Одним словом,примітила я в одному салоні КІА одну машинку. Стоїть вже мінімум з рік мертвим грузом,може і більше. Не ходовий колір,не ходова комплектація,та і модель не дуже ходова. Стоїть машинка на вулиці на складі,я її періодично бачу на тому ж місці. Думаю,подивлюсь ціни в *автомаркеті*,щоб прикинути,яку можна просити скидку і скільки взагалі вона може коштувати. І що я бачу?!! Кіа Каренс турбодизель коштує 31(!!!) тис.дол. В гривнях щось 246 тис.!!! Це на 4 тисячі у.е. дорожче,ніж до кризи!!! Прошарила по маркеті. За менші гроші з конкурентів можна купити Рено Сценік,навіть Гранд Сценік, Сеат АлтеаXL. Якщо не з конкурентів,то,наприклад Рено Колеос,Субару форестер і т. д. Тим більше,що крім Сіда і Спортейджа все збирають в Луцьку. Дуже б було цікаво дізнатись, КІА зараз хоч що-небуть продає?
У них пиканта 136 тысяч стоит
продаж 0. умирают очень быстро. причем, не только киа
О Тим більше,що крім Сіда і Спортейджа все збирають в Луцьку.
Сиид тоже в Луцке собирают. По крайней мере шильдик под капотом ЛуАЗ!
О Тим більше,що крім Сіда і Спортейджа все збирають в Луцьку.
Сиид тоже в Луцке собирают. По крайней мере шильдик под капотом ЛуАЗ!
Коли до кризи придивлялась до Сіда,казали,що в Україні прикручують тільки шильдік. Щось там казали за податок якийсь. Саме смішне,що спочатку цей шильдик прикручували не під капотом,а збоку від передньої пасажирської сідушки. Табличка ЛУАЗ щільно не прилягала і я,коли виходила, порвала колготку.
Цікаво,чи буде *фінальний розпродаж* і коли.
У них пиканта 136 тысяч стоит
Нема слів...
У них пиканта 136 тысяч стоит
А раньше грили, что лучшее ее, а не матиз брать. хоть и на 2 тыщи дороже была. Но сейчас... в 2 раза дроже
У них пиканта 136 тысяч стоит
песец сейчас Мазда3 с этой цифры стартует ...
С сегодняшнего дня ждите подешевление на 20-25%.
...Табличка ЛУАЗ щільно не прилягала і я,коли виходила, порвала колготку.
ех,прогавила ти свою машинку.Бач,як вона хотіла,щоб ти була її власницею,всіма можливими способами хтіла тебе утримати а ти пішла...,навіть не задумалась,чого та машина тобі порвала колготки
С сегодняшнего дня ждите подешевление на 20-25%.
Ребятам на новый год "очень деньги нужны были", а сейчас их посетила и они решили, что продавать пиканту по цене мазды-3, а рио - почти по цене ауриса - это от лукавого?
...Табличка ЛУАЗ щільно не прилягала і я,коли виходила, порвала колготку.
ех,прогавила ти свою машинку.Бач,як вона хотіла,щоб ти була її власницею,всіма можливими способами хтіла тебе утримати а ти пішла...,навіть не задумалась,чого та машина тобі порвала колготки
Я вже про це думала,тому що її віддавали за 101 тис.грн. Це був Сід СВ дизель. Мене не влаштовував чорний колір,бідніша комплектація(не було мікроліфту водійської сідушки) і...крива табличка,що рве колготки . Тепер би мені її за таку ціну...
С сегодняшнего дня ждите подешевление на 20-25%.
Да,уже новые цены
Да,уже новые цены
И все равно душу не греют Еще на 20% и можно смотреть, а так в сад
Да чего ж в сад.... Вон Рио стоит на 20% дешевле от той которую я брал 1,5 года назад... я брал 12661 кредит+20% своего взноса... а сейчас 102 333 грн = 13 290 по курсу НБУ или 12633
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
Ключевое слово БАКСОВ, народ то в гривне зарабатывает в основном, поэтому сколько там в баксах мало кого волнует.
Это да, но все таки именно в баксах цена очень и очень хороша
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
А почему я должен думать об автодиллерах,их прибыли и т.д.,которые бедные не могут торговать по заниженным гривневым ценам из-за курса и что цены в долларах остались такими же или даже стали еще меньшими? Я что,в долларовом эквиваленте получаю сейчас столько же,как в мае,июне,июле???(как и многие,получающие гривневые зарплаты).Нет,в долларовом эквиваленте получаем в 2 раза меньше.Пусть цены на авто в долларах остались теже-что мне с этого? Покупательная способность у населения упала в разы.Боюсь,что эта продлится не только 2009 год... Я считаю себя здравомыслящим человеком (как и многие здесь).Допустим,у меня была бы наличка 20 штук бакинских на Magentis.Я что,должен хранить деньги дома под матрасом,чтобы в какой-то день их [*****]??? Нормальные люди в нормальных странах хранят деньги в банках.Таких много и у нас.Но с октября прикрыли досрочное снятие.И что мне с цен на авто в долларах? Фактически деньги есть,но по факту "закрыты" в банке.И попробуй потом забрать даже такую наличность в долларах после официального срока закрытия депозита!!! Мой знакомый забирал 50 тыс.долларов после окончания срока в одном из банков,который входит в 20-ку ведущих.Он потратил на это 24 банковских дня-нет просто налички.При теперешних условиях зарплат и ведения различного рода бизнеса реально отложить 20 штук? Нет... Я лучше куплю самую задрыпанную гостинку с комнатой в 13 кв.м.за 30 штук,чем вкладывать в новую авто,так как до сих пор считаю,что вложение денег в автомобиль-это бред сумашедшего,тем более в нынешних условиях,когда после 1-2 лет эксплуатации ты вообще хрен продашь ее... И что мне с нынешних,"хороших" долларовых цен на авто??? Пишут,что тот салон продал 5 авто в январе,тот 2 авто,и параллельно подымают цены.Ну подымайте на здоровье,"страна со здравым смыслом"...
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
А почему я должен думать об автодиллерах,их прибыли и т.д.,которые бедные не могут торговать по заниженным гривневым ценам из-за курса и что цены в долларах остались такими же или даже стали еще меньшими? Я что,в долларовом эквиваленте получаю сейчас столько же,как и в мае,июне,июле???(как и многие,получающие гривневые зарплаты).Нет,в долларовм эквиваленте получаем в 2 раза меньше.Пусть цены на авто в долларах остались теже-что мне с этого? Покупательная способность у населения упала в разы.Боюсь,что эта продлится не только 2009 год... Я считаю себя здравомыслящим человеком (как и многие здесь).Допустим,у меня была бы наличка 20 штук бакинских на Magentis.Я что,должен хранить деньги дома под матрасом,чтобы в какой-то день их [*****]??? Нормальные люди в нормальных странах хранят деньги в банках.Таких много и у нас.Но с октября прикрыли досрочное снятие.И что мне с цен на авто в долларах? Фактически деньги есть,но по факту "закрыты" в банке.При теперешних условиях,зарплат и ведения различного рода бизнеса реально отложить 20 штук? Нет... Я лучше куплю самую задрыпанную гостинку с комнатой в 13 кв.м.за 30 штук,чем вкладывать в новую авто,так как до сих пор считаю,что вложение денег в автомобиль-это бред сумашедшего,тем более в нынешних условиях,когда после 1-2 лет эксплуатации ты вообще хрен продашь ее... И что мне с нынешних,"хороших" долларовых цен на авто??? Пишут,что тот салон продал 5 авто в январе,тот 2 авто,и параллельно подымают цены.Ну подымайте на здоровье,"страна со здравым смыслом"...
Покупательная способность населения просто вернулась на несколько лет назад, к истокам. Вас много волновали цены на новые автомобили с и д класса в 95 году в автосалонах? Их тогда вообще и не было. Есть бабло на машину - покупаешь, нет - покупаешь на что есть или ходишь пешком. Все диалектично.
Покупательная способность населения просто вернулась на несколько лет назад,к истокам.Вас много волновали цены на новые автомобили с и д класса в 95 году в автосалонах? Их тогда вообще и не было.Есть бабло на машину-покупаешь,нет-покупаешь на что есть или ходишь пешком.Все диалектично.
Ну тогда продажи вернуться автоматом на такое же кол-во лет назад,в тот же 1995 год.В тех годах,честно,мне было до ,сколько стоил в салоне с и д класс и сколько салонов в Киеве.Были др.проблемы.К сожалению,могут появится и сейчас др.проблемы,что просто будет не до новых машин. Все согласны,что очень многие салоны прогорят,теже менегеры останутся на улице и т.д. Все диалектично,как ты говоришь.Только надо помнить,что есть первостепенные потребности у любого человека-это крыша над головой (или возможность ее улучшения),еда,одежда и возможность хоть какого-то отдыха.Авто-это уже второстепенно.ИМХО ествественно...
Ну так какие вопросы к дилерам КИА? Они как хотят, так и продают.
Ну так какие вопросы к дилерам КИА? Они как хотят, так и продают.
Да в том то и дело, что они не продают... Сколько было продано авто за январь? По сравнению с январем 2008г. Кстати, я молчу о цене авто в 2008 и сейчас. Хотя по логике, цена должна быть меньше...
Ну не продают. Их пока это устраивает. Может быть потом устроят распродажу вполовину и уйдут с рынка. Либо продавцов в автосалоне переквалифицируют в мастеров-ремонтников, ибо парк проданных киа будет стареть, ломаться и т.д. Вас то чего волнует их философия бизнеса?
Ну не продают. Их пока это устраивает. Может быть потом устроят распродажу вполовину и уйдут с рынка. Либо продавцов в автосалоне переквалифицируют в мастеров-ремонтников, ибо парк проданных киа будет стареть, ломаться и т.д. Вас то чего волнует их философия бизнеса?
О! Такого розпродажу я і почекаю!
+1 Вопрос о $ и грн необходимо ставить не дилеру, а работодателю… кого хрена дилер должен продавать машину за 10 000 дол.… «мне урезали зарплату, а если ее перевести в доллары то вообще лишили» - не аргумент в этой ситуации. Доход у меня уменьшился в следствии инфляции это неоспоримый факт… но это не повод продавать мне ХС 60 за 36 тыс евро. вместо 55 тыс. (55* 7,2 (курс в начале лета) / 11 (курс сегодня)….
Есть бабло на машину - покупаешь, нет - покупаешь на что есть или ходишь пешком. Все диалектично.
Диалектика то тут при чем? Или умное слово запомнилось? Или кто-то требует от дилеров снижать цены, а вы их героически защищаете? По-моему, никто еще не сказал, что дилеры обязаны продавать дешевле потому что кому-то зарплаты не хватает. Речь шла несколько о другом - что если дилеры считают, что при нынешних зарплатах машины по таким ценам (150 с лишним тысяч за РИО) будут покупать - им следует потратить часть средств на лечение головы. А судя по тому, что цены на тот Рио вчера снизили почти в полтора раза, этот совет дилерам давали и раньше (и они к нему таки прислушались)
я смотрю шаровиков только больше становится...
Есть бабло на машину - покупаешь, нет - покупаешь на что есть или ходишь пешком. Все диалектично.
Диалектика то тут при чем? Или умное слово запомнилось? Или кто-то требует от дилеров снижать цены, а вы их героически защищаете? По-моему, никто еще не сказал, что дилеры обязаны продавать дешевле потому что кому-то зарплаты не хватает. Речь шла несколько о другом - что если дилеры считают, что при нынешних зарплатах машины по таким ценам (150 с лишним тысяч за РИО) будут покупать - им следует потратить часть средств на лечение головы. А судя по тому, что цены на тот Рио вчера снизили почти в полтора раза, этот совет дилерам давали и раньше (и они к нему таки прислушались)
Я их не защищаю. Они и так все пи....(в отношении моего бизнеса ) Но каждая коммерческая структура выбирает только сама, как ей вести бизнес - продавать 1000 машин в месяц с убытком в 3000 долларов на машине но с последующими надеждами на ТО все отбить. Или продавать 1 машину в месяц с наценкой в 5000 долларов. Истина лежит где-то посередине. И как каждый найдет свою середину, так и будет себя в дальшейшем чувствовать
я смотрю шаровиков только больше становится...
Да,все верно,все больше шаровиков среди импортеров авто и диллеров.Абсолютно все теряют деньги в мире благодаря этому долбанному кризису,а их это мало волнует.Что была машина 20 штук баксов по курсу 5,05,что она и останется 20 штук по курсу 10,15,20 грн за доллар.Не привыкли эти ребята уступать.Но это временно...
Такое ощущение от некоторых постов в этой теме, что народ кт. успел взять авто по старым гривневым ценам несказанно рад этому, с надеждой как обычно у нас в гондурасе продать Б\У еще дороже чем платил за нее сам но не стоит забывать что придет момент смены авто и у вас , лично у меня основной доход в грн. как и 90% населения Украины, если я 2-3 месяца назад задумывался о апгрейте своего авто на более дорогое, кстати без всяких кредитов и займов, то сейчас меня эти мысли покидают , чему радоваться
Такое ощущение от некоторых постов в этой теме, что народ кт. успел взять авто по старым гривневым ценам несказанно рад этому, с надеждой как обычно у нас в гондурасе продать Б\У еще дороже чем платил за нее сам но не стоит забывать что придет момент смены авто и у вас , лично у меня основной доход в грн. как и 90% населения Украины, если я 2-3 месяца назад задумывался о апгрейте своего авто на более дорогое, кстати без всяких кредитов и займов, то сейчас меня эти мысли покидают , чему радоваться
Ты посмотри в купипродайку, сколько там барыг уже таких.
Да,все верно,все больше шаровиков среди импортеров авто и диллеров.Абсолютно все теряют деньги в мире благодаря этому долбанному кризису,а их это мало волнует.Что была машина 20 штук баксов по курсу 5,05,что она и останется 20 штук по курсу 10,15,20 грн за доллар.Не привыкли эти ребята уступать.Но это временно...
все твое убеждение основывается на НИЧЕМ не подкрепленном убеждении, что разница между себестоимостью авто и его розничной ценой составляет чуть ли не десятки раз, и что люди, которые ЗАНИМАЮТСЯ поставками этого авто от цеха до автосалона могут ВСЕ и СРАЗУ записаться в альтруисты.
ты подкрепи сначало эти убеждения, а потом начинай возмущаться. пойми, страна резко и стремительно обеднела - да, хреново, но никто тебе не будет продавать ВНОВЬ ВВОЗИМЫЙ импорт в убыток. в конце года дилеры сделали все возможное - устроили шароварку, скинули все по старым ценам. что вам ещё нужно!?
я сам зарабатываю в гривне, сейчас обставляю квартиру техникой по СОВСЕМ ДУРНЫМ ценам - да, мне тоже нерадостно от курса 8, но причем здесь импортеры!?
Такое ощущение от некоторых постов в этой теме, что народ кт. успел взять авто по старым гривневым ценам несказанно рад этому, с надеждой как обычно у нас в гондурасе продать Б\У еще дороже чем платил за нее сам но не стоит забывать что придет момент смены авто и у вас , лично у меня основной доход в грн. как и 90% населения Украины, если я 2-3 месяца назад задумывался о апгрейте своего авто на более дорогое, кстати без всяких кредитов и займов, то сейчас меня эти мысли покидают , чему радоваться
Я также задумывался про апгрейт,но увы,не успел по деньгам на шаровые цены в конце года.Моему уже 9-ый год.Но пока,тьфу тьфу,без проблем-слежу за всем.При таких гривневых ценах на новые авто буду ездить на своем немце еще столько же,без проблем.
не успел по деньгам на шаровые цены в конце года.
я как в воду глядел. жаба давит - вот и орем.
ЗЫ: я тоже не успел. не спешил потому что
Да,все верно,все больше шаровиков среди импортеров авто и диллеров.Абсолютно все теряют деньги в мире благодаря этому долбанному кризису,а их это мало волнует.Что была машина 20 штук баксов по курсу 5,05,что она и останется 20 штук по курсу 10,15,20 грн за доллар.Не привыкли эти ребята уступать.Но это временно...
все твое убеждение основывается на НИЧЕМ не подкрепленном убеждении, что разница между себестоимостью авто и его розничной ценой составляет чуть ли не десятки раз, и что люди, которые ЗАНИМАЮТСЯ поставками этого авто от цеха до автосалона могут ВСЕ и СРАЗУ записаться в альтруисты.
ты подкрепи сначало эти убеждения, а потом начинай возмущаться. пойми, страна резко и стремительно обеднела - да, хреново, но никто тебе не будет продавать ВНОВЬ ВВОЗИМЫЙ импорт в убыток. в конце года дилеры сделали все возможное - устроили шароварку, скинули все по старым ценам. что вам ещё нужно!?
я сам зарабатываю в гривне, сейчас обставляю квартиру техникой по СОВСЕМ ДУРНЫМ ценам - да, мне тоже нерадостно от курса 8, но причем здесь импортеры!?
Я думаю,когда ты захочешь сменить авто на новый,но при курсе 15,00 с теперешней гривневой зарплатой и кредитами под 40% в гривне,ты не будешь таким категоричным и таким лояльным к бедненьким импортерам,которые должны торговать в убыток,таким как я.
я как в воду глядел. жаба давит - вот и орем. ЗЫ: я тоже не успел. не спешил потому что
Успокойся,жаба никого не давит.Я тоже не спешил апгрейдить,так как не ожидал скачка до 9,00 грн за 2-3 недели и успеть "вытащить" гривни.Поэтому буду спокойно ездить на своей,как и ты,пока не устаканится рынок и курс
Я думаю,когда ты захочешь сменить авто на новый,но при курсе 15,00 с теперешней гривневой зарплатой и кредитами под 40% в гривне,ты не будешь таким категоричным и таким лояльным к бедненьким импортерам,которые должны торговать в убыток,таким как я.
думай дальше - кто не дает?
мне нравится это "когда ты захочешь" . вот сразу видно, что ты захотел, а денег не хватило. засада. дык прикрути хотелку! верный способ сохранить нервы или открути поток денег - вообще отличный способ!
у меня вот с бытовухой и аудио/видео ситуация похуже, чем "когда ты захочешь" - мне НАДО. для жизни нормальной надо, а не потому что бедному факенвагену 10-й год пошел. и ничего, я лояльный.
посоветую тебе как обойти наших дилеров и не быть злыми - покупай у производителя обскачешь этих барыг ужравшихся! сэкономишь! ведь там за гривны все продадут, ещё и доплатят
посоветую тебе как обойти наших дилеров и не быть злыми - покупай у производителя обскачешь этих барыг ужравшихся! сэкономишь! ведь там за гривны все продадут, ещё и доплатят
Обязательно прислушаюсь к твоему совету. P.S.Нууу...это спорный вопрос про надежность моего 9-летнего "факенвагена" против твоего корейского чуда автомобилестроения.Не будем портить воздух этой темой...
P.S.Нууу...это спорный вопрос про надежность моего 9-летнего "факенвагена" против твоего корейского чуда автомобилестроения.Не будем портить воздух этой темой...
у меня даже в мыслях не было приуменьшить сверхспособности девятилетнего вагена - рассуждения были только о хотелке!
я как в воду глядел. жаба давит - вот и орем.
Да причем тут жаба , На счет сложения цена на авто оф.диллерами, в особенности КИА, Хюндай, то тут отдельная песня у них рентабельность просто космическая и даже при ноябрской акции они были в +, как будто вы не знаете как можно играясь комплектациями, нашей сборкой можно влиять на цену закупки, ну и самый апогей вы что думаете что кум пчеловода таможит все по честному . Читаю ваши посты, слаживается впечатление что как раз вас что то давит что вы купили Сиид за 25куе а осенью можно было за 12куе новый взять - шок НО если вы зарабатываете деньги в грн. чего парится , повторюсь придет время менять колеса, кому раньше кому позже.
у них рентабельность просто космическая и даже при ноябрской акции они были в +
инфа инсайдерская? ума не приложу, почему все думают, что у руля компании сидят люди, глупее здешних форумчан?
Читаю ваши посты, слаживается впечатление что как раз вас что то давит что вы купили Сиид за 25куе
мимо. у меня другие мысли возникают - все ещё хочется Фиесту СТ иногда
НО если вы зарабатываете деньги в грн. чего парится ,
так отож )
повторюсь придет время менять колеса, кому раньше кому позже.
а кто спорит. но я скорее буду себя винить в том, что денег на хотелку не хватает, чем "зажравшихся" дилеров.
инфа инсайдерская? ума не приложу, почему все думают, что у руля компании сидят люди, глупее здешних форумчан?
Для меня информация то что новый КИА Форте в Корее в рознице продается за 11с хвостом куе, для корейцев украинский компаньен это уже лакомый кусочек т.е ещё минус 15-20% в закупке(опт) + наша до сборка еше минус, и ихние комплектации это не наши куцие укороченные у нас она будет ровно в 2 раза дороже, так что о чем говорить
Для меня информация то что новый КИА Форте в Корее в рознице продается за 11с хвостом куе
ну дык все таки КУЕ, а не ГРН, так ведь? и ещё вопрос - зачем, находясь в Европе, ждать корейских или американских бросовых цен? если на эти цены смотреть и хотеть, то и до кризиса был повод пойти всем морды бить.
ну дык все таки КУЕ, а не ГРН, так ведь? и ещё вопрос - зачем, находясь в Европе, ждать корейских или американских бросовых цен? если на эти цены смотреть и хотеть, то и до кризиса был повод пойти всем морды бить.
Ну так прикинь даже по курсу 10
Знаете, дрламер, читаю Ваши сообщения и не вижу ни одного аргумента, ни одной цифры - сплошные эмоции и желание сказать собеседнику какую-то гадость или приписать собеседнику какие-то достаточно глупые рассуждения. Просто для примера.
я смотрю шаровиков только больше становится...
почему все думают, что у руля компании сидят люди, глупее здешних форумчан?
я как в воду глядел. жаба давит - вот и орем
Скажите, пожалуйста, а с чем именно Вы спорите? Вы пишете:
никто тебе не будет продавать ВНОВЬ ВВОЗИМЫЙ импорт в убыток
Скажите, а разве кто-то требовал, чтобы дилеры торговали в убыток? Речь шла о другом - о том, что в попытках сохранить "докризисную" рентабельность дилеры ставят цены, которые неподъемны для большинства населения. И о том, что дилерам в конце концов придется снижать эти цены (ну или частично сворачивать работу). Если вы найдете в теме сообщения, в которых кто-то заявляет, что дилеры _обязаны_ продавать даже себе в убыток, но не дороже, чем, например, полгода назад - процитируйте это сообщение. Если нет - найдите мужество публично признать себя человеком, спорящим просто ради спора и не особо вчитывающимся в то, что пишет оппонент
ну или частично сворачивать работу
пояснить, почему я процитировал именно это или догадаетесь? почему все считают, что на это дилеры ни в коем случае не пойдут? не могу этого понять, хоть убей.
еще раз говорю - люди там неглупые. сброс товара уже произошел до нового года. все. дальше начинаем с нуля, точнее с отката на пару-тройку лет назад.
насчет моих споров - думайте, как вам нравится. на пару доллар-гривна это мало влияет
Пишут,что тот салон продал 5 авто в январе,тот 2 авто,и параллельно подымают цены.Ну подымайте на здоровье,"страна со здравым смыслом"...
Не нравится - не бери.
Не нравится - не бери.
И не собираюсь пока,как и многие другие. 1) Высокие цены на фоне падения доходов у многих потенциальных покупателей 2) Практически полное отсутствие кредитов (2-3 банка предлагают в гривне,но цифра зашкаливает под 35-40% годовых) 3) Многие "научены" личным опытом и на примере других влезть в кредит и попасть при курсовых колебаниях или уменьшения з/п.Поэтому боязнь брать кредиты сохранится долгое время,даже при наличии в скором времени появляющихся новых кредитных предложений. ИМХО,исходя из этого должны учитываться цены на новые авто в нашей стране в данный промежуток времени.
ИМХО,исходя из этого должны учитываться цены на новые авто в нашей стране в данный промежуток времени.
почему и кем учитываться? машина - не хлеб, не мясо и не сахар, чтобы за это взялось государство.
сделать дешевые машины могут только автоПРОИЗВОДИТЕЛИ. вот на их правительства и надо уповать, чтобы раздали им грантов и кредитов для сохранения рабочих мест, и чтобы при этом их продукцию хоть кто-то покупал. Оставьте дилеров в покое
почему и кем учитываться? машина - не хлеб, не мясо и не сахар, чтобы за это взялось государство. сделать дешевые машины могут только автоПРОИЗВОДИТЕЛИ. вот на их правительства и надо уповать, чтобы раздали им грантов и кредитов для сохранения рабочих мест, и чтобы при этом их продукцию хоть кто-то покупал. Оставьте дилеров в покое
Тебе уже написали,что Kia Форте,которая в середине 2009 года придет на смену Черате и по классу такая же,а то и лучше,стоит в Корее 11 кув с небольшим.Как ты думаешь,сколько она будет стоить у нас? Правильно,примерно 20 кув а то и больше.Так ты предлагаешь мне уповать на правительство Кореи,чтобы они снизили стоимость до 5 кув? А не жирно будет? Просто твои любимые и защищаемые тобою диллеры и импортеры зажрались по полной! И как раз им надо уменьшить свою наглую хотелку,а не мне,к примеру,или многим другим покупателям.И мне абсолютно не жалко,что многие автосалоны закроют (и правильно),наглые менегеры останутся без работы и прочее.Пора этих зажравшихся бизнесменов ставить на место!
Вы, уважаемый, чем вообще занимаетесь по жизни? А то профиль пустой.
А не жирно будет?
а не жирно ли будет дилерам урезать свою хотелку? нуаче.
а где ещё кроме Кореи эта машина стоит менее 20 куе? даже в США он от 18.170 - надо и там всем дилерам руки выкрутить. а европейским сгноить прямо в этих же машинах.
что делать с Норвежскими и Бразильскими дилерами - вообще не знаю... В норвегии Сид 1,4 стартует от 31 000 долларов.
В норвегии Сид 1,4 стартует от 31 000 долларов.
и поэтому на них там никто не ездиет там европейцы в почете
Так ты предлагаешь мне уповать на правительство Кореи,чтобы они снизили стоимость до 5 кув? А не жирно будет? Просто твои любимые и защищаемые тобою диллеры и импортеры зажрались по полной!
В первую очередь, уповайте к собственному государству насчет пошлин. А уж потом к дилерам.
и поэтому на них там никто не ездиет там европейцы в почете
очень в тему разговора...
не умничай, ато будем в покер на деньги играть
В норвегии Сид 1,4 стартует от 31 000 долларов.
Ты забыл глянуть старт зарплат по Норвегии.Думаю,тебе будет интересно
Ты забыл глянуть старт зарплат по Норвегии.Думаю,тебе будет интересно
думаешь, они выше, чем в США?
В норвегии Сид 1,4 стартует от 31 000 долларов.
и поэтому на них там никто не ездиет там европейцы в почете
Поддерживаю.Европейцы (страны шенгена и бенилюкса) ездят только на своем + на японском.Корейцев наверно 2-3% от общей массы авто (хотя ничего не имею против кор.авто)
Ты забыл глянуть старт зарплат по Норвегии.Думаю,тебе будет интересно
думаешь, они выше, чем в США?
Конечно выше. Gross-зарплаты для сотрудников низкой квалификации: 1 место:Швейцария-46790 кув в год 2 место:Норвегия-42420 кув в год
Gross-зарплаты управленцев уровня "выше среднего": 1 место:Швейцария-180793 кув в год 2 место:Норвегия-147400 кув в год
Думаю,при таких цифрах цена на Рио 31 кув уже не так болезнена...
Так чем занимаешься? На дядю работаешь, или собственный бизнес?
В первую очередь, уповайте к собственному государству насчет пошлин. А уж потом к дилерам.
А вы что думаете что "шоколадный папочка" кт. ведает КИАХюндаем таможит все по честному, ну-ну , это мелкая шушара в виде серых дилеров может так и поступает, что тоже мало вероятно.
омерика? где омерика?)
посмотри здесь и здесь на цифры ППП по Норвегии и США и сравни с ценами на автомобильчики. настолько ли отличаются цифры по ППП от цифр по ценам на авто?
а здесь и здесь есть хоть немного и устаревшие, но очень интересные данные по заработкам норвежцев и янки. курс валют на то время смотрим здесь не думаю, что за 3 года что-то очень сильно поменялось в зарплатах в этих странах
Так чем занимаешься? На дядю работаешь, или собственный бизнес?
На дядю работаю.По рабочим делам езжу на лупатом E430 (4 Matic).Тяжело пересаживаться после работы из него в любое другое...
А дядя торгует чем-то, или услуги оказывает?
не думаю, что за 3 года что-то очень сильно поменялось в зарплатах в этих странах
Да вот думаю,что поменялось и очень сильно,и естественно не в пользу янки.Про Омерику не буду тебе рассказывать,т.к.ты наверняка питаешь симпатии к этой стране,которая нагнула весь мир сейчас.В Штатах уже официально 2 млн.безработных,менеджменту среднего звена и выше урезали бонусные выплаты под чистую и т.д.Там уже давно не идет речь о тех цифрах,что ты привел по ссылке.
А дядя торгует чем-то, или услуги оказывает?
И не то и не другое.Думаю,это не важно здесь.
Я хотел просто на пальцах и на твоем конкретном примере попытаться объяснить тебе в чем ты неправ.
Я хотел просто на пальцах и на твоем конкретном примере попытаться объяснить тебе в чем ты неправ.
Да ты и так можешь написать,в чем я не прав,какие проблемы? Здесь нет разницы,на кого я работаю или имею я собственный бизнес.Или ты хотел сказать,что если бы у меня был собственный бизнес,то я бы поступал точно также,как и сейчас импортеры? (зафиксировав все цены к доллару по любому курсу). Знаешь,один экономист очень правильно подметил,сказав:"Я готов пожать руку тому бизнесмену,который в нынешней ситуации делает вынужденную скидку до 50% на импортируемый товар.Он пытается сохранить свои оставшиеся 50%,чтобы не потерять 100%".Данное время-далеко не время прибылей.
Только если будешь объяснять,мне,глупому,учти след.вещи: 1) З/П в гривне и при лучших раскладах такая же в цифрах,как была в августе-сентябре. 2) Кредитов нет.Если и есть,то для людей,слабо дружащих со здравым умом (до 35-40% годовых по гривне) 3) Депозиты в банках закрыты у многих до октября.
Он пытается сохранить свои оставшиеся 50%,чтобы не потерять 100%".Данное время-далеко не время прибылей.
сколько раз для тебя написать, что делать такие скидки на ВНОВЬ импортируемый товар НЕРЕАЛЬНО, если маржа меньше 50%?
Только если будешь объяснять,мне,глупому,учти след.вещи: 1) З/П в гривне и при лучших раскладах такая же в цифрах,как была в августе-сентябре. 2) Кредитов нет.Если и есть,то для людей,слабо дружащих со здравым умом (до 35-40% годовых по гривне) 3) Депозиты в банках закрыты у многих до октября.
а ты учти следующее: 1) есть люди - с з/п в долларах, с повышающейся в гривне, с "ладно, ещё потерплю несколько месяцев, но докоплю" 2) есть люди, которым кредиты не нужны 3) есть люди, которые не входят в число многих с закрытыми депозитами.
если знать несколько точных цифр, можно будет легко посчитать, насколько нужно импортерам ужать закупки, чтобы не быть с напакованными складами и не умереть с голоду. они тоже люди, тоже работают и тоже едят.
Вкратце я хотел бы тебе на примере твоей , либо деятельности фирмы, где ты работаешь объяснить, что коммерческая организация, не связанная с распилом бюджета и проч. мошенничеством, а только с голым импортом товара и последующим ее сервисным обслуживанием выбирает такую модель поведения на рынке, какую посчитает нужной сама. И девиация тут может быть очень широкая: от торговли в убыток дешевле себестоимости сейчас с целью захватить рынок и вытеснить конкурентов экономическими методами до торговли с 300% накрутки и соответстующими объемами продаж. Никто никому ничего не обязан. Они не монополисты, всегда есть выбор купить другую марку у другого дилера либо б\у на вторичном рынке.
сколько раз для тебя написать, что делать такие скидки на ВНОВЬ импортируемый товар НЕРЕАЛЬНО, если маржа меньше 50%?
Ну,во-первых,50%-это я привел условную цифру. А во-вторых,работая раньше в сфере поставок импортных медикаментов и оборудования,а потом немного проработав в сфере сети магазинов ARGO,про нашу,украинскую маржузнаю не по наслышке.Глядя в просчитанные цифры,ты бы просто не поверил. И ты мне скажешь,что ситуация в автомобильном бизнесе сильно отличается? Маржа там другая,не наша родная украинская? При том,что заводы в нашей стране и сборка.Все реально.Нереально менталитет наш изменить,увы...
он этого не поймет. точнее поймет, но не примет, ибо "как это возможны варианты!? тока в убыток!"
Шмотье всегда изначально с большей маржей продается. Там 1000% накрутки в порядке вещей. И распродажи ниже себестоимости тоже. Я занимался импортом , челночным правда, но все-таки. Возил кожу. Изначально 200-100% сверху. Потом 50-100. Сейчас(через 10 лет после последнего завоза) еще продаю остатки по цене 30-50% от первоначальной закупочной цены. Кстати никому перчатки не нужны? По 50-100 гривень
а ты учти следующее: 1) есть люди - с з/п в долларах, с повышающейся в гривне, с "ладно, ещё потерплю несколько месяцев, но докоплю" 2) есть люди, которым кредиты не нужны 3) есть люди, которые не входят в число многих с закрытыми депозитами.
1) Ты наверно таких много знаешь,кто сейчас получает налом в конверте зеленью цифру,как летом или осенью.Среди моих знакомых,таких осталось около 20% из 100%.Т.е.каждого 5-ого перевели на гривну и считают зарплату,к примеру,в 1000 долларов по курсу 6,0 (как и считали,когда курс доходил до 9,50).Люди работают в разном бизнесе. 2) Есть,не спорю.Но их взор как тогда,так и сейчас,никогда не был устремлен в сторону авто до 20 кув 3) Есть.Как правило,такие люди,которые держат такие суммы дома где-нибудь на нычке в шкафчике на балконе,уже вложились (кто куда).
он этого не поймет. точнее поймет, но не примет, ибо "как это возможны варианты!? тока в убыток!"
Куда же мне до твоего ума!
он этого не поймет. точнее поймет, но не примет, ибо "как это возможны варианты!? тока в убыток!"
Куда же мне до твоего ума!
прочитай внимательнее, что я написал) а умами меряться - дело довольно сложное и крайне необъективное. впрочем, чтобы понять мою точку зрения много ума не надо - твоего, УВЕРЕН, хватит
Маржа там другая,не наша родная украинская? При том,что заводы в нашей стране и сборка.Все реально.Нереально менталитет наш изменить,увы...
а ты мне скажешь, что такая же? как в АРГО? можно ввезти Тигго, перебить шильдик и продать РАВ4? нельзя ведь. так что малость мимо.
про заводы и сборку можно говорить, касательно Таврий, но не про импортные авто. даже корейские - у нас пока их здесь полностью не делают. с нуля
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
Не нравится то, что таже Мазда 3 стоит ОТ 136 тыс грн, что по курсу 8,5 составляет 16000 уе, хотя еще летом, она стоила по курсу 5 - 24 куе...
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
Не нравится то, что таже Мазда 3 стоит ОТ 136 тыс грн, что по курсу 8,5 составляет 16000 уе, хотя еще летом, она стоила по курсу 5 - 24 куе...
а мне вообще не нравится, что они стоят выше 10 000!
между прочим, прайсы давно смотрели? коль уж с Маздой 3 сравнили, продолжим. Кед стартует с 132 000 грн, треха с "Роздрібна ціна (Євро)* дійсна з 20.01.2009р. - 16650".
Почти правду написал - от 16 000 уе. тока уе какие-то другие
А можно узнать, что не нравится? Magentis - 20 штук баксов, Carens - 25? Мне правда интересно, чего ждем-то?
Не нравится то, что таже Мазда 3 стоит ОТ 136 тыс грн, что по курсу 8,5 составляет 16000 уе, хотя еще летом, она стоила по курсу 5 - 24 куе...
а мне вообще не нравится, что они стоят выше 10 000!
между прочим, прайсы давно смотрели? коль уж с Маздой 3 сравнили, продолжим. Кед стартует с 132 000 грн, треха с "Роздрібна ціна (Євро)* дійсна з 20.01.2009р. - 16650".
Почти правду написал - от 16 000 уе. тока уе какие-то другие
1) Я так понял,консенсус в споре между ценой и курсом достигнут не будет,поэтому,как говорится,каждый останется при своем мнении.Но очевидно одно,и с этим согласится каждый:рынок сам расставит все на свое место-кто,что и по каким ценам будет покупать,а кто не будет.Это лишь дело времени.Так было,есть и будет в любой стране при любом режиме. 2) Я лично присматриваюсь к Цитрону C4 (City Auto) 1,6 л автомат за 119400 грн.Посмотрел тестдрайв Мочанова в инете на данную модель и отзывы владельцев по форумам.Комплектация/цена мило удивила.Это мой выбор.Не Чераты от 120 тыс,не Кеды от 132 тыс и тем более не Рио от 99 тыс.
2) Я лично присматриваюсь к Цитрону C4 (City Auto) 1,6 л автомат за 119400 грн.
я бы сильно долго не присматривался, а шуровал в салон, ато ведь завезенные в летний бум цитрамоны по 5 тоже могут закончиться и тада ОЙ.
Не Чераты от 120 тыс,не Кеды от 132 тыс и тем более не Рио от 99 тыс.
это типа я сейчас как бы должен был сказать "Арррр!!! Ну почему же!"?
я бы сильно долго не присматривался, а шуровал в салон, ато ведь завезенные в летний бум цитрамоны по 5 тоже могут закончиться и тада ОЙ.
Неужели с киевского летнего бума + распродаж под конец года с прошлых поставок авто что-то осталось,тем более по курсу 5,05? Там стоит старый прайс 133900,и стоит новый в 119400 Звонил им,есть в наличии,ажиотажа нет,цветовая гамма-как на сайте.
Неужели с киевского летнего бума + распродаж под конец года с прошлых поставок авто что-то осталось,тем более по курсу 5,05? Там стоит старый прайс 133900,и стоит новый в 119400
а почему нет? это же ситроен
если ты думаешь, что просто это АИС - большие альтруисты и самые добрые дилеры, то вспомни их акционные цена на СсангЙонг и сравни с нынешними. да и вообще на цены других его марок глянь. нет старых машин - нет старых цен!
2) Я лично присматриваюсь к Цитрону C4 (City Auto) 1,6 л автомат за 119400 грн.Посмотрел тестдрайв Мочанова в инете на данную модель и отзывы владельцев по форумам.Комплектация/цена мило удивила.Это мой выбор.Не Чераты от 120 тыс,не Кеды от 132 тыс и тем более не Рио от 99 тыс.
+100 Що я і мала наувазі.
Чет я вас всех не пойму - не нравится цены, не покупайте, рынок сам себя урегулирует. Устроили тут ромашку: нравится\не нравится - да по фигу, будут деньги куплю, не будет не куплю.
Звонил им,есть в наличии,ажиотажа нет,цветовая гамма-как на сайте.
Интересно получается, звонил в два салона полторы недели тому, говорили С4 в наличии нет вообще по Украине и не будет даже ещё в феврале.
А может менеджерам скушно... вот и решили пригласить кого-то в салон... По теме - Вольво, Днепропетровск, за январь продаж - 0 (хотя еще осталось 2 дня, но сдается мне что это не спасет показатель)... По слухам в феврале снова Виннер востановит акцию на s40 и ХС90... Может это сдвинет продажи...
Звонил им,есть в наличии,ажиотажа нет,цветовая гамма-как на сайте.
Интересно получается, звонил в два салона полторы недели тому, говорили С4 в наличии нет вообще по Украине и не будет даже ещё в феврале.
Аналогично. 2 недели назад бул в двух салонах Ситроена. Ответ был таков: в конце апреля может появяться, а сейчас НЕТ.
так что думаю, поздно присматриваться. а я уже был готов тогда приехать, посмотреть и сразу взять....
Я так понял,консенсус в споре между ценой и курсом достигнут не будет,поэтому,как говорится,каждый останется при своем мнении.Но очевидно одно,и с этим согласится каждый:рынок сам расставит все на свое место-кто,что и по каким ценам будет покупать,а кто не будет.Это лишь дело времени.Так было,есть и будет в любой стране при любом режиме.
Именно. И пока Ваш оппонент бьется в истерике, рассказывая, что окружающие шаровики не понимают его аргументов, что автодилеры работают с минимальной наценкой и что надо ждать помощи от государства Корея, КИА Украина за время существования этой темы взяла и понизила цены. И тот РИО, которыя стоил полтры сотни, стал стоить сотню. А пиканта со 136 тысяч упала до 95. Ну а господин дрламер и дальше моджет спорить сам с собой, приписывая оппонентам выдуманные утверждения и успешно их опровергая
Да уж, в интернете много рекламы тех автомобилей, которых нет. А КИА хочется пожелать успеха в продажах - может кто и купит, веселее будет продавцам...
Ты забыл глянуть старт зарплат по Норвегии.Думаю,тебе будет интересно
думаешь, они выше, чем в США?
5 последних лет Норвегия является страной с самым высоким в мире уровнем жизни.
КІА зменшило ціни на весь модельний ряд до березня місяця з 26 січня
Не нравится то, что таже Мазда 3 стоит ОТ 136 тыс грн, что по курсу 8,5 составляет 16000 уе, хотя еще летом, она стоила по курсу 5 - 24 куе...
между прочим, прайсы давно смотрели? коль уж с Маздой 3 сравнили, продолжим. Кед стартует с 132 000 грн, треха с "Роздрібна ціна (Євро)* дійсна з 20.01.2009р. - 16650".
Почти правду написал - от 16 000 уе. тока уе какие-то другие
сам-то прайсы давно смотрел? 16Е - это машины 9 года а машины 8 года - от 13.8Е - как раз та цена, что озвучивалась выше.
что автодилеры работают с минимальной наценкой и что надо ждать помощи от государства Корея, КИА Украина за время существования этой темы взяла и понизила цены. И тот РИО, которыя стоил полтры сотни, стал стоить сотню. А пиканта со 136 тысяч упала до 95.
1. ГДЕ я говорил про минимальную наценку? 2. ты уверен на 100%, что уценка произошла не после переговоров с Корейцами? нет. и не можешь.
я спорю не просто так, я говорю о том, что каждый импортный спекулянт волен сам выбирать варианты поведения в условиях снижения покупательной способности.
ЗЫ: если бы ты читал внимательней, то заметил бы, что снижение цен на Киа далеко не новость. кстати, базовый Кед, в отличие от Пиканты так низко не провалился (может потому что ен в Корее собирается? ). всего до 132 тысяч. на кол дилера? или сойдет? ты доволен?
каждый импортный спекулянт волен сам выбирать варианты поведения в условиях снижения покупательной способности.
Абсолютно точно ты дал определение нашим "уповноваженим дилерам автівок"-именно импортные спекулянты.Остудить их прайсовый пыл могут только покупатели.
сам-то прайсы давно смотрел? 16Е - это машины 9 года а машины 8 года - от 13.8Е - как раз та цена, что озвучивалась выше.
нуда. и они всегда будут продавать машины 2008-года, потому что 2008-й год продлили, чтобы не ущемлять бедных украинцев
о норвегии - давай ты не будешь не путать состоящий из офигенно большого числа параметров, в том числе по многом не финансовых, уровень жизни и ППП, а тем более чистую зарплату. тем более улыбаясь при этом, ато выглядит несолидно
о норвегии - давай ты не будешь не путать состоящий из офигенно большого числа параметров, в том числе по многом не финансовых, уровень жизни и ППП, а тем более чистую зарплату. тем более улыбаясь при этом, ато выглядит несолидно
1) Я не просто так тебе вчера говорил про Норвегию,так как знаю все цифры не по наслышке.Напишу тебе,на всякий случай,для ориентирования... Моя племянница 3 года работает в Бергене домработницей в частном доме.Зарплата официальная у нее 250 000 норв.крон в год.Курс за 10 крон-1,45$.По нехитрым подсчетам получается 36000$ в год (или 3000$ в месяц).Учти-это домработница.Про зарплаты врачей,учителей,менеджеров компаний,юристов и т.д.,думаю,и так понятно. 2) Да,вчера мне дезориентировали по телефону,сказав,что есть C4 в Киеве по тем ценам,что на сайте.Я получил информацию со всех регионов по Украине от оф.диллера Цитрона:"склады пустые на 30.01.2009".Нет ничего и нигде.Ждут нового завоза.Только по какой цене,можно только догадываться...
1) Я не просто так тебе вчера говорил про Норвегию,так как знаю все цифры не по наслышке.Напишу тебе,на всякий случай,для ориентирования... Моя племянница 3 года работает в Бергене домработницей в частном доме.Зарплата официальная у нее 250 000 норв.крон в год.Курс за 10 крон-1,45$.По нехитрым подсчетам получается 36000$ в год (или 3000$ в месяц).Учти-это домработница.Про зарплаты врачей,учителей,менеджеров компаний,юристов и т.д.,думаю,и так понятно.
слушай, я тебе официальные показатели средней покупательской способности приводил. разница 57 тысяч на 48, т.е. 1,18 в пользу Норвегии. с точки зрения покупательской способности автомобиля, она явно уступает тем же штатам - нечего спорить. по одной домработнице судить о 4 миллионах жителей не логично.
2) Да,вчера мне дезориентировали... Только по какой цене,можно только догадываться...
так отож
нечего спорить. по одной домработнице судить о 4 миллионах жителей не логично.
С тобой спорить хоть о чем также не логично... Ладно,то все мелочи,пусть каждый останется при своем мнении. Не получится с Цитроном,буду что-то другое думать...
С тобой спорить хоть о чем также не логично...
нуда. я тебе статистику, а ты мне племянницу
Из более менее реальных вариантов на сегодня есть только Fiesta 1,4 мех Comfort+ за 90900 грн.
ЗЫ.И сравнить цену с "вітчизняним виробником" Ланосом 1,5 SE за 86500 грн. Уроды...
Из более менее реальных вариантов на сегодня есть только Fiesta 1,4 мех Comfort+ за 90900 грн.
ЗЫ.И сравнить цену с "вітчизняним виробником" Ланосом 1,5 SE за 86500 грн. Уроды...
Щас вам расскажут, шо Ланос ничем не хуже, а местами и Лучше Фиесты
Из более менее реальных вариантов на сегодня есть только Fiesta 1,4 мех Comfort+ за 90900 грн.
ЗЫ.И сравнить цену с "вітчизняним виробником" Ланосом 1,5 SE за 86500 грн. Уроды...
Щас вам расскажут, шо Ланос ничем не хуже, а местами и Лучше Фиесты
Камрады, тема была про "Диллеров КИА".
Камрады, тема была про "Диллеров КИА".
На сегодняшний день во всей дилерской сети «Хюндай Моторс Украина установлены следующие цены на автомобили: Accent 3dr – стоимость трёхдверного хетчбека теперь от 107 400 грн. Accent 4dr – «народный» автомобиль возможно будет приобрести от 80000 грн. Matrix – минивен для всей семьи от 17900 у.е. Цены на бестселлер продаж Hyndai Tucson CKD (мелкоузловая сборка) снижены на все комплектации и стартуют от 22900 у.е.
Хрюндайчики подешевели, может и КИА подтянется.
ЗЫ.И сравнить цену с "вітчизняним виробником" Ланосом 1,5 SE за 86500 грн. Уроды..
Такое ощущение что "обнаглевшие автодилеры" вам пистолет у виска держат и требуют покупать ланос. Дорого? О счастье, наконец-то это тошное говно перестанут покупать! И Фиеста лучше ланоса, опять же! Сплашной пазитив!
А, или вас там правда в заложниках держат, а это типа скрытый сигнал о помощи?:)
На сегодняшний день во всей дилерской сети «Хюндай Моторс Украина установлены следующие цены на автомобили: Accent 3dr – стоимость трёхдверного хетчбека теперь от 107 400 грн. Accent 4dr – «народный» автомобиль возможно будет приобрести от 80000 грн. Matrix – минивен для всей семьи от 17900 у.е. Цены на бестселлер продаж Hyndai Tucson CKD (мелкоузловая сборка) снижены на все комплектации и стартуют от 22900 у.е.
Хрюндайчики подешевели, может и КИА подтянется.
А чего эти укурыши не выставили еще евровые цены на определенные модели? Напр., Элантра -- от 15 000 евро, Генезис -- от 25 000 евро
Напр., Элантра -- от 15 000 евро, Генезис -- от 25 000 евро
А вот если по курсу нац банка посчитать, то выходит, что ГЕНЕЗИС стоит 44751 ЕВРО!!! Не хило так, да??? А терь ещё в доллары переведите и прозрейте.
На сегодняшний день во всей дилерской сети «Хюндай Моторс Украина установлены следующие цены на автомобили: Accent 3dr – стоимость трёхдверного хетчбека теперь от 107 400 грн. Accent 4dr – «народный» автомобиль возможно будет приобрести от 80000 грн. Matrix – минивен для всей семьи от 17900 у.е. Цены на бестселлер продаж Hyndai Tucson CKD (мелкоузловая сборка) снижены на все комплектации и стартуют от 22900 у.е.
Хрюндайчики подешевели, может и КИА подтянется.
цена старая Accent 4dr = 69000 то ли 62000 (да в любимой америке 9т $) цена старая matrix = 87700 (по курсу 5.05 - 17366$) Никогоко удешевления не вижу, просто припугнули загнaли заоблачные цены, а теперь типа акция "старая цена " но уже по курсу 8.
нуда. и они всегда будут продавать машины 2008-года, потому что 2008-й год продлили, чтобы не ущемлять бедных украинцев
машина не молоко - за полгода не скиснет хотя - у богатых свои причуды - не хочешь покупать 8й год - тогда бери 9й но визуальных отличий у них нет
о норвегии - давай ты не будешь не путать состоящий из офигенно большого числа параметров, в том числе по многом не финансовых, уровень жизни и ППП, а тем более чистую зарплату. тем более улыбаясь при этом, ато выглядит несолидно
не любишь, когда тебя поправляют? давай мы вообще оставим Норвегию в покое?
потому что этот европейский нефтегазовый эмират, с населением немногим более 4 млн человек, снабжающий энергоносителями половину Европы, возможно, по каким-то показателям и уступает США - но, думаю, самих норвежцев это мало парит
машина не молоко - за полгода не скиснет хотя - у богатых свои причуды - не хочешь покупать 8й год - тогда бери 9й но визуальных отличий у них нет
не любишь, когда тебя поправляют? давай мы вообще оставим Норвегию в покое?
потому что этот европейский нефтегазовый эмират, с населением немногим более 4 млн человек, снабжающий энергоносителями половину Европы, возможно, по каким-то показателям и уступает США - но, думаю, самих норвежцев это мало парит
в обоих случаях мы оба знаем, о чем речь, но тебе ведь не хочется промолчать, обязательно иметь последнее, пусть и не относящееся к делу, слово...
Ну вот, пока drlamer брызгал слюной на окружающих, рассказывая, что
я смотрю шаровиков только больше становится... я как в воду глядел. жаба давит - вот и орем.
и что оппоненты, говорящие, что дилерам придется снизить цену, просто ничего не понимают и не знают, что дилеры и так
В офіційній дилерській мережі Opel в Україні ціни на автомобілі Opel знижені на 25-30%. Саме так, ціни знижені, на всі легкові автомобілі Opel!
Скажите, drlamer, а Вы сами верите, что после снижения цен на 30% дилеры (что киа, что хёндэ, что опеля) стали продавать машины себе в убыток? Или все-таки признаете, что до снижения цен накрутка дилера составляла более 30% (да и сейчас, наверное, отнюдь не 1-2%)?
друже, ты не пробовал ещё раз перечитать мои посты и понять наконец то, что я хотел сказать?
подозреваю, что это будет для тебя сильно сложно, потому поясню:
- я пытался тебе мягко намекнуть, что нехер на дилеров бочку катить только потому, что тебе здесь и сейчас вдруг не хватает денег на какую-то машину.
- ты, я и очень многие другие люди ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮТ о прибылях, затратах и марже дилеров - судить по догадками по меньшей мере ТУПО.
- я очень хотел до тебя донести, что ТОЛЬКО ОНИ и КАЖДЫЙ ПО-СВОЕМУ будут решать, что делать в данной ситуации - сбрасывать цены, ждать покупателей, договариваться с поставщиками... вариантов много, и все ВПРАВЕ поступить, как посчитают нужным.
вот основные моменты, основанные на здравом смысле. твой же основной момент - либо "есть баксы - хочу шары", либо "[*****], нет баксов - даешь льготы Украине!"
Да уж,интересные "скидки".Ребята немножко забыли указать,что это стартовые цены (от...) на линейку Опелей. К примеру,база Верка 159840 грн,когда как полная и самая нормальная комплектация уже 196050 грн.И если та,которая сейчас 159840,стоила 225890,то сколько стоила тогда в максимальной комплектации? Я уважаю Опеля-они всегда были другом среднего класса по параметру цена/качество.Но сейчас такого,к сожалению,сказать не могу. И не потому,что многие хотят ШАРЫ (как считает господин drlamer),просто при такой цене есть много других вариантов...
P.S.Nissan Micra вот предложил на днях товарищ (не мелкий сотрудник одного из крупных банков).Залоговый авто (конфискат),владелец один (барышня ессно),выпуск-начало 2008 года,пробег что-то около 25 тыс.км,10500 кув.Не битый и т.д.Взял бы,но одно останавливает-женский автомобиль,собака...
друже, ты не пробовал ещё раз перечитать мои посты и понять наконец то, что я хотел сказать?
подозреваю, что это будет для тебя сильно сложно, потому поясню:
- я пытался тебе мягко намекнуть, что нехер на дилеров бочку катить только потому, что тебе здесь и сейчас вдруг не хватает денег на какую-то машину.
Друже, вы таки пытайтесь читать, что Вам пишут оппоненты (ну или с наркотой завязывайте) - о том, что "дилеры должны снижать цены, потому что мне на машину не хватает", Вам никто не писал
- ты, я и очень многие другие люди ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮТ о прибылях, затратах и марже дилеров - судить по догадками по меньшей мере ТУПО.
О размерах маржи можно судить хотя бы по тому факту, что, например, на Пиканту цена снизилась в полтора раза, на Рио - где-то так же, сейчас вот в полтора раза на Опели. А поскольку я далек от мысли, что дилеры распродают машины себе в убыток, я прихожу к выводу, что если машина, которая неделю назад стоила 142 тысячи, сейчас стоит 102, причем в этих 102 есть и маржа дилера, то даже если сейячас маржа - 10% (10 тыс. грн), значит, неделю назад эта маржа стоставляла 52 тыс грн (из 142)
я очень хотел до тебя донести, что ТОЛЬКО ОНИ и КАЖДЫЙ ПО-СВОЕМУ будут решать, что делать в данной ситуации - сбрасывать цены, ждать покупателей, договариваться с поставщиками... вариантов много, и все ВПРАВЕ поступить, как посчитают нужным.
Я Вам уже советовал - вместо того, чтобы опровергать собственнорчно придуманные глупейшие утверждения, читайте, что Вам пишут оппоненты. Никто не говорил: "я требую, чтобы дилерыснизили цены" - речь шла о том, что дилерам придется это сделать, поскольку их к этому вынудит рынок. Как мы видим, так и происходит
твой же основной момент - либо "есть баксы - хочу шары", либо "[*****], нет баксов - даешь льготы Украине!"
Цитаты из моих сообщений приведете, где я говорю: "хочу шары" или "даешь льготы Украине!"? Или сразу пи..лом себя признаете?
я во многом отвечал не только тебе, но и камраду Юрию (спутать легко - профили у двоих пустые), потому мои посты легко могут не быть ответами слово в слово на какой-то конкретный твой пост.
лично с тобой походу у нас походу предмет спора заключается в вопросах, на самом ли деле у дилеров такаааааая большая маржа и общаются ли вообще КМУ и другие со своими материнскими компаниями
По поводу маржи, знаю следующий факт: Серые автосалоны (какие не скажу ) не однократно продавали "своим людям" авто со скидкой 40% от своей цены продажи.
Можно говорить, что это "единичный" случай. Но, думаю, его стоит брать во внимание. А "такаааааая большая" это маржа (накрутка - 66%) или нет - решайте сами.
Квартиры с накруткой 100%-200% покупали же Да и на других товарах нередки накрутки в 50 и выше процентов.
Квартиры с накруткой 100%-200% покупали же Да и на других товарах нередки накрутки в 50 и выше процентов.
+1
По поводу маржи, знаю следующий факт: Серые автосалоны (какие не скажу ) не однократно продавали "своим людям" авто со скидкой 40% от своей цены продажи.
я скорее поверю в скидку 40% от официала, чем от серых. либо же машина была ОЧЕНЬ дорогая.
Квартиры с накруткой 100%-200% покупали же
не надо сравнивать квартиры с автомобилями. ценообразование шибко разное
я скорее поверю в скидку 40% от официала, чем от серых. либо же машина была ОЧЕНЬ дорогая.
А может на оборот? Серый - по сути простой барыга и с него сбить скидку гораздо легче, чем с пафАснАй компании авто-дилера, которые прикрываются дилерскими соглашениями и пр. И сути это не меняет - это косвенно, но показывает размер накруток. Машины были не дорогие: например тушкан - это для тебя ОЧЕНЬ дорогая машина? Можешь не верить, но ты меня знаешь - врать мне незачем.
Квартиры с накруткой 100%-200% покупали же
не надо сравнивать квартиры с автомобилями. ценообразование шибко разное
Ну если вы тут жабу обсуждаете то ей тоже всеравно на ценообразование, ей главное сколько хозяин жабы переплачивает
А может на оборот? Серый - по сути простой барыга
вот именно поэтому и не наоборот. барыга поехал, купил там (США - от 18, Кореа - от 14), привез, кое-как растаможил и продает по среднерыночным "от 21 500". скидка в 40 процентов означает продать за 12 900. выводы: либо человек просто сделал подарок, либо с машиной явно что-то не так официал же берет оптом, может выбивать цену там. в конце концов, та же КМУ по сути дочка корейцев - они о многом могут договориться, чтобы не потерять неслабо завоеванный украинский рынок. могут иногда сливать остатки, дабы завезти новья. официалы есть официалы. скидку хер выбьешь, но возможностей в этом у них больше.
Ну если вы тут жабу обсуждаете то ей тоже всеравно на ценообразование, ей главное сколько хозяин жабы переплачивает
не понял тебя
вот именно поэтому и не наоборот. барыга поехал, купил там (США - от 18, Кореа - от 14), привез, кое-как растаможил и продает по среднерыночным "от 21 500". скидка в 40 процентов означает продать за 12 900. выводы: либо человек просто сделал подарок, либо с машиной явно что-то не так официал же берет оптом, может выбивать цену там. в конце концов, та же КМУ по сути дочка корейцев - они о многом могут договориться, чтобы не потерять неслабо завоеванный украинский рынок. могут иногда сливать остатки, дабы завезти новья. официалы есть официалы. скидку хер выбьешь, но возможностей в этом у них больше.
Толку с возможностей? Ты пробовал конкретно с КМУ выбить скидку? Тем более такую? У них диллерский договор ... они тебе такую цену могут только через откак как-нибудь сделать, но официально в платежке в жизни не напишут. А тут не один раз так машинки уходили. Из личной беседы с начальством "это просто своим людям по дешовке отдаю" Вроде как не наваривает и не теряет ничего. ... Вроде как.
Вообще, сейчас вести спор ради спора нет времени. Я вам факт подкинул - хотите принимайте во внимание, не хотите - нет.
Ну если вы тут жабу обсуждаете то ей тоже всеравно на ценообразование, ей главное сколько хозяин жабы переплачивает
не понял тебя
походу у нас походу предмет спора заключается в вопросах, на самом ли деле у дилеров такаааааая большая маржа
вам то какое дело до их маржи? Как хотят так и работают. Не нравиться? Голосуй карманом. Или сам начни продавать с минимальной маржой и захвати весь рынок
З.Ы. Мне нравиться как хюндаи сейчас договариваются и "удерживают" рынок ценой
Толку с возможностей? Ты пробовал конкретно с КМУ выбить скидку?
я и не говорю, что с них можно что-то выбить. но зато они делают распродажи. это как боксы на рынках и магазины в торговых центрах. в боксе ты можешь индивидуально получить скидку, а в магазине жди сейл
З.Ы. Мне нравиться как хюндаи сейчас договариваются и "удерживают" рынок ценой
по Снорку - скоро будет вдвое дешевле, ибо по-другому быть не может ЗЫ: ой, зря я с преувеличениями пишу - сейчас опять п**доболом обзовет
я и не говорю, что с них можно что-то выбить. но зато они делают распродажи. это как боксы на рынках и магазины в торговых центрах. в боксе ты можешь индивидуально получить скидку, а в магазине жди сейл
Только в магазинах сейл как то по-приятнее чем у дилеров. Жду - 50% и -70% на автошки Ты вот скажи как взрослый человек, ты веришь в то что дилеры сделают такие скидки на авто?
по Снорку - скоро будет вдвое дешевле, ибо по-другому быть не может
Эт кто? Новый светоч экономической теории? (что-то я не в теме)
Ты вот скажи как взрослый человек, ты веришь в то что дилеры сделают такие скидки на авто?
конечно же нет. из чего некоторые люди сделают вывод, что это потому что автодилеры куда более зажрались, чем шмоточники (например, снорк может так подумать), а некоторые другой - что все наоборот и просто на шмотки наценка изначально куда выше.
Эт кто? Новый светоч экономической теории? (что-то я не в теме)
это наш соконфетник. мы в этой ветке с ним спорим)
Ага так они же сейчас интересное предложение подготовили скидку в 20% KIA со скидкой А вообще я хотел купить Honda до кризиса так она 180т стоила, а сейчас меньше 220 у них ничего и нет, так говорят это же со скидкой и дешевле чем до кризиса, это на лохов расчитано наверное, или для тех кто не интересовался покупкой раньшей.
говорят это же со скидкой и дешевле чем до кризиса, это на лохов расчитано наверное, или для тех кто не интересовался покупкой раньшей.
похоже, что лохов в стране не очень много - продажи новых авто в феврале упали вдвое! по сравнению с январем...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нема слів...
и они решили, что продавать пиканту по цене мазды-3, а рио - почти по цене ауриса - это от лукавого? 
.
, чему радоваться 
В норвегии Сид 1,4 стартует от 31 000 долларов.
) не однократно продавали "своим людям" авто со скидкой 40% от своей цены продажи.
