Вчера приезжала на фирму шкода Румстер. На первый взгляд интересная машина. Немного проехался на ней, просторная, неординарная. Очень заинтересовался. Думаю поменять свой "болид" на Румстер с двигателем 1.4 или 1.6. Кто может поделиться впечатлениями о машине? плюсы-минусы?
Дизайн может и спорный, но что бы понять, что машинка достояная - достаточно в ней посидеть. Сразу начинает нравится. ВОт только цена на нее перечеркивает все плюсы
В ответ на: Дизайн может и спорный, но что бы понять, что машинка достояная - достаточно в ней посидеть. Сразу начинает нравится.
Коллега купил Румстер, в комплектации "немного выше базовой". Так вот, как раз спартански-функциональное убранство салона, качество светло серого и кремового пластиков, пустоты на панели приборов - все очень навязчиво намекает на то, что ты находишься в бедной базовой машине. Но ценой почти в Тусан, тогда, правда, до пересмотра цен...
Но брать машину за 16 штук и при этом не иметь ни кондиционер ни АБС ни ЭСП ни ЦЗ ни обогрева зеркал, а только один электроусилитель - это, как по мне чересчур..
Спасибо за ответы. Действительно, на вкус и цвет… База однозначно отпадает, Я же изначально написал, что рассматриваю варианты с двигателем 1,4 либо 1,6. Сегодня был в салоне, внимательно изучил оба варианта в разных комплектациях, остановился на Румстере 1,4 в комплектации Спорт, выходит порядка 97 тысяч в грн. Ещё присоветовали подумать о допах. Решил, что подумаю до выходных, и буду брать.
Не понимаю... Загадочные люди маркетологи, назвать "Спорт" 1.4 да ещё и в обёртке Румстер Какое-то недоразумение в квадрате ИМХО если бы к шкодомаркетологам попало Такое авто , они бы его по логике не "Спорт" должны были наректи, а "Реактивный болид"
Не понимаю... Загадочные люди покупатели. Пусть и этот Сеат не ТОП, но за те же деньги получается абсолютно более вкусное авто.
Ну, я не привязывался к названию. Я назвал вариант комплектации. У меня тоже есть вопросы к позиционированию некоторых брендов. Я и не ожидаю, что машина с двигателем 1,4 будет «Йа Ракетко» , для города должно вполне хватить. Сеат – хорошая машина, но другая как по стилю, так и по эргономике. Опять же, на вкус и цвет… мне нравятся немецкие бренды, некоторые японцы, но к ним есть вопросы по ценам, да и на данный момент сложно с чем то сравнить конкретно Румстер. Из серии – просто понравился
В ответ на: Прости, конечно... Совсем не хочу тебя обидеть... Ты серьезно хочешь заплатить за это недоразумение почти 20000 баксов???? Мда....
Содержательный ответ... Значит таки собираешься... Имхо, лучше пропей эти деньги... Просто подумай, сколько ты этот Румстер будешь потом на вторичке продавать... Машинка то на ооочень большого любителя...
В ответ на: Содержательный ответ... Значит таки собираешься... Имхо, лучше пропей эти деньги... Просто подумай, сколько ты этот Румстер будешь потом на вторичке продавать... Машинка то на ооочень большого любителя...
Я не думаю про продажу - мне всё равно сколько он на вторичке стоит. Через годиков 5-6 отдам в трейд-ин и возьму что-то новое. Лично мне Румстер очень понравился с того момента как я увидел его живьём, потом поглядел на цену и расстроился. Но это было года 2 назад. С тех пор доход значительно вырос и я могу позволить себе его купить. И для первого авто двигла 1,4 вполне достаточно - не будет провоцировать
А что семье возить, что в багажник Ноута не влезет? На Спейсе (практически аналогом которого есть Ноут) я квартиру перевёз, за исключением холодильника и диванов и в отпуск брал с собой вещей, половину из которых и не использовали.
Что возить в 500л багажнике, воздух с работы на работу?
Ну например, с детьми выбраться в парк - коляска + корзина судя по тому что я видел ну никак не поместятся в багажник ноута. А кроме того хочется еще что-нибудь положить: трёхколёсный велосипед для старшей, например. А если вдруг на озеро поехать, то ещё нужно положить матрас, сумку с продуктами и т.п. Так что место в багажнике явно лишним не будет.