Субарик продан (долго и тяжко что-то он продавался, хотя по технике был полностью обслужен + 2 комплекта колес ХЗ). Теперь пора выбирать что-то посвежее. Бюджет от 8,5 до 10,5 (можно еще немного добавить за очень достойный вариант). Только универсал и только "автомат" (робот). Полный привод и клиренс 20см+ не так часто нужен был, хотя выручали не один раз и их наличие скорее +, но без этого параметра думаю смогу прожить. Потихоньку штудирую инфу по : - Skoda Superb 2.0 TDi DSG DQ250 от 2010г. - Passat b6-b7 2.0 TDi (b7 скорее мимо по цене, хотя....?) - Opel insignia 2.0 TDi (но тут к сожалению не хватает бюджета на рестайл, а в доресте вроде как геммор с маслонасосом) - Ford Mondeo (NO PowerShift + EcoBoost как и с Opel все туманно) - Mazda 6 GH 2.0 - 2.5 бензин (смущает ЛКП + ну очень их мало) - Toyota Avensis 2.2D ( ) - Американцев, корейцев и французов не сильно хочется Авто нужен на каждый день, чтобы и комфортно, и мозги/кошелек не сильно выносило.
2.0 тди будут трупаки из Европы с 2009 года. Либо гнать под заказ но свежих годов. Но и цена будет в районе 10ки+. Чего бензин не хочешь?
2.0 тди будут трупаки из Европы с 2009 года. Либо гнать под заказ но свежих годов. Но и цена будет в районе 10ки+. Чего бензин не хочешь?
По бензу страшен 1.8 TSI. Атмосферники - норм (в т.ч. и японцы). Вникаю (пытаюсь ) в SuperB 2.0TDi в паре с DSG (мокрая 6ст). Да чтобы еще после порядочного семьянина в возрасте 60+ .Ну и опелевский 2.0 TDi дорест тоже боязно.
Там все будут с большими пробегами, брать ваг и откладывать деньги на ремонт или может форд фюжен 2,0 гибрид без зарядки они в районе 10-11к.
Где есть не разорваный (прямом смысле) Ford Fusion в универсале за 10-11? Его в универсале вообще нет, а Mondeo есть. На истину не претендую, возможно я чего-то не нашел, но ни разу не видел его ( Fusion ) в исполнении Combi. Ну и по-поводу откладывать на ремонт - да, я знаю, что лучше жить в достатке и покупать все новое
2009 не уверен что получится найти живой дизель. Я бы лучше тянул с США Б7, с ремонтом в 10ку влезть должен. Если там есть универсалы.
Ищи Аутбек посвежее Битков универсалов и не видел в принципе, с Европы будет с конским пробегом в таком бюджете. Вообще поиск универсала в нашей стране та ещё задача... ЗЫ: хс70 со Штатов можно, но влезет ли в бюджет?
Товарищу в прошлом году пригнали Октавию 2.0 Тди 2010 года. С пробегом за 200. Точно не помню. Год уже ездит. С мотором проблем нет. А вот сцепление на подходе. Но у него механика. Ну и надо наверное знать где брать там или попросить привезти тех людей кто в этом шарит. У нас на форуме такие есть. Вообщем я за Суперб( большой сарай) или за Б-7(сарай поменьше)
ну я и говорю что надо обращатся к профессионалам которым можно доверять и кто найдёт чесную машину с реальным пробегом
Outback BR (в бюджете вроде с натягом влазит) не нравится, а до BS еще не дорос в $. А вот SuperB очень хорош (сугубо личное мнение). Поинтересовался у некоторых контор и автобизнесменов которые по "Америке" работают - почти все уверяют меня, что в моем бюджете не будет минимальных повреждений на тех авто, что мне интересны и будут очень большие вливания в малярку (это точно не для меня, даже если там малый пробег) а что-то попроще (маленькие седанчики) мне от туда не нужно. Ну и универсалов там действительно очень маленький выбор, что и видно по факту на дорогах.
Могу дать контакты, кто с Европы возит, може что-то и подскажут в твоём бюджете.
В личку. Буду весьма благодарен.
Outback BR (в бюджете вроде с натягом влазит) не нравится, а до BS еще не дорос в $. А вот SuperB очень хорош (сугубо личное мнение). Поинтересовался у некоторых контор и автобизнесменов которые по "Америке" работают - почти все уверяют меня, что в моем бюджете не будет минимальных повреждений на тех авто, что мне интересны и будут очень большие вливания в малярку (это точно не для меня, даже если там малый пробег) а что-то попроще (маленькие седанчики) мне от туда не нужно. Ну и универсалов там действительно очень маленький выбор, что и видно по факту на дорогах.
Суперб сарай хороший. Ps. Контакты кто возит оттуда тоже скинул в личку. Пообщайся
Із американських битків розглядали таке авто як dodge journey 2.4? А то щось не дуже віриться що СуперБ 2.0 ТДІ до 10К буде безпроблемним авто.
Субарик продан (долго и тяжко что-то он продавался, хотя по технике был полностью обслужен + 2 комплекта колес ХЗ). Теперь пора выбирать что-то посвежее. Бюджет от 8,5 до 10,5 (можно еще немного добавить за очень достойный вариант). Только универсал и только "автомат" (робот). Полный привод и клиренс 20см+ не так часто нужен был, хотя выручали не один раз и их наличие скорее +, но без этого параметра думаю смогу прожить. Потихоньку штудирую инфу по :
- Skoda Superb 2.0 TDi DSG DQ250 от 2010г.
Имею как раз вот такой Суперб, только универсал. Машина приехала из Швеции.. Машиной доволен. Места валом, багажник огромный. Расход приятный, ну и на динамику тоже нет претензий. По ремонтам/проблемам мозг не выедает..
Із американських битків розглядали таке авто як dodge journey 2.4? А то щось не дуже віриться що СуперБ 2.0 ТДІ до 10К буде безпроблемним авто.
автор выше написал что не хочет связываться с битками
Могу дать контакты, кто с Европы возит, може что-то и подскажут в твоём бюджете.
В личку. Буду весьма благодарен.
Написал.
Машина приехала из Швеции..
Какой пробег был, и как много проехал с момента покупки?
Машина приехала из Швеции..
Какой пробег был, и как много проехал с момента покупки?
Брал с пробегом 200 тыс. Проехал на сегодняшний день 70 тыс. Это за два года..
Ахахаха! Тобто три роки тому був зафіксований пробіг на позначці в пів-ляма А зараз станом на кінець 2020 орієнтовний пробіг мабуть за 700 тисяч не менше
Норм показник живучості
Брал с пробегом 200 тыс. Проехал на сегодняшний день 70 тыс. Это за два года..
Если пробег реальный, то авто с таким пробегом не будет доставлять проблем особых.
Всем спасибо за контакты в личке Только что приехал с смотрин вот этого коныка https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_superb_28099098.html Осмотр был скорее ознакомительного характера, для более детального понимания хочу ли я такой автомобиль. Такую марку и модель хочу, а вот данный экземпляр . Кузов и салон в говенном состоянии, пробег точно не соответствует действительности, скорее всего служебное авто с непонятным продавцом и историей. Но вот вместительность и общая суть модели очень мне зашла, после аутбека багажник не сильно удивил, а вот в салоне места намного больше, шумка лучше, подвеска комфортней, и едет намного бодрее (даже несмотря на то, что авто было изнасиловано не один раз). На обратном пути заехали посмотреть на площадку бу авто на окружной (ВиДи где много салонов), там посидел в мондео и.... такое себе Инсигния понравилась значительно больше, про СуперБ молчу. Все идет к тому, что буду пользоваться услугами профи по подбору. Кстати, там на риа висит неплохой вариант Опеля у Вадима автоподбор https://auto.ria.com/uk/auto_opel_insignia_27935386.html но я так и не понял в продаже он или уже продан?!?
Всем спасибо за контакты в личке Только что приехал с смотрин вот этого коныка https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_superb_28099098.html Осмотр был скорее ознакомительного характера, для более детального понимания хочу ли я такой автомобиль. Такую марку и модель хочу, а вот данный экземпляр . Кузов и салон в говенном состоянии, пробег точно не соответствует действительности, скорее всего служебное авто с непонятным продавцом и историей. Но вот вместительность и общая суть модели очень мне зашла, после аутбека багажник не сильно удивил, а вот в салоне места намного больше, шумка лучше, подвеска комфортней, и едет намного бодрее (даже несмотря на то, что авто было изнасиловано не один раз). На обратном пути заехали посмотреть на площадку бу авто на окружной (ВиДи где много салонов), там посидел в мондео и.... такое себе Инсигния понравилась значительно больше, про СуперБ молчу. Все идет к тому, что буду пользоваться услугами профи по подбору. Кстати, там на риа висит неплохой вариант Опеля у Вадима автоподбор https://auto.ria.com/uk/auto_opel_insignia_27935386.html но я так и не понял в продаже он или уже продан?!?
Если найдёшь Суперб в хорошем состоянии, с честным и вменяемым пробегом, то ты 1000 раз не пожалеешь о том что купил эту машину Успехов в поиске и хорошей покупки
Не найти в таком бюджете живой суперБ. Мондео посвежее только влезет.
Не найти в таком бюджете живой суперБ. Мондео посвежее только влезет.
Бюджет можно и увеличить при наличии действительно хорошего варианта. Кстати по бюджету - когда три года назад искал себе Аутбек, то посмотрел около 15 шт и по низу и по верху рынка, так большенство авто с высоким ценником были полные кончиты, в разы хуже чем некоторые более доступные варианты. Наверное никогда не забуду как смотрел аут за 12500 и продавец взял с собою типа профи спеца, чтобы он умно отвечал на мои вопросы. Через 2 минуты подняли капот и на мой вопрос, почему на одном из лонжеронов нехилый такой сварной шов, который даже не закрашен - парни молча переглянулись и уехали со словами, что я сильно придирчив хотелось вдогонку бросить в них камушком, что зря перся на левый берег.
Всем спасибо за контакты в личке Только что приехал с смотрин вот этого коныка https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_superb_28099098.html Осмотр был скорее ознакомительного характера, для более детального понимания хочу ли я такой автомобиль. Такую марку и модель хочу, а вот данный экземпляр . Кузов и салон в говенном состоянии, пробег точно не соответствует действительности, скорее всего служебное авто с непонятным продавцом и историей. Но вот вместительность и общая суть модели очень мне зашла, после аутбека багажник не сильно удивил, а вот в салоне места намного больше, шумка лучше, подвеска комфортней, и едет намного бодрее (даже несмотря на то, что авто было изнасиловано не один раз). На обратном пути заехали посмотреть на площадку бу авто на окружной (ВиДи где много салонов), там посидел в мондео и.... такое себе Инсигния понравилась значительно больше, про СуперБ молчу. Все идет к тому, что буду пользоваться услугами профи по подбору. Кстати, там на риа висит неплохой вариант Опеля у Вадима автоподбор https://auto.ria.com/uk/auto_opel_insignia_27935386.html но я так и не понял в продаже он или уже продан?!?
Если найдёшь Суперб в хорошем состоянии, с честным и вменяемым пробегом, то ты 1000 раз не пожалеешь о том что купил эту машину Успехов в поиске и хорошей покупки
Спасибо
Кто-то из форумчан работал/имел дело с фирмой https://mcarsdelivery.com.ua/ (не реклама). Уверяют, что можно пригнать с Кореи в 11$ Шевроле орландо или каптиву 12-го года. Да и со штатов у них вроде как под ключ очень заманчиво все выглядит Помониторил МобилеДе и совсем приуныл от реалий цен на авто после пригона в рідну неньку Зато пешие прогулки полезны на свежем воздухе (карантин сука ). Может заказ подбора авто по месту?
Не знаю на сколько правда.
Не стоит даже смотреть этот ролик. Оно там с умным видом половину мимо кассы пронесло. Вводит в заблуждение во многих случаях. Такое впечатление что он только бабло на том сто пересчитывает, не вдаваясь в технику.
Исходя из своего личного опыта владения 2-х ВАГов из салона и 5-7 пробежных французов, очень рекомендовал бы обратить внимание на Пежо 508, особенно 2,0 hdi на айсине. Более комфортного и рулящего в этой ценовой категории универсала я не встречал. Но ты ж сцыкун
Всем спасибо за контакты в личке Только что приехал с смотрин вот этого коныка https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_superb_28099098.html Осмотр был скорее ознакомительного характера, для более детального понимания хочу ли я такой автомобиль. Такую марку и модель хочу, а вот данный экземпляр . Кузов и салон в говенном состоянии, пробег точно не соответствует действительности, скорее всего служебное авто с непонятным продавцом и историей. Но вот вместительность и общая суть модели очень мне зашла, после аутбека багажник не сильно удивил, а вот в салоне места намного больше, шумка лучше, подвеска комфортней, и едет намного бодрее (даже несмотря на то, что авто было изнасиловано не один раз). На обратном пути заехали посмотреть на площадку бу авто на окружной (ВиДи где много салонов), там посидел в мондео и.... такое себе Инсигния понравилась значительно больше, про СуперБ молчу. Все идет к тому, что буду пользоваться услугами профи по подбору. Кстати, там на риа висит неплохой вариант Опеля у Вадима автоподбор https://auto.ria.com/uk/auto_opel_insignia_27935386.html но я так и не понял в продаже он или уже продан?!?
Если найдёшь Суперб в хорошем состоянии, с честным и вменяемым пробегом, то ты 1000 раз не пожалеешь о том что купил эту машину Успехов в поиске и хорошей покупки
Полностью согласен. Я пять лет отъездил на Супербе и не только по асфальту ни разу не подвёл. Ни раз нигде не застрял ни в лесу ни в поле
Всем спасибо за контакты в личке Только что приехал с смотрин вот этого коныка https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_superb_28099098.html Осмотр был скорее ознакомительного характера, для более детального понимания хочу ли я такой автомобиль. Такую марку и модель хочу, а вот данный экземпляр . Кузов и салон в говенном состоянии, пробег точно не соответствует действительности, скорее всего служебное авто с непонятным продавцом и историей. Но вот вместительность и общая суть модели очень мне зашла, после аутбека багажник не сильно удивил, а вот в салоне места намного больше, шумка лучше, подвеска комфортней, и едет намного бодрее (даже несмотря на то, что авто было изнасиловано не один раз). На обратном пути заехали посмотреть на площадку бу авто на окружной (ВиДи где много салонов), там посидел в мондео и.... такое себе Инсигния понравилась значительно больше, про СуперБ молчу. Все идет к тому, что буду пользоваться услугами профи по подбору. Кстати, там на риа висит неплохой вариант Опеля у Вадима автоподбор https://auto.ria.com/uk/auto_opel_insignia_27935386.html но я так и не понял в продаже он или уже продан?!?
Если найдёшь Суперб в хорошем состоянии, с честным и вменяемым пробегом, то ты 1000 раз не пожалеешь о том что купил эту машину Успехов в поиске и хорошей покупки
Полностью согласен. Я пять лет отъездил на Супербе и не только по асфальту ни разу не подвёл. Ни раз нигде не застрял ни в лесу ни в поле
у Саныча бензин кончился в Сватах это ж на ней?-)
...
Если найдёшь Суперб в хорошем состоянии, с честным и вменяемым пробегом, то ты 1000 раз не пожалеешь о том что купил эту машину Успехов в поиске и хорошей покупки
Полностью согласен. Я пять лет отъездил на Супербе и не только по асфальту ни разу не подвёл. Ни раз нигде не застрял ни в лесу ни в поле
у Саныча бензин кончился в Сватах это ж на ней?-)
то так надо было. Вот Чесно не помню. Скорее всего была не моя шкода а моего Товарища. Он пару раз вместо меня приезжал на съёмки когда я был занят. Можно увидеть отличия по дискам
так тож мне за Ситроен сцыкотно , а пыж такой нравится (почти) особено в Offroad обвесах. Только очень мало их.
Агінь машина, но к сожалению мой бюджет мимо (до 12)
СуперБ або Октавія А7 - молодший брат Пассата. Буде також "агінь". Може лише по "ніштякам" буде трохи уступати.
СуперБ дуже подобаеться (зараз є можливість періодично їздити на Супербі 2.8 2005р ), А7 не влізу в бюджет, хоча і з Супербом дуже мало шансів. Може починати на Б6 дивитися? Поки що все дуже туманно і з пошуками, і з пропозиціями. Почитав інфу про запропонований Сеат, навіть і не знаю, як ставитися до інфи, що один із колишніх власників авто був "фанат" швидкості і намагався зробити з сімейно мінівенчика Golf R ну і звісно всі його тюняхи проявляються в ціні. Тому пошук пенсіонера з Супербом вихідного дня/теплого паркінгу/їздою на дачу/обслугою лише у офіціалів/взимку не єксплуатувалася - триває
завжди треба пам'ятати, що авто будете продавати і продати Суперб або Пассат буде легше, ніж Леон або Альтею ХЛ (Толедо) від Сеата... і Октавія по комфорту не зрівняється з пассатом, щоб там не казали про відсутність лише плюшек... Ваш вибір близький і мені, тому дивився б лише в бік Суперба або Б7, нехай навіть трошки піднапрягтися з бюджетом П.С. І ще варто до Краєва дослухатись, теж підтримую його думку. Ц5 або 508 в універсалі досить адекватні та класні авто за розумні гроші. Просто інша філософія, французька...нічим не гірша за німецьку))) все на свої гроші
СуперБ або Октавія А7 - молодший брат Пассата....
Да ладно )) СуперБ - это и есть Пассат (одна платформа), только чешский, и позиционируется VAG-ом не много бюджетнее Пассата. Но класс один и тот же «D» Октавия - это Гольф! Класс «С».. Ну а в остальном да, машинки Агонь..
завжди треба пам'ятати, що авто будете продавати і продати Суперб або Пассат буде легше, ніж Леон або Альтею ХЛ (Толедо) від Сеата... і Октавія по комфорту не зрівняється з пассатом, щоб там не казали про відсутність лише плюшек... Ваш вибір близький і мені, тому дивився б лише в бік Суперба або Б7, нехай навіть трошки піднапрягтися з бюджетом П.С. І ще варто до Краєва дослухатись, теж підтримую його думку. Ц5 або 508 в універсалі досить адекватні та класні авто за розумні гроші. Просто інша філософія, французька...нічим не гірша за німецьку))) все на свої гроші
Сеат відпав (да і навіть особливо не розглядався). Єдиний Сеат який мені подобається - це Leon Cupra ST combi Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
Сеат відпав. Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Сеат відпав. Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Я только за 2.0 TDi. 508 правда очень мало. И только универсал. Суперб просто охрененно смотрится.
Сеат відпав. Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Маю контакти дуже толкового дядьки, який ганяє з Німеччини авто. В основному пассати, октавії. Можна у нього попитати за СуперБ. Може щось на ваш бюджет у нього буде. Якщо цікаво - то дам його номер. Якщо у вас є час, то вам можуть підібрати авто в європі і привезти звідти. свій Пассат взяв саме у нього і дуже задоволений. Звичайно, пробіг під 200т. але машина повність чиста з гарною історією.
Mondeo будет чуток свежее. Вроде бы (могу ошибаться) был вариант дизель + АКПП в те года Тойота - лчше нет, дизеля - это не их конек
Хотя ... все равно надо состояние смотреть, а не модель
Сеат відпав. Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Я только за 2.0 TDi. 508 правда очень мало. И только универсал. Суперб просто охрененно смотрится.
я ж давал контакты. Пообщайся с ним по поводу Суперба. И уже будет хоть какая то инфа влезешь в бюджет или нет.Ps. если остановился на Супербе то можем на Шкоде клубе замутить темку. Куплю Суперб. Напиши мне в личку что Ты хочешь и замутим темку там. А вдруг кто то что то хорошее предложит
Там где не указан вин код, можешь даже не звонить. Авто смотри пригнанные из Швеции или Швейцарии, остальное будет дрова в 99%. Германия, что-то приличное, открываем мобайл.де прозреваем от цен, и понимаем что кина не будет.
...
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Я только за 2.0 TDi. 508 правда очень мало. И только универсал. Суперб просто охрененно смотрится.
я ж давал контакты. Пообщайся с ним по поводу Суперба. И уже будет хоть какая то инфа влезешь в бюджет или нет.Ps. если остановился на Супербе то можем на Шкоде клубе замутить темку. Куплю Суперб. Напиши мне в личку что Ты хочешь и замутим темку там. А вдруг кто то что то хорошее предложит
Вряд ли в Шкода клубе что то можно выцепить.. Лучше уже тут на автоюа разместить хотелку... Блин, не успел еще на свеженький VW All Track или на A6 Allroad насобирать, иначе свой Суп предложил бы..))))))))
Там где не указан вин код, можешь даже не звонить. Авто смотри пригнанные из Швеции или Швейцарии, остальное будет дрова в 99%. Германия, что-то приличное, открываем мобайл.де прозреваем от цен, и понимаем что кина не будет.
про мобайл де +...сам так роблю- швидко повертає в реальність після перегляду авторіа))))
завжди треба пам'ятати, що авто будете продавати і продати Суперб або Пассат буде легше, ніж Леон або Альтею ХЛ (Толедо) від Сеата... і Октавія по комфорту не зрівняється з пассатом, щоб там не казали про відсутність лише плюшек... Ваш вибір близький і мені, тому дивився б лише в бік Суперба або Б7, нехай навіть трошки піднапрягтися з бюджетом П.С. І ще варто до Краєва дослухатись, теж підтримую його думку. Ц5 або 508 в універсалі досить адекватні та класні авто за розумні гроші. Просто інша філософія, французька...нічим не гірша за німецьку))) все на свої гроші
Сеат відпав (да і навіть особливо не розглядався). Єдиний Сеат який мені подобається - це Leon Cupra ST combi Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
так чому не подивитичь Інсігнію, виьрати і замінити маслонасос і їздити дуже непогане авто
Почитав інфу про запропонований Сеат, навіть і не знаю, як ставитися до інфи, що один із колишніх власників авто був "фанат" швидкості і намагався зробити з сімейно мінівенчика Golf R ну і звісно всі його тюняхи проявляються в ціні. Тому пошук пенсіонера з Супербом вихідного дня/теплого паркінгу/їздою на дачу/обслугою лише у офіціалів/взимку не єксплуатувалася - триває
Той чорний Сіат я бачив вживу, 1-2 роки назад, схоже дійсно Андрія із Сіат клубу. Та це не означає що варто на нього звертати увагу, був у того Андрія на ТО, правда робив його напарник Миколай, той іще халтурщик, та й 10+ тисяч за такий рік досить немалі гроші, за 200 К пробігу турбіну поклали... А взагалі Альтею ХЛ дивитись варто, база-платформа це Гольф і Октавія А5 універсали, тільки в Альтей дуже часто краще співвідношення ціна-комплектація. Свого часу коли шукав машину то Гольфи відпадали бо на них цінники кінські ( незрозуміло за що), а Октавії ті що норм по бюджету були або в бубнових комплектаціях або металолом на колесах.
Ну, так проголосуем варианты, в чём проблема?
А взагалі, як власник в минулому вживаних 2-х Опелів, Шкоди та Мерса, що такі автівки слід брати не старші за 5-6 років, два-три роки покатати - і сплавляти, бо після 9-ти років починаються проблеми, повязані із старістю авто - ПО КРУГУ починають текти старий радіатор, генератор, стартер, термостат, помпа, коротити гнила електрика, перегорати лампочки зовні і внутрі і так далі....Слід розуміти, що різницю між новим авто і авто з пробігом слід буде вкидувати, міняючи все це по колу.
А ще европейські жлоби, беруть універсали, щоб возити тяжкі речі і продають, коли пружини і амортизатори геть убиті, як правило, іх треба міняти всі, щоб не гупати кузовом по балці...
От такі особливості володінням б.в. універсалом із скрученим до 196 тис. пробігом
Сеат відпав. Коло пошуків звужується : - СуперБ (2009-2013) - Б7-Б6 (Б6 тільки 2009-2010) - Інсігнія (50 на 50, маслонасос і клин в долрестайлах ) - 508, мондео, Мазда 6 (як резерв) - С5 - точно ні - авто С класу поки, що не розглядаю взагалі Якщо все буде сумно (надіюсь, що ні) - камрюха 40
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Маю контакти дуже толкового дядьки, який ганяє з Німеччини авто. В основному пассати, октавії. Можна у нього попитати за СуперБ. Може щось на ваш бюджет у нього буде. Якщо цікаво - то дам його номер. Якщо у вас є час, то вам можуть підібрати авто в європі і привезти звідти. свій Пассат взяв саме у нього і дуже задоволений. Звичайно, пробіг під 200т. але машина повність чиста з гарною історією.
Буду вдячний за контакт
...
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Я только за 2.0 TDi. 508 правда очень мало. И только универсал. Суперб просто охрененно смотрится.
я ж давал контакты. Пообщайся с ним по поводу Суперба. И уже будет хоть какая то инфа влезешь в бюджет или нет.Ps. если остановился на Супербе то можем на Шкоде клубе замутить темку. Куплю Суперб. Напиши мне в личку что Ты хочешь и замутим темку там. А вдруг кто то что то хорошее предложит
Звонил в тот же вечер. 1.Услуга 1,3 евро минимум. 2.Я сам штудирую мобиле де. 3. Он только едит за ним. 4. По ценам мобиле де я могу позволить только велосипед без педалей . 5. Идея с шкода клуб в принципе норм.
А взагалі, як власник в минулому вживаних 2-х Опелів, Шкоди та Мерса, що такі автівки слід брати не старші за 5-6 років, два-три роки покатати - і сплавляти, бо після 9-ти років починаються проблеми, повязані із старістю авто - ПО КРУГУ починають текти старий радіатор, генератор, стартер, термостат, помпа, коротити гнила електрика, перегорати лампочки зовні і внутрі і так далі....Слід розуміти, що різницю між новим авто і авто з пробігом слід буде вкидувати, міняючи все це по колу.
А ще европейські жлоби, беруть універсали, щоб возити тяжкі речі і продають, коли пружини і амортизатори геть убиті, як правило, іх треба міняти всі, щоб не гупати кузовом по балці...
От такі особливості володінням б.в. універсалом із скрученим до 196 тис. пробігом
Я як колишній власник аутбека 2005 року (купував його 3 роки тому) чудово все це розумію
гарна тачила ,сидухи розкладаються.
Нарешті приємно відкривати розділ :"вибір авто", камраден на вірному шляху..
...
Я только за 2.0 TDi. 508 правда очень мало. И только универсал. Суперб просто охрененно смотрится.
я ж давал контакты. Пообщайся с ним по поводу Суперба. И уже будет хоть какая то инфа влезешь в бюджет или нет.Ps. если остановился на Супербе то можем на Шкоде клубе замутить темку. Куплю Суперб. Напиши мне в личку что Ты хочешь и замутим темку там. А вдруг кто то что то хорошее предложит
Звонил в тот же вечер. 1.Услуга 1,3 евро минимум. 2.Я сам штудирую мобиле де. 3. Он только едит за ним. 4. По ценам мобиле де я могу позволить только велосипед без педалей . 5. Идея с шкода клуб в принципе норм.
Так вы видать смотрите на мобиле.де с пробегом до 200, вот и в цене не влазите. Нужно смотреть 350-400, получите украинские цены на авто с пробегом в 200т.км. Просто, в стоимости, нужно закладывать отмотку 150-200т.км. Когда смотрел себе, минимум сотку отматывают, все без исключения. С большим трудом нашёл реальные 202т.км, по цене выше среднего на авториа, и то, не без нюансов. В принципе, чего и стоило ожидать. Хорошее- дёшево не продают.
Просто многие кричат, как в Европе все дешевле, даже бастуют дайте возможность ездить на хороших дешёвых авто. Откроешь мобиле, и в недоумении где дешевле? Смотрел себе паркетника, так там цены без растаможки чуть дешевле чем у нас.
...
Звонил в тот же вечер. 1.Услуга 1,3 евро минимум. 2.Я сам штудирую мобиле де. 3. Он только едит за ним. 4. По ценам мобиле де я могу позволить только велосипед без педалей . 5. Идея с шкода клуб в принципе норм.
Все так. Сам так же покупал, сам искал. Нет на мобил.де дешевых машин. Хочешь нормальную машину с честным пробегом- она будет дороже нашего рынка. Но когда покупаешь для себя, лучше переплатить немного, чем ремонтировать потом постоянно
А взагалі, як власник в минулому вживаних 2-х Опелів, Шкоди та Мерса, що такі автівки слід брати не старші за 5-6 років, два-три роки покатати - і сплавляти, бо після 9-ти років починаються проблеми, повязані із старістю авто - ПО КРУГУ починають текти старий радіатор, генератор, стартер, термостат, помпа, коротити гнила електрика, перегорати лампочки зовні і внутрі і так далі....Слід розуміти, що різницю між новим авто і авто з пробігом слід буде вкидувати, міняючи все це по колу.
А ще европейські жлоби, беруть універсали, щоб возити тяжкі речі і продають, коли пружини і амортизатори геть убиті, як правило, іх треба міняти всі, щоб не гупати кузовом по балці...
От такі особливості володінням б.в. універсалом із скрученим до 196 тис. пробігом
Я як колишній власник аутбека 2005 року (купував його 3 роки тому) чудово все це розумію
Шото, судя по голосованию Выше, Пассат универсал не в чести почему то? И форд Мондео, хоть и реальный сарай?
гарна тачила ,сидухи розкладаються.
Нарешті приємно відкривати розділ :"вибір авто", камраден на вірному шляху..
Вот только приехал со смотрин. Сегодняшний день решил присвятить поездке на чапаевку для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней . Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне . Пыжа так и не нашел, вообще, был 5008 2.0 на автомате 11 года за 11400$, но открыв двери (с позволения ни разу не мутного типа возле нее) получил удар в нос "ароматными вонючками" которые явно что-то маскировали из колекции разных запахов салона авто. Тип внимательно меня оценил и предложил хороший торг. Супербов универсалов нет. Был 1 седан 1,8 турбо бенз и все. Инсигнии есть, но все печальные, даже если кузов более/менее, то салоны затасканы у всех и ценники выше чем на риа минимум на 1,5 тыс. Мондео тоже нет. Есть октавии и Б7 (Б6), то что хоть чуть из далека имеет вид, так сразу цена космос, или дрова по той же космической цене. Смотрел ЦРВ, Хонды есть, живых и целых нет. Цены также завышены чем на том же риа. 100 % авто к которым мы подходили - все продаваны ушлые барыги, или барыги не столь наглые (типа воспитанные) и хоть что-то могут сказать без мата. Хозяев авто нет. Рынок во время карантина , да и без карантина точно такой-же. На обратном пути заехал на смотрины 1 ЦРВ и 1 Форда фокуса по верху рынка и очень обнадеживающего описания. В реалиях не все так радужно, ни разу. Особенно что касается ценообразования. Ну да ладно, не мне решать какие должны быть ценники. Просто это были не те авто, за которые я бы платил те суммы. Скажу сразу, что они были намного в лучшем состоянии, чем тот мусор на рынке. P/S не знаю какие у вас могут быть асоциации, но у меня, когда я смотрел на здоровых мужиков, которые на "кортах" передвигались вокруг авто натирая резину, что-бы блястела, были похожи на крабов на освоении новых акваторий.
Проблема таких авто, что они далеко. Но это не главное, главное другое, когда говоришь что пробег скручен, и тут начинается, да это не я, да не может быть и т.д. У первой кстати непонятно, если привезли вот-вот, то пробег похож на оригинальный. Если привозили в 2015, тогда возможно скрутили, то же не факт.
Проблема таких авто, что они далеко. Но это не главное, главное другое, когда говоришь что пробег скручен, и тут начинается, да это не я, да не может быть и т.д. У первой кстати непонятно, если привезли вот-вот, то пробег похож на оригинальный. Если привозили в 2015, тогда возможно скрутили, то же не факт.
Тут х.з. как поступить Выбирал как то лет 15 назад каноничній 124-й Мерс Е-шку со 187 тыс пробегу на спидометре и 9 лет возрасту...
Когда пригнал на осмотр к своему Ходовику ТМ, тот заключил: "Хороший автомобиль, тыщ под 500, видно прошёл но состояние хорошее, даже амики и пружины оригинальные, ходовая в хорошем состоянии, бери! Только мотор проверь!" Ну, взял я его, так на этой ходовой без каких либо крупных замен откатал ещё 5 лет и продал почти за те же деньги Потому как мотор проверить я "забил", а он потом все 5 лет жрал масла 10В60 1200 г на 1000 км, но при этом ни разу не подвёл на дороге, не заглох, ничего...Ну и проблемы в электрике на 15 году его жизни, продал, потому как ним заработал на новое авто
Но это было давно...
Вот только приехал со смотрин. Сегодняшний день решил присвятить поездке на чапаевку для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней . Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне . Пыжа так и не нашел, вообще, был 5008 2.0 на автомате 11 года за 11400$, но открыв двери (с позволения ни разу не мутного типа возле нее) получил удар в нос "ароматными вонючками" которые явно что-то маскировали из колекции разных запахов салона авто. Тип внимательно меня оценил и предложил хороший торг. Супербов универсалов нет. Был 1 седан 1,8 турбо бенз и все. Инсигнии есть, но все печальные, даже если кузов более/менее, то салоны затасканы у всех и ценники выше чем на риа минимум на 1,5 тыс. Мондео тоже нет. Есть октавии и Б7 (Б6), то что хоть чуть из далека имеет вид, так сразу цена космос, или дрова по той же космической цене. Смотрел ЦРВ, Хонды есть, живых и целых нет. Цены также завышены чем на том же риа. 100 % авто к которым мы подходили - все продаваны ушлые барыги, или барыги не столь наглые (типа воспитанные) и хоть что-то могут сказать без мата. Хозяев авто нет. Рынок во время карантина , да и без карантина точно такой-же. На обратном пути заехал на смотрины 1 ЦРВ и 1 Форда фокуса по верху рынка и очень обнадеживающего описания. В реалиях не все так радужно, ни разу. Особенно что касается ценообразования. Ну да ладно, не мне решать какие должны быть ценники. Просто это были не те авто, за которые я бы платил те суммы. Скажу сразу, что они были намного в лучшем состоянии, чем тот мусор на рынке. P/S не знаю какие у вас могут быть асоциации, но у меня, когда я смотрел на здоровых мужиков, которые на "кортах" передвигались вокруг авто натирая резину, что-бы блястела, были похожи на крабов на освоении новых акваторий.
Боюсь, что так было и 20 лет назад, и 10
Просто бакс подешевел с годами... и то, что раньше можно было купить за $10 тыс, сейчас стоит $15-16 тыс///хотя нет, Астра 9-ти летняя как стоила 4.5, так и стоит по-моему? А вообще то, если бы я сейчас рассматривал универсал для семьи, а не для понтов - взял бы новый дизельный универсал Рено Логан МСV 1.5 или Лоджи из-салона и забыл бы лет на 5 обо всех этих хмырях Несмотря на то что "металл как бумага"
Проблема таких авто, что они далеко. Но это не главное, главное другое, когда говоришь что пробег скручен, и тут начинается, да это не я, да не может быть и т.д. У первой кстати непонятно, если привезли вот-вот, то пробег похож на оригинальный. Если привозили в 2015, тогда возможно скрутили, то же не факт.
Оба авто в Украине 2 года. Тех паспорта на тех, кто и продает их. Вариант 1 (со слов продавца) - 2 года назад привозил сам себе из Швеции, готов к любым проверкам на любом СТО, крашена задняя ляда в р-не номерного знака без шпакли (локально). Также крашены пластиковые накладки на порогах (говорит, что освежал, возможно и пороги крашены). Далее родной окрас, полировка, под керамикой. Рыжики на задних арках, еле заметные. Микро сколы без ржавчины есть по кузову (не много). Авто ездит каждый день, есть резина но не 1-й свежести. Экология вырезана и заглушена, вихревые заслонки удалены, ошибок нет, расхода масла за каждые 8 тыс нет, типа вагодрочер со стажем и т.д. Салон нормальный, рвани, говна и т.д нет. Торг минимальный на билет и заправить на обратный путь. Продажа типа не спешная. Очень толково все рассказал, до момента о вопросе торга и как он вообще настроен к нему, далее принял более жесткую позицию, типа продает самый лучший на свете авто и торг минимальный у капота (при том, что был в начале беседы проинформирован, что я не могу просто так завтра приехать глянуть, вроде как чуть далековато проживаю и буду задавать много вопросов). Вариант 2 (со слов продавца) - 2 года назад привозили ему знакомые тоже со Швеции. Пробег пробивал по коробке и т.д., не для перепродажи, короче для себя. За 2,5 года накатали аж 12км типа жена возит ребенка в школу, да по магазинах Ладно представим. По кузову так-же 1 подкрас задней двери. Рыжики на задних арках, пару сколов. Далее по заводу. Экология на месте. Ошибок нет, масло в уровне, и т.д. По технике вроде как порядок. В отличии от первого более сговорчив к торгу, но не на столько, чтобы уже бежать на жд вокзал. Сейчас завала по работе нет и есть свободные деньки, может сочитание приятного с полезным (тур поездка в один из городов на пару деньков в разгар эпидемии на паравозике)? В Киеве ничего подобного не нашел.
Вот не знаю почему, но и от фотографий и от текста объявлений и от того что они тебе рассказывают, у меня ощущение, что продажей занимаются явно не дилетанты
1 фото, если что-то вырезали, значит мутняк, сразу отказать. 2 фото, обрати внимание ручку КПП, тем более АВТОМАТ. Какие 190 тыс пробега. От куда рыжики на 10 летнем авто? Не верю, что крашена только 1 з/ч. Из твоего разговора не верю ни единому слову продавцам.
п.с. С рыбкой общался?
Вот только приехал со смотрин. Сегодняшний день решил присвятить поездке на чапаевку для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней . Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне . Пыжа так и не нашел, вообще, был 5008 2.0 на автомате 11 года за 11400$, но открыв двери (с позволения ни разу не мутного типа возле нее) получил удар в нос "ароматными вонючками" которые явно что-то маскировали из колекции разных запахов салона авто. Тип внимательно меня оценил и предложил хороший торг. Супербов универсалов нет. Был 1 седан 1,8 турбо бенз и все. Инсигнии есть, но все печальные, даже если кузов более/менее, то салоны затасканы у всех и ценники выше чем на риа минимум на 1,5 тыс. Мондео тоже нет. Есть октавии и Б7 (Б6), то что хоть чуть из далека имеет вид, так сразу цена космос, или дрова по той же космической цене. Смотрел ЦРВ, Хонды есть, живых и целых нет. Цены также завышены чем на том же риа. 100 % авто к которым мы подходили - все продаваны ушлые барыги, или барыги не столь наглые (типа воспитанные) и хоть что-то могут сказать без мата. Хозяев авто нет. Рынок во время карантина , да и без карантина точно такой-же. На обратном пути заехал на смотрины 1 ЦРВ и 1 Форда фокуса по верху рынка и очень обнадеживающего описания. В реалиях не все так радужно, ни разу. Особенно что касается ценообразования. Ну да ладно, не мне решать какие должны быть ценники. Просто это были не те авто, за которые я бы платил те суммы. Скажу сразу, что они были намного в лучшем состоянии, чем тот мусор на рынке. P/S не знаю какие у вас могут быть асоциации, но у меня, когда я смотрел на здоровых мужиков, которые на "кортах" передвигались вокруг авто натирая резину, что-бы блястела, были похожи на крабов на освоении новых акваторий.
Боюсь, что так было и 20 лет назад, и 10
Просто бакс подешевел с годами... и то, что раньше можно было купить за $10 тыс, сейчас стоит $15-16 тыс///хотя нет, Астра 9-ти летняя как стоила 4.5, так и стоит по-моему? А вообще то, если бы я сейчас рассматривал универсал для семьи, а не для понтов - взял бы новый дизельный универсал Рено Логан МСV 1.5 или Лоджи из-салона и забыл бы лет на 5 обо всех этих хмырях Несмотря на то что "металл как бумага"
Вот ей богу
Как вариант. Я сегодня специально после базара смотрел на бюджетное авто с небольшим пробегом (в который мало верится судя по тем косякам, что я для себя выделил) с не сильно меньшим ценником чем те ВАГи (по годам даже старше) которые я пытаюсь смотреть. Все примитивно и просто, ламповый двиг атмосферный малолитражка и малоступенчатый автомат, который в паре с этим двиглом никуда не едет и жрет бензин типа там V12 (про газ не нужно). Когда я в него сел и прикоснулся к рулевому колесу, то мне стало очень грустно и я вспомнил бывший Субарик (да, регулярно на СТО, все что не менялось, то стояло с самого завода и до меня туда лазили только японцы, но даже тот старый аутбек не разу не вызывал такой тоски и иногда очень сильно приятно удивлял и дарил эмоции, хотя иногда мозги так выносил, что я готов был его бесплатно кому-то подарить ). Последний раз у меня такие меланхоличные чувства вызывала старая Мазда 3-ка 1.6 которая тоже не ехала, жрала бенз и в принципе намного проще и дешевле в обслуге чем старый аутбек. Я ее сразу же и продал, терпеть не смог. Тоже самое будет и с новым Логаном или что там еще есть похожее. Каждый день где-то внутри будет сидеть чувство, что у меня есть то, что мне не нужно и я это не хочу. Короче говоря у меня не хладнокровный расчет по авто (ХЗ как будет дальше)
Я бы пригнанные какими то чуваками вообще бы не рассматривал, разве что где-то рядом. Понимаешь, поехав в другой город, есть соблазн купить, что дают, чтобы с пустыми руками не возвращаться. Когда по Киеву искал, такси брал, ибо задрало пол дня на один просмотр тратить и ни чего не было вообще на дизеле. и то задалбывало, а то ехать на реально мутные авто смотреть. Где его там проверить? В Киеве есть хоть профильные СТО, при том клубные. А там?
п.с. Конечно тебе решать, но за 11 куе, я бы не брал Пассата Б6. Лучше добавить и купить Гольфа 7 с нормальным пробегом и года 14-15. Потому, что без нормальной диагностики можно влететь на ремонт в разницу с Б8 в итоге.
1 фото, если что-то вырезали, значит мутняк, сразу отказать. 2 фото, обрати внимание ручку КПП, тем более АВТОМАТ. Какие 190 тыс пробега. От куда рыжики на 10 летнем авто? Не верю, что крашена только 1 з/ч. Из твоего разговора не верю ни единому слову продавцам.
п.с. С рыбкой общался?
Там холодный и трезвый подход, чуда не будет и нужно заработать либо на новое авто, либо не старше 3-5 лет., так что какой-то классный свежак маловероятен. По поводу ЛКП Б6 инфы полно, особенно на авто первых годов выпуска. Пока лично или со спецом не провериш - правду не узнать. Да и по Супербам чуть не в каждом видео о их не самом крепком ЛКП. Вариант с вырезаной экологией отпал 100%. Второй по пробегу точно "бреше", только не ясно сильно, или очень сильно. Ерунда, всего 12 часов поезда и можно узнать Зато есть 50 на 50 вариант по Супербу. Официал. 1 хозяин. Пробег до 200. Обслуга только официалы, даже масло поменять. После незначительного дтп. Буду пробовать узнать правдоподобность истории у сервисменов.
Ты это, обращайся если что Я тоже начинаю процесс смены, ответишь тем же Вон Мурзик уже поменял тачку, я тоже хочу, итак 2 года езжу
Не могу открыть РСТ уже год наверное. Не с компа, не с телефона. Гуглю как исправить. Ошибка 403 С телефона зашел через 4G открыло, она и на риа есть. Мне сцыкотно 1.8 турбо брать в паре с 7ступом дсг. Я уже сотни видео пересмотрел о движках ВАГа и эти никто не хвалит, а вот о масложере до 1л на тыс почти все говорят. Ну и комплектация там голяк. Пробег конечно замануха. Ну комплектация то такое, а вот за двигло и этот дсг переживаю. Да и расход там будет в городе не маленький. Более интересен 2.0 дизелек на 6ступе мокром.
А чего не взять тот же аутбек с 11 года? После старичка будет явный выигрыш, а по технике уже все знакомо.
Не могу открыть РСТ уже год наверное. Не с компа, не с телефона. Гуглю как исправить. Ошибка 403
С телефона жены/детей?
...
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Маю контакти дуже толкового дядьки, який ганяє з Німеччини авто. В основному пассати, октавії. Можна у нього попитати за СуперБ. Може щось на ваш бюджет у нього буде. Якщо цікаво - то дам його номер. Якщо у вас є час, то вам можуть підібрати авто в європі і привезти звідти. свій Пассат взяв саме у нього і дуже задоволений. Звичайно, пробіг під 200т. але машина повність чиста з гарною історією.
Буду вдячний за контакт
Володимир о67-23І-З5-О6, в основному займається шкодами і пассатами, вони у нього на потоці. Але також може щось підібрати і інше. Влітку також собі шукав авто і спілкувався з різними "пригонщиками". Цей виявився самим толковим.
шкода
бо після 9-ти років починаються проблеми, повязані із старістю авто - ПО КРУГУ починають текти старий радіатор, генератор, стартер, термостат, помпа, коротити гнила електрика, перегорати лампочки зовні і внутрі і так далі....
Докатав 1.9tdi seat altea до 10и років і 210 тис пробігу Ти не назвав нічого, що було за цей час
Був вентилятор радіатору, що заклинив після зими. Я його крутнув рукою і він "завівся", але поміняв через два тижні (офіціали зробили гарну пропозицію) Відгорів тєн підігріву повітря ( дизель) Накрився замок багажнику Почали відмовляти замки в дверях Міняв два рази компресор кондиціонера і (один раз) радіатор кондиціонера Засвітив помилку двигуна датчик положення колінвалу (поміняв) На 8у чи що році протерлась оболонка троса ручніка, трос замерз - ну так я його тиркав кожну поїздку. Ходова, колодки, гальмівні диски, тосол, гальмівна рідина - в процесі експлуатації Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Яка ще гнила проводка/радіатор/генератор/стартер?
Про лампочки - насмішив: міняв 7и річну лампочку в стопах (просто відкрив, глянув) - реально спіраль в підозрілих крупках. Скільки лампочка повинна працювати - до 20и річного ювілею ?
З теми - бажано шукати авто з ппд. Реально шкребти пузом перестав на пассаті (після Альтеї) З суперб може бути розчарування через розмір бази після аутбеку. Сам дивився на суперб - але він реально задовгий. А7 - закоротка, 508 універсал не возять офіціали (а в пригнаних якась дивна безхмарна історія і низька ціна в порівнянні з мобайл.де). Тому - Пассат купив, хоч ніколи не збирався. Аналогічні форди (офіційні) здались занизькими
...
Маю контакти дуже толкового дядьки, який ганяє з Німеччини авто. В основному пассати, октавії. Можна у нього попитати за СуперБ. Може щось на ваш бюджет у нього буде. Якщо цікаво - то дам його номер. Якщо у вас є час, то вам можуть підібрати авто в європі і привезти звідти. свій Пассат взяв саме у нього і дуже задоволений. Звичайно, пробіг під 200т. але машина повність чиста з гарною історією.
Буду вдячний за контакт
Володимир о67-23І-З5-О6, в основному займається шкодами і пассатами, вони у нього на потоці. Але також може щось підібрати і інше. Влітку також собі шукав авто і спілкувався з різними "пригонщиками". Цей виявився самим толковим.
Дякую.
А чего не взять тот же аутбек с 11 года? После старичка будет явный выигрыш, а по технике уже все знакомо.
На то есть причины. От банальных "хочу что-то другое, энономичнее по топливу без газа" до "не самая лучшая ликвидность, живых почти нет, иногда просто охреневал от спец сто и разборок (это отдельный разговор)". С удовольствием взял бы аутбека от 15 года, но то другая история.
А чего не взять тот же аутбек с 11 года? После старичка будет явный выигрыш, а по технике уже все знакомо.
На то есть причины. От банальных "хочу что-то другое, энономичнее по топливу без газа" до "не самая лучшая ликвидность, живых почти нет, иногда просто охреневал от спец сто и разборок (это отдельный разговор)". С удовольствием взял бы аутбека от 15 года, но то другая история.
Вопрос ликвидности и меня останавливает от покупки субаря в принципе Но брать надо для души. Тоже рассматривал BS от 15 года, почитываю в телеге чатик владельцев этого кузова. И с каждым днем все меньше желания покупать в кулибина превращаться вообще желания нет.
Вот только приехал со смотрин. Сегодняшний день решил присвятить поездке на чапаевку для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней . Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне . Пыжа так и не нашел, вообще, был 5008 2.0 на автомате 11 года за 11400$, но открыв двери (с позволения ни разу не мутного типа возле нее) получил удар в нос "ароматными вонючками" которые явно что-то маскировали из колекции разных запахов салона авто. Тип внимательно меня оценил и предложил хороший торг. Супербов универсалов нет. Был 1 седан 1,8 турбо бенз и все. Инсигнии есть, но все печальные, даже если кузов более/менее, то салоны затасканы у всех и ценники выше чем на риа минимум на 1,5 тыс. Мондео тоже нет. Есть октавии и Б7 (Б6), то что хоть чуть из далека имеет вид, так сразу цена космос, или дрова по той же космической цене. Смотрел ЦРВ, Хонды есть, живых и целых нет. Цены также завышены чем на том же риа. 100 % авто к которым мы подходили - все продаваны ушлые барыги, или барыги не столь наглые (типа воспитанные) и хоть что-то могут сказать без мата. Хозяев авто нет. Рынок во время карантина , да и без карантина точно такой-же. На обратном пути заехал на смотрины 1 ЦРВ и 1 Форда фокуса по верху рынка и очень обнадеживающего описания. В реалиях не все так радужно, ни разу. Особенно что касается ценообразования. Ну да ладно, не мне решать какие должны быть ценники. Просто это были не те авто, за которые я бы платил те суммы. Скажу сразу, что они были намного в лучшем состоянии, чем тот мусор на рынке. P/S не знаю какие у вас могут быть асоциации, но у меня, когда я смотрел на здоровых мужиков, которые на "кортах" передвигались вокруг авто натирая резину, что-бы блястела, были похожи на крабов на освоении новых акваторий.
Боюсь, что так было и 20 лет назад, и 10
Просто бакс подешевел с годами... и то, что раньше можно было купить за $10 тыс, сейчас стоит $15-16 тыс///хотя нет, Астра 9-ти летняя как стоила 4.5, так и стоит по-моему? А вообще то, если бы я сейчас рассматривал универсал для семьи, а не для понтов - взял бы новый дизельный универсал Рено Логан МСV 1.5 или Лоджи из-салона и забыл бы лет на 5 обо всех этих хмырях Несмотря на то что "металл как бумага"
Вот ей богу
Как вариант. Я сегодня специально после базара смотрел на бюджетное авто с небольшим пробегом (в который мало верится судя по тем косякам, что я для себя выделил) с не сильно меньшим ценником чем те ВАГи (по годам даже старше) которые я пытаюсь смотреть. Все примитивно и просто, ламповый двиг атмосферный малолитражка и малоступенчатый автомат, который в паре с этим двиглом никуда не едет и жрет бензин типа там V12 (про газ не нужно). Когда я в него сел и прикоснулся к рулевому колесу, то мне стало очень грустно и я вспомнил бывший Субарик (да, регулярно на СТО, все что не менялось, то стояло с самого завода и до меня туда лазили только японцы, но даже тот старый аутбек не разу не вызывал такой тоски и иногда очень сильно приятно удивлял и дарил эмоции, хотя иногда мозги так выносил, что я готов был его бесплатно кому-то подарить ). Последний раз у меня такие меланхоличные чувства вызывала старая Мазда 3-ка 1.6 которая тоже не ехала, жрала бенз и в принципе намного проще и дешевле в обслуге чем старый аутбек. Я ее сразу же и продал, терпеть не смог. Тоже самое будет и с новым Логаном или что там еще есть похожее. Каждый день где-то внутри будет сидеть чувство, что у меня есть то, что мне не нужно и я это не хочу. Короче говоря у меня не хладнокровный расчет по авто (ХЗ как будет дальше)
Ну, можно пройтись по лизинговым площадкам, где авто из-под лизинга продают, там встречаются экземпляры с реальными пробегами, по 20 штук одинаковых - на Илте например, полно красных Форд Фокус Универсал или Пежл 308 универсал, цены - чуть дороже рыночных, но пробег реальный и сервис прозрачный...Можно на Трейд-ин звонить, например, Субарика, спрашивать, никто не сбрасывал чего то толкового? Тоже могут быть интересные варианты, но варианты попадаловы выше, чем на лизинговых площадках, думаю
"курю" их сайты регулярно. На Види знакомый работает (только не там где Б/У), хорошие варианты по приятным ценам сначала расходятся по "своим нужным людям", а остальное для всех. На следующей недели попробую по "Прагам авто" да "Атлатнам" что-то поузнавать. Также есть вариант с авто после небольшого дтп (без криминала, косметика), но это не рядом и в этом вся основная проблема.
"курю" их сайты регулярно. На Види знакомый работает (только не там где Б/У), хорошие варианты по приятным ценам сначала расходятся по "своим нужным людям", а остальное для всех. На следующей недели попробую по "Прагам авто" да "Атлатнам" что-то поузнавать. Также есть вариант с авто после небольшого дтп (без криминала, косметика), но это не рядом и в этом вся основная проблема.
Не виннере куча бу-шек есть,тоже можно помониторить
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Что за сервисмены, чтобы туда не заехать случайно?
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
а если помпа по регламенту меняется на 3-ей замене грм? и ничто не мешает помацать ее на 2-ой замене, понять, есть ли люфт или еще какие подозрения.
https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_superb_27307618.html Стоит ли игра свеч? Вчера вечером общался с продавцом (утверждает, что владелец по тп). Вроде как все хорошо и косяки только, что на фото. По обслуге только у дилера и все такое. По фото не похоже, что стойку повело. Вроде как ничего страшного и нет (кроме того, что 4 элемента под малярку и при детальном осмотре все будет совершенно по другому). Ну и сидуха водительская совсем не на тот пробег затертая.
"курю" их сайты регулярно. На Види знакомый работает (только не там где Б/У), хорошие варианты по приятным ценам сначала расходятся по "своим нужным людям", а остальное для всех. На следующей недели попробую по "Прагам авто" да "Атлатнам" что-то поузнавать. Также есть вариант с авто после небольшого дтп (без криминала, косметика), но это не рядом и в этом вся основная проблема.
Я уже там брал, на Илте, Фабу 1.2 база+кондей,на 120 тыщах пробега "Сделано в Украине" - самые хорошие воспоминания Хоть вони было:"Что бы берёшь, это ж "трёхгоршковый", скоро развалится" и т.п. даже закарпатская сборка
Но ничего не развалилось, разве что от 8-ми месячного стояния на площадке пришлось поменять 3 из 4-х подшипников, а так всё нормально, машина обслужена, все заменённые запчасти на 120 тыщах пробега лежали в багажнике, помню, даже ремень. А так ничего, бегала, по пробкам в Киеве 7.1л, 7.3 - максимум зимой с печкой, масла не жрала, по ходовой, кроме тех подшипников, ничего не делал...
В Карпатах, помню, зимой перевалы брала в пургу, я был в шоке...Когда я на перевале встретился нос к носу на заснеженой дороге со снаряжённым Прадо, так его водитель чуть из салона не выпал от удивления
Поездил, продал через год+, потому как машинка заработала мне на новое авто
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
А вот зачем? Я помпу поменял на 205т.км., и вот даже хз зачем. Выработки нет, люфтов нету.
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
А вот зачем? Я помпу поменял на 205т.км., и вот даже хз зачем. Выработки нет, люфтов нету.
Ну всякое бывает. Например Грм поменял и бац помпа потекла и опять все по новой за теже деньги
Приехал со смотрин 2-х авто. 1. Инсигния 190 тыс. 13 года. У нас 2 года. 10500 $. - Половина авто крашена и реального пробега 500 тыс+ короче говоря - кончита. 2. Октавия 16 года 1.6 дизель дсг. 218 тыс. с Голандии. 13 с хвостиком. На панораме, музыка, экран, климат, но салон тряпка и не ксенон, а галоген, сзади леды. Вся в родном окрасе. 2 комплекта резины и дисков. Пройдено большое то, есть все доки. Состояние салона, подкапотного, кузова - идеальное. Больше никаких кончит.
Брать АКТАХУ, тільки як двигун 1.6 ??
2. Октавия 16 года 1.6 дизель дсг. 218 тыс. с Голандии. 13 с хвостиком. На панораме, музыка, экран, климат, но салон тряпка и не ксенон, а галоген, сзади леды. Вся в родном окрасе. 2 комплекта резины и дисков. Пройдено большое то, есть все доки. Состояние салона, подкапотного, кузова - идеальное. Больше никаких кончит.
И что думаешь?
Брать АКТАХУ, тільки як двигун 1.6 ??
Для города супер, для трассы хватает.
Брать АКТАХУ, тільки як двигун 1.6 ??
1.6 не 2.0 , але кажуть хватає з головою , більше цікавився як ДСГ , там скоріше семиступка .
Октавия 16 года 1.6 дизель дсг. 218 тыс. с Голандии. 13 с хвостиком. На панораме, музыка, экран, климат, но салон тряпка и не ксенон, а галоген, сзади леды. Вся в родном окрасе. 2 комплекта резины и дисков. Пройдено большое то, есть все доки. Состояние салона, подкапотного, кузова - идеальное.
Якщо все правда, то норм пропозиція. Можна спробувати збити трохи ціну на дсг якщо ще рідні зчеплення і мехатронік
Под задатком Октвия. Моим задатком . Торг был очень небольшой, цену и так сделали ниже чем она на риа. Продавец - чловек, контакты которого мне дали тут на форуме. Спасибо камраду Muryk за контакт адекватного человека. С меня после оформления
Под задатком Октвия. Моим задатком .
Поздравляю ! Пять дней теме и машина куплена . Видно реального человека . А то рассусоливают по десять тем и полгода .
Под задатком Октвия. Моим задатком .
Мог купить новый Равно, ээхх.
ЗЫ. За сколько забрал?
Под задатком Октвия. Моим задатком .
Поздравляю ! Пять дней теме и машина куплена . Видно реального человека . А то рассусоливают по десять тем и полгода .
. Та да. Это по нашему. Видно сразу что человеку нужна машина
О, я якраз рівно за півгодини апрувнув цей лот Нехай машинка тільки радує
Спасибо всем за поддержку, советы и интерес к данной теме. Как только все будет готово, тогда более детально и по порядку. Сейчас реально морально устал (не каждый день такое у меня) и готовлюсь к вкусному ужину (супруга умничка, доця помощница). Очень важно было почувствовать тот контраст между осмотром скрученого и ушатаного авто и авто в нормальном состоянии, а то я потратил 4 дня на смотрины всякого непонятного, не ясно на что надеясь ( в принципе как и большинство надеялся найти хорошее за доступную цену). Так же есть опыт общения и реально увиденых экземпляров с человеком, который на форуме не чужой. Я свои выводы сделал (ничего плохого или хорошего говорить не буду). Так-же благодарность куму Retonto за поддержку и помощь (хотя в этой ситуации его и не было) Надеюсь, что следующий пост не за горами.
Спасибо всем за поддержку, советы и интерес к данной теме. Как только все будет готово, тогда более детально и по порядку. Сейчас реально морально устал (не каждый день такое у меня) и готовлюсь к вкусному ужину (супруга умничка, доця помощница). Очень важно было почувствовать тот контраст между осмотром скрученого и ушатаного авто и авто в нормальном состоянии, а то я потратил 4 дня на смотрины всякого непонятного, не ясно на что надеясь ( в принципе как и большинство надеялся найти хорошее за доступную цену). Так же есть опыт общения и реально увиденых экземпляров с человеком, который на форуме не чужой. Я свои выводы сделал (ничего плохого или хорошего говорить не буду). Так-же благодарность куму Retonto за поддержку и помощь (хотя в этой ситуации его и не было) Надеюсь, что следующий пост не за горами.
если негде обслуживать то подскажу где обслуживать Октаху
Так же есть опыт общения и реально увиденых экземпляров с человеком, который на форуме не чужой. Я свои выводы сделал (ничего плохого или хорошего говорить не буду).
Это ты про перекупщика местного?
Спасибо всем за поддержку, советы и интерес к данной теме. Как только все будет готово, тогда более детально и по порядку. Сейчас реально морально устал (не каждый день такое у меня) и готовлюсь к вкусному ужину (супруга умничка, доця помощница). Очень важно было почувствовать тот контраст между осмотром скрученого и ушатаного авто и авто в нормальном состоянии, а то я потратил 4 дня на смотрины всякого непонятного, не ясно на что надеясь ( в принципе как и большинство надеялся найти хорошее за доступную цену). Так же есть опыт общения и реально увиденых экземпляров с человеком, который на форуме не чужой. Я свои выводы сделал (ничего плохого или хорошего говорить не буду). Так-же благодарность куму Retonto за поддержку и помощь (хотя в этой ситуации его и не было) Надеюсь, что следующий пост не за горами.
если негде обслуживать то подскажу где обслуживать Октаху
От нужных контактов не откажусь , Суперб (авто отца) обслуживает на Ватутина 71 напротив авторынок Жуляны. В принципе доволен, да и разборка у них есть. Я же последние три года метался между разными Субару СТО (та их и не так много, просто конкретно кому-то одному так и не смог доверить ремонты), но это уже не актуально.
Из моего не так и большого времени владения дизелем от ваг , понял что все дороги ведут в Красный Хутор . Спасибо Егорке за совет .
Так же есть опыт общения и реально увиденых экземпляров с человеком, который на форуме не чужой. Я свои выводы сделал (ничего плохого или хорошего говорить не буду).
Это ты про перекупщика местного?
Скорее подборщика (хотя суть работы и зароботка там по-ходу та же), я не буду конкретизировать.
Из моего не так и большого времени владения дизелем от ваг , понял что все дороги ведут в Красный Хутор . Спасибо Егорке за совет .
Сто 2Саши?
Они . Всё чётко и по полочкам . Нюанс только по записи , надо планировать ТО заранее . Но по текучке был нюанс , утром позвонил в обед приняли и вопрос сразу решили ( замена свечи накала).
Они . Всё чётко и по полочкам .
Плюсую, был не раз, хоть и другой конец Киева.
Та и я с Оболони катаюсь .
Далековато от меня. Мне с Борщаги Когда-то поехал на Субару на сто Xteam в Зазимье - парни толковые, разборка есть (дорогая), но сцуко ехал 2,5 часа в одну сторону (и это была суббота). Так я за три года к ним аж один раз поехал. Но все познается в сравнении и конечном результате. Беру СТО на заметку. Уже и на драйве ворожнечом их работы нашел.
Далековато от меня. Мне с Борщаги
Тю , по Окружной та на Южный , полчаса и на месте .
Далековато от меня. Мне с Борщаги Когда-то поехал на Субару на сто Xteam в Зазимье - парни толковые, разборка есть (дорогая), но сцуко ехал 2,5 часа в одну сторону (и это была суббота). Так я за три года к ним аж один раз поехал. Но все познается в сравнении и конечном результате.
та шо там ехать. Они правда раньше были на науки потом недавно переехали. У них мой Товарищ работает мотористом. Когда была шкода Супер то тоже к ним ездил. Сейчас они бусы просто не хотят брать. То теперь езжу обслуживать бусю в Козин. Ps. На Ватутина говорят что тоже вроде нормально
СТО 2Саши добавил в закладки, теперь как минимум 2 места по ремонту есть и правый, и левый берега. Сразу вопрос по колесам. На аутбеке катал 215 60 16 и мне было комфортно. Тут же есть и 16 и 18 колеса. Не сильно ли будет по нашим ОХ....ЕННЫМ (не наилучшнго качества) дорогам бить по жопе и по подвеске? Смотрится кравиво, но из практичной точки зрения ????
215\60\16 вполне комфортно , за ямами не особо и слежу . На 18-е там вроде 45 (или 50) профиль идёт , красиво конечно , но практично ли
215\60\16 вполне комфортно , за ямами не особо и слежу . На 18-е там вроде 45 (или 50) профиль идёт , красиво конечно , но практично ли
На ауте я вообще иногда забывал о понятии ямы или бордюры (это меня не красит, но бывали моменты, что приходилось ездить там, где в здравом уме легковушки никогда не подумают ездить, это все ремонтники дорог ).
Смотрится кравиво, но из практичной точки зрения ????
Когда смотрю на такие колёса, постоянно в лёгком недоумении , как можно для наших дорог ставить такой размер шин? Мне наоборот, чем выше профиль, тем лучше.
215\60\16 вполне комфортно
Что за авто?
Б8 универсал .
Вообщем как заберёшь машину ждём Тебя на Шкоде клубе.
Договорились
СТО 2Саши добавил в закладки, теперь как минимум 2 места по ремонту есть и правый, и левый берега. Сразу вопрос по колесам. На аутбеке катал 215 60 16 и мне было комфортно. Тут же есть и 16 и 18 колеса. Не сильно ли будет по нашим ОХ....ЕННЫМ (не наилучшнго качества) дорогам бить по жопе и по подвеске? Смотрится кравиво, но из практичной точки зрения ????
А яку відповідь ви хочете почути Звісно що на Октаві з 18ми колесами після Субари вам буде тяжкувато, якщо частенько з"їжджаєте з хороших доріг типу Київ-Львів
З іншого боку за останні років 5 хорошого покриття відчутно побільшало, це теж не треба відкидати
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
а если помпа по регламенту меняется на 3-ей замене грм? и ничто не мешает помацать ее на 2-ой замене, понять, есть ли люфт или еще какие подозрения.
просто є люди, що помпи і цицькі бачили, судячи з усього, тільки на екрані
на всякий випадок - підказую: в помпі є сальник і підшипник. І регламент з заміни
а, і про сто: це було шкода бровар кар. За 7 років обслуговування в них було всяке, але з негативу - це коли навпомацки (хаха) мені підбирали диск зчеплення замість того, що не підійшов за vin. Ну не те, щоб прям негатив, але це було досить несподіванно і я злякався. Ще був випадок, коли в них зламався автомат з заправки кондиціонера, а через два дні мені треба було у відпустку - але все вирішилось. Адекватне керівництво - воно або є, або нема.
Впевнений, що людина, яка "мацала помпу", помп бачила більше, ніж обидва бугагашники - цицьок, разом узяті (якщо вже мова зайшла в цьому напрямку)
Под задатком Октвия. Моим задатком . Торг был очень небольшой, цену и так сделали ниже чем она на риа. Продавец - чловек, контакты которого мне дали тут на форуме. Спасибо камраду Muryk за контакт адекватного человека. С меня после оформления
Дуже радий за Вас. Надіюсь що машина буде вас катати довго, далеко, ощадно і не розчарує. У мене також двигун 1.6 і ДСГ-7, все гарно їде, швидко переключає і динаміка в нормі.
...
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
а если помпа по регламенту меняется на 3-ей замене грм? и ничто не мешает помацать ее на 2-ой замене, понять, есть ли люфт или еще какие подозрения.
просто є люди, що помпи і цицькі бачили, судячи з усього, тільки на екрані
на всякий випадок - підказую: в помпі є сальник і підшипник. І регламент з заміни
а, і про сто: це було шкода бровар кар. За 7 років обслуговування в них було всяке, але з негативу - це коли навпомацки (хаха) мені підбирали диск зчеплення замість того, що не підійшов за vin. Ну не те, щоб прям негатив, але це було досить несподіванно і я злякався. Ще був випадок, коли в них зламався автомат з заправки кондиціонера, а через два дні мені треба було у відпустку - але все вирішилось. Адекватне керівництво - воно або є, або нема.
Впевнений, що людина, яка "мацала помпу", помп бачила більше, ніж обидва бугагашники - цицьок, разом узяті (якщо вже мова зайшла в цьому напрямку)
Тоже рыл информацию по помпе на Б8 . Немцы по регламенту вообще ее не меняют . На Б8 она идёт уже какая то другая , электромагнитная или как то так . И ее меняют только при выходе из строя . Но поддавшись мнению экспердов и стадному чувству , я её понял вместе с ремнём и прочей лабудой . Вопрос что-то в районе 2500 грн .
Ну, так проголосуем варианты, в чём проблема?
Судя по голосовалке на стр. 3 Шкода и Пежо 508 рулят в этом сегменте...
СТО 2Саши добавил в закладки, теперь как минимум 2 места по ремонту есть и правый, и левый берега. Сразу вопрос по колесам. На аутбеке катал 215 60 16 и мне было комфортно. Тут же есть и 16 и 18 колеса. Не сильно ли будет по нашим ОХ....ЕННЫМ (не наилучшнго качества) дорогам бить по жопе и по подвеске? Смотрится кравиво, но из практичной точки зрения ????
конечно на 18 будет бить по даже на кодьяке с его профилем резины на 18 радиусе уже отчетливо чувствуются все неровности. Выход - продать 18-е колеса, для комфорта поставить максимально высокий профиль на 16-е диски. 215-60-16 для октавии точно перебор, 215-55 или 205-60 будет норм в зависимости от ширины дисков
СТО 2Саши добавил в закладки, теперь как минимум 2 места по ремонту есть и правый, и левый берега. Сразу вопрос по колесам. На аутбеке катал 215 60 16 и мне было комфортно. Тут же есть и 16 и 18 колеса. Не сильно ли будет по нашим ОХ....ЕННЫМ (не наилучшнго качества) дорогам бить по жопе и по подвеске? Смотрится кравиво, но из практичной точки зрения ????
конечно на 18 будет бить по даже на кодьяке с его профилем резины на 18 радиусе уже отчетливо чувствуются все неровности. Выход - продать 18-е колеса, для комфорта поставить максимально высокий профиль на 16-е диски. 215-60-16 для октавии точно перебор, 215-55 или 205-60 будет норм в зависимости от ширины дисков
Поддерживаю, ВАГи жестче изначально, коморта подвески Аутбека на 16 колесах на Октавии не получишь, поэтому чем меньше радиус тем лучше.
Для Октавии16 радиус самое то. У меня на Супербе были 205 55 16 нормально было ездить. Комфортно и мягко. 18 катки конечно смотрятся но не наших дорог да и цена на резину тоже не альо по сравнению с 16 радиусом
та прям не для наших, качаем 2.5 и норм катаемся )), хотя когда купил машину, прорубил 2 раза шину за лето (недокачивал ). А 16-е не влазят из-за тормозов), даже 17-е низя по мурзилке (но на зиму влазят впритирку).
Только ненада й вумничать! Все поняли ,что 16е ,практичнее 19х
Оформил!!! Skoda Octavia 1.6 tdi Edition. 5 дней ждал оформление в мрео (работа не дала возможности все оформить пораньше). Привыкаю к дизелю, ДСГ и турбине. После гидроусилителя руль невероятно легкий и с непривычки аж немного страшновато было первые 10 минут. Комплектация Будет время, сделаю фоток. Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
Оформил!!! Skoda Octavia 1.6 tdi Edition. 5 дней ждал оформление в мрео (работа не дала возможности все оформить пораньше). Привыкаю к дизелю, ДСГ и турбине. После гидроусилителя руль невероятно легкий и с непривычки аж немного страшновато было первые 10 минут. Комплектация Будет время, сделаю фоток. Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
Поздравляю
Оформил!!! Skoda Octavia 1.6 tdi Edition. 5 дней ждал оформление в мрео (работа не дала возможности все оформить пораньше). Привыкаю к дизелю, ДСГ и турбине. После гидроусилителя руль невероятно легкий и с непривычки аж немного страшновато было первые 10 минут. Комплектация Будет время, сделаю фоток. Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
Ну принимай поздравления! А контакты человека все таки скинь в личку, мало ли что..
Да, без скинутих на форум фото купівля не зараховується
Спасибо за поддержку Думал хоть день авто уделить (настроить все под себя, помыть/почистить) так работы навалилось (и это +)
Оформил!!! Skoda Octavia 1.6 tdi Edition. 5 дней ждал оформление в мрео (работа не дала возможности все оформить пораньше). Привыкаю к дизелю, ДСГ и турбине. После гидроусилителя руль невероятно легкий и с непривычки аж немного страшновато было первые 10 минут. Комплектация Будет время, сделаю фоток. Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
эта та которая 16 года за 13000?
Оформил!!! Skoda Octavia 1.6 tdi Edition. 5 дней ждал оформление в мрео (работа не дала возможности все оформить пораньше). Привыкаю к дизелю, ДСГ и турбине. После гидроусилителя руль невероятно легкий и с непривычки аж немного страшновато было первые 10 минут. Комплектация Будет время, сделаю фоток. Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
Найщиріші вітання! чекаємо фото.
[цитата="HeadShot 26.11.2020 19:45 Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
Он продал свою или помог выбрать?
Оформил!!! Skoda Octavia 1.6 tdi Edition. 5 дней ждал оформление в мрео (работа не дала возможности все оформить пораньше). Привыкаю к дизелю, ДСГ и турбине. После гидроусилителя руль невероятно легкий и с непривычки аж немного страшновато было первые 10 минут. Комплектация Будет время, сделаю фоток. Смело могу рекомендовать человека который помог с авто (кому будет интерестно скину контакт в личку).
можна мені контакт людини
Трошки фоток. Якість так собі, фоткав пізно да і не прибрано (немає часу)
Контакти відправив в лічку всім хто просив.
Чудова комплектація (панорама, навігація, салон, літні колеса R18, старт/стоп і багато іншого).
Поки що звикаю до роботи дизеля та ДСГ. Все відрізняється від 4ст автомата і 2,5 бенза, особливо їзда в пробках і розхід. По розходу пального (сьогодні простояв в пробєні зранку біля Повітрофлотського, там новий асфальт катають) - 10л (не 6-7). Далі спокійно по місту 6,5-7,5 (Окко дизель пульс). Для міста 1,6 з головою, але трохи не вистачає на низах (в ідеалі хотів 2.0), да і на трасі буде норм. За цей короткий проміжок часу жодного разу не було ситуації де не вистачало б потужності двигуна (але ось цей момент в 0,5 сек легенького затупу на самому початку прискорення хочеться щоб наступав моментально).
Диагностику делал или нет перед покупкой? Салону химчистка не помешает.
Диагностику делал или нет перед покупкой? Салону химчистка не помешает.
Естественно. Комп, прибор, документы, сто. Ничего такого, чтобы вызвало сомнения. Кузов - ок (весь в родном окрасе), пробег оригинал. Салон целый, без коцок и затертостей (нужно убраться, там больше пылесос нужен и влажная микрофибра, тупо нет времени да и фотки делал когда темнело), руль и педали - ок. Под замену передние колодки (завтра заберу) и решил купить новую зиму (в комплекте лысовата). Вопрос к опытным ваговодам - где в Киеве можна активировать Smart Link кроме официалов?
Диагностику делал или нет перед покупкой? Салону химчистка не помешает.
Естественно. Комп, прибор, документы, сто. Ничего такого, чтобы вызвало сомнения. Кузов - ок (весь в родном окрасе), пробег оригинал. Салон целый, без коцок и затертостей (нужно убраться, там больше пылесос нужен и влажная микрофибра, тупо нет времени да и фотки делал когда темнело), руль и педали - ок. Под замену передние колодки (завтра заберу) и решил купить новую зиму (в комплекте лысовата). Вопрос к опытным ваговодам - где в Киеве можна активировать Smart Link кроме официалов?
напиши мне в Вайбер. Вайбер в профиле. Дам контакты человека который шарит в этом деле и не дорого. Териториально Крюковщина. Ну и ждём на Шкоде клубе. Там все и изучишь по своей машине. Ещё раз поздравляю
Спасибо. В вайбер маякнул.
Дороговато как за 1,6 и эту коробку, но пусть радует и не ломается.
тут 50 на 50. Когда ездил выбирал/смотрел, то был быстрый осмотр ЦРВ 8года за 12$ с небольшим пробегом не крашен/1 хозяин и в том же духе. На деле же пол машины покрашено, пробег естественно и рядом не тот и все вытекающие (хотя нужно признать, что с далека выглядела хорошо ), вот в таком случае ценник просто конский. Так тож Хонда!!! (это же относится и к такому авто как Тойота Ка/емри 40). Посмотрел Супербы (2шт) 10 и 12 годов. Один по низу, другой средина рынка - законченные кончелыги (обе ) с мутной историей и такими же продаванами. Ценники абсолютно не соответствуют увиденому. По верху рынка пригонки с ценниками которые на мобиле де встречаются на пробегах 400тыс+. Тут же произведена в самом конце 15г, выехала с салона в Голланди в начале 16г. Обслужена, с хорошей комплектацией, сервисной историей (подтвержденной не только бумажками) и т.д. И она уже тут и сейчас. По поводу индивидуального подбора с пригоном: 1. Ожидать. Не день/два. По цене выйдет в такой комплектации +- тоже самое (возможно будет чуть меньше, но опять таки все упирается во время ожидания нужного варианта) и это озвучили мне 2 человека занимающиеся пригоном с ЕС (контакты дали тут на форуме), а также ценники на РИА. 2. В идеале хотел 2.0 но в виду ограниченого бюджета шансы найти достойный вариант двигателем посильнее были еще меньше. 3. Пассат/Суперб в таком состоянии и годах как Октавия даже теоретически не было шансов. 4. Я, точно так же как и другие автолюбители на форуме, регулярно встречаю посты о "сладких" ценах на классные/свежие автивки, где-то там-сям , но как доходит суть до дела - ХЗ где они
Неслухайте нiкого. Ви зробили все правильно!
Тут полно умных,знающих. Но лучше их неслушать
Дороговато как за 1,6 и эту коробку, но пусть радует и не ломается.
На ютубі є толковий дядько Іван Рибка, який ганяє з Європи ВАГ авто, розповідає яка в авто комплектація і яка кінцева ціна вже у нас в Україні. Хто не бачив, рекомендую подивитися декілька відосиків. Одразу зрозумієте варість авто 15-16 року з Європи. Якщо автор взяв авто у Володимира, то точно взяв нормальне авто, а по ціні можливо навіть і виграв від тих цін, які стоять на ріа. Так що "дороговато" це дуже відносна характеристика.
4. Я, точно так же как и другие автолюбители на форуме, регулярно встречаю посты о "сладких" ценах на классные/свежие автивки, где-то там-сям , но как доходит суть до дела - ХЗ где они
Это больше относится к автомобилям, которые в достаточно количестве продавались в Украине и зачастую это бензин. Всегда считал, что хороший вариант, особенно на дизеле, проблематично найти за низкую цену. Честный дизель, стоит хороших денег.
п.с. Да и как его найти, если сарай на дизеле в Украине почти никто не покупал. Потому, только пригон.
тут 50 на 50.
Да нет тут никаких 50/50. Сам ездил летом выбирал, из дизеля за низкую и среднюю цену, всё дрова. Более менее правда начиналось от 14-15 года и за другие деньги.
тут 50 на 50.
Да нет тут никаких 50/50. Сам ездил летом выбирал, из дизеля за низкую и среднюю цену, всё дрова. Более менее правда начиналось от 14-15 года и за другие деньги.
Все вірно. Дізеля в Україні 09-12 років це вчорашні євробляхи з Литви
Я, точно так же как и другие автолюбители на форуме, регулярно встречаю посты о "сладких" ценах на классные/свежие автивки, где-то там-сям , но как доходит суть до дела - ХЗ где они
думаю все залежить від чіткості початкових критеріїв. Якщо вони чіткі (2 моделі, універсал, дизель, ДСГ, обмеження в ціні/роках) - то тут важко, щоб пощастило в обмежений час знайти потрібне авто ще й за солодкою ціною. Якщо ж ви перекуп (або просто людина, якій треба щось аби їздило) - тут шанси значно зростають, оскільки початкові критерії майже невизначені окрім стану авто та привабливості його ціни.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ХЗ). Теперь пора выбирать что-то посвежее. Бюджет от 8,5 до 10,5 (можно еще немного добавить за очень достойный вариант). Только универсал и только "автомат" (робот). Полный привод и клиренс 20см+ не так часто нужен был, хотя выручали не один раз и их наличие скорее +, но без этого параметра думаю смогу прожить. Потихоньку штудирую инфу по :
)
) в SuperB 2.0TDi в паре с DSG (мокрая 6ст). Да чтобы еще после порядочного семьянина в возрасте 60+ 
.Ну и опелевский 2.0 TDi дорест тоже боязно.
. Кузов и салон в говенном состоянии, пробег точно не соответствует действительности, скорее всего служебное авто с непонятным продавцом и историей. Но вот вместительность и общая суть модели очень мне зашла, после аутбека багажник не сильно удивил, а вот в салоне места намного больше, шумка лучше, подвеска комфортней, и едет намного бодрее (даже несмотря на то, что авто было изнасиловано не один раз). На обратном пути заехали посмотреть на площадку бу авто на окружной (ВиДи где много салонов), там посидел в мондео и.... такое себе 
хотелось вдогонку бросить в них камушком, что зря перся на левый берег. 
Зато пешие прогулки полезны на свежем воздухе (карантин сука 
так тож мне за Ситроен сцыкотно 
Агінь машина, но к сожалению мой бюджет мимо (до 12)
Коло пошуків звужується :
для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней 
Несмотря на то что "металл как бумага"
Ладно представим. По кузову так-же 1 подкрас задней двери. Рыжики на задних арках, пару сколов. Далее по заводу. Экология на месте. Ошибок нет, масло в уровне, и т.д. По технике вроде как порядок. В отличии от первого более сговорчив к торгу, но не на столько, чтобы уже бежать на жд вокзал. 
В Киеве ничего подобного не нашел.
и я вспомнил бывший Субарик (да, регулярно на СТО, все что не менялось, то стояло с самого завода и до меня туда лазили только японцы, но даже тот старый аутбек не разу не вызывал такой тоски и иногда очень сильно приятно удивлял и дарил эмоции, хотя иногда мозги так выносил, что я готов был его бесплатно кому-то подарить 
С телефона зашел через 4G открыло, она и на риа есть. Мне сцыкотно 1.8 турбо брать в паре с 7ступом дсг. Я уже сотни видео пересмотрел о движках ВАГа и эти никто не хвалит, а вот о масложере до 1л на тыс почти все говорят. Ну и комплектация там голяк. Пробег конечно замануха. Ну комплектация то такое, а вот за двигло и этот дсг переживаю. Да и расход там будет в городе не маленький. Более интересен 2.0 дизелек на 6ступе мокром.
).
, как можно для наших дорог ставить такой размер шин? 
не крашен/1 хозяин и в том же духе. На деле же пол машины покрашено, пробег естественно и рядом не тот и все вытекающие (хотя нужно признать, что с далека выглядела хорошо 
