перефразируя известную поговорку: одно дело разговривать.., другое дело дело делать... А по 7,5К возьмеш? Исходя из твоей теории 15К чистого подьема. Они даже с музыкой, сигнализациями... Чего денег не хочешь заработать?
В ответ на: перефразируя известную поговорку: одно дело разговривать.., другое дело дело делать... А по 7,5К возьмеш? Исходя из твоей теории 15К чистого подьема. Они даже с музыкой, сигнализациями... Чего денег не хочешь заработать?
Вообще то - не мой профиль, но можно подумать... Авто то хоть какие?
Рено Симбол 8 штук 2003-го зеленый металик, и 7 штук 2004-го синий неметалик. Комплектация: механика, 8-ми клапанный мотор, два аэрбэга, АБС, магнитола, сигнализация в некоторых центральный замок. Пробег от 90 до 170 тык. Условие: все сразу в одни руки, деньги сразу за все машины..,а там работай... Стоимость обсуждается только на всей партии.
В ответ на: Рено Симбол 8 штук 2003-го зеленый металик, и 7 штук 2004-го синий неметалик. Комплектация: механика, 8-ми клапанный мотор, два аэрбэга, АБС, магнитола, сигнализация в некоторых центральный замок. Пробег от 90 до 170 тык. Условие: все сразу в одни руки, деньги сразу за все машины..,а там работай... Стоимость обсуждается только на всей партии.
У пана-атамана та такую партию золотого запасу не хватит...
Спасибо, у меня пара кредитов уже есть, в ещё один влазить не имею возможности... А впринципе - тема интересная, может тут кто и возмётся... Ты б в купи/продай скинул, народ реально может заинтересоватся..
В ответ на: Возможно, до ста тыков дотянет только с плановыми ТО (ну, оптимист я по жизни, гы). Но надо будет сходить на авторевью почитать. Там правду-матку всегда режут при долгосрочном тестировании.
По авео опыта нет, да и не думаю, что будет.
"Пока на свете есть лохи, нам продавать трехлетние Авео, стало быть с руки" гы-гы...
Вопрос не в том, что дотянет ли она до 100 тысяч с плановым ТО исключительно, вопрос в том, что на 60 тысячах как ты сказал менять ей покругупокругупокругу ну точно ничего не нужно будет. Ну не пробег это для авто - 60 тысяч. Что-то заменить - да, но чтобы сыпалось что-то по кругу - это чушь. Ладно, добегаю даст Бог на своей Ибице до 100 штук, а это случится максимум через год, поделюсь впечатлениями. Сейчас пока 55, надеюсь что через 5 тысяч у меня этот "круг" не начнется
В ответ на: потому как покупают новый авео на вырученные от вывезенной на предидущей машине с поля колхозной картошки. Я уже не говорю о регулярном обслуживании автомобиля ведущим механизатором села на базе запчастей, оставшихся от председательского УАЗика
Вообще тенденция обратная; из городов на переверию, исключение составляют перегонщики, которые "решают вопросы" по месту собственной регистрации.
Если село, значит сразу говно, картошка и пр. Но это ещё ни о чём не говорит.
У того же знакомого фермера, коих у нас уже более десятка, окромя рабочих лошадок есть машинка выходного дня. БЫла девятка, потом авео. Щас взял Мазду 6. Эти машины быдели только поездки в крым, карпаты и столицу. Эти машины шесть дней стоят в гараже, чтоб один день проехать. Все авто были ухожены и обслужены вовремя. Даже более чем.
И думаете как будут продаваться эти машины ? Через объявы ? Ошибаетесь ...
Вспомнил как мой товарищ продавал в Киеве Кседокс 6 своего тестя (нардеп из Винницкой области, держит пару сел, колхозы, сперма быков и пр.). Машина выглядела так, будто на ней каждый день ездили по джунглям (абсолютно вся в каких-то мелких царапинках, видимо от веток х.з.), пробегу 200 т.км. - уже делался капремонт (отжигали на ней видимо по полной), в заднем диване дырка, там семья крыс жила, выгребли пару килограмм гречки оттуда, компрессор кондера нерабочий, машина глохла на ходу (оказалось - последствия колхозного ремонта, местами какие-то патрубки перепутали). Впарили какому-то барыге. Потом тот же тесть взял себе А6. Через полгода она выглядела примерно так же. Мораль: все зависит от конкретного человека, что в городе, что в селе
В ответ на: Если у трёхлетки пробег больше 50-60т. - её продать проблематично, сразу просекают, что служебка. Да и отмотка спидометра не поможет. Просекут быстро... Так что ты уж как нибудь сам их толкай...
у меня машина куплена в салоне в 2004-м году. Я есть второй хозяин. Сейчас пробег 90 тыщ. В следующей году, когда я ее буду продавать, пробег уйдет за 140-150 палюбому. 3 года и 150 тыс - это 100% служебка? Нет, это мой личный автомобиль . Кто там чего просечет?
В ответ на: Если у трёхлетки пробег больше 50-60т. - её продать проблематично, сразу просекают, что служебка. Да и отмотка спидометра не поможет. Просекут быстро... Так что ты уж как нибудь сам их толкай...
у меня машина куплена в салоне в 2004-м году. Я есть второй хозяин. Сейчас пробег 90 тыщ. В следующей году, когда я ее буду продавать, пробег уйдет за 140-150 палюбому. 3 года и 150 тыс - это 100% служебка? Нет, это мой личный автомобиль . Кто там чего просечет?
Это ты на ней утром на работу вечером с работы по 50 тыков в год накатываешь? Не верю! Скорее всего по рабочим моментам, среди дня, на ней же летаешь! Так что - считай служебка...
с такой точки зрения да ... но получается все кто не сидит целыми днями в оффисе, а для работы использует личный автомобиль - автоматически ездит на служебном!
В ответ на: с такой точки зрения да ... но получается все кто не сидит целыми днями в оффисе, а для работы использует личный автомобиль - автоматически ездит на служебном!
Не совсем так, это использование личного транспорта в служебных целях. На некоторых фирмах за это денюжку доплачивают. Как минимум бензин + амортизацию. Яркий пример - всякие там торговые агенты, которые на личном авто клиентов обьезжают...
В ответ на: Возьмешь 15 трехлеток 130-140 на спидометре по 8К с твом любимым АБС, двумя аэрбэгами и прочей дрянью, извини восьмиклапанных? Перепродашь, денег наживешь.