Лексус РХ 350 стот около 60 тыс. Причём можно найти и за 58.
Веркаруз стоит 48. Разница соотвественно 10к.
Откуда взялась цена не Лексус 70 не понимаю
Я бы ещё крепко задумался потому что хунади эти везут из Кореии! Что будет с З.Ч....
Про расход я думаю что ты выйдешь на 18 литров легко. А реально будет 20.
РХ350 жрёт 15-16. При этом про экономичность Тойоты известно всем.
П.С. Паджеро 3.5 жрёт 20 .
Это всё домыслы.
Имидж за 4 года не построят. Да и к тому же про сервис официального хундая я тут уже всех задолбал . С таким подходом, в Украине ничего у них не будет.
Ну и проверять имидж при продаже тоже не хочется.
Ссанг Йонг вон строит строит... При цене на полутора годовалую машину минус 10к от цены покупки за 3 месяца ни одного звонка по объяве!!!
Лексус РХ 350 стот около 60 тыс. Причём можно найти и за 58.
Веркаруз стоит 48. Разница соотвественно 10к.
За таких умов, ймовірно, і веракруз можна знайти дешевше. До того ж це ціна за топову комплектацію.
насчёт 56 не знаю но 60 я могу купить хоть завтра. Без поисков.
Охоче вірю. Однак що від цього зміниться? У гіпотетичний бюджет "до 50к" це ніяк не вписується.
А ваще! Стану богатым и независимым куплю Лексус GX470 потому что LX в гараж не влазит
Автор топика давно нас покинул
Заскочил сегодня в другой салон, еще раз полазил в Веракрузе. Там сотрудник сказал, что честных "городских" будет 16-17 литров расхода. Для такой баржи - не пугает.
А що за салон (адреса?) і скільки там хочуть за такий апарат?
Омега-Авто, на Машиностроительной 48. Хотят они 53К. Имхо многовато. Может быть можно торговаться, но не знаю в каких пределах. Аппарат для арабского рынка. Ксенона нет, омывателей фар нет, подогрева зеркал и передних сидений - тоже нет.
Я вот не помню, американец или араб в Урбан-Моторс на Набережной стоит (или уже стоял) за 48-49К. Комплектация похожа, про подогрев сидений и зеркал не догадался спросить.
Коричневый салон не впечатлил. Бежевый смотрится просто богаче. Так и не понял, в черной коже салон бывает или нет. Смотрел американческий сайт - там вроде только эти два салона можно выбрать.
Я вот не помню, американец или араб в Урбан-Моторс на Набережной стоит (или уже стоял) за 48-49К. Комплектация похожа, про подогрев сидений и зеркал не догадался спросить.
У них, здається, американець. І, наскільки я зрозумів із спілкування з менеджерами, вони їх возять (чи, принаймні, планують возити) регулярно.
Коричневый салон не впечатлил. Бежевый смотрится просто богаче. Так и не понял, в черной коже салон бывает или нет. Смотрел американческий сайт - там вроде только эти два салона можно выбрать.
Так, я теж звернув на це увагу.
Омега-Авто, на Машиностроительной 48. Хотят они 53К. Имхо многовато. Может быть можно торговаться, но не знаю в каких пределах.
До речі, можна спробувати запитати у салоні Автофорум (це на Набережно-Луговій через дорогу від Тетрапаку), вони возять різноманітних "американців" за досить прийнятними цінами.
Урбан утверждает что у них кореец. Во всяком случае они так говорили.
Урбан утверждает что у них кореец. Во всяком случае они так говорили.
Так и в Омеге-Авто - тоже кореец, т.е. сделан в Корее, но для арабского рынка. Там на зеркалах арабская вязь и на шильдиках в проеме двери - тоже.
Как по мне целесообразность приобретения авто на каждый день ДАЛЕКО НЕ КТО КОГО ПОРВЕТ (для этого есть специальный ряд СПОРТ и заряженых версий)...
Да мощностные и эластокинематические характеристики двигателя важны, не спорю, но меряться ПИПИСЬКАМИ - кто кого уделает на светофоре или на прямой - это уже скорее удел подростково-пубертационного периода развития личности и автовладельца в целом
P.S. Вот как кажеться "разрывателю" - возможно ли в будний день (10 мая) добраться из Киева в Одессу (время выезда из Киева около 8 утра) меньше чем за 3 (три) часа с учетом 2-х кофепитий и средней загрузки трассы на 1.6 моторе (100-120 л.с.). При этом расход не играет значения??? Надеюсь ответ даст ответы и на другие вопросы о "разрывании"
В Омеге я смотрел ещё весной с дизелем 3.3 там был авто для корейского рынка!!! Т.е. не араб, не америкос а кореец! Там это было 100% так я его весь облазил. Много много иероглифов .
В Урбане спросил - ответили кореец. Я решил что тоже для корейского рынка.
Что б не начинать новую тему, задам сюда. Что лучше из перечисленых вариантов? Сразу скажу - выбор есть только из этих двух моделей. Я сам ни на одном не ездил Покупаю не я(к сожалению) Сначала думал что акура лучше, но почитав тут посты как то засомневался. Рулить будет девушка с небольшим опытом вождения. Дури много не нужно. Расход, впринципе, имеет значение. Передвижение в основном по городу, но и вылазки в область. По отзывам про Лексус прочитал что у них болезни - ржавеет капот, сверчки и течет радиатор.
В эксплуатации РХ350 3 месяца пока капот не ржавеет ) И ничего из перечисленного.
РХ300 уже 4й год. Капот не ржавеет, радиатор не течёт, сверчков нет. Прогорела прокладка на "штанах" и всё.
спасиб за инфу а какой расход? По городу, если ехать не спеша.
В Омеге я смотрел ещё весной с дизелем 3.3 там был авто для корейского рынка!!! Т.е. не араб, не америкос а кореец! Там это было 100% так я его весь облазил. Много много иероглифов .
В Урбане спросил - ответили кореец. Я решил что тоже для корейского рынка.
Щас в Омеге стоит арабская версия Веракруза, что подтверждается арабской вязью на зеркалах. В Урбан-Моторс был таки Веракруз для корейского рынка. Как мне сказали, их завезли 5 штук и тут-же все ушли. Когда будут еще - ХЗ. Отличия от араба в комплектации были такие: музыка обычная, а не Infinity® как в Омеге, 5-ти местная модель (7 мест в Омеге), заводская тонировка. Ну и цена на 4 тонны зелени дешевле.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
