Только тема ведь об условном 7-летнем автомобиле из б/у-шек. И покупателю неизвестно, какое топливо в него заливали на всем этом временном промежутке.
Сальники - тема известная, но не приятная А вот провод парктроников - странный косяк. Кстати, а ты своего Тура продаешь? На Риа выложил? Звонков много? Что народ спрашивает в основном?
Да, пока продаю. Есть моя тема в купи-продайке, и на риа тоже есть. Звонков не много. Ничего специфического: а как хранилась, а что красилось, а почему продаёте
Приезжали ребята из карфайндера, крутили-смотрели - сказали всё ок, но как я понял клиент выбрал другую модель.
У тебя не нашлось времени сделать бампер и арку, чтобы машина не выглядела как корч, то как не знающий тебя человек можеть тебе поверить, что у тебя все "только новое" и обслуживалось вовремя?
Я также продавал, просто скидку сделал на эти элементы и все. Человека интересовало состояние машины, а не коцки по кузову. Плюс кто-то захочет этим заниматься и скидку "пропьет", а кто-то на эти деньги сделает как захочет и там, где доверяет мастерам.
Плюс отдать машину в кузовщину - означает минимум несколько дней остаться без нее. А держать машину в рабочем состоянии по технической части почти ничего не стоит в части времени.
>Авто має бути доглянуте зі всіх сторін. І технічно і візуально.
Кому воно "має"? Не подобається .. іди собі далі, ринок великий. Кожному авто свій покупец.
>Авто має бути доглянуте зі всіх сторін. І технічно і візуально.
Кому воно "має"? Не подобається .. іди собі далі, ринок великий. Кожному авто свій покупец.
Ти дивний? Я про свое авто, а не про потенційне. Вчись спілкуватись, чудо
Сальники - тема известная, но не приятная А вот провод парктроников - странный косяк. Кстати, а ты своего Тура продаешь? На Риа выложил? Звонков много? Что народ спрашивает в основном?
Да, пока продаю. Есть моя тема в купи-продайке, и на риа тоже есть. Звонков не много. Ничего специфического: а как хранилась, а что красилось, а почему продаёте
Приезжали ребята из карфайндера, крутили-смотрели - сказали всё ок, но как я понял клиент выбрал другую модель.
Ех, якби була на пневмі, я б в грудні взяв)
А если бы еще с перламутровыми пуговицами Как я писал выше, продажа связана не с желанием поменять авто, а с тем, что появился вариант, который очень нравится супруге. Если до ноября не продам - то буду долго и счастливо ездить еще пару тройку лет
А если бы еще с перламутровыми пуговицами Как я писал выше, продажа связана не с желанием поменять авто, а с тем, что появился вариант, который очень нравится супруге. Если до ноября не продам - то буду долго и счастливо ездить еще пару тройку лет
Пневма та комфортні сидіння на вієнні в мене, по суті, основні вимоги
Неспешно присматриваюсь к Турам на вторичке. Речь о дизельных NF или FL примерно 2013-2016 годов. Хотелось бы услышать "советы бывалых" и обсудить, есть ли вообще смысл в такой покупке или Тур с пробегом 150-200 тыс. будет раздевать? Пробеги у меня сейчас скромные - до 15 тыс. в год. То есть брать что-то новое за условные 25 куе не вариант. А ВАГ попробовать хочется. В качестве альтернативы поглядываю на всякие Олтреки и Олроады, но пока речь о Туре.
Вопрос №1 - NF vs FL. Есть ли какие-то важные отличия в рестайле, кроме дизайна? Системы безопасности может обновились, мультимедия, какие-то проблемные узлы?
Из того, что понял по 3.0TDI - проблемы профиксили в 2013 году. Есть три степени форсировки: 204, 245 и 262 л.с. (последняя встречается у пригнанных с Европы). 204-сильная версия отличается не только по шильдику и прошивке, но и по железу. Поэтому ее отметаем.
Вопрос №2 - двигатель. В наших официальных версиях как и на Тигуанах шла версия Евро-4 без сажевого фильтра? Или это только в дорестайле? Или в зависимости от версии двигателя? И стоит ли бояться 262-сильной европейской версии?
Вопрос №3 - подвеска. Пневма вроде как беспроблемная. Но как ее диагностировать, чтобы не купить "при смерти"? Или игра не стоит свеч?
Вопрос №4 - мультимедиа. Вижу два варианта, отличающиеся размером экрана. Или их там больше? Есть смысл гоняться за большим или по функционалу они одинаковы? Бывает ли на них Car Play и Android Auto, или то древние балалайки?
Вопрос №5 - ассистенты. Удержание в полосе, автоторможение и т.п. Или это к более свежим поколениям?
Вопрос №6 - салон. Вижу в основном кожу без вентиляции или тряпку как на Пассате В7. Кожа с вентиляцией или алькантара у нас продавалась только на заказ, а в пакетных комплектациях не было? Какие варианты вообще считаются самыми удачными?
Вопрос №7 - Лайф. Пакетные комплектации вроде Лайф и Лайф плюс - это совсем печаль или жить можно? Или были и другие? Просто хотелось бы взять что-то тут, а не пригонять.
Вопрос №8 - свет. Галоген однозначно нет. Бывает еще ксенон и ЛЕД? Максимум адаптивные как я понял? Матричных на старый Тур не ставили?
Был FL 2016. 204кс (после чип у Тимура). Хорошее авто.
Підніму стару тему. Бо якщо в когось ще є питання по туру то тепер їх вже можна задавати і мені
Став власником FL 15 року з Німеччини. Що можу сказати про авто - перше враження просто неймовірне, особливо від динаміки після ASX. Авто в колірі білий перламутр на коричневій шкірі майже в максимальній комплектації(адаптивний круїз(stop&go), пневма, панорама, кейлес, area view, dynaudio і т.д.). Пробіг 200, фінальна вартість тут - 33000. В абсолютно ідеальному технічному стані(навіть нема підтікань, що в принципі є чи не кожному турі). Візуально всередині і ззовні, як нова, не знаю як німці користуються авто, щоб вони були в такому стані, особливо контрастно після наших туарегів від яких враження наче вони всі з моста падали, різниця вражаюча. Якщо є питання по туру, то велкам, як то кажуть
перше враження просто неймовірне, особливо від динаміки після ASX
Гггг я один раз сидів в АСХ - після нього у вас буде перманентний оргазм ще довгий час Щирі вітання ТурНФ це "канонічна" серед європейських жипів
перше враження просто неймовірне, особливо від динаміки після ASX
Гггг я один раз сидів в АСХ - після нього у вас буде перманентний оргазм ще довгий час Щирі вітання ТурНФ це "канонічна" серед європейських жипів
Дякую! ASX то звичайно не в порівняння, але ще робив тест-драйв мазди сх5 та кодьяка, так от і з ними теж величезна різниця. Недаремно схилився в бік тура
Підніму стару тему. Бо якщо в когось ще є питання по туру то тепер їх вже можна задавати і мені
Став власником FL 15 року з Німеччини. Що можу сказати про авто - перше враження просто неймовірне, особливо від динаміки після ASX. Авто в колірі білий перламутр на коричневій шкірі майже в максимальній комплектації(адаптивний круїз(stop&go), пневма, панорама, кейлес, area view, dynaudio і т.д.). Пробіг 200, фінальна вартість тут - 33000. В абсолютно ідеальному технічному стані(навіть нема підтікань, що в принципі є чи не кожному турі). Візуально всередині і ззовні, як нова, не знаю як німці користуються авто, щоб вони були в такому стані, особливо контрастно після наших туарегів від яких враження наче вони всі з моста падали, різниця вражаюча. Якщо є питання по туру, то велкам, як то кажуть
Супер! Поздравляю!
Согласен, именно такой Туарег и стоит брать, а не наши укатанные с крученными пробегами (за очень редким исключением). Но и ценник соответсвующий.
Что касается меня, то изучив тему Туарегов я стал скланяться к варианту пригнать весной с Германии что-то вроде 3-летнего Passat Alltrack. Но, как это часто бывает, все планы поломались, когда наткнулся на интересную машину тут. Буквально пару дней взял жирнющую Octavia A7 1.8 TSI+DSG 2017 года выпуска. Лошите
Смотря за сколько взял
А вообще поздравляю, пусть радует и не беспокоит. Какой пробег?
Смотря за сколько взял
А вообще поздравляю, пусть радует и не бнспокоит. Какой пробег?
Пробег 126к, взял за 20. Уж очень напакованный и ухоженный экземпляр
Смотря за сколько взял
А вообще поздравляю, пусть радует и не бнспокоит. Какой пробег?
Пробег 126к, взял за 20. Уж очень напакованный и ухоженный экземпляр
Вітаю! Гарний апарат
Смотря за сколько взял
А вообще поздравляю, пусть радует и не бнспокоит. Какой пробег?
Пробег 126к, взял за 20. Уж очень напакованный и ухоженный экземпляр
Вітаю! Гарний апарат
Дякую! Вартість нової була 34к. Мало хто купує таки Октави
Смотря за сколько взял
А вообще поздравляю, пусть радует и не бнспокоит. Какой пробег?
Пробег 126к, взял за 20. Уж очень напакованный и ухоженный экземпляр
лошу, надо было битка брать ни гвоздя, ни жезла
Лошите
Так за шо ж лошити Нехай лише радує!
п.с. Обслуговувалась в офів чи десь на стороні?
Смотря за сколько взял
А вообще поздравляю, пусть радует и не бнспокоит. Какой пробег?
Пробег 126к, взял за 20. Уж очень напакованный и ухоженный экземпляр
лошу, надо было битка брать ни гвоздя, ни жезла
Спасибо! Надиагностировал сегодня левую шаровую и сайленты передних рычагов. Не подскажешь где удобно смотреть узлы с парт-номерами и заказывать оригинальные запчасти?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
