Отменили дебильную обязательную замену масла на Сидах через 7500 тык. Вчерась звонил на СТО записаться на замену, говорят спокойно ездте теперь до 15000 тык как все нормальные люди. По-теме: Когда выбирал машину то посмотрев Астру, даже не оставлял ее в запасных вариантах все там уже достаточно древнее, начиная от двигателя и заканчивая как экс так и интерьером. ИМХО Вот на Фокус долго присматривался - но тут соотношение цена/комплектация неустроила.
У Сида универсала багажник буквально на чуток больше, чем у хатча. Есл чесно, то я сам не ожидал... У универсала удобный багажник наличием всяких пеналов, углублений, ящичков. Стоит ли переплачивать 1000 у.е. за СВ? Дело выбора каждого...
Голосую за Сид, т.к. для меня робот не приемлем. Это мое лично ИМХО. Правда у Сида АКПП 4-ех ступенчатое. Жаль...
В ответ на: Отменили дебильную обязательную замену масла на Сидах через 7500 тык. Вчерась звонил на СТО записаться на замену, говорят спокойно ездте теперь до 15000 тык как все нормальные люди.
Насколько правдива информация? Потому как подходит замена масла на 22500...
у меня машинко 2008 г.в. замены масла на 7 500 нед.
ИМХО , по поводу оборотов думаю что на механике на 5-й передаче обороты будут такие же как и на автомате на 4-ой ибо передаточные числа на 5-й мех. и на 4 й передаче в АКПП одинаковые .
В ответ на: Отменили дебильную обязательную замену масла на Сидах через 7500 тык. Вчерась звонил на СТО записаться на замену, говорят спокойно ездте теперь до 15000 тык как все нормальные люди.
Насколько правдива информация? Потому как подходит замена масла на 22500...
Дизеля не агрегатируются автоматами. Кроме того, у КИА все дизели очень капризны к качеству ДТ.
А нафига на том дизеле автомат ? Попробуй поездий.... включаешь 2ю передачу и от нуля до 80 ездишь ))) это не бензиновая зажигалочка где нужно постоянно передачи тыркать ....
В ответ на: ЗЫ Я за сид. Объективно машина лушче по всем параметрам. и ТХХ и интерьер и экстерьер. Стоимость их осблуги сравнивать некоректно ибо она эквимпенисуальна +/- копейки
Ну, я бы не был так категоричен... У Астры есть хотя бы свой стиль, а не сборная солянка из Мазды 3, 307 пыжа и той же Астры... Ну а относительно интерьера - каждому свое.. Лично мне больше нравятся строгие линии и мягкий пластик Астры, нежели типичная корейская вычурная консоль...
В ответ на: ЗЫ Я за сид. Объективно машина лушче по всем параметрам. и ТХХ и интерьер и экстерьер. Стоимость их осблуги сравнивать некоректно ибо она эквимпенисуальна +/- копейки
Ну, я бы не был так категоричен... У Астры есть хотя бы свой стиль, а не сборная солянка из Мазды 3, 307 пыжа и той же Астры... Ну а относительно интерьера - каждому свое.. Лично мне больше нравятся строгие линии и мягкий пластик Астры, нежели типичная корейская вычурная консоль...
А в чем вычурность-то? Строгость вижу, вычурность -
В ответ на: Ну, я бы не был так категоричен... У Астры есть хотя бы свой стиль,
90-х годов
В ответ на: а не сборная солянка из Мазды 3, 307 пыжа и той же Астры...
и де там Астрой пахнет?
В ответ на: Ну а относительно интерьера - каждому свое.. Лично мне больше нравятся строгие линии и мягкий пластик Астры, нежели типичная корейская вычурная консоль...
В ответ на: А в чем вычурность-то? Строгость вижу, вычурность -
Вычурность в том, что руль кожей обтянут, в том, что за задние ЭСП не надо денег дополнительных платить, ну и т.д., но это непонятно.