Так вот именно с того нада и начинать а именно ВНИМАТЕЛЬНО ПОЧИТАТЬ ХОТЯБЫ ПАРУ ДНЕЙ ФОРУМ по интересующей вас теме, тогда не будет таких ответов , во всей ветке не одного конкретного ответа потому что нет правильного вопроса чего нада, сколько денюх и зачем.
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
А я и не горячусь - на фирме есть служебная 2111, а у рядом паркующегося коллеги Фиеста. У Фиесты салон просторнее. Колесная база (2486) и колея (1464/1434), собственно и определяющие размер салона, у нее практически такие же, как у ВАЗ'овской десятки (база - 2490, колея - 1400/1370), а за счет более вертикальной посадки в салоне просторнее, особенно это чувствуется на задних сидениях.
- колёсная база и колея- это довод конечно же убедительный(хотя какое отношение это имеет к размеру салона ), но в Фиесте мне нравятся передние сидушки (в них очень удобные вырезы для ног задних пассажиров), над головой может чуть больше места ( хотя у меня и в Десятке голова в потолок не упирается). Но на этом все преимущества Фиесты заканчиваются.(по поводу места). сзади сидеть втроём довольно тесно (мягко говоря , в отличие от Десятки), да и спереди попросторнее (пошире)будет.
В ответ на: или мама правильно ездиит или мой знакомый получается не правильно, у него альмера классик тоже на автомате, объем дв.не помню но помоему 1,6, так расход по городу где то 12,5-15,0 литров, жалуется на это страшно, машина прошла 11 тык и он уже ее собирается продавать.
Хм... Ну двиг у них у всех одинаковый, 1.6. Пусть гонит на сервис, т.к. такого расхода не должно быть! Сижу на Ниссановском форуме, с народом апчаюсь, у всех расход в районе 10л.
В ответ на: Очень сложно выбирать авто. Но смотрю на Фиесту и Фабию - они маловаты будут.
по поводу китайцев - есть выражение - мы не настолько богатые люди чтобы покупать дешёвые вещи.... по вместимости фиесты не скажу (не ездил) - но фабию попробуй потестить у меня была фабия и при росте 189 - места для меня было предостаточно (правда, за мной нормально размещался пассажир только небольших размеров)
На днях был в салоне Шкоды, понравилась Skoda Roomster, по цене канешно дороже чем расчитывал, но хотелось бы что-то уже толковое. Самое главное надёжность и недорогая в обслуживании.
В ответ на: На днях был в салоне Шкоды, понравилась Skoda Roomster, по цене канешно дороже чем расчитывал, но хотелось бы что-то уже толковое. Самое главное надёжность и недорогая в обслуживании.
после ВАЗ Румстер даже 1.2 тебе покажется верхом совершентства-))) есть также фабия универсал (кторая будет продаваться с середины весны) места куча цена десь 17 000 у.е. примерно
Фиеста с Ghia двигателем 1,6 комфортный и очень удачный автомобиль. по всем твоим запросам обставит любого китайца и нанайца. с указанным двигателем ведиколепна на трассе и в городе - 16 клапанов.
В 15 можна вписаться только с двигателем 1,4 - за ГИА прийдется еще где то 800 евро доплатить - но это того стоит.Там кажется и борт комп стоит. и диски в 15", отделка благодатней, некоторые элементы декора поприятней.
"после ВАЗ Румстер даже 1.2 тебе покажется верхом совершентства-)))".
Мне Таврюка после ВАЗа небо и земля. Ваз это нечто такое - корыто с колесами. Да машина по хоз. двору в райцентре, кирпича, сена в мешках, на базар кабана/картошку продать...
По китайцу могу только амулета охарактеризовать. Классная оптика, но х...вая проводка (было вроде замечено). Двиг. старого эскорта 1.4 (с китайскими иероглифами), но фильтры шлангочки идут с разборки форда, прогорела прокладка м-ж блоком/головкой с форда становиться. Тоесть хоть двиг и китайский но детали подходят (глубже не копалось пока 30 + тыс. пробега). Ходовая Митсубиси (типа) тож начало 90-х, менялись задние пружины/аммортизаторы (тут просто грузить машину надо было и понадежнее детали искались) и подшипник передний вроде, бралось на разборке в Чабанах. Есть в машине баги, но вспомнил кум свою пятерку Сказал амулет в разы лучше таза и комфортнее ланосов. Но то каждому свое. Гарантию вспомнил незлым словом после прокладки прогоревшей, поэтому была последняя послана.
Касательно фиесты, есть пример автомата, машина взята летом, производился гарантийный ремонт АКПП, что-то било и шумело. Но в общем что слышал позитив о машинах.
10-ки примеры в доме есть (нашей сборки), смысла описывать нет - колупайки, но не меняеться ни в худшую ни в лучшую стороны, как было то то то се полетело так и длиться постоянно.
Честно говоря китайци нравяться, то же чери А520 или ... стар какой-то, Бриллианс, но стремно да и не на шару.
Мне кажется, что при цене до 15 тыс выбор мал, если исходить из соображений практичности, низкого расхода топлива и т.п. - если не Ланос, то Логан. Можно глянуть еще Фиесту. Фабия новая хороша, но будет дороже в обслуживании. Дизайн Логана - вопрос спорный, лично мне очень нравится. Отличный проверенный временем мотор, ну а багажник... Может еще Нексию в рассмотрение включить? Очень практичный выбор.
Много перечитав и пересмотрев остановил своё внимание на следующих авто:
1. Hyundai Accent Седан 1.5D MT (дизель) 2. Nissan Almera Classic 1.6 MT PE Plus 3. Dacia Logan 1.6 MT Laureate 4. Opel Astra Classic Седан 1.6 MT Base 5. Geely FC 1.8 basic 6. Geely MK 1.6 MT Comfort
Прошу помочь в решении, на чём остановится. Интересует как машина вообще и каково обслуживание на неё. Интересует также всё о дизельной машине, хоть много здесь и прочитал, но всё же может что добавите.
Могу сказать что сидел во всех, пока кроме Hyundai Accent, Nissan Almera Classic , завтра собираюсь сьездить.