Первые появились авто с двиглом 5.7 типа продвинутый новый двигатель. За ними официалы завезли 4.7 двигло. Потом появились 4.5 турбодизель и вот сегодня увидел 200 круизер с 4ех литровым двиглом от прадо без пневмоподвески Ждем теперь очевидно версию для какого нибудь Пакистана с двиглом 2.7
200- c V6 ? онож не поедет....... єт че шутка такая ? а может он заднеприводной ?
Брр.... кощунство....
...Потом появились 4.5 турбодизель...
Разве это плохо? Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
1.8 3-дверка на газу.
Первые появились авто с двиглом 5.7 типа продвинутый новый двигатель. За ними официалы завезли 4.7 двигло. Потом появились 4.5 турбодизель и вот сегодня увидел 200 круизер с 4ех литровым двиглом от прадо без пневмоподвески Ждем теперь очевидно версию для какого нибудь Пакистана с двиглом 2.7
Дайош кукурузник с двиглом 1,4
Дайош кукурузник с двиглом 1,4
1,4 TDFSI twin-turbo supercharged
-
А допустим, если сзади 4-х телохранителей посадить на велопривод, то это какому литражу будет соответствовать?
Ага, спарка. Думають тільки, послідовно парувати чи паралельно
200- c V6 ? онож не поедет....... єт че шутка такая ? а может он заднеприводной ?
Брр.... кощунство....
Да я тоже так думаю но 4.5 турбодизель дает мощу 232 л.с а прадовский бензин 4 литра 250 лс
Не в конях дело... У мя V8 4.7 типо 235 кобыл, а 250-сильный Прадо V6 4.0-отстает на первых 50 метрах. FJ за счет отлючаемого передка-живе намного, но все равно...
Не в конях дело... У мя V8 4.7 типо 235 кобыл, а 250-сильный Прадо V6 4.0-отстает на первых 50 метрах. FJ за счет отлючаемого передка-живе намного, но все равно...
О дядьки больших машин собрались. Вы моментами померяйтесь, и передаточными числами, все сразу станет ясно.
...Потом появились 4.5 турбодизель...
Разве это плохо?
Мне говорили, что там коммонрэйл, со всеми вытекающими для наших условий последствиями А вообще-то покататься на 200ке было бы интересно, но от её дизайна при ближайшем рассмотрении впечатления, мягк говоря, странные. Что уродливо сказать не могу, но что-то глаз режет. Кстати, как и с новой "Камри". Если это будет общая тенденция марки - жалко будет... И какой-то у него дизайн слишком "гламурный" для внедорожника
Если я не ошибаюсь то с 4.5 ТДИ 9 сек до сотни...
Достаточно как по мне!
...Потом появились 4.5 турбодизель...
Разве это плохо?
Мне говорили, что там коммонрэйл, со всеми вытекающими для наших условий последствиями А вообще-то покататься на 200ке было бы интересно, но от её дизайна при ближайшем рассмотрении впечатления, мягк говоря, странные. Что уродливо сказать не могу, но что-то глаз режет. Кстати, как и с новой "Камри". Если это будет общая тенденция марки - жалко будет... И какой-то у него дизайн слишком "гламурный" для внедорожника
Влад такие авто уже давно не используют как внедорожник
Влад такие авто уже давно не используют как внедорожник
Во-первых, многие используют по принципу: и на работу, и на охоту. Во-вторых, даже те, кто не использует, хочет обычно, чтобы они выглядели как внедорожник
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
