которого в хэчах чуток малехо нет чем в седанах СОбсно как и в швайнотранспортере (известном как Туран) 7м мест штука условная, но впятером явно комфортнее чем в более дорогой А3 за счет того что там сидухи можно пораскидать прикольно с учетом 3го ряда.
В ответ на: Кто Сеатами пользуется? Подскажите нафига сеатовцы сделали две одинаковые машины?
Как они сами писали в одном из пресс-релизов, Альтею XL они выпустили для тех, кому достаточно 5 мест в салоне обычной Альтеи, но не хватает объема багажника. Дополнительно они добавили туда ряд типично компактвеновских фичей типа двигающегося заднего сидения, столиков в спинках передних сидений и т.п. Фактически, Альтею XL сделали как замену нынешнему поколению Толедо, которое не пользовалось особой популярностью из-за довольной спорной внешности и меньшей приспособленности к роли семейного автомобиля.
В ответ на: Фактически, Альтею XL сделали как замену нынешнему поколению Толедо, которое не пользовалось особой популярностью из-за довольной спорной внешности и меньшей приспособленности к роли семейного автомобиля.
В ответ на: Фактически, Альтею XL сделали как замену нынешнему поколению Толедо, которое не пользовалось особой популярностью из-за довольной спорной внешности и меньшей приспособленности к роли семейного автомобиля.
А разве нынешний Толедо не после Альтеи появился?
Толедо появился в 2005 году после обычной Альтеи (2004 г.). А XL появилась позже, в 2006 г.
В ответ на: Толедо появился в 2005 году после обычной Альтеи (2004 г.). А XL появилась позже, в 2006 г.
Дык, Толедо ж с производства не снимают. Получается у Сеата один хрен два одинаковых автомобиля в работе. Неужели только для того, чтобы самим себе конкуренцию создавать.
В ответ на: Толедо появился в 2005 году после обычной Альтеи (2004 г.). А XL появилась позже, в 2006 г.
Дык, Толедо ж с производства не снимают. Получается у Сеата один хрен два одинаковых автомобиля в работе. Неужели только для того, чтобы самим себе конкуренцию создавать.
Толедо, ИМХО, остался, как дополнительное предложение в линейке для любителей "седанистого" кузова. Как семейный автомобиль Альтеа XL будет предпочтительней.
Наложение 2-х обстоятельств. Во-первых, Толедо замышлялся испанцами как семейный седан и Алтеа XL в первых пресс-релизах подавалась как Толедо-универсал. Во-вторых, Алтеей XL предполагалось заменить стремительно устаревающую Альгамбру. Но видимо что-то не срослось с Фольксвагеном у которого до сих пор нет замены Шарану (аналог Альгамбры). Так что получился, с одной стороны, некий маркетинговый просчет, с другой стороны потребитель получил на выбор четыре симпатичных компактвена (Алтея, Толедо, Алтеа XL, Алтеа Freetrack) которые очень похожи, но каждый имеет свою отличительную черту. Altea - молодежный универсальный автомобиль Toledo - семейный универсальный автомобиль Altea XL - семейный компактвен Altea Freetrack -семейный кроссовер
Что из них выбрать чистый субъектив. Я выбрал Толедо, мой товарищ - Алтею. Алтея XL мне не очень нравится, но нравится (кроме цены) Altea Freetrack. Самое сложное в жизни - выбор!
В туран ставят, но они не полноценные и багажника не остается совсем. 700баксов стоит опция.
Туран более квадратный. Там сзади хоть дети поместятся. В Альтее, кажись совсем узко сзади будет.
вообще что-то с размерами не то. Торан еще короче, но база больше и 7 мест там нормально умещаются. Я в салоне залазил - на третьем ряду туговато, но если надо - можно ехать. А с пятью местами багажник - 700литров. Кстати сейчас акционный торан 1.6 в хорошей комплектации 27600 стоит всего.
В ответ на: Как мне кажется в том багажнике третий ряд не поместится.
Я интересовался.В альтее для третьего ряда дырок(как в 307св пыже)-не задумано.И когда складываешь задние сидушки пол-не ровный а получается ступенька и чтоб типа спать надо дополнительный щит докупать,как сказал мне манагер сеатовский.Но машина-бабская какая-то,по интер-фейсу,имхо .