В ответ на: вот интересно если бы Никко покупала авто в еврозоне
Дык Нико и покупает некоторые авто в еврозоне. Если не знаешь, есть такой Мицу Кольт, его собирают в голландии. Сейчас их на дорогах очень много. Цена у диллера зафиксирована в долларах. Вопросы есть?
В ответ на: вот интересно если бы Никко покупала авто в еврозоне
Дык Нико и покупает некоторые авто в еврозоне. Если не знаешь, есть такой Мицу Кольт, его собирают в голландии. Сейчас их на дорогах очень много. Цена у диллера зафиксирована в долларах. Вопросы есть?
есть почему Лансер стоит на децл дороже Кольта ???
есть почему Лансер стоит на децл дороже Кольта ???
А потому и стоит, что Кольта с трёхгоршковым двиглом не бывает. Самый слабый из движков 1,3 и 95 кобыл. Фабия примерно такая же будет стоить примерно столько же.
В ответ на: Не реклама, а выбор автомобиля для жены... Хотел Фабию... Но сейчас - Любая шкода дороже.... на 30% любого другого авто по стоимости и по классу!
интересно будет узнать ихний обём продаж через... эдак месяц... Уже сейчас в автосалоне практически никто не рассматривает автомобили, людей почти нет, не считая очередей к столику сервиса и гарантии...
Верите - если-бы мне предложили любую Шкоду по тому курсу, что был 2 года назад (6.0 за евро) - я бы сейчас пошёл купил эту машину.
Согласен на 100% И это при том, что в Украине идет крупноузловая сборка, т.е. за счет снижения налоговых отчислений, цена должна быть ниже, а не на равне с конкурентами, которых в Украине не собирают...
Лично сам проверял, в одинаковой комплектации и одинаковым двиглом, Фолькс Поло на 1,5 тысяч у.е дешевле стоит, чем подобная Фабия (При нынешнем курсе)..
Только что посчитал 13830 ЕВРО +1,5% на день оплаты = 97560 гривен! Точно такое-же ПОЛО толко с Коробкой автомат почти 93000 гривен!
Правда не верится?
Только в первом случае по мойму Бразильская сборка, во втором - Украинская :-) Один хрен.
В ответ на: Не реклама, а выбор автомобиля для жены... Хотел Фабию... Но сейчас - Любая шкода дороже.... на 30% любого другого авто по стоимости и по классу!
интересно будет узнать ихний обём продаж через... эдак месяц... Уже сейчас в автосалоне практически никто не рассматривает автомобили, людей почти нет, не считая очередей к столику сервиса и гарантии...
Верите - если-бы мне предложили любую Шкоду по тому курсу, что был 2 года назад (6.0 за евро) - я бы сейчас пошёл купил эту машину.
Хоть я и шкодовод, но должен признать, что ты прав. P.S. Не много не по теме, но все-таки. Вчера ездил в командировку на Шкоде СуперБ (сутки в дороге), так скажу - честно, разочаровался. Себе бы не купил. Ну не должен авто такого класса поскрипывать седеньями, подлокотниками, дверцами и иметь шум в слоне от дороги, как в обычной Октавии Тур (есть и такой семейный авто - потому знаю). Так что соглашаюсь, что на сегодня с курсовм евро, шкода стоит дороже конкурентов при равных комплектациях. P.P.S. Сервис у Шкоды - это сервис, а не выкачка денег. Это ОГРОМНЫЙ плюс.
В ответ на: А вот тут я сомневаюсь, что фабия будет дешевле!
Лично сам проверял, в одинаковой комплектации и одинаковым двиглом, Фолькс Поло на 1,5 тысяч у.е дешевле стоит, чем подобная Фабия (При нынешнем курсе)..
Только что посчитал 13830 ЕВРО +1,5% на день оплаты = 97560 гривен! Точно такое-же ПОЛО толко с Коробкой автомат почти 93000 гривен!
Правда не верится?
Только в первом случае по мойму Бразильская сборка, во втором - Украинская :-) Один хрен.
Дядько, шо ты городишь? Ты шо, клоун?
Цена и поло и фабии идёт для импортёра в евро, обе машинки из еврозоны. Поло собирается исключительно в испании и словакии. Или Бразилию это ты про фабию упомянул? разберись ещё раз внимательно в циферках, постарайся врубиться.
Цена и поло и фабии идёт для импортёра в евро, обе машинки из еврозоны. Поло собирается исключительно в испании и словакии. Или Бразилию это ты про фабию упомянул? разберись ещё раз внимательно в циферках, постарайся врубиться.
Я и не УТВЕРЖДАЮ, что Поло бразильской сборки , Если Джетта бразильской - то я подумал и Поло оттуда, для меня это абсолютно неважно . Важен сам выбор. А по поводу цен - в циферки вглядись сам. Я сейчас в поисках покупки автомобиля. В Циферки оочень хорошо вглядываюсь
Вот хотелбы я посмотреть на лица покупающих автомобили людей, когда они заходяд в салон и смотрят, что ПОЛО уже стало столько-же стоить как и Джетта (Если курс Евро прыгнет до 7,5 грн за ЕВРО) Где логика?
И ещё раз говорю - сейчас Фабия ДОРОЖЕ Поло при равнозначных комплектациях. Одинаковая цена (по моей памяти) была при курсе 6.5 За ЕВРО. Цена Поло пракически не изменилась (в гривнах) Как стоила 92400 (ту которую я смотрел) - так и стоит.
И незачем сразу кричать Клоун Клоун Сам разберись!!!
Я и не УТВЕРЖДАЮ, что Поло бразильской сборки , Если Джетта бразильской - то я подумал и Поло оттуда, для меня это абсолютно неважно . Важен сам выбор. А по поводу цен - в циферки вглядись сам. Я сейчас в поисках покупки автомобиля. В Циферки оочень хорошо вглядываюсь
Вот хотелбы я посмотреть на лица покупающих автомобили людей, когда они заходяд в салон и смотрят, что ПОЛО уже стало столько-же стоить как и Джетта (Если курс Евро прыгнет до 7,5 грн за ЕВРО) Где логика?
И ещё раз говорю - сейчас Фабия ДОРОЖЕ Поло при равнозначных комплектациях. Одинаковая цена (по моей памяти) была при курсе 6.5 За ЕВРО. Цена Поло пракически не изменилась (в гривнах) Как стоила 92400 (ту которую я смотрел) - так и стоит.
И незачем сразу кричать Клоун Клоун Сам разберись!!!
Поло с сайта Интеркара: бакс Polo GP Trendline Motor Getriebe Leistung USD ' 08 Mj 1.4 l Benzin 5-Gang 59 kW / 80 PS 15 504 = 78 295 1.4 l Benzin 6-G Auto Tipt.59 kW / 80 PS 17 691 = 89 339 Polo GP Comfortline 1.4 l Benzin 5-Gang 59 kW / 80 PS 16 263 = 82 128 1.4 l Benzin 6-G Auto Tipt. 59 kW / 80 PS 18 450 = 93 172
И фаба и полец в ценах без кондёра и абс. Таки да, клоуны именно на Еврокаре! Неплохо они ваген по ценам зажучили! Другой вопрос насколько реально сейчас купить поло в заказной комплектации? Может они парят только бубны которые неликвид с европы сюда свозят? Вообще странно, поло ж тоже с еврозоны завозят, а цена в баксах держится (если верить сайту интеркара) на одном уровне (с начала года). Или это продавцы фабии так всех имеют?
обычно, пока дела идут, дирекция особо не вмешивается если продажи упадут - менеджмент выгонят, наберут другой, вот другой и начнет рысачить - придумывать акции
Никто никого не выгонит. Не стоит думать, что в Еврокаре глупые люди сидят. Стратегия разработана на годы вперед и действия менеджмента известны на все случаи. Рысачить (точнее вводить в действие) акции давно придуманные будут тогда, когда продажи устойчиво станут ниже производства. А, пока этого не случилось - будут стоять нынешние цены.
В ответ на: Цена у диллера зафиксирована в долларах. Вопросы есть?
Пока нет. Хотя есть. Интересно насколько долго эта цена продержится? Учитывая падение бакса и неизменную цену Кольта есть два варианта - или цена поползет вверх или у Нико ТАКАЯ офигенная маржа, что падение бакса все-равно позволяет получать прибыль. Второе очень вероятно. Авто разных (с Лансером) классов за одну и ту же цену.
Да нет не Октавия зашибенная, а народ у нас такой. Покупают дорогие авто по неразумным ценам. Покупают авто за деньги равные четырехлетнему доходу, чтоб перед пацанами не стыдно было. Вот и растет рынок новых автомобилей. И будет расти. И цены особо снижать никто не будет. Не секрет, что купить ту же Октаву в Чехии и растаможить будет дешевле (но ненамного), чем купить Октаву у дилеров в Украине.