Очень понравилась внешне, несложная по габаритам, автомат, куча всяких электронных фич, которыми хонда любит пичкать машины, 4 подушки безопасности... вообщем что скажете?
Рассматривали как вариант для жены.Но отпала после прозвонки по автосалонам,в сентябре-октябре приходит последняя партия Джазиков(все якобы уже расписанны и проплачены ),на вариаторе(нормальном автомате). Дальше будут поставляться только новые Джазики на роботе И даты поставки пока неизвестны... Так что изза непонятной даты поставки,и из-за робота,отказались от Джазика.
В ответ на: Дальше будут поставляться только новые Джазики на роботе И даты поставки пока неизвестны... Так что изза непонятной даты поставки,и из-за робота,отказались от Джазика.
Ну, не стоит так категорично... Лучше все-таки сначала попробовать.
Вот цитата с ДМИшного форума:
В ответ на: Artemio писал(а): Ясно, то есть будет i-SHIFT? Меня это немного настораживает - я сам не ездил, но отзывы о нём не положительные (очень низкая скорость реакции, неожиданные переключения). В Европу они поставляют его, а вот себе родимым вариатор, а в штаты - гидротрансформатор... Не понятно мне зачем Хонда такой разнобой коробок делает! Я бы хотел авто с нормальным автоматом, а так жену не смогу посадить на робота, буду за неё просто бояться...
Alessandro писал(а): Не стоит бояться. Ничего страшного в роботе нет. Тем более это уже будет второе поколение этой системы. Предыдущее первое поколение уже три раза модифицировалось. Так что все нарекания в работе устранены будут. Скорость переключения уже сейчас увеличилась в два раза и составляет 0, 75 с. На новом поколении будет еще быстрее. А гидротрансформатор - да он хорош, но с более мощными двигателями. А тут по сути автомат, а расход как на механике.
После того как жена ездила на автомобиле с Вариатором,сев на робот (Тойота Ярис-Аурис),она плевалась дальше чем видела Машину колбасит не подетски,откатывается наза при малейшей горочке,тупит при переключении передач, и т.д. Имхо недоделанный автомат. Консультант сказал,мол это вы разбалованны автоматом.А те кто пересаживаются с механики,очень довольны... А я говорю А зачем тогда платить за робот как за автомат, не получать от него того же? Он промолчал
В ответ на: Очень понравилась внешне, несложная по габаритам, автомат, куча всяких электронных фич, которыми хонда любит пичкать машины, 4 подушки безопасности... вообщем что скажете?
Машина - бомбочка, у жены такая... вариатор , салон, вместительный багажник, комплектация и т.д. Минусы - магнитола без MP3, стоимость.
В ответ на: Очень понравилась внешне, несложная по габаритам, автомат, куча всяких электронных фич, которыми хонда любит пичкать машины, 4 подушки безопасности... вообщем что скажете?
Машина - бомбочка, у жены такая... вариатор , салон, вместительный багажник, комплектация и т.д. Минусы - магнитола без MP3, стоимость.
206 уже староват,а 207 с ценами по 25-30 тыс в более мение комплектации,только для фанатов Пыжа Ну не стоит она этих денег..А вот джаз напакованный за 22 стоит..
В ответ на: 206 уже староват,а 207 с ценами по 25-30 тыс в более мение комплектации,только для фанатов Пыжа Ну не стоит она этих денег..А вот джаз напакованный за 22 стоит..
Вот и я грю, что 207 дорого... Ну и что что 206 староват, он что плохой?
Тоже вариант. Но я б все равно посоветовал 206/207 пощупать. Может не понравятся, так и мучатся не будете
в 206 нормальный автомат?
В 206 полноценный автомат. Даже разумный . Были проблемы с надежностью, но они обычно вылазили в гарантийный срок. Сейчас коробки ставят обновленные, и проблемы вроде бы ушли. Поедь посмотри - если 206 понравится внутри/по езде - не вижу проблем.