12 куе, тоже б не отказался от него.
Второй день по Киеву любуюсь как недоприводы изображают езду по неубранным от снега улицам, думаю на трассе еще веселее. Наверняка хиляя тухесом они тоже себе рассказывают о пользе 2WD. Ну а остальніе "четырехногие" просто едут везде и всюду.
Мало ли что вы там наблюдаете. Из-за двух недели зимы надо всем обосраться и бежать покупать ПП? Хотя Киев особенный город, там нельзя без автомата и ПП, признаю... Хотя, в 2012-м, когда снегопады были шо писец... я как раз в Киеве рассекал в декабре месяце. Тогда у меня ещё был обычный седан, но правильные шины со скандинавским протектором о опыт сын ошибок... Опыт не пропьёшь...
Спорить не буду, тоже не вчера сел за руль, и да, это уже 5-я машина с AWD и автоматом из 10 тех, что были - в сторону недопривода, пузотера и палки-мешалки даже смоттреть не хочу
я вообще не могу на 2wd ездить))) особенно зимой это мука... потому так же в основном все авто 4wd
S0L 07.01.2017 20:26 пишет: Полный привод - рулит. И не из-за двух недель зимой... Есть разные ситуации где с пп лучше. Если брать паркетник то только с пп.
Хозяин - барин. Бери! На чем ездишь? Профиль заполни какое авто. Или пешком ходишь и советы раздаешь?
Patriot~ua~ 07.01.2017 19:35 пишет: заводы не дебилы... это маркетинг))) делая машину дешевой без пп тем самым увеличивая шанс что ее купят)) и тут сразу вопрос б7 пассат например или витара 2wd ? что лучше? а пп как минимум нужен для безопасного вождения зимой и т.д. а если привод еще и умный или отключаемый то особо по карману бить топливо не будет
В цене с ПП - тьфу, ерунда в доплате. Не захотел спецом. На фига козе баян? Мне он, шо телеге пятое колесо... Безпасно? Где вы такое читаете? Безопасно - это водитель, шины и пассивные системы безпеки. Вас кто-то сильно одурачил...
Хороший ПП дает лучшую управляемость авто... что есть частью безопасности.. по поводу резины, esp и т.д. тут само собою... особенно для не опытного водителя наличие ESP обязательно...
п.с. особенно мне было обидно прошлой зимой когда ехал на джетте и раза с пятого наверно смог подняться на крутую горку паркинга))) большинство 2wd просто разворачивались и уезжали... ПП согласен нужен не всегда но часто бывают ситуации где он может очень помочь... потому если есть возможность то нужно покупать ПП...