Независимо от мнения вагофилов и вагохэйтеров меняться не будут: Денег больше заявленного бюджета не будет, ждать это удел старых дев, посему такие советы мимо кассы
Полный привод Клиренс минимум 19 Универсал в любой вариации Задний диван обязан складываться в ровный пол АКПП Год 7-9 Максимальный бюджет - $8,5 Обязательно или солярка или возможность ставить ГМО.
Понеслась
Туксон или аутлендер - других вариантов в таком бюджете в нолову не приходит... Но и они за такие деньги скорее всего будут в сомнительном состоянии
Ну может еще что? Мне тоже много на ум не приходит
Зы: жду в каком посте начнут пропихивать Активию Тур на палке с 1.8
Реально без вариантов ... Разве что активию тур - 9 сек до сотни а не овощ на древнем автомате, а ямы просто нужно уметь объезжать
Понеслась
Добавь ещё вводных, а то круг претендентов слишком широк)) Добавлю рамный Соренто, первый СантаФе. Ну и все ссангйонги... А китайцы?
Реально без вариантов ... Разве что активе тур - 9 сек до сотни а не овощ на древнем автомате, а ямы просто нужно уметь объезжать
тем более ТУР можно найти на ПП
Реально без вариантов ... Разве что активе тур - 9 сек до сотни а не овощ на древнем автомате, а ямы просто нужно уметь объезжать
тем более ТУР можно найти на ПП
Но не на автомате и без клиренса
Тот случай когда надо брать сузуки сх4
Да он же малюсенький и какой с него универсал? И с сидухами в пол вопрос
Но не на автомате и без клиренса
Так на автомате невозможно никого обогнать А клиренс октавии не нужен, они вообще как бы вне клиренса
Териос.
Териос.
это ж пол универсала
а вообще, у самого какие варианты? может корейцы типа санта фе и влезут старого, а так больше ничего
Териос.
это ж пол универсала
тушкан, особенно тех лет, не сильно то и вместительнее.
Буду слегка оригинален. Лач + пневмоподвеска, и денег на 2 раза поставить ГБО останется))
А если серьезно - то поставить на Лач колеса побольше (65 профиль против родного - уже +2 см клиренса) - хз может ТСу и хватит такого клиренса.
А если Жип - то нива 2131
или дастер в Базе (без кондера и некрашеными бамперами)
Колхоз отпадает, а в Тушкане багажник печальный
Вводные мастхэв:
Независимо от мнения вагофилов и вагохэйтеров меняться не будут: Денег больше заявленного бюджета не будет, ждать это удел старых дев, посему такие советы мимо кассы
Полный привод Клиренс минимум 19 Универсал в любой вариации Задний диван обязан складываться в ровный пол АКПП Год 7-9 Максимальный бюджет - $8,5 Обязательно или солярка или возможность ставить ГМО.
Понеслась
Хочешь изврата? Ssang Yong Rodius Огромен, в силу страшности должен быть недорого. Полный привод от Рекстона
Колхоз отпадает, а в Тушкане багажник печальный
Его не будет вообще если поставить гбо так как запаска R16 занимает почти весь.
Но на 2 литровом с автоматом вполне комфортно по трассе.
Буду слегка оригинален. Лач + пневмоподвеска, и денег на 2 раза поставить ГБО останется))
А если серьезно - то поставить на Лач колеса побольше (65 профиль против родного - уже +2 см клиренса) - хз может ТСу и хватит такого клиренса.
А если Жип - то нива 2131
или дастер в Базе (без кондера и некрашеными бамперами)
Проживая с ТС в одном микрорайоне, но на еще более "экстремальной" улице, понимаю необходимость иметь полный привод (иначе с ноября по март будут выдаваться "пешеходные" дни а то и недели, типа нынешней ситуации). Может и правду смотреть в сторону б/у дастера или ссанг йонгов.
Смотрю на Форя 7 года с 2.5 турбо - вроде в бюджете
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
