Зрение нормальное. Не в нём дело. Просто если воспринимать место водителя как рабочее место, то комфортно себя чувствкешь при определённом расстоянии между разными элементами. Вот ты сидишь перед компом. Если отодвинуть монитор на 30 см дальше, ты сможешь читать написанное? Думаю, да (если зрение нормальное). Но будет ли тебе удобно? Вот и тут примерно то же самое.
Если на 30 см я до мышки перестану доставать. Разницу в 10-15см монитор ближе дальше абсолютно не замечаю, притом что на мониторе обычно много мелкого текста. И его НЕ делают читаемым с любого расстояния.
Зрение нормальное. Не в нём дело. Просто если воспринимать место водителя как рабочее место, то комфортно себя чувствкешь при определённом расстоянии между разными элементами. Вот ты сидишь перед компом. Если отодвинуть монитор на 30 см дальше, ты сможешь читать написанное? Думаю, да (если зрение нормальное). Но будет ли тебе удобно? Вот и тут примерно то же самое.
Сравнение с монитором уместно разве что для что для водителя, который ездит по приборам А что там долго рассматривать на приборной панели? Важнее в зеркала смотреть, а то можно что-то пропустить заглядевшись на приборы. Критерий достаточно субъективный. Мне например больше нравится современный дизайн приборной панели: спидометр, тахометр и экран бортового компа между ними. И ничего лишнего.
зависит от габаритов водителя есть такие, которым книжки под попу надо подкладывать, а есть такие, которые с заднего сиденья достанут до всех рычагов управления
в тему
Ну, положим для путешествий как раз что надо... Но вообще-то я человеку на конкретное сообщение отвечал.
Ну, во-первых, у него семья есть. Кстати, там 7 мест в бусе Но ту не в этом даже дело. Где взять машину с такими габаритами водительского места и с малым количеством места сзади?
Можно же монитор отодвинуть, а мышку оставить А для меня имеют значение и эти 15 см, причём дело не ав различимости, текст я и так вижу, а именно в удобстве.
Причём тут по приборам? Речь совершенно о другом - о компоновке водитедльского места, о взаимном расположении различных элементов.
в тему
На этом форуме ему бы предложили сменить "корч" на НОВУЮ "Таврию"
мпя... только что с автосалона... (отчёт позже) теперь я понимаю что такое "дутый пластик" (vvlaw - ) заметил, тенденция к тому, что обычный (не "дутый") пластик будут предлагать как опцию за Х килоевро... типа того как сейчас стеклянная крыша идёт как опция, а когда большинство будет со стеклянной, то будут предлагать железную как опцию
короче, выбор свёлся к новой шкоде суперб либо немного б-у тигуану, либо сильно б-у мерс Е-шка (у S-класса нет универсалов)
кто там с ростом 190 влезал в пассат? какого года пассат?
теперь я понимаю что такое "дутый пластик"
А я думал, что я один этому уделяю внимание, по обсуждениям на форуме
долго искать придется ибо это на бАААльших любителей машины
Искать долго по другой причине: их физически выпущено очень мало! Но если поставить цель, да находясь при этом не в Украине, а в Европе...
а производили мало не потому, что хотели дефицит создать, а потому, что спрос был маленький.......на мерсах представительского класса редко коробки возят........
Ну, конечно, это была машина для специфического потребителя. Но при поиске б/у причина значения не имеет. Правда, есть опасения, что столь редкая машина перешла в разряд раритетов и будет стОить большеих денег Если требуется именно универсал - имело бы смысл в американскую сторону посмотреть, но насколько просто найти в Европе что-то американское полноразмерное?
в Европе что-то американское полноразмерное?
ford S-max (тоже мой кандидат) ну и крайслер grand voyager (пока великоват для меня) или надо ещё больше?
ford S-max (тоже мой кандидат)
И что там американского, кроме фордовского шильдика?
ну и крайслер grand voyager (пока великоват для меня)
Минивэн? Зачем?
или надо ещё больше?
Дело не в том, что больше, а в том, что я бы ориентировался на легковой автомобиль, но полноразмерный. Седан или универсал - уже дело вкуса...
ford S-max (тоже мой кандидат)
И что там американского, кроме фордовского шильдика?
Ничего. И это - прекрасно
ford S-max (тоже мой кандидат)
И что там американского, кроме фордовского шильдика?
Ничего. И это - прекрасно
С точки зрения комфорта - наоборот
ford S-max (тоже мой кандидат)
И что там американского, кроме фордовского шильдика?
Ничего. И это - прекрасно
С точки зрения комфорта - наоборот
Вы его кроме картинок видели???
Я как-то угнездился на рабочее место водителя этой машины. В общем не стоит рассказывать про отсутствие комфорта в этой машине.
Видел, видел... А Вы (даже если говорить о его одноклассниках) американских видели?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но ту не в этом даже дело. Где взять машину с такими габаритами водительского места и с малым количеством места сзади?
) 
Если требуется именно универсал - имело бы смысл в американскую сторону посмотреть, но насколько просто найти в Европе что-то американское полноразмерное? 
(тоже мой кандидат)
