Мне вообще не нравится. Из-за экстерьера я его и не рассматривал как вариант никогда. Уж лучше родственную Киа Спортидж взять. Но это только мое мнение и я его никому не навязываю.
А я ужо прывыкать стал. Особенно на фоне аццких Ссанг Йонгов
Недорогой и есть комплектация с дизелем+АКПП. Что и требуется для европейской страны!
А кстати... Он вообще рамный или нет? Почему спрашиваю: пердыдущий "Спортидж" был рамный, и я после зрелища ДТП, когда он упал в 6-метровый ктолован, и после этого ещё ездил, проникся уважением к прочности конструкции. А новый? А "Тьюсон", который с ним, получается одноплатформенник?
В ответ на: У сотрудника тушкан на автомате 1.6 , расход 13,5. Как по мне - многовато. Для такого движка машинка тяжеловата - ну оооооочень туго разгоняется.....
В ответ на: У сотрудника тушкан на автомате 1.6 , расход 13,5. Как по мне - многовато. Для такого движка машинка тяжеловата - ну оооооочень туго разгоняется.....
В ответ на: пока 3 месяца (левый-правый берег) 10л в среднем, но они тихооонечнко пока. Ездили в Поляндию - по трассе 4 чела с багажом у нас 9,5/100 (120 км/ч), в поляндии 8,5/100 (90-100 км/ч).
я писал про город...почитай отзывы владельцев - всем довольны, кроме прожерливости двигателя. В городе 15 литров выходит, люди ж не 3 месяца потихоньку ездят
В ответ на: похоже стилизован под совковый автопром 70х. Спортедж вроде и близнец но со вкусом все впорядке. Жалко не продается. Ждется словацкий обновленный
Вот и мне больше спортадж понравился и внутри снаружи..может потому что не в Луцке делается
При этом Тусан остается "честным" авто, т.е. он не пытается казаться лучше, чем он есть на самом деле. Кстати, очень показательно и то, что в последнее время очень много людей, в т.ч. и на однофорумчан, поменяло свои авто именно на Тусан.
как по мне - он слишком честный...но стоить должен еще дешевле. А поменяли потому, что это самое дешевое предложение из одноклассников..лично мен уже Мицу Аутлендер старый нравится