В ответ на: Только как жена справится в городе с такими габаритами? Умеет?
З.Ы. Лично я б ей паркетничек взял.
нет класс авто выбран удачно. Она любит побольше. Я в принципе тоже. на самом деле большой седан рулить приятней. Хотя все это ИМХО.
Если уж так хочешь Форд, пачему на S-Max не смотрел? Я вот тоже люблю побольше, и штоп рулить ненапряжно было. Бывает версия с 5-тицилинровым турбомотором о 220 кажись силах и автоматом.
В ответ на: Я бы на грандьер смотрел. Оприус ничего, кроме жалости к водителю не вызывает.
жалость это не то слово. Какие могут быть чувства к водителю, который занимает столько места на парковке. Ведь там могло бы запросто разместиться два или даже три мини... Скорее презрение к этому жалкому типу. З.Ы. недавно был В Париже и просто офигел от количества Мини. Прична популярности -дефицит места для парковки. Они ведь паркутся друг за другом и длина авто решает все. Если бы жил в Париже, то купил бы себе и жене по мини без вариантов. В Киеве, где паркуются паралельно друг к другу "елочкой" это уже не имеет значения, поэтому все-таки Опирус.
В ответ на: Вот обратил внимание на такой автомобиль. очень понравился, потому как Киа опирус новый 3.8V6 -266 коняк.
А Camry 3.5 V6 AT смотрел? 277 коняк, 7 сек до сотни. И все-таки Toyota, а не KIA.
смотрел. не в восторге. 1. Качество отделочных материалов в салоне хуже 2. Их до хрена ездит и внешность мне лично не нравится совсем 3. опирус в спорт режиме рулится лучше (сам был поражен) Речь идет о новом опирусе. Старый мне тоже не очень З.Ы. Мне очень нравится ниссан максима, который для рынка США выпускается. Но он у официалов не представлен.
В ответ на: у Камри 3.5 277лошадей, и машина значитеьно красивее попируса.
Ща налетят и начнут больно пинать ногами. Однако, мне не впервой... Новая Камри - не пойми чего. Толи D класс толи Е... А Опирус, хоть и корейский, но чистый S-класс... Его не с Камри сравнивать надо, а с Лексусом GS... Топикстартеру - а Грандюер, в фулле, таки глянь, как вариант. Очень серьёзный аппарат...
В ответ на: Новая Камри - не пойми чего. Толи D класс толи Е... А Опирус, хоть и корейский, но чистый S-класс... Его не с Камри сравнивать надо, а с Лексусом GS...
Полная разруха. В классификации. Камри - Е класс. Причем давно. Про S-класс ничего не слыхал. Есть F-класс (представительский). Но там нет ни тойоты ни лексуса. Тем более Опирус не стоит туда записывать. Пока не будет в гамме дрыгателя о 12-ти горшках.
В ответ на: Поэтому в Мерсах стоит дерево, шоб поубивались буржуи нафиг.
И не только в мерсах. У меня тоже по периметру идут деревянные вставки. Только дерево там не простое. А корни ореха. Чтоб при разломе не было щепок. А я думал, что просто - для понтов берут. Вот оно кааак...
В ответ на: Я бы на грандьер смотрел. Оприус ничего, кроме жалости к водителю не вызывает.
Плюсадин! Я когда его вижу - поражаюсь. Это ж каким надо быть, чтоб такую кучу бабла на корейца ввалить!
В ответ на: Новая Камри - не пойми чего. Толи D класс толи Е... А Опирус, хоть и корейский, но чистый S-класс... Его не с Камри сравнивать надо, а с Лексусом GS...
Полная разруха. В классификации. Камри - Е класс. Причем давно. Про S-класс ничего не слыхал. Есть F-класс (представительский). Но там нет ни тойоты ни лексуса. Тем более Опирус не стоит туда записывать. Пока не будет в гамме дрыгателя о 12-ти горшках.
Это давно обсосанный баян. Вот вбил себе в голову т-щ Банзай, что это самое КИА и Лохус ГС - одноклассники "шестисотого" и "семерки" - и хоть кол ему на голове вытесывай. Хотя никто, кроме него, ни Кию, ни ГС туда не относит даже в страшном сне.
Полная разруха. В классификации. Камри - Е класс. Причем давно. Про S-класс ничего не слыхал. Есть F-класс (представительский). Но там нет ни тойоты ни лексуса. Тем более Опирус не стоит туда записывать. Пока не будет в гамме дрыгателя о 12-ти горшках.
Ага... Акакиже уверен, что Камря Е класс? Читать умеешь? Ну так почитай чего в описании написано! Длля тех кому лень пройти по ссылке цитирую...
В ответ на: Toyota Camry — переднеприводный пятиместный седан класса D.
"Если на клетке со слоном написано буйвол - не верь глазам своим" Козьма Прутков...
Это давно обсосанный баян. Вот вбил себе в голову т-щ Банзай, что это самое КИА и Лохус ГС - одноклассники "шестисотого" и "семерки" - и хоть кол ему на голове вытесывай. Хотя никто, кроме него, ни Кию, ни ГС туда не относит даже в страшном сне.
Тебе тоже ссылочку кинуть, или на слово поверишь что новый GS, Опирус и Мерин S одноклассники? Лучше не позорься и поверь на слово. Они таки одноклассники!
Это давно обсосанный баян. Вот вбил себе в голову т-щ Банзай, что это самое КИА и Лохус ГС - одноклассники "шестисотого" и "семерки" - и хоть кол ему на голове вытесывай. Хотя никто, кроме него, ни Кию, ни ГС туда не относит даже в страшном сне.
Тебе тоже ссылочку кинуть, или на слово поверишь что новый GS, Опирус и Мерин S одноклассники? Лучше не позорься и поверь на слово. Они таки одноклассники!
пня, человек, ты чего? Sкласс вместе с опирусом - это вообще уже планка поехала ))
В ответ на: Ага... Акакиже уверен, что Камря Е класс? Читать умеешь? Ну так почитай чего в описании написано! Длля тех кому лень пройти по ссылке цитирую...
В ответ на: Toyota Camry — переднеприводный пятиместный седан класса D.
"Если на клетке со слоном написано буйвол - не верь глазам своим" Козьма Прутков...
Дядьку! У меня пацаны на сарае Х.Й написали, а там дрова лежат. Камри - реальный класс Е. Одноклассник мерина Е-класса и моей пятишки. А твоя ссылка - далеко не офиц. источник. Она лишь подтверждает, что безграмотности сейчас везде с избытком.
З.Ы. А авенсис? Как с ним быть? Ты его ниже, в класс С засунешь? В компанию к ланосу?
В ответ на: Это давно обсосанный баян. Вот вбил себе в голову т-щ Банзай, что это самое КИА и Лохус ГС - одноклассники "шестисотого" и "семерки" - и хоть кол ему на голове вытесывай. Хотя никто, кроме него, ни Кию, ни ГС туда не относит даже в страшном сне.
Классификация у данного товарища хромает не только касательно кии . А также касательно Ланоса, Лансера, бмв 1, 3-й серий (3-ая серий - это С-класс, то бишь гольф ) и т.д.
2 Банзай:
Опирус - ну типа S-класс, значит и грандьер - суть есть тот же класс, а какой же тогда класс хюндай сентениэл или как иво там ? мега-S?
Это давно обсосанный баян. Вот вбил себе в голову т-щ Банзай, что это самое КИА и Лохус ГС - одноклассники "шестисотого" и "семерки" - и хоть кол ему на голове вытесывай. Хотя никто, кроме него, ни Кию, ни ГС туда не относит даже в страшном сне.
Тебе тоже ссылочку кинуть, или на слово поверишь что новый GS, Опирус и Мерин S одноклассники? Лучше не позорься и поверь на слово. Они таки одноклассники!
пня, человек, ты чего? Sкласс вместе с опирусом - это вообще уже планка поехала ))
В ответ на: Тебе тоже ссылочку кинуть, или на слово поверишь что новый GS, Опирус и Мерин S одноклассники? Лучше не позорься и поверь на слово. Они таки одноклассники!
ссылки - это для лузеров-ботаников. Ты ФОТКИ свои клевые давай
ты не понял. дизайн - несомненно отчасти субъективная вещь, и не всем нравится то, что нравится другим, но существуют в мире автомобилестроения абсолютные уроды, вроде КИА Оприуса, ССанЙанга Рекстона, Фиата Мультиплы, итп Так вот, на владельцев вышеупомянутых авто мне лично смотреть жалко Хюндай или Камри. Ну или их одноклассника - Мерседес С600.
В Париже был 3 недели назад - столько Мини даже в Лондоне ИМХО нет. Но они там все побитые, потому что эти дибилы (французы), ездят так же, как Москвичи, плюс практикуют контактные единоборства.
В ответ на: Есть F-класс (представительский). Но там нет ни тойоты ни лексуса.
хм... по-моему в представительском классе лексус все же есть: буквы не помню, но двиги 4,6 - их уже в Киеве как 221-ых!!!
Ты невнимательно читал Если в предложении к определенной модели нет 12-тицилиндрового двигателя - то этот автомобиль не может считаться представительским и данный производитель идет в сад делать домашнее задание.