Сегодня смотрела у серого дилера Mazda 3, а потом мне показали Tayota Yaris и я нахожу, что она даже очень и очень, я даже не ожидала, что салон такой вместительный. Короче в Mazda 3 наворотов больше, но стоит она на 3500 у.е. дороже, а в Tayota Yaris меньше, их не так много, как Mazda 3. Люди, подскажите, что лучше(НАДЕЖНЕЕ) на сегодняшний день, Mazda 3 или Tayota Yaris.
Спасибо
Одна машина ломается в 1,5 случаях из 100, вторая - 2,1
по надежности я бы ответил что одинаково надежны. мазда интервал ТО 20 тыщ. но это у официалов. У тойоты вроде 15. Но в тоже время у яриса расход бензина будет поменьше. Мне кажется в городе удобней Ярис. Для езды по трассе мазда получше будет. А вообще я не понял что такое Tayota Yaris седан. Какой там движок? У официалов ярисы только хетчбеки 1.3 двигатель, если сравнивать с 1.6 мазда. то в принципе и получается, разход топлива разный, назначение машин тоже разное.
Так как все машины к сожалению ломаются, а выбирая из 2-х зол меньшее, значит Mazda 3?
У Серых есть автомобили японской сборки для арабского рынка (Tayota Yaris седан), объем 1,5.
а по деньгам сколько стоит мазда и сколько ярис? и какие комплектации? все же ярис поменьше мне кажется. база наверное у них общая с хетчбеком.
Так как все машины к сожалению ломаются, а выбирая из 2 зол меньшее, значит Mazda 3? Mazda 3 1.6 - 25 500 USD - АКП (типтроник),АБС и т.д., климат-контроль, люк, фары Xenon, руль в коже+кнопки управ. на руле, правда магнитола на 1 CD, комплектация очень достойная, салон беж (как по мне светловат). Toyota Yaris седан - 22 000 USD - АКП, АБС и т.д, кондиционер, CD+МР3, остальная комплектация поскромнее. А в обслуживании, кто дороже Mazda или Toyota?
не знаю как Тойота, мазда 150 грн нормо час счас в Автоинтренейшел. 0 ТО (3500 км), просто замена масла в районе 400 грн. 1 ТО (20000 км) - обещают 850 грн. - посмотрим.
У тойоты суммы наверняка очень похожи, может чуть дешевле будет ярис как бы классом ниже модель.
Нашел фотки яриса. Вообще по дизайну Вам нравится ярис седан? по моему хетч симпатичнее. Мазда седан тоже получчше по внешнему дизайну. Плюс климат вместо кондюка. Плюс задним пассажирам места в мазде должно быть больше. И багажник просто огромен для этого класса. 420 литров.
У Yaris хетч можно сказать багажника вообще нет, поэтому седан поинтереснее. Мазда седан мне очень нравится, но у нее рестайлинг был в прошлом году, а значит через пару лет, будет, что-то другое, у яриса еще не скоро, так как они только появились и то только у серых. А вообще Вы наверное правы, нужно брать мазду, да?
нужно брать то к чему душа лежит я выбрал M3. Сравнивал правда не с ярисом а с короллой. Королла показалась несколько консервативной. движок правда поинтересней, но и дороже опять же на 3К$. В ярисе посидел.. но реально сзади маловато места. Взял мазду, 9 месяцев (20000 км) тьху, тьху,тьху.. нареканий нет. критикуют ее за жесткость ходовой, в принципе не мягкая машина, и это наоборот провоцирует на агресивный стиль вождения. Но потом смотришь на средний расход бензина и попускаешься
Советую серьезно потестдрайвить обе машины, у знакомых одолжить например. хотя бы часик поганять. и сразу определитесь.
все же ярис поменьше мне кажется. база наверное у них общая с хетчбеком.
база седана на 10 см больше чем у хетча
Так как все машины к сожалению ломаются, а выбирая из 2 зол меньшее, значит Mazda 3? Mazda 3 1.6 - 25 500 USD - АКП (типтроник),АБС и т.д., климат-контроль, люк, фары Xenon, руль в коже+кнопки управ. на руле, правда магнитола на 1 CD, комплектация очень достойная, салон беж (как по мне светловат). Toyota Yaris седан - 22 000 USD - АКП, АБС и т.д, кондиционер, CD+МР3, остальная комплектация поскромнее. А в обслуживании, кто дороже Mazda или Toyota?
Че-то дороговато за матрешку, как для серых диллеров. В АИ Мазда3 1,6АТ стоит $26,4 шт. Комплектация отличается только люком и ксеноном. Но зато гарантия нормальная.
Че-то дороговато за матрешку, как для серых диллеров. В АИ Мазда3 1,6АТ стоит $26,4 шт. Комплектация отличается только люком и ксеноном. Но зато гарантия нормальная.
еще один плюс у официалов темный салон.
еще один плюс у официалов темный салон.
И еще, часто серые идут без жопогрейки.
И еще, часто серые идут без жопогрейки.
эта опция как по мне не критична.. не очень быстро разогревается, а потом начинает так жарить что приходится выключать. В лексусах я читал можно регулировать уровень подогрева, может там она и полезна.
И еще, часто серые идут без жопогрейки.
вместо с жопой ты поджариваешь и свои яйца а потом что - лечить импотенцию? Ж8
Араб. У неофициалов. Качество материалов не впечатлило и руль так и не смог поднять, чтоб было удобно.
За Мазду!
Да, но ведь Мазда тоже араб!
Так писали же, разница с официалами 900$. лучше брать у официалов получается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
